央行报告:2018年我国发行绿色债券超2800亿元

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海科格思过滤材料有限公司(郑州办事处)

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3.0T车型(下文简称MacanS)臼,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍入擎漓,所以在这篇文章中傅肚伶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容酗胃剂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )嘿瞄蹲。作为整个车系当中的中配车型埃谁,MacanS绝对是性价比最高的一款捎。只需要多付出13万烤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了肆查,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元峨们。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价朽散肌:10.9万 车辆总价(含增值税)蚂韶:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷凤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件胺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大请忻巩,当然这些选装件也个个价值不菲劳。毫无疑问凳,我测试的MacanS同样选装了不少配置封胁,加上所有的选装件之后水陕,车辆的总价也达到了79.79万莆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm克,轴距为2807mm与奥迪Q5相同趁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm喜,比中低配车型长了18mm独。从数据上看授,MacanS除了高度和轴距之外耽,都要比Q5大一些毫,但是由于MacanS车身足够低矮扣淡颊,所以从视觉效果上来说失嘉,MacanS的车身显得更加紧凑菱,也更加运动繁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯帆缕酸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder奠沧。如果光看前脸的话寸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo忿办。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带猾守俊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条僳阂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈软乡鲁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19肚铅睬。如果不选装的话柿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18潭蓟虎。   MacanS紧凑陈孝、简洁的尾部设计枯娃,充分体现出了它的运动风格捍孩,简单的尾部线条用最平实的设计语言屋畅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型峦峡。同样运动的还有它的尾灯碾即旦,狭长蔷、扁平的尾灯造型颅飘,与尾部线条搭配极为和谐溃愤,起到了画龙点睛的作用科。   内饰方面誊唱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格哗,运动中不失豪华感倒尘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘兄驳孝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉久患,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你旗甩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因邦竞。但是有些遗憾的是哦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬般滩茂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音内,感受并不算太好氨弄捌。   Sport Chrono组件忻淖归,包含了中控台最上方的计时钟几、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统匿。只有选装了Sport Chrono组件攀,车辆才可以进行弹射起步评埔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少墓,但就算是为了那个做工精致的计时钟簇,选装Sport Chrono组件也是值得的俯,毕竟1.8万元的价格彼啦,对于保时捷车主来说也并不算贵痴感。   换挡杆周围密密麻麻的按键纹,对于接触Macan时间不长的人来说茨我歌,绝对是个噩梦恋牛,想要记清楚它们的准确位置石,真的不是件简单的事情编戒。起码在我开Macan的一段时间里狄呸,每次操作我都要低头确定按键的位置汐锣,真的不太方便观都谜。" "  在国内提到奥迪倦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L沉德室,不过奥迪家族并不只是只有这一款车踏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型搜郴颗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵,这其中就包含SUV以及小型车认,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型谅,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢两庆赴?   在外观方面井唯,奥迪A3延续了家族外观设计稼蜗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴按幕,用在这样一款小车上显得更有气势晦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质毫嘉榷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计技泉芭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些皑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉坚赡巩,辨识度非常高填搜冬,同时大灯下部还带有清洗器肠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能剩睹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型疗亭体,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多络燎贬,至少看起来没那么晃眼箔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰谜钵沛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯新号,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多牌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应坊,起到了很好的效果项徽。侧面的造型上在A柱位置最高盖,整个车型几乎以平直收尾蕾碱乔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证敦叮,同时让整车侧面看起来更大一些如。   A3的车顶采用了黑白色的设计壤储轮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大肃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些勺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间涩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了效甫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎酵汝,轮胎尺寸为225/45R17荡蒙驴,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂牧琼题,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂瓤轨坛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现呜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉羔,整体呈现梯形结构仆,尾窗底部与腰线持平郎,尾窗面积最大化保证后方的视野两。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计暑没,不过内部也采用了普通灯泡光源绘尼衫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁迳亢裕好靖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合膘香,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况驮绵,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的罚晶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的倪敢耻。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌缉饶,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大白耙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型堪俩切,S80L自进入中国之后誊梧弹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素没浇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品哦芳骏,但它所具备的那种低调内敛的气质桐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选饺。   2014款S80L通过对细节设计的改变懒叫,让自身在没有经历换代的前提下观库,进一步提升了性价比瞧赴。面对强手如云的豪华C级车市澈钕榻!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鹃抱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手释揽,想要抢占主流豪华车的市程馗氩摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步圣贬扦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力癌。   新款S80L对前部进行了细微的整容石,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感陀双,同时也紧随时代的脚步澳崩嚼。相对保守的前大灯设计箔,已经不再能够满足时代的需求硷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯獭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言能醒乃,但至少与时代接上了轨烷备爸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变掠,近5米的车长和近3米的轴距表现杰牢,让它在尺寸上并不会有劣势泛摆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蠕。外后视镜新加入的镀铬设计徒,虽然是新款S80L最显著的改变之一撬岸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点巍赏兽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格掀,沃尔沃式的家族化尾灯造型测,成为S80L尾部最显著的标志性设计譬餐波。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解轿抢掸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击界,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型拉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力娘街。   本文导航   分享到抽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中掳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌葱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短侣饱奇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈喾隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市倾差雹。不过旗下的产品线也过于单一墨怜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际呻,所以便下探市潮峭趴纭,推出了紧凑级的GA3车型女刃。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手恼乒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型校,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级棚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出食冗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别材沦,也可以看作是GA3的升级版车型痹捶纱,依旧主攻家用紧凑级车型市场檬膊辅。但是作为升级版车型酞寞,GA3S在外观设计方面有所升级惶翰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉阶盟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型煎隋孪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体氦,使整车显得稳重而不失时尚感疟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上崩少渴,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧涡其顾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动阂思、轮胎与地面接触等产生的各种噪音扫莲。此外敞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎枯跋,为双五幅铝合金轮毂赖免。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大饥疚惧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调剔燃冉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长葡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型菩,传祺GA3S的造型设计并不落后甜揩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手淡息。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车坍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华谰,12万出头的价格或许已经超出你的预算瞪熄,但是无论是从配置还是动力来说徽勾深,值得去掏这个钱规巧氢。可能我这些话有些官方措辞纹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法嗣。   1.0T嘉年华外观沁陋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致凸午,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术偶颇识。为了搭配这台发动机渴母,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性泄。   内饰部分离脱硼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致啥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些驶乖碎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点眉,这个级别的车型非常少见蠢驰。但并没有设置外部开关开薪,而是需要进入屏幕内关闭顶八。   本文导航   分享到淖伤侯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺米荆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外媚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆涝力,与大众168万的海外销量相差无几精胎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌么硕怀,依然凭着一款SUV车型挺券领,在国内获得了不低的曝光率无,这款功勋车型就是Koleos科雷傲邻。今年4万台的预计年销量斑等,相信有一大半都将由这款车完成袍勉。虽然这个价位区间的SUV里剐,无论国产进口都有不少车型可烟铡,但路遇科雷傲的几率依然不低坤吃卫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢累?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢惦睹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嫡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版阜项。这款车的发动机及变速箱等核心技术搜浚布,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型归刺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备目疤,并保持了雷诺一贯的安全水准恒。而今天我们试驾体验的涟吧,正是这款车的第二次改款劲,已于2013年在成都车展上市帽凯估。   外型上脸开,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格慌贩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化还渡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨磷茨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型段桂廷,倒是显得有些“萌萌哒”竟惟本。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气乘梁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶巾题。   侧面造型上献巩诡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时募咯钞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘公。虽然尺寸算不上大抗钦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的纠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重淘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条涡。另外守,2.5L发动机搭配适时四驱系统幂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现米食换。   尾部造型依然圆润芹淘,和略显呆萌的前脸很相称茄腥。上下对开的尾门很实用曹脓,节省了上门开启需要的空间码虏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围们崔,载货坐人两相宜特。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出煞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性稻潍蓝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜惜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多常坍刮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例狄律。当然僳皑闪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用杭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱特己掇、大黄蜂写的、救护车等“老熟脸”们会出现立短欺,编剧还添入了不少新角色猎从,比如老牌人物“探长”匪挖删,军械武器专家“十字线”镣草,以及人造变形金刚“螫刺”等锑。对于最后这一名小角色而言丰,它的“身价”并不算昂贵鲤,并且在现实中卤靖推,它的综合表现也算是可圈可点汹尉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多叔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目狄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科里,说到这里孝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧厕凄蹄。   言归正传写,牺牲自我迫涧巍,从而使“大黄蜂”更加强大赐咐解,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色犬戊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中匪律挠,想要拥有它并不难诚,最低11.99万元就能圆你这个梦狈,只不过它不具备变形功能稍橙棚。   从设计以及尺寸上就不难看出贫膊嫁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台淋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蔚拱速,所以对于大部分人而言米佩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些嗓泊疚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表独簧金:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外肯搽谢,具有相同的特质的车型还有福特翼博锈裙、标致2008保。在对表面参数对比后无灵烂,创酷的优势还是比较明显的哗具婪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响绅煽感。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似辈咳靡,平和的尾部魄盲、延伸至后翼子板的尾灯组奖胃竭、向上提升视觉的包围等等拟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点目署论,当然也没有明显的不和谐感绊。" "     对于英菲尼迪来说鞠擦缝,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌挺醇将,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人楞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期夏廷市,这最为主打的当属轿车Q系列琴笨景,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50穿陈,在现在都在大搞涡轮增压的时代歇沫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蹈,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎甲丧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受骸灌妨,而今天焦吉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧唤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型澄撅瞥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的示,就是英菲尼迪的G系列产品卡府,而随着采用新的命名方式泻坪沸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变避外,从之前曝光的一系列的概念车来看复废,英菲尼迪在打造一种新的设计风格缆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感榔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象渴吭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉懦细,而带有这种印象而来的就是乔忿嘎:这车动力强么虎居蠢?怎么看就像是卖外形的呢喊饲奥?   首先在外观上繁剁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格纯查,采用了更为吸引眼球的设计思路皮袭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人散久匣,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高篇,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉衫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满形设凳,同时也充满了一种力量感抡醋。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方饺,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉寡旱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观漆木。   在车身尺寸上坛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整谢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡毛怯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准荤谁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅送,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份休。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式案獭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中卷慌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些堑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸肯,在这个级别算是中规中矩慑淋凭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列毛笑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要檬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位手柿袭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格算,同时也保留了圆润的线条风格航靠笨,尾灯的点亮效果依然印象深刻梦搏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准辨晴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰浪焦署,这样增加了尾部的层次感洗撇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业惊貉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多缔伶母,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭骄徒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型篮绦,并且入门售价也仅10.98万元凯女妊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低秆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象垃孔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下酵。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表篮灸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面如挝,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些席蚊,但车身上的差距并没有售价来的明显耸标华,因为锋驭真的比它们便宜太多了撑耪。除了合资对手以外宪,它10万元起步的售价慈灰浪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧扰。   铃木锋驭的外形设计上比赶,我听到最多的就是两种声音农涉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢贫辉,而另一种则是感觉外观不好接受肯,很少有介于中间位置的人龟缔,毕竟外观是一种很主观的感受骇,仁者见仁智者见智徒瘟歧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格塘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车匪篓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些取楔袭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型港,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料堤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型邪块。接缝处体现最为明显睫,而且它在内饰配色上也相当讲究巧白,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位擦蔑衡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷稍氨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型假,售价为15.48万元睛鸵钩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比睹敌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值澳存,性价比有多高了凰唤前。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置崔八,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到潭。况且戊叛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统射狗翔,还是非陈员遥厚道的硕频播。   本文导航   分享到姜令:   哈弗H6 月供708元起" "  最近浪末,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把端闲惭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升诚砷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动锰衫炮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额逝容岭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万搅淖,这作风跟大哥卡宴如出一辙狭烷闯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蓬剑:68.79万)在选配后价格逼近90万元兢崇棚,而且市场上目前一车难求闷。那么问题来了壁填沪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠半屎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大傲。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊糠等,到底这两车有什么区别廷校负?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异钙,帮你捋捋思路白啪。   注钡号: 实拍车型为MACAN 2.0T烫衬,为了让您一目了然擎你,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处泥惭。   内饰催暇短: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及咕吧煌,可以说走在大街放眼望去到处可见较快。基于目前的消费理念柏霞冈,如果花20-30万去购买一辆SUV鞍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观工啼秆、实用的内饰附攘、以及良好的通过性钦,另外还要满足偶尔越野的需求病。面对人们如此苛刻的要求姜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测弦疥,看看这些车究竟能否满足众人的需求酿抵群。相比其他媒体的评测方式竭十昂,我们易车选择了多人评测的模式抢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平悄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评宦士毒。    此次我们挑选了7款SUV车型末登,分别是丸苍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客俺,分别来对它们进行详细的测试家鹃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)乃奶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版刨宽:25.28万元   市场优惠拨餐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V篙棉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻咖敦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主录,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚岭凛抱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道户侠。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足狙瓣艘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计绅侧渡,看上去更加的协调巾。   至于尾部方面放,最值得一提的要算是后尾灯的设计了恰史曹,乍看上去有些沃尔沃的影子邯牵菜,整体采用了立式的设计风格问,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲孟,尾窗位置比老款更直也更靠后灭负绒。   小结币羚袄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑呕芯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象晒功,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调囤操,前后不是很搭调帘,尤其后部的立式设计蛾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间芦,但空间利用率上则会相对减忻鄄呖摇,比较适合那些舒适一族督冬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型楼:25.28万元   市场优惠佬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了侠毁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车骆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车澜妻蚂,新车的整体造型十分具有张力蘑开,五边形的进气格栅更具立体感顾曙博,镀铬装饰一直延伸至车灯内低掳,大大增强了整个车头的时尚性实。   尾部的整体设计同样强调动感与张力羚结翰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合枪盛舅,但整体并不是LED的灯组设计隋摹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰青,在视觉增加了整体感的同时号,也大大提升了整车的运动性卷擞。   小结戚几:马自达CX-5在几辆车中卷柬肆,我认为是最具动感的一款径愤,整车前后比例十分协调抵猾,外加搭配蓝色车漆廊,使得自身更具个性飘秆护。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象录胜,详情请见后面的驾驶感受篇口判。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD请黄:26.78万元   市场优惠屑衡:1000元   如果不知道它是奇骏的人躬馆,在大街上看见这款车淬馅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化饶康,同时也是这7辆车中变化最大的车型介糕,整车不再是那么的棱角分明病托,仿佛从一个满脸胡子的硬汉苯星,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿凉队皖。   由于采用更具流线的造型设计涕痪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯畔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念酥砂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性檄钡奉。尾部的造型也不再是那么的方方正正室咎弘,尾灯与前大灯造型相呼应醛鸽,并搭配镀铬饰条加以点缀滩想。   小结霖哗:由于我个人的车型为2010款奇骏拳寞填,所以面对这款全新一代的车型簧涝,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈撮戒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说矗,奇骏是个不错的选择纠溶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版屏伍:27.28万元   市场优惠氨奇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候什晃,就得到了广大消费者的极高关注度杯汉绘,整体设计与上一代差别很大帅柬氛,不再是中庸的形象荤举居,而是更加犀利的造型始。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息牵,前中网分为两段式设计烦,但两块黑色的格栅全是假的涛橙笔,完全是用来装饰用的必兴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅录狸。   熟悉老款车型的人都知道祟,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计墩弯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积巳救,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野北啡夯,从而保证了行程的安全性黄项。   小结畦凡:这款RAV4整体添加了越野套件诡托,所以并非其原车面貌谷窟。但无论是否经过套件的选装桂里别,整体的造型还是十分具有潮流气息的贡,另外值得一提的是昧女想,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项囤盗人,依然是几款SUV中表现最好的荒惩榔,注重空间表现的朋友们值得考虑叫潦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版烷荷:31.58万元   市场优惠潘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款沟赔叔,所以变化并没有其余车型那么大隘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了碱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思扮巴楼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格鞘测,棱角分明才是其主基调默橇苫。   后方整体没有太大的改动茹细孺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了诚搔桶,设计很好的与前大灯相呼应寇掣校,夜间看起来十分的醒目秽,整体也很协调枫戒。   小结对:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看迟疲擒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力疼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点呐传,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的歼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉墨妹距,途观还是比较不错的选择翠荣。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型秃籍首:25.28万元   市场优惠梁挝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆克斯的外观届莱,那么这款翼虎你必将也会喜欢恢且,因为它的造型就是一款大号儿的“甘趴勾常克斯”彭媚测。单条镀铬饰条所组成的前中网衡淬此,显得整体十分的修长灯俗椭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔促胖采。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点傲触屑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气番施,提升了整车的档次骄骂问。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑断汕。   小结傲校毕:翼虎是福特家族的新洞谢惫印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝肥溃克斯的身影式嚎莱,而对于新款父曳椋克斯的整体造型岗毫奶,个人觉得还是很不错的森湿维,那么如果您要是和我持有共同的观点烫细,并且想拥有一辆SUV车型睡,翼虎绝对是首选范围栏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版烘:27.69万元   市场优惠哨强坤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子忱,但随着Jeep旗下车型不断的改款瞄滩彼,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去嘿看钠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息兼,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配深淘乖,圆圆的大灯以及垂直的中网迹,无疑均是Jeep最原有的样子艘蜗甜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型逼,无论是后风挡还是尾灯菲,都为方方正正的样子传,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间筷市。   小结附:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟蕖,淳朴造型及棱角分明的设计乖,在保留Jeep家族血液的同时妒挞捂,也为整车的空间做出了较大的贡献逃懒踏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的筋,详情请阅读后面的文章溃。   外观总结峦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性继,基于每款车型的特性谈我碍,有的为小改款拨碑、有的则为全新一代酬险,所以有的基本没什么变化挝念釜、有的则“面目全非”线。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了心沮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别辈骑弦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味联操,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息桅拧上。通过每款车型下方的小结谈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型擅涵。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前卷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐咐苫籍,你可以理解为营造纯正的氛围勤焙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来善为,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合醛儡腺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致沦侯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed罕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍郝。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”涧,绅士气质是宾利的“看家本领”穷。往往敢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质雀米粗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去欢关,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限既。现在岛瞎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h幸耿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让霖。自古以来奸棺童,“Speed”一直是宾利的性能标签受,以此向2003年垄断勒芒冠始、亚军的Speed 8赛车致敬筛。    作为宾利历史上最快的量产车型乡誊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)埔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征梢秋,当然肋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可惶纶荒。    伴随著经济实力的提升匿横哭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强惠编,当你身处被“泰禾北京院子”痰柒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规伶蒲乌,肯定会追求更高层次身份上的匹配敲赔。我几天前去宾利销售中心骑,它长廊式展厅规木嗉堂迹宏伟努,处处是浓郁咖啡香畴喇喇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利滇黎跑,对其购买力是不置一丝的怀疑套题。我想昏窗篡,只有宾利袖缚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌借,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求窟税懂。我敢很确定的告诉电脑前的你们图订,这款售价不菲的宾利性能新旗舰频室,在中国未来一定能卖到脱销农稀山。   >> 写在文前说猛垦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年焦杭,英国品牌的表现令人忧心忡忡骆桃饱。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌捎娠需,它们目前都散落在世界各处跨己弛,有的受到追捧有的则走向终点湘垒策。即使获得成功的英国品牌犊筐焙,它们仍为自己贴上的“德国标签”凹评臼、“印度标签”的身份感到忧虑掠,毕竟旁扩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除洛侮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造疏醚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革榷、原木的袅袅余香督筐,这种气味只属于宾利萌、劳斯莱斯们碧入端,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严杠铆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头凛酒疯。    从业这么多年险菠蹿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元慷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心黔竟,囊中羞涩遥不可及自然很重要蓝叼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦愁。我认为一辆好车袭,应该让驾驶者舒服剧、安静空貉、惬意的完成从A点到B点的旅程掠瓤承,那么多动辄千万的超级跑车速度很快激,却实现不了我小小的梦沙。我一直认为恳,真正的贵族亢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极口裸劣,即便妥协仍然能坚守初心剩宏。此话适合改变自己的GT Speed韦,你知道吗度苹?世上最难的事情就是超越自己颧唐龄,GT Speed做到了 虽型。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义惠,当你启动它时判览,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蚊锹。   >> 外观恍慑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身暮屡,作为宾利目前最为畅销的车型瘟闻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”念。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级滤。但是河钾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配弊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节楔就。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者衔识,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动坤。当然敦讣寝,大部分“土豪”车主也不在乎坟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成白。    外观提升不是GT Speed的精髓孝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品揪瞄,动力拢、刚性蜗伎、减重上的工作任重道远被容剿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg枷,仅有2.3吨侥美,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重龟奉。不要小看这350kg崩,几乎是一台V8发动机的重量沃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件笔但,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂燃摔、多连杆后悬挂和防倾杆等捌吹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色谭,分别是Burnt Orange(橘)埂喂痢、Sequin Blue(蓝)箍悉、Excreme Sliver(银)秦危。为了凸显GT Speed的特殊息及,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)季勃浅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选乘鼎差。宾利工作人员表示弧祭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故衫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加胸亩惊,尤其是在中国等兴新市场更是突出派檀,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩叔。    你知道胖子多么努力吗介洗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时稳供,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形急。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超领饱八。那些把高性能作为卖点的品牌螺瑟,现在宾利也有资格和你们一较高下畴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸避,与GT W12车型尺寸几乎保持一致粱,其尺寸为(mm)氰翰篙:长4806谅配舷、宽2227矗、高1394朽,轴距为2746mm掳称既。我知道眷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距策慌敲,为了让你做到心中有数途伪兑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来陆途乓。与竞争对手相比鞠母,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先粕酣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑脚拾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车从博,哪怕国内的环境日趋恶劣变吧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值赎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成讲,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭炔架劫,整个过程大约需要22秒溅井。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间侵诬,从而避免占用后备厢大部分的空间必峡还。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘肉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚伙牟推,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感揉疗,没有法拉利暴躁户第,缺点恐怕是不高调券标。不信你点击上方视频听听视频里声音汐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结炽垢冠: 作为欧陆GT的性能旗舰萍函,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角绊慕偶,不仔细研究根本发现不了它的区别杰竟。虽然外观变化之处并不算多抡措,但是对于轻量化朗律缔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性担碎祟。" "   7月21日莲衡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)市。其中丰田致炫战胜福特嘉年华爽、北汽E150社规,成为第一期家用空间王冠军椒氰谜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威错铂石。它们会有怎样的空间表现堂途才,不如一起来见证傲仕柯。 本期内容开始前此,先来看看第一期文章中网友们的评论吧皋诞: 好了鹊铃郎,正式开始第二期内容扩妊。不过简单说几句毯丝宦,为了没看过第一期的网友们够:    你可能会发现如,随着岁月流逝踢酚袖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭茧椽,也当起了小爸爸试。恰此时括,他们对车的选择可能也有了新的取向霉笛,空间大摔诵疯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素攀。    基于此蹈那,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题螺居珐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间伤,让大家对车辆的实用性有个较全面饭纬、正确的认识誊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测娜、模拟一家三口郊游的情景实测弟农、细节空间的展示农函、实体娃娃的数据测量四个环节进行茨商。   话不多说弗掠孔,有请今天的选手颠钎搐,登橙禄派! 第一环节凄:堆放整理箱庇薯畴,能放多少放多少    由于很多厂商赴毛久、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升痢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时咯,也会帮你量化一下车到底能装多少升超,所以上图我们也给出了每个箱子的升数罕就。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号幕奋,并加以不同颜色区分藩疥,目的是给你呈现最直观的感受淮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据繁挺,仅供大家感受一下习。今天我们拿箱子说话儒份惊,看看它们这种数据到底能装多少箱子豢骨隋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下淑当:由于时间关系拆,我们这次只借到了骊威的低配版邦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒嘉,但高配版的骊威有这一功能畴。 首先出场的是骊威川:    状态一步魔:单纯的后备厢空间 状态二樊恕怂:放倒后排座椅后的空间 状态三推:除了驾驶位的所有空间   编辑点评厕碌廖: 骊威一如我们所想的那样驶附腥,空间的确是其一大卖点瞬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时讣,小伙伴们都惊叹了!骊威毙,实力不凡辟。   其次出场的是致炫蹈犊:    状态一念渐迷:单纯的后备厢空间 状态二蜕:放倒后排座椅后的空间 状态三此:除了驾驶位的所有空间   编辑点评入卧: 就如文章开头介绍致炫时所说勺羔,空间氰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点徐案。通过这一环节放整理箱的测试贪巩苇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得茹擅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积材阂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一涝倪滑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二醋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三菱乓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结割: 通过摆箱子的实战浇阔,以及上面表格数据的对比泥厢式,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利扯。而致炫与骊威差距也并不是太大肥豹玲,可见其空间不可小瞧柑匣。接下来又有哪些好玩儿环节堤坟?而两车又会有怎样的表现呢比鳖?请继续往下看群。" "   今年5月酱魄等,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶窟淑?9挡无用沮炒?自由光深度试驾报告》)秸。当时侈,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测径琶。    6月恋钵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)肠。不过3.2L版的离地间隙熔裂、接近角能、离去角能豪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少慰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别恃侣驼?    几天前辖,我和赵璞剖闲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瞎仿,这车还行不行氛?    我们的第一站奉煽理,魔都上海犁啥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消险。在经历了噩梦般的改签儡馅刊、等待郴凹宠、登机埠、继续等待之后稿颅第,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间陌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿氦棱善:“游遍世界各地隧,开尽天下好车獭辟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑收。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方稿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的镜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多敌挪。在此我可以不吹牛X的告诉大家逗,我在纽北环实际驾驶过啥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑俊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI姬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型粗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮郸露,在国内也非常抢手脖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升删驳痛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障碘奸痛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变替黎诡,基本保留了GTI所有特征村。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升苦,在舒适配置上也更加的平民化挝苟汲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整纽秽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件即,例如两边的侧裙以及尾翼等缆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的溯。但低调的外观也有自己独有的设计元素酪入,例如车头处GTI特有的红色的拉线怒雌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标练,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中埔豪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性崇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm腊惩。另外晶,新车的LED尾灯造型也很有特色棱。海外版GTI提供了红色酗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择疤箩现,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现秋查盼,但国产后或许可以与国内的消费见面淋及。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少秦,我把它们大概分成两类伍:靠谱的和不靠谱的仆。不靠谱的原因很多某围,有些续航里程太短女,上车就开始为电量担心;有些性能太差从,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比涛,几十万买个两门小车空卿触,真当我们都是土豪吗希?   不靠谱的理由千千万拎讳,靠谱的标准则大致相同东。续航里程不能太短烷杏,加速不能太慢汝尼七,最好还有些实用性斡霖姆,价钱不贵就更好了咀派。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了码澎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车渤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平贩,拿汽油车举例的话乔,90%以上都算得上靠谱窘讳污。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说昆廷田,能达到及格水平的车型却不算多辆喉探。我们的这辆测试车是2012款的圈,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型都蛙。还好时隔两年始仑,e6的动力系统并没有发生大变化推干,只是外形和配置有小小的调整镜。   续航里程酒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧棉棠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群墒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车璃筒,这其实只是理论值返,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱囊痊外,实际用车时很难达到贡沮陇。夏天空调心咀、冬天暖风隧暗潍、高速快了虱霖晤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程镭。   这种电动车只是日常通勤还可以皮空,但稍微有些想法戮,想去见个朋友贾募帘、买个菜脾,心里就得犯嘀咕态钢。这种心中总有事悬着的感觉很难受艾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多乏。   由于时间原因颈,我们只能简单测试一下e6的续航能力屉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里沪华,其中高速路况三分之二为穷冀,城市路况三分之一锚冉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来憨青,我们的行程其实就是三段笔退,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)偶梗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)粉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)从氨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)端妨烦,显示续航里程320公里翟邓。完成第一段高速路程时(43公里)节斤凉,电池余量82%(耗电17%)廓戮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)惮搅,电池余量63%(耗电19%)搅董侩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)顾,电池余量45%(耗电18%)陇,续航里程134公里(减少61公里)窗催。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点袄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右八舱繁,比如第一段高速行驶巩菩,续航里程减了59公里甩倘,而实际行驶了43公里芒悲喀,二者大概是0.7倍的关系顽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蜜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近憾,拥堵路况似乎还更费电一些充。" "  近两年倪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮毋愧,很多大厂都推出了自己的纯电动车敌祭,先不说比亚迪这些纯自主品牌橇死非,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车茎。今天蒲妻,我们就提到了之诺这个品牌笨皋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌五募乌,主打高端筋镭镜,并且未来也是只进行纯电动车的研发丝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌显。今天貉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E帕,下面我们就对这款车型做一次体验锈。   之诺1E只租不卖硕图蹦,租赁价格为悸:日租金为400元/天顺停,长租(3年期)为7400元/月凹困,现在消费者就可以对这款车进行租赁群妻琴。   租赁价格包含纷埂驴:车辆上牌喊叼、充电盒安装(7.5小时充满)篡媒究、保险报梁凯、每6个月一次定期检查保养肺扣、车辆维修鄙界碾,7天24小时道路救援朝痢苯、拖车以及备用车辆等荆跑冉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造憨捶虫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计模洪勒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子既。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计箩绊氮,虽然亮点不是很多控杠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离旱鹤春,树立之诺自身品牌的辨识度巍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系湘币般,辨识度极高荚涎。 既然是同平台打造辆歌藉,那么轴距和宝马X1也是相同的芦熔媳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎侍,尺寸为225/50 R17胜妈,这款轮胎最主要是为了节能考虑妇彻。   本文导航   分享到搓讳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蔷,它是南京依维柯生产的车型碳另涕,隶属于跃进品牌旗下瞳从,是一款定位中高端的轻卡产品抚回。该车是在2013年1月首次发布的挺该嚎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)卡袖咕,为用户提供了更多的备选车型烫耿堡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现扣。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)楞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域牡箔,宝马向来不走寻常路你成扁,旗下的SUV并非越野硬汉虫犀妮,而是更加注重公路操控性蜗,所以在外形上也有着自己的独到见解帮啪怯。Coupe原本只是轿跑车的特征佛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上池短感。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后谰涪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上集繁。在这种背景之下奔燃,X4应运而生滦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验捍究,宝马对于X4的设计便更加得心应手瓢肮。从车身尺寸来看粪宦缔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化奇。然而实际感受上氰隆把,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力度。它们的关系就如同X6和X5烫,一个张扬惯管、一个低调萌匠。要想司耍酷小?X4很在行鲤骸穗。   这辆X4的外观加入了大量M套件涟佬,进一步凸显了它的运动风格堡。夸张的前后包围降低了视觉重心蚊谩台,但也在一定程度上影响了接近角和离去角顽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢碍?所以号芬,接近角号、离去角这些数据对于X4来说讼揉险,根本不重要事南傻。   和X6一样湘呕,性感的臀部是X4最迷人的地方固棚。如果从车尾来看誓,X4确实比X3运动了不少迁缴景,高挑的腰线忙屑享、厚重的尾部都能给人很强的力量感宦甫尺。对于35i来说匆,单边双出的尾排着实有些低调譬屑去。尾灯的造型是典型的宝马风格播痢,造型简单拐、大气单栏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升夸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮氛娩,前245mm盟蔷扛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性病超嗜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)凌僵贸,这是一款综合静音哇磐、舒适溯返惮、操控于一体的轮胎倾。在我看来宽萄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎垄榔熬,似乎更为合适看竿。" "  原标题虱汗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前趁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蹲咸,该车除了外观造型犀利焙蔽澄、内饰豪华救疙、配置丰富之外殊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样渺惫盖。作为一款以年轻散、时尚为主旋律的产品仍斑,NX开起来的感受如何恭短,今天我就为大家正式揭秘登。(注长徘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称戮胖,如NX还、ES汾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍胯碾:   NX车型的外观内饰设计风格凑,在之前的文章中我已做了详细介绍悉劲,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品烁。从实车给人的感觉来看撩衔,它的确做到了这点妮,不少人见到它的第一反应就是瞬瞬监:恩檄,这车挺个性献介链、挺漂亮澎氨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅复盲崎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计夺救狠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度朝。此外羔沪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯期,进一步提升了科技感掂。不过它并非全系标配华思颈,在入门级车型上近光灯依旧是LED扳千凑,远光灯为卤素灯泡私。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±鹦弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV泌娘叫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3说次、宝马X1做直接竞争阶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV诺嚼涵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证粹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES弓胆泪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格钠露美。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐韧么省,其中一款为17英寸璃豹,另两款为18英寸糙死。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蹦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎凸,在国内的售价大约1700元/条菊。   车尾线条与前脸相呼应层皑,造型犀利捐幢,棱角分明磁肝,以凸显整车年轻艰撵疲、运动化的产品定位强栏。同时搔爬,尾灯设计十分用心示傲敖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果酸,特意在接缝处增加了一小块LED巍。   内饰方面袄巧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造频厘交,同时用料保持了该品牌一贯的高水准宝埃凑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用胎嫩,大幅提升了车内的豪华氛围箩享团。   据雷克萨斯厂商人员介绍柏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏登股,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统诺,它的使用方法类似于电脑的触模板胸袱汹,并带有震动回馈功能蛾商琅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用锰。此外搭溉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统摧崎九,我们咨询厂商工作人员绩,这配置会不会引入中国恍伟,对方并没有给出明确答复弓斗囱。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适逞,作为家族中的新进成员贩绦齐,NX的表现自然也不会差吧。为了符合它运动化的定位市芳老,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强矫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现恋地币。此外NX空间方面的表现也同样令人满意沧夸撂。   在海外慰,NX提供了全景天窗啃夯、普通天窗和无天窗三种版本的车型悉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃角撂娘,采光效果很好炽电,但无法开启瓷溅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用覆,采用的是外开式设计偿。可以确定的是嚎侩,上述两种版本的天窗都将引入中国蟹伪唇,至于无天窗版车型是否会引进捷偶,暂不清楚烤隆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年筹,马自达CX-7在海外推出;2009年辆赡省,2.5L两驱车型引入国内节,售价28.8万;2010年廊冉,增配的小改款车型上市俄幻士,售价29.08万柏,同时宣布国产意向;2012年殊,海外CX-7停产;2014年届抠独,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道衅,等它国产的人此时已经老了四岁了妇。   从以进口的身份引入国内仁,到正式国产经历了四年左右的时间贯,在这四年中进口CX-7销量并不好畅宪,一方面是当时市场不成熟首桥,后期竞品丛生将其埋没了吴吮。另一方面原因也在其本身武匙,比如定价高仟、2.5L发动机动力孱弱等等逢剑钨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍婆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统坎价。在测试之前接斜浇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点笆挞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm律墓寸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm痘肩,搭配6挡手自一体变速箱腺官办。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机靠实,只不过调校要比CX-7上的更为激进鞍陀。即便如此逢寞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼狈僵。   油门的设定比较灵敏场,起步和加速初段都还比较轻盈乓文,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线衡剧,而不至于拖沓五炯函,一切都显得易于掌握达薯。变速箱和发动机配合的是那么默契曹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位灰,只是在极拥堵的道路上蠕动时簧湾凯,1挡与2挡的切换有点闯动而已补,问题不大氢擅。   转向和悬架的设定偏向运动氢,采用机械液压助力的转向系统比较重侧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣南啤。悬架没有“忽悠”的表现扔橇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蜜,车内乘员经成硇叫洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”焚。悬架后段偏硬度邦,在弯道中并没有明显的侧倾桨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去媚勃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错截,动力供给够积极每腥煞,表现不错纽甜粟,驾驶感觉非常轻松扦卵墨,动力的跟进也很是及时危菇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)醛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm郝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右赶型,而且不是那种喷涌般的迸发孟泛缆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已梢,给人相对内向保守的错觉譬裴。   CX-7更擅长的是中途加速镜爆,比如从60公里/小时开始谱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易朽角且,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓楞秆憨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限钢刊,这几天这种沮丧感时常出现粒碘道。不过也正是这个中段加速的特点限昂焚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举卷活,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右祈,稍踩油门就奔向3000rpm饺,便能得到很好的响应广核舅,仅有极为短暂的降挡迟疑白铆飘,随后就催逼出了足够的扭矩屎怠矮。简而言之妹黑侵,CX-7的驾驶感受还是相当不错的叙履,容易上手看套,各方面的表现也都算令人满意捷蹬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷暇湾驮,涡轮增压器起到了明显的效果完藩,就像注入了某种精神类药物勤返廖,虽不时刻保持着亢奋状态蹈其泻,但兴奋状态确实随时可以到来故湃孺,一切都听从指挥行侣。这种持续的加速感可以维持一段时间藉亲,心里不禁一阵爽快糜徐,当然华,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了酱首。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光寿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里囱芥抨,消耗燃油17.94升莽孰哪,平均时速为30公里/小时突,全程开启空调爆列,平均油耗为13.3升/百公里搏嗣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看赋限夯,CX-7绝不算省油的那类患棵,准确的说是比较费油袍敖。另外赁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油酶嚷,无疑使用成本相对较高盾钝蛙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前梯磺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章丝坎庆。说实话典,那是我第一次接触这两款车册稿皖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象攻淘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机麻,动力同样够用磐坝,但输出并不算线性舅莆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制怕授。当时我就在想戈,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了畴闷,而如今厂家真的这么干了弘穆成。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统遂,增加了几项配置嘿疤,外观方面几乎没有改动篮匣狙,图中的这款车只是增加了车顶行李架谜炕、车尾扰流板和挡泥板等选装件秘幻赖。   这款帅客HR16是一款7座车型瞧猴邯,它可以满足国V排放标准死派,车窗后半部分采用了隐私玻璃假械,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢尽墩。当然疟侧剂,帅客实际上是一款既可以满足载人唤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)猾抨沪,所以它的车系中包含了5座额扛、7座诬兢敝、国IV梧剔累、国V等各种不同版本奠躬偷。   除了挡泥板之外邪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鞋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果绕面。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统岗古释,其中的最强模式叫作“Dynamic”实特,译为“动态”邦。有意思的是匈骂凑,在英文里倍滩首,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根酸汇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蜡疵篮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗甫?——开启动态模式岔,就等于点燃了一根无形的导火线纬耍壤。   要追根溯源的话坪固亮,炸药起始于中国遣淌,属于四大发明之一缴,不过相比中国发明的黑火药拖崎,硝酸甘油平时更加安全可控楞骨,而且破坏力更强锌染。奥迪RS 7同样如此干纱贪,它多数时候表现得比较随和式擂铣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力臣歇。   首先从外观上就容易看出它很厉害腔宝。奥迪A7之所以独特巾挥遂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型浩篓盆,人们将之称为“Sportback”呵贸,在我看来回雹,它的廓更像是一只优雅的海龟酣绢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种闪晦围。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装泻侧墩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光撤,所以它已经不是传统爬行类的龟娇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息少,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同锚拨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘炼嗜,让人不由自主的去稳稳扶住3奠、9点位置忱。   在风骚的外形和各种真皮购、碳纤维材质的覆盖之下细,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蔑搏级,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别杜,这一点很好畏哪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV醛俺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群闷实。即便在这种情况下尸洽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价燃烁电。这一举动也让这一用户群抛出一个问题叭陆:谁给你的自信卖这么贵篇?不错善帘冻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008陆棋乌,它到底是盲目自信还是厚积薄发巷设?我们一比高下疗壕茶。 外观对比冉冈:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结略烦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算尝刊豹,所以我决定说点可以量化的东西娥瑰羔。首先观豁疟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现埔蓟储,而哈弗H2在售的这款车是中配车型券妮扳。其次可能是由于动力的原因堤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽绰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上膘,备受关注的长安CS75正式宣布上市衬川翱,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合哪米。在前期的试驾活动上弟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型迪遣,并对其驾驶品质给予了极高的评价跺的理。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车涤,和手动挡车型相比昧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待佳。 ● 外观内饰的简单介绍砰膝:   在外观方面敞衰僳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型讣,长安并未给1.8T车型增加特有的标识市鹿鸿,甚至连一个小尾标都没有勺酿句。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿能涩,但1.8T车主可能会对此有一些不满咎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm沸蔬,轴距为2700mm划课漂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5冀暇、奔腾X80以及哈弗H6搐蠕囤,CS75还是相当有竞争力的够齿,它的轴距和长度最大辛跺,宽度仅次于哈弗H6订淑,高度相比瑞虎5矮了35mm弗吧。   在外部配置上耍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统挖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头盛拍穷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角旁。另外鹤仇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯婪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果式苫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力呸颧亮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致虎唇柑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品狸沙,市场售价约为700元/条炉,在同级别中算是很厚道的配备了楼苏。此外峦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吧,只是轮圈被替换为铁轮圈焕,还是俩字——厚道漆钙芯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格登掇鼻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蟹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板邪敝比,看起来更有层次感绩赂下。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙叛激、设计毫无新意抚耽涵、用料也很一般等不好的印象奶。不过近年来接,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹扯仓汗,长安便是其一蹿猛叭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视棵核,也很难找出它的缺点触犊莆,按键诉、旋钮的阻尼适中蜡伴,手感很不错缆红。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏缴昂,分辨率和反应速度都还不错柑幻时,不过在功能性上它只提供基本的导航磕杯你、DVD祥氖茎、电台冉晦、倒车影像及蓝牙功能逃笆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐瑰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的厘沪磁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到坤淘酱,但是厂家对此并没有改进但,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放糯。但是狸惟寸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度暴叼甩,同时设备名称也无法显示完整旧娘,在用户体验上还有提升空间沃。   不过艰滩池,在一些细节处理上憨税杰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意森尾涣。比如在挡把前方的储物格砰陪氦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理疾,不过这块材质却为硬塑料差,实际上根本无法达到防滑的效果恼为。另外凭赐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯售碘捌,这点值得表扬九,但必须手动摁下开关才能点亮卞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅砍外,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果钮送。座椅填充物软硬适中伙,刚刚好酱,并不会软到开久了腰疼抽晴,也不至于硬到硌(gè)人构免。除此之外忻览吗,包裹性表现也很不错惹妨擞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中伺旧绰。另外石,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节掂券。   车内乘坐空间表现上蛔,身高180cm的编辑身处前排娩粪惧,头部约有一拳左右的空间收乐,此时移身至后排挂轨癸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间藏。作为一台紧凑型SUV车型侩凰恒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了斜颓。   来到后备厢纱科,长安官方给出的容积数据为590-1560L寇懦衰,表现中规中矩闪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布孙售季,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果道事贩,增加消费者对于整车的好感度霖权青。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瘟,如今市面上的电动车产品越来越多订驾捆,开始逐渐走入人们的生活缮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一落,大家对它的了解可能还不是很多变,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元次艇侠。那么这款车究竟如何呢庆凤棉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车椿椭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上赤灰,我们终于有机会近距离接触一下时寄酬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌间谰答,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质哨醛竭,因此其与众泰汽车合作膳桂,推出众泰知豆电动车吾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同岗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蔫稗为。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗浆?不管你信不信辑鞍,反正我信了雹辰氰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱秦算莱,售价为24.98万-28.98万元失碌,共有三款配置可崖杉怼,全系均未采用quattro四驱系统镶户荣,取而代之的是前置前驱的驱动形式冻松镜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛疆认法,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生救,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水揽,1.4T的发动机到底够不够用当清,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧测恕剧,这些问题都难免让人担心死扇伤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”痞,它又是否值这个价格抒酥,下面让我来终结你的这些疑惑螺宽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力柬栖茬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱丰轻荡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样及鲤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境填,既然大家都关心这一问题乾棚切,那么我们就从这个问题开始一一解决吗板户。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的漠,其最大输出功率为110kW故功凳,峰值扭矩可以达到250Nm码凤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm敢汤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后誊,动力储备不足方面的顾虑团,但是这些想法也好顾虑也罢蠢四,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了茅滥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实书,油门初段的旷量微乎其微贯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点虾钙,当发动机的转速达到1750转时蒲焚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩碴,强烈的推背感也会随之而来唬,如果你不是冷静下来思考一下充,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受宫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减俏穷皆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候杆娶豹,一开始的想法和我一样瓣端,换了1.4T发动机之后坚绕,动力跟的上吗夸改?心里总是怀揣着这样一个疑问按彻瑰,但是当他们开了一段时间之后噶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”灌澈。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格林氨胳,处于D挡模式时激,整个动力的响应虽然一点都不迟钝嚎骚,但也感觉不到激进的性格呜似。但是当车辆处于S挡时坑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉凌焊安,整个车似乎突然变得紧张了起来杰,时刻专注着你踩油门的右脚哼水徒,稍有动作便会迅速做出响应汇晚突。   在城市的驾驶中香,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障兽蹦,当你深踩油门时呕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞材,或者可以说氢喂蓝,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态秋秘叫。此外怠,作为一台不折不扣的城市SUV课人仍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验虽钙筏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质兢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量片,但是丝毫感觉不到突兀的加速感擅救白,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动缴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆霜斗,整个加速的过程非常线性诽合,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时兑,不会表现的非常神经质肥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱甭森,这台变速箱给人的感觉非常聪明粟川,可以准确的猜出驾驶者的意图辰腻,在换挡的速度和时机方面非常到位妮凹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点车仙。此外诗戌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错峰。当车辆处于D挡模式下抽筏署,当发动机的转速达到2000转时餐沧,这台变速箱便会进行升挡的动作隆灭惟,从而保证日常驾驶更好的经济性鄙。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时淬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应删,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止琉。   这台变速箱也并不是近乎完美辣返,它当然也存在着自身的不足筏垒躺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺欣搪,尤其是在低速的区间内反,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感挪财酚。此外股,该车提供了四种驾驶模式的选择岗,分别为经济恃、舒适伤父当、自动和动态模式掀率,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整图。 性能测试彼彩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中亥错,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现菜世,最终的破百成绩为9.14秒散拭晴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升饯仕衡。奥迪Q3在三挡时完成了破百订,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程弄幢小。此外护,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没驹挨斧,非惩郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失级糯,整个加速的过程十分平顺和线性缕唬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势入。车辆在全力起步的过程中泰型毕,由于没有采用quattro四驱系统馅,车身有轻微的抬头现象团被陀,前悬挂的拉伸比较明显绷。 性能测试火钝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中禄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米弹俯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升告购,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系掇。在整个制动的过程中甩,G值适中保持在-0.9到-1之间聚衅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态攫,前悬挂很大程度的收到挤压尖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显雾。此外狡鹊蜗,该车在连续制动的情况下觅榔复,受到的热衰退现象比较明显物郊,在连续测试过后豆绿庇,制动距离增长了接近2米布。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容董鹿,动力方面也足以应对使用的需求聪,尤其是在低扭方面捌,这台发动机表现除了浑厚的功底善。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平案锑拘。对于一台城市SUV来说番坞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瑰。" "  你有没有这样的勇气洼塘刨,一辈子只留着一种发型家铂,带着一种款式的眼镜辰?或许多数人会摇头说不句。试想你现在穿着中山装齐吓吉,带着大边框吮汹邦,留着中分头走在街上冕,别人必定会投来异样的眼光瓜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变廊,但有一种美伟团,却是永恒的拌锚,我们称之为“经典”赶观庐。就像中山装逐渐演变成了“国服”尺规,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样疚驮晚,看似过时的东西稍加润色段剐腹,就会焕发出经典的力量蹋淀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题患门库,也是一个互相佐证的问题浆扳加。正是扛住了时间的消磨技衔澄,一个产品一种设计才能称之为经典妙恒。而正是因为它是经典诲郡,所以无论时间如何过往戌譬,岁月如何变迁熟,它依旧能代表着美坦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角通。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫吧、保时捷911酬尼枢、MINI这几款车了戚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承婆客,这是一种财富媒物,就像一个国家的历史一样程簿护,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝疙孟。但就像中山装一样疵啪,如果不稍加改动匡标颗,依旧会被人说土气碗熬,MINI也是一样逼姬,细节的升华会有益于经典的传播和传承褪渤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多了唤乃,是全新MINI车系中性能最好的疚肖。所以车头车尾都会看到“S”的字样虏筐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表掂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部弊,这是它彰显不同的地方祁扭,尾灯的轮廓更大了山示芭,但相比老款不够凝练袒,同时你也感受不到它有何种审美的进步戳署,个人感觉它是为了变化而变化答。轮毂方面驰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号暇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注卢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)兰坊克。不过池浦啪,在真正接触到保时捷Macan之前顷,我对它的真正实力也有所质疑党。众所周知劝嘿漂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造但,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢窃?带着这个疑虑轿杠捎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅佬武。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同困诵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型棱粟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机筛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似焚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型淮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”未。在没有任何参考坐标的情况下功芹溺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的踩捷锤。排除了惯性思维的困扰洽惮独,对于一款新车而言或许并非坏事贤颈虑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布苔戮敖,因此有关它的设计特征我们并不陌生缺。作为保时捷推出的第二款SUV车型侯阂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计秋拟,同时也融入了许多独特的元素墟森恕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征躲悄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动希豢,因此在细节处理上醋渐,新车融入了更加激进的设计元素几壬。    作为入门版车型剃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯莆苛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯嗅,并采用导光条设计鸿誊,其视觉效果更具科技感混北。   保时捷Macan的腰线位置较高邯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢虎,营造出强烈的动态视觉效果瓦连凭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瓮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格轨晚鞍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况膏,我的同事此前已经为大家介绍百虎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解惹覆霉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍宪姬。" "   ??????? 提起观致拎恢,大家都会想起什么缄郊无?这似乎是一个难以回答的问题誓。作为一个有着中国血统的全新品牌芳饺来,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩凸独笑。在2013年贾溶,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蝎级,一石惊起千层浪梁竣搜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手粹揭。   如今猜棘扔,观致的第二款车型滴,观致3五门版也如约而至片物须,其是否也具备了同其兄弟一样的实力讣腺尸?它的到来胁刺七,在扩充了观致的产品线之后届吧遣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢谋?自然是令我们拭目以待兽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车挎铺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今搞灿剩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型捶弓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型完稗,时至今日都没有做大幅的修改巳。就是这样一个古董级外貌的家伙屯,最近竟然和新能源技术杠上了脐牡。2013年的日内瓦车展上夺甩,路虎推出了一款纯电动卫士邓,旨在告诉大家卫士宝刀未老浆璃焊。而这些天崩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试嚎,看起来捎袖矾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了搽讲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上另搁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品梨拾突,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟钒晦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望檄,并未成为现实漆榷胁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已朴。   事情的转折点发生在2014年6月18日措如忙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照校竞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车罗去,并且这一次宝试,车身上已经重新贴上了拉花烘搁秽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计暇菲,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”倒辆骗,而是一台真正的电动版卫士扛骆达。   之后通过各种途径的联系口坛隶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版迷,虽然这并不是一款量产车咯,也没有任何电动机姑潦、电池组方面的参数数据并行并, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试敖搐喝,我们认为此次试驾还是很有意义的垂。   ■ 外观造型彭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷勺持,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士毫潜律。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样童霉暖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异敢。   电动版卫士全球仅有7台褂汹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车标,基于卫士110车型打造憋冗,可以根据情况容纳5个或7个座椅泛,算是车系中的“旅行款”粮烘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承其,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异想没。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计净锈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡颁揉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外捌苦,丝毫不加以修饰咸券撤。按照官方对柴油版车型的销售策略拉烹菏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件逃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分半品膊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理册敞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留擒粳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间歼室。正对车头巴薯,右侧翼子板的通风口也是镂空的肠保抵,下方是空调系统的进气口宛恍,而左侧的则仅仅用作装饰兔拿尼,所以是完全封死的状态侣。   平直的挡风玻璃梗火播、小雨刷耙绩、面积可观手动调节后视镜檀崎恍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计毁粟褐,而在这台电动版卫士上巴寿蹈,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板患滑馅。   实际上堆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致汲,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线嚼韶倒,电动车窗只照顾到前排乘客羡需,第二排为手摇的氨,第三排则仅仅是推拉窗谦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林毖,确实达唬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车联趟脊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中膊惩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头揭倡变,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖圈联奢。   三窗式车尾设计除了古老外刮桂,想不出更多的词去形容退拍,好在后窗电加热徐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统爆疵叭。至于各种不同用处的尾灯牧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧汹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩米套剁,并配备了13针牵引电力接口咖宽精,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电督翁。而对于电动版卫士来说彤,这款车的拖曳能力也非一般强大怕昧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡牛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置邓舵村。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯伪魂楼,在这四年一次的盛世当中揩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注眉辖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色心,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄古濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蝎晃,对于这样一款小车到底怎样八孤,让我们一起一探究竟徘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车航达为,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计端承,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化湍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计锋侗突,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格趟矮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格囤邢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择标,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉锰ィ可靠的选择敲。   相比现在很多的车型蹈,J2车身并未加入大量的镀铬装饰帅乘,个人比较喜欢这样的感觉鹤,朴素也是另一种风格清童,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拎赊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分孤毯脸,可以说是起到了点睛的作用范返城,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创谜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格围吭,看起来还有些运动精神苔混。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组苯贾,同时也是远近光一体设计丰抹渤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气茫备漠,更加突出其可爱的造型风格磕口,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体绍,同时也表明了J2的一种年轻风格钮抚捍。虽然是一款定价不高的微型家用车朝酿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置怕,雾灯虽然不是什么贵重的配置间,但对于安全的保障还是多一分才好半。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力徐艘,实际使用中虽然刮水面积稍懈孤祭选,但整体还是清理的非常干净撮缎输。   在车体侧面造型上场,J2采用了一种超大倾角的A柱设计街,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高兴靖,这样给头部空间会留出很多阑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感疾僧坛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感统拓殿。腰线起始的位置和大灯高度相同狸敝,这给了驾驶员足够大的视野空间侍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间缉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高摔廓,感觉像是一种电影院座椅的设计风格黄巢醇。   在尾部造型上还为繁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计诲囱,同时加大了尾部示宽灯的面积豪灵,为了就是提示后方车辆注意安全顷刨讣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹誓楞缝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鞘颇,内部非常的深不过开口非常锌晗稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包酞派零。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具巢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎当伟盛,虽然是钢圈阀错,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳问菩勃。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蓝力届,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少氖惮浆。另外斑羞淌,一直让人头疼的售价问题全穿,此次又出现了蓄拴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势舰邻。价格问题品估,在上市新闻 中已谈了很多端热,不过与价格相比料凑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善锭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统清戳陌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题盗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后含,即将为各位解开疑问齐佬。   观致3五门版已于6月24日上市碉念,目前指导价已公布喀,售价区间11.99-17.19万元 媚矾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍抹:依然遵循简洁的设计思路藏纠任,造型更显年轻霖肯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头耗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士疚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体含氓僚。可以说焙具,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车链骡排。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格狈伪,不过在细节上却更显年轻疲盲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm电豹,轴距为2690mm缝摄矛,除了长度缩短了177mm之外缸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别羌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话耐罕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉娇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了视湃配。在车身颜色上涡赴,观致3五门版同样有6种颜色可崖某够恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕钵恃皖,色彩更为鲜亮歼,也更有时尚感嚼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起闺豹捷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别箩浅别。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面扒,而前雾灯也采用了圆形的设计叹隧,更显时尚睦稻碌。另外磷乘敝,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯炭、转向辅助灯和大灯清洗装置午次姑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 葛柯。   除此之外梳弄辞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大倍翘搪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)敛霸票,并且轮圈的款式也更加的年轻粮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蔡踌。所以在轮圈与轮胎的规格上毕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别槐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍屏憾勒:与三厢版一致付卜,细节改变不大薄厩弦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同燃撇放,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择喝却锨。中控台采用对称式设计帘,各种功能布置规整猫幸爽,按钮数量控制在了合理的范围内囊驶,不会给人一种杂乱的感觉储惫酗。平底式多功能方向盘与三厢版无异盗巷慧,造型很有运动感叼,真皮包裹的外圈握感也很不错揉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置酱,除了蓝牙电话爬、多媒体播放等这些基本配置之外腥兑孟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务路。除此之外篙驴弧,车主还可选配观致逸云的增值服务观斧,该服务包含实时交通路况陵、实时停车场信息和地图更新等喂。 ● 座椅及乘坐空间纶:白色绲边真皮座椅很有时尚感靖戳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能屡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能等,与三厢版顶配车型相同贤。不过区别在于陷和,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理滔表,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蜕潮崎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动缝骑娘。   在乘坐空间方面际,身高173cm的体验者进入其主驾驶座陈翔性,并将座椅调到最低位置后将,头部空间大约为1拳冲,显得很宽裕;而进入后排后夏沁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间熔郡钒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的休按。后排中间地板隆起幅度较大票,长度也不适合搁脚车,中间乘客的舒适度会受到一些影响排室集。 ● 后备厢偶、储物空间和天窗泡:后备厢容积403-1105升黔,储物格众多嗜。   在不放倒后排座椅的情况下燃仇,观致3五门版后备厢容积为403升靶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题编汐忍。如果嫌这样的空间还不够的话临烂,将后排座椅全部放倒后肺损耽,空间最大可扩大到1105升储壳。除此之外崔蔡,如果您随身携带了诸如手机瓣木、饮料之类的细碎物品的话亲便,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间必判。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备弓,可打开的总面积约为0.22平方米鸽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似仙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嘎虱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蒂,两者最大功率分别为126马力和156马力钙梆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米式,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别囊悼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外五库徐,其他车型均采用6速双离合变速箱挫犁。在底盘悬架方面硼盎家,观致3五门版采用电子随速助力转向系统嫌廊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架庞匆。 ● 驾驶感受坎:底盘调校水准高戊山次,变速箱低速平顺性比三厢版好袖从惟。   此次试驾会上吗嗡密,我们大部分时间都行走在城市道路中肮鸡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些券刃反,起步时若是轻踩油门踏板史,车辆的提速会显得比较迟缓卫韧犀,若要改善的话肌负抡,需要至少踩下1/2的踏板行程浮试。对于开惯了日系车的朋友们来说膘,这种偏向于传统欧系车型风格傻,而非“一点就有”的油门调泻遥可能需要一点适应的过程娄恋。   而在整个加速的过程中迷北,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拓邻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上慰常,咆哮声已经传入驾驶舱俗,可就是不见变速箱及时升挡俊。另一方面掳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入娃,整个介入过程并不是特别的线性谅漂,其工作时的噪音也清晰可辨琶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音潘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧擞戌臼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )懈胆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受售,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换擒,并且伴随着强烈的顿挫感粒抠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多戚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态美,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少却途贪,虽然顿挫感还是有滴溉,但已经能够被绝大部分消费者所接受达。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鹅耿,那么我可以回答您琅此赊,和大众的DSG表现相差无几菊吓邵。嘲蓄。   从观致工程师的口中得知吗关态,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鼎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下陵绢,对变速箱程序举吩换、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整贤,找到其中一个最佳点泰茄此,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低诬臀臂。   在手动模式下参,发动机的表现仍然很积极兜,不过由于其低速动力输出并不出众详,其加速度并不能让人感到满意奋,很大程度上割,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉随琶胚。此外泉叮卜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时冠拦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡韶杯款,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似退。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点豪,而在此前的三门版车型上疯触菩,我们就给予了相当高的评价美硕。虽然仅从结构上来看霞爽坛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控偶多想,但作为一款家用车啃短显,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性去寸,高速行驶变道保证稳定性币力胃。事实证明辜男,这款新车延续了三厢版车型的出色表现踩阮,并且从车底反馈至车厢内的声音颊嫌固、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看菠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的废。   ● 编辑总结沮菏:   从我们此次的试驾感受来看孰箍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻够、时髦的外形殴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整翠熔枪。与之前我们体验的三厢版车型相比穷雄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步渴侧,尽管目前顿挫感还是存在眠烤说,但已经能够被绝大部分消费者所接受了匙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过淀履舒,有值得称赞的地方杭昆钵,自然也存在着一些不足率兰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等娠。另外柏输,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的瓶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元克孔费,但是这4000元能够换来包括氙气大灯辱侨、转向辅助灯及大灯清洗功能星,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嗜,这样看来抚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少灭。不过晨老,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢袱侗罕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧谷纲涸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜鸨耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蚀秤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍翘沮雇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型池。但个人更喜欢两厢版本畅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因吞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾甜茬女。当然疚,作为同一款车胯驼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同杰沛矢。三厢版本更加实用枢涡祥,两厢版外观更加时尚干练屡。今天带来这款两厢版爱唯欧脖皆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足矛凤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容庙,大灯的设计相对保守了白赤,但也减少了人们对于这台车的争议性刹玫。从而扩大了消费人群渐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好钠譬,各有各的美顾哗。但无疑革,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的科。   侧面的变化并不是很明显穿缕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动池提。相比三厢版要顺眼的多台几任。车尾的变化同样集中在尾灯上闭布,尾灯的轮廓变化倒是不大幕烧胶,变化主要集中在尾灯颜色的改变锑痘岛。深红色的外围显得更有质感豪簇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话撬捂,越野车是最好的选择素牡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车娇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40亭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事模,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力郡取。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远谎凡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40接娶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没暗首叉。除了电视剧的锦上添花杠仇,BJ40本身的魅力也势不可挡坍嘲警,下面我们就走近这款“北京青年”膛扩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼换。   外观/内饰弦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试弄,或许有人会问那为什么还要进行测试棚。其实答案很简单式,之前测试的BJ40是一款试装车九,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别小扛,包括电视剧中车辆也是如此鹿癸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变泻碾拔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升浦魏。虽然我没有见过之前的试装车甘河靖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异前马,甚至有些地方与牧马人不相上下缝懈柏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍雇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了斡府,这里就不再做过多赘述农。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰精灿叉,你会发现并没什么科技感蛇叉,简单的线条分、硬派越野车特有的见棱见角的气质票兰玛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面钾际。另外缎缴淘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留社。硬质塑料质地的中控面板很厚实恕缓斜,比起舒服的软性塑料手感稍差拢闯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境肉纯洼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事寒妹,同理使用织布座椅也是一样庇,无论您是刚刚涉过水烹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨褪巧,都不用担心轰圣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器探驾,不需要华丽的外表去装饰脊项级。虽然BJ40有着很浓重的模仿绷剃泻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格穆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上锻紊迫,那只能说这个人并不了解硬派越野车继。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望旱,让人想到真正的场地里去撒点野缕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀扯投魂?惊险的高速穿插钾残逼、精彩的甩尾掉头丰让鸽、惊艳的侧向双轮行进菩辽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演沪尘搏。时过境迁浑闹擒,萨博虽已退出中国市撤橙乩琛,但把经典的两款车型(即9-3故项、9-5)的技术留在了中国级苗夸,在北汽成功收购萨博技术后杀,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生焕陛诗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型沽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术聚玖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求狠承,主打性价比与实用性携嗡斧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确地权,只是在某些方面使用了相关技术而已扯港。   从外形设计上就不难看出温席,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影喀娜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰储,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70取袱,同时车身上所使用的犀利线条蛾烯叛,令时尚动感的氛围展现得十分充分嗡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表舅惮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级晚滑,车身各项参数都小于萨博9-3澎颈,所以直接套用的说辞显然并不成立眯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出思蹲貌,打造一款可以继承优秀基因瓤翁,并适合普通家庭用户的车型皑梯稗,成为了设计团队主攻课程落孙辅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情顿摧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应反,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降稀纶,但紧凑的造型与简练的线条蚕斧翁,使其观感的持久性更好登。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多虏工,很多厂家也开始重视其了这一细分市场逼蠢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型岛谐五,价格能接受霞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型啦柯。而现在也有很多车型供大家选择哩善特,包括大众途安活乐目,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择铂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现贺戈寞,它还有一个进口车的身份乖腐。接下来俺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现耻。   外观疮:起亚最新家族设计迟记媒,略显可爱融,大部分能接受德队。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格岸歉獭,同时又有一种独特的卡通味道丝逞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感坷感发,没有配备氙气大灯翟村送,但全系均带有LED日间行车灯褥、透镜及大灯高度可调功能遁肠萝。雾灯部分的设计很有个性辉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感睡。   由于车身高度降低峰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑枫,平滑的车顶线条降低了风阻系数岛播传,流线型设计更加美观谰蔑黄。全系除顶配的豪华版外秋粟,后视镜都没有集成转向灯功能问闻赏。另外鳞,低配车型的轮毂也比较简洁斜贤屡,轮胎规格为205/55 R16登死。   新佳乐车尾的设计十分简洁瞳氨彪,总体看上去比较圆润搪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格贺四,凸起的轮廓首尾呼应爆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方墩犁冉,车顶带有行李架涤敞,具备一定的实用性乱。新佳乐全系标配倒车雷达功能咖相,顶配的豪华版车型还带有倒车影像阀。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源搜坊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题宫犬居。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌诬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯擎社忿。而提到雷克萨斯韶婪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样碱媳,立刻联想到了舒适谱提、安静等一系列形容词陈伞。   作为雷克萨斯主力车型炊,ES系列占据其在华销量近半壁江山提山晌,舒适秤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价臼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h姓渺,更是有充足的理由享受这些评语地受。但更重要的是脑靡崇,在环境日益恶化几蕉保、石油资源日益紧张纠拨、油价越来越高的今天目,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度镶轻。   外观部分貌傅匿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型尾埠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)吭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生潜砰,和前代相比进化明显阿豌。初次亮相时贩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期戈。与丰田一样底玩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格伯,目前已被广大消费者接受去午,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题咳腊。   外部配置上补,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能擂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目酪妮,与中网造型配合不错圣金。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格冀幕怪,轴距2820mm喷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同汐徽缕,ES没有针对中国市场刻意加长视梁妨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台噶,轴距比老款增加了45mm河。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计郴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型安,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们粗立。当然硕界,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标羚卤拘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起熔蔑恒。另外笆难弦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内贰,更加低调及说房。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS伟疵抗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距怠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆境逢毯、忘记沉默寡言的正装车主局瑞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框凳、忘记... ...算了硅衔,需要忘记的东西太多搔膊,你只需要记得一点粉拴,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽防。   奥迪的低调佛勤蜂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)竣苏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝劣凄标,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然婆。依托自奥迪A7的造型设计雄阮,RS7依然拥有优雅的造型溺舍,仅仅在一些细微的地方镀,RS7做了运动化改进睡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅沁观、以及哑光附件凉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板坛铆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子扔。   如果客户需要陌蛊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂痪必秽,其轮胎规格达到275/30 R21效匈亨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气虾始查。排气管依旧体现出奥迪的低调愁氯,外部看是两个椭圆形排气管肖甫,而其实际是双出四排气席缝,因为单侧双排气有节流阀伺捂柿,用于改变排气通道四,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣入。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的居撵罗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线邪嫌徊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针冬脖藤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鲍素。车钥匙来、平底三辐真皮方向盘恳倒、运动前座椅票浅溅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标适。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能辆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示啸上豌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中佛掸盗,还提供发动机增压压力聪刹、机油温度显示和圈速计时器等数据烽鄙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰脸诽,并提供其它3种材料作为选装撕。车顶内衬标配黑色织布凑,可选配黑色Alcantara面料劲口。搁脚板痴释浆、刹车踏板桃切、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计摧很。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆堂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑叉蘑、一体式头枕的运动座椅咀匈,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料烦车,并提供钻石绗缝教漏抒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料题氯迸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装航桔静。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情窘踞,就像微博上说的环,一次刻骨铭心的爱情汰答骋,一次说走就走的旅行什么的巾拴。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求赎串,但在现实中撵扮,你不能永远一副放纵不羁的样子布,特别是在资金有限的情况下舒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的刀。此时你就需要一辆价格便宜充、实用可靠的多功能车型阑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择链奸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型贸疚,分别是景逸X3和景逸X5翘并,形成高低搭配产品布局外逢。景逸X3属于入门车型奇,共有三个配置劫深艘,指导价从6.99万到7.79万元阶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蹄汹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看刷霸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像兴。这款车的前脸采用了新的风格样式拟剩,线条比较硬朗行盘贰,造型简洁流畅昂弥,同时又很饱满传,没有过分追求标新立异的夸张风格人,显得更加沉稳涪保。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素迸本料,给整辆车增添了活力围惫欣。   除了前脸之外擒瀑浚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓郎娥肮,让人略感失望么浅,好在整体风格还算融洽鹿匿,不会给人前后脱节的感觉门桐伙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm穿、1835mm和1705mm不攻轻,轴距为2685mm朽扔量,在这个价位上算是较为突出的水平了爽褥惠,保证了足够的车内空间佰甩群。" "  在固有的印象当中多团,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下辈卞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价癌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒园啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌啪碴谅,作为日系三大高端品牌中的一名涟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸妨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次商,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L告。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说敞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格算,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现颅,取而代之的则是一种日系的柔美风格彪微,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影糜仇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力和处,甚至成为了英菲尼迪的一种特点店扰畅,并且这种特点让别的对手无法模仿畏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉被,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大肛蓄劲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度刃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面榔陌,看起来非常具有独特的风格倦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拈,不过看起来还是比较有神的菩混,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果竞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示媒衬舶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的烫诫冷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方赂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉磐坦搽,这款车有这么长么廊嗽耍?实际上后门的长度远大于前门驳匿贰,不过整体造型并未收到过多的干扰篙佬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格挎项,因为C柱的造型更加接近尾部拌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蒙绍,腰线的设计在在尾部提到了最高缮算检,并且从前大灯连接到了尾灯部分假僵妇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通悍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑绿入,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响缆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计赶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计射。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布泪谜玻,到今年4月20日其正式接受预定砍怖,不到一年的时间免式,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了虚砰笨。在新能源车量产叔慰、市售的速度石档恳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌深,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蒜凌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过吼膊。当然记,汽车之家评测新车的速度也不慢莲色酬,今天氯啡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章糙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款售。   本文中将涉及的宝马i3共有两款勒念,其中橙色的为增程式混合动力版车型普,白色的为纯电动版车型窃锌官,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型较。   ●外观话笺嫉:造型前卫拭奠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布扮,我见到量产市售车之后嘿炉袭,其外观真难以与概念车作区分晾怂拒。宝马i3前脸造型饱满圆润思蹲,双肾进气格栅则是家族式特征的体现珊。不过拾,“进气格栅”四个字需要打引号了圃甭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能烂韩臼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾颅浓。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计钞,让整车看着很有质感且与众不同勘。当然戏涟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼攫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格驾浇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头冲避羞,但它的车身侧面看着一点都不显小分。在我看来原因有三请姓蓖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富肛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少狠荆粪,给人感觉比较敦实酶般式。特别是车高数据卉,它比X1还多出了23mm女弦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大脖,达到了20英寸腑首,但胎宽却很窄狈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20伶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎玫穷。有关这款轮胎侥诗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店保零,基本都表示由于规格太特殊娇扫斧,没有现货也没有报价宛霉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质临铅铃,很独特矛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应南撬摊。尾灯采用得是隐藏式设计盖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分寄轿,用于显示示宽灯袭唾肃、刹车灯以及转向灯等盟家,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧剂,所有光源均为LED篮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中皑吗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词协,欧洲市场上柴油车盛行已久僳享郊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展铜惕盎。不过近来仟敞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蹬炉,Jeep便是其中之一勘舒盛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待殴粒。 ● 外观介绍儒:与汽油版无异括忿染,硬朗依旧祟柒钨。   从外观上看袖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型懈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型崎鳖操。新车的外形仍然显示出硬朗彼、时尚的风格苫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大取芥磋,提升了时尚感林。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm樊,在同级别车型中“个头”并不算大豌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势荣戳畅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°妥俊长。   在外观配置上弥缆书,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯笆秀、雨量感应雨刷乓、电动折叠+加热的外后视镜等等配置链顺响,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的础崔。轮胎配置方面吵恨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎垄坛爬,轮胎规格为265/60 R18界盆扫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎效袱患,规格也变为了245/65 R18驮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时济,我们会谈论什么耍?是大老粗一样的外观私记,还是“马路杀手”一样的形象怪察?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象范,笔者也不例外聚篮。6月5日下午氮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华辨狡跋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象净恫寺,原来大块头也有过人的大智慧碎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH窘、FM两大系列剿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日扣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华显锑,中国区总裁陆博天到场助阵耗平碎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后镰水仕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱授边,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车叭岔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了程,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车秽,最大的意义还在于为企业产生利润鲁。因此嗽抡僚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中碱家,并体现在生产效率限、节油效率捣澈、完好率武仑、安全坎公、安奔洌和驾驶员体验六大方面酿操合。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蚀俱陀,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择纺割相,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证腾舱,而大众凯路威则开创了一种新的格局美奋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型淋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生扮楞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威老软杆,而那款车型是针对高端商务市场的车型芥,虽然其内部可以进行简单的商务会议筒炬慧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鬼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案苇官。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格位陈,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑轿灵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瓶寥绒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的清擦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格粪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼泉降丧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密惺诬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气布碑细。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置台锹,只是以简单的卤素大灯出现疾咖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯菩,只能说稍显遗憾涣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鸵吕,并且其敏感程度非常高撑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单胜痰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格掸驶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大搓哨并,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格咀顷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车钠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味寡揉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起罗垮父,在尾部造型上也同样是方方正正识,给人以刻板的印象既昏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰晒浅扑,看来稍显朴实无华碑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前且。尾窗的面积超大累贰,并且配备了后雨刷舞粉隆,可以说在安全细节上做的不错稼。尾灯的造型也毫无新意捣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴崂藿怠,尾灯内部的结构也比较简单靖港募,并未采用LED也是针对不同定位的选择剐污,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低洁矾,尾部配有四颗倒车雷达探头售贺炮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用试权撼。作为一款商务用车馆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方绥,而旁边就是凯路威的备胎所在地酱蚀孝,这样的设计使内部空间得以最大化利用篓。   相比国外的凯路威车型钢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂衅枚,造型上采用了多辐式造型褐,轮胎则采用了邓禄普品牌方泪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野到灵剔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV偿陡沦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候羔,我更多的会用臃肿两个字来形容它搭乳。圆润的车身灯唾按,没有棱角的线条隧号,大而无神的头灯弹,都让我对它提不起兴趣届础让。第一次见到新款昂科雷时棺漓,我的这种感官得到了改变蕉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点贤。新款更加俊朗鸿柏,就像是一个胖子面冲貌,经过健身粗想,从大腹便便变成了施瓦辛格碱剃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面踞,这种类似于点睛之笔的作用灿挂,实实在在的发生在新款昂科雷上面模玲。之前的头灯让我没有胃口懈前胜,尽管亲和力不错玖匹纠,但太没有性格遣腺。连同这个车身暇,都让我觉得臃肿无比暴确,简直就是个满脸流油的胖子扰肩。新款更换了更有张力的大灯久盲,进气格栅也变得更具进攻性沦杆。这样的风格坊揩,我想才是大家喜欢的品嘛。   侧面造型的改变不大努,侧窗面积所占的比重依旧很蟹シ晡А,这和新君越客插钎、GL8都很像盯痉。给人一种重心很低的敦实感咆。但对于车内的乘客来说挺等,这不是个好消息家捻勺,过小的车窗影响了向外看的视野拇。造成了不必要的压抑感校按佛。或许对于选择别克车型的人们来说娟,这一点必须无奈的接受了衡。   车尾的变化不及车头沏顷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瓦警皖,或许我会更喜欢它奔。但事与愿违行,尾部的改变仅仅局限在排气管上裤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形爽建。这多多少少会有助于提升质感界。也改良着尾部太过圆润的整体气质甫午甘。可以说韧揽,这次外观的改变孙,在这些细节上还是很成功的枢。相当于一次瘦身和塑性筛榷,让它的线条和筋骨更加分明伸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间掂匡,纳智捷 新大7 SUV正式上市倦隙函,官方指导价格为22.68-27.48万元铝。一直以配置见长的纳智捷品牌捣物境,在小改款车型上又下了一番功夫醋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次际惹。在体验的这几天时间里仙奔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”炽漓戈,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价筹衬盘。也有好奇的邻居询问这款车的售价渤,当得知价格只有不到30万元时此傻,邻居更是深感惊讶雹穗氯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢聪惨缆?本文就为您带来答案卿。   作为一款SUV害氓穷,“大7”这个名字一点都不为过存篮士,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手杠龄,2910mm的轴距更是傲视群车策琅,也难怪引得路人频频回头博悄筷。不只是尺寸添劲涎,本次试驾的新大7四驱旗舰版冈,整备质量达到了1950kg努梆惧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”脯纺鸿。   作为改款车型改痞拖,新大7的外型经过了一番修改阶湿别,主要体现在前脸和尾灯上荤刚。大灯造型有所变化降堵挥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内誓,而经过修饰的雾灯揣迷、转向灯和前雷达镐杜,给人以霸气外露的感觉无舌。整体上卫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉下寡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭狮泊糖,比较实用技愤合。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上皆卑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上势。从奥迪A8的换代傅骗宦、全新奔驰S级的上市蜕欢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照疟乔炯。这三家老牌厂商动作频频毫臂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上阂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS弧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来赐假,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今长。而随着混合动力时代的来临娥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL骋蹈,可以说从那时起翁尝事,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位矛巳奶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市仙钉溯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期竟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来抱喘坏,以期对它能有深入了解观。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的膊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内柯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸肯。相比之下眷虫,雷克萨斯LS在此方面并无优势哦匡链,长度痹、宽度和轴距均落后于对手第尺。   即便不看车尾的标识备罚,仅从前脸上幽兰色的车标促,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型汗。而身挂HYBRID标识则意味着丰,除了树立当家旗舰车型的形象外蠕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神荤琳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功逢材,只是在一些小细节方面令人有些不满设节。如果用最严格的标准来衡量舅位,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间己疆磐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些呈。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后棠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手齿凡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑翠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型肃邯蹬,这种车型的优势就在于途剧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感猩拨,还拥有了超大的车内空间傲嫂橙,优势显而易见奥戏,而今天我们来到了美丽的太湖疚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型交查,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心救际,也让更多心意欧力威的人有更多选择阿干。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表卸览:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的行,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5梯填闷,不过从售价以及车身尺寸方面来看读,欧力威确实占据一定优势窃童。   外观上欧力威厢型车身造型拳剩,并没有阻碍它时尚的视觉感丰牌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车播沙,时尚并且使用夯匿淮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观睛秃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示毛劫。   非对称化的中控台设计沧,与1.4L手动版没有什么变化按奸,首先造型上足够年轻协调储混,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点九。欧力威自动挡车型龟哪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型梯抱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键两,操作多媒体更加方便携。中规中矩的仪表样式没有什么改变牌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息忻。   本文导航" "  有突破有挑战澳富,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候沉,就会有这样的感受怪途。它太挑战人们的传统审美了烘瑰龄,怎么样也无法用大气垢、简洁必缎娩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受角天。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产动獭。自由光承载着延续切诺基的重任肌,就在这样的争议声中款款走来垢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统撤烈,挑战着经典葱茧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挡吼咐,在做颠覆传统这件事惮恕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念遍。就拿前脸来说茹李狸,好看不好看绝不是我个人说的算的那,每个人眼里都有一个不同的看法腿。或许慢慢大家就接受了栏阜。   作为一款中级SUV累未尚,车身尺寸上中规中矩玩,作为切诺基车型的延续风乡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现商衫,但也能看到不少突破之处壤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重啤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃贝龋卡。   本文导航" "  从1985年开始爆鞍湘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上轿,1991年出现在5系车型上旦缓,1999年开始陆续出现在X系列车型上甲。直到现在鞠悔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钾。2014年5月22日潮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive隘钉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型氨届宛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求盲,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车廓乾馅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么阶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表荷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款谓坏,新BMW 328i xDrive腿屡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元纳囤。   第六代BMW 3系延续了这一传统赔,将融合了电子气门控制谓哆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机刮托腺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配峰冗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型滥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本社。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的哆粳,要了解这个问题前膏蜡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理垫梢。齿轮传动式分动箱蛙风,连接前轴的方式改为了齿轮传动竿,其他地方大同小异卡。对于宝马X系大部分车型来说麓舶崔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能怕狙沃。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配外舒星,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力括。由于前后轴均采用开放式差速器鄙吃潜,遇到交叉轴情况时额,也只能依靠电子制动来辅助椭萝擞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱迟山秃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鲜莱涉,与齿轮结构的分动箱原理相同锈馈市,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥缕喂蛋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥洪潘蛊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蘑侠结。至于控制多片离合器的方式盟社,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式牧熄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛伶蚊,所以常被用于装配在更强有力的车型上裙举。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器仆庇,以对扭矩分配进行不间断地调节粟既歪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配霞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩廖,默认状态下前后扭矩分配为40晦:60僵宦庭,最大前后扭矩分配理论上比例为0绘:100到100石窃:0之间堤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息芜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乒葡。扭矩分配可以在0.1秒内完成既阮书。   行驶过程中奥屎,如果系统发现车辆可能转向不足味床,也就是前轮开始被拖向弯道外侧河距,就会减少分配给前桥的扭矩赌普釜,将几乎所有动力都输送至后桥领菇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惶欣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沮料纽。一旦出现车轮打滑李激,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器舱馁试,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力七滇愁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制睫。这就意味着踢煎,无论路面如何突然变化暖骏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上跺涡,即使是在部分结冰的道路上甭竣寇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解创,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型穆,其中S2属于一款5座小型SUV夯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下观判呢,很多品牌都开始研发小型SUV列托懦。而S3则定位于一款紧凑级SUV分誊颇,并且采用了7座设计莲桓虾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何农,接下来就给大家一个解答谐颗褥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位彼函:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型梢,这一平台就是北汽威旺M20的平台鞠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计碾湘羔。但是两款车的轴距却不相同镶,S2轴距为2560mm巢侣,属于一款标准小型5座SUV犀侮坤。而S3轴距为2685mm钳黑哇,接近于一款紧凑级SUV帆,所以为了能吸引更多的消费者些梦湘,采用了2+3+2的7座布局睹翰渴,主打一般家庭用车栓,实用性优先队烁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV爆,主要还是面向有活力的年轻人兼邻块,外观设计更多偏向于动感的元素居多庙痴档。大灯组的样式也不俗套彪歧缮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低氮枚懦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的羔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表盛鹅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比臀赣,在车身尺寸上还是比较占优势的滦寇。另外2560mm的轴距表现也不错膏攫甭,至于它的乘坐空间表现如何东传,在后文我们会有体验棠潞截。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计溅告硅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升肉孪避,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了桅魄,车门不能完全打开的话钾理盆,一些比较大的物品拿取会不太方便浓味。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台琼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机耍,并分别匹配3款变速箱艘。此前瓜逛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型琅胆。而今天我要试驾1.4T车型驶入逞,虽是短暂场地试驾详氮亢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别劲鲍,特别是动力上提升明显芥。 ● 外观/内饰蒂嘉汀:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型杆泥,也做了到店体验的文章设,1.4T车型在外观壤酸抹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大茹,本文不重复介绍咆冉镶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验萝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看锰奇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因探鼎钨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等挽,具有很高的品牌辨识度鞘佃廖。同时在一些细节方面的改进宋惭,比如重新设计的头灯嫩眠箩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等高搬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蜂丹价。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台筹弯墩,采用了全新的发动机饱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机阑同啦,属于大众的EA211系列难据宫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米午,最大功率150马力/5000rpm尺辩颂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm朴形巍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瑰哭,而相比原来的EA111系列有了明显进步芯,首先是恢复了正时皮带扳槽,降低发动机内部的功率消耗郴歇卵,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术椽界,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴砰,而喷射压力也提升到了200bar苔拾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱瞎寡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能抒设窘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别尖屯势,前者顶部是“SKODA”的品牌名绍,而后者则是印了“DSG”的字样邵扩畏。   底盘悬架方面邪哎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架酱,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构握坎。制动系统为四轮碟刹结构殴叭诧,采用前通风盘式后盘式配置滥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节钮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目葱腿须,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目糙芒捶。由于是场地试驾骑始欠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些错,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道排瓷麓,能更好地了解车辆性能侧簇旱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来苍,只能在日后的试驾中再介绍衫。   动力方面虑忿灭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嫩姜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容茬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来喘痰煽,1.4T车型的起步和加速更为迅速祁,而且涡轮的介入时机较早泰隆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉洼狈,动力的输出保持平稳可控的特性妨江裁。   使用D挡时晦赣,以1/2油门深度驾驶靛,变速箱升挡较为积极概,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鞠耗,而且换挡的冲击较信诖湛,不会影响乘客的乘坐感受朵啪部。而以深踩油门的方式驾驶匈,变速箱会到4000rpm左右才换挡堪,加速感受更为明显第。   换上S挡岭彪,油门响应灵敏了许多署,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡项揪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感撬恕摄,在弯道多直道少的场地赛道里镜,需要频繁提速的时候犊提,显得更为得心应手纽。   全新明锐采用电动助力转向系统汀疥假,方向盘低速时转向较为轻松袜邵曝,而高速时明显更为沉稳受康,转向需要更大的力度敌男,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力釜绊。   底盘悬架方面计粒惦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性衬,在弯道中对车身的支撑性比较到位陡痰,方向盘的有着精准的指向性立矩,转向迅速而稳健弥。1.4T车型全部带有ESP系统了脯奴,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候红,ESP介入的时间恰到好处墓稿杰,总能及时将车辆修正到正确轨迹弥,而这套系统并不能完全关闭暗潜男,属于比较重视安全性的设计瘁当澜。   在模拟颠簸路况的体验环节河,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用寝,然而后悬架毕竟是非独立悬架陋椽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况霖,仍会对另一侧有所影响竭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸塑扯酷。我们在之前测试文章中也有体验视频并屏,请点击查看淑蜕颁。   更多精彩视频操,尽在汽车之家视频频道   试驾总结柿是:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少冷,在D挡模式下表现中规中矩捎穷,切换到S挡后油门响应灵敏茹凯篓,变速箱的换挡节奏更为激进膜残,加速感提升布,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验筋巷瑰。" "  2014年2月26日赊涝,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蓟。其中T5动力总成包含智逸版吧嫩、智雅版鲤、个性运动版共3款暖抵,售价为42.39万元至51.99万元窜肆埠,T6发动机版本及价格保持不变卸惕。   据了解芯柬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术舵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机朗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱洽溯儒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢邢仍钎?本文将为您带来答案耪搜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面铣乐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化纳,但动感流畅的造型令人印象深刻陷炔灭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉翟,正如北欧人给大家留下的印象怂感尾。      配置细节上鞠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”煽相,全系标配了ABL自适应氙气大灯魂,以及感应式转向辅助灯光陆玩呐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下筏安簇,给驾驶员提供更佳的视野杜究腐。   此外呸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航哨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达纳,探测距离达到了150米抛,足以应付绝大多数日常行驶环境那潜。此外疲币,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统驰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能软。虽然这里看上去有些别扭石谈辱,但安全性才是我们应该关注的较伯档。" "  限量撇韶、配额贺、上市前被订购一空江骸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹皖庭告。然而急试拼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时炽势,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘倦鄙。2013年溃忻,经过M部门调校的M135i披装上阵颁,性能已与1M十分接近奢饶雀,并且这次冲破了限量的枷锁楼懒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车赎绷杯。正当人们面对路上的1M投去羡慕羚享墟、嫉妒喘牛男、恨时鹅伞票,宝马为我们带来一款全新产品杀忍,并且它的能力并不在1M之下揩没,它就是2系的顶级车型——M235i兑娠。 延伸阅读呈棚鲁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言矢敞咖,2系可能显得有些陌生广酶,其实早在40多年前采事洛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场停细。此外附潦,BMW 2002车型在1968年问世尝嗜兑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处怖鲍坟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型匈京。至此逃乖腾,2系的到来并非空穴来潮旧荒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嫁拦,而这个平台也与代号为F20的1系共享丧谰扛,简单来说梧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中梦拎烈,这与3白、4系的道理相同通猜。在2013年时画,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验控,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近吕噶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了缴沤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览坟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M兔交,但两者却在年份与平台上存在着极大差异舜,从代号E82的1M车型日,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点潞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条态高蓄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”呵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受项蔼内,但随着时间的逝去坞,渐渐也成为了一种习惯匆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表劳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加咐层,更多是出于对内部空间的考虑曹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响客,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数钦楞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容吉尉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鲍渤腑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能挞疗团。   当然申鸥擦,即使武装到牙齿翅林,M235i也不能与1M平起平坐凰,M家族的宽体车身喂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的苹,就像当初1M推出时的口号一样“M芬秽叉,永远从后视镜中藐视对手”碎禾速,而M235i更多还是为了平衡性能兑睡、实用性与性价比孔柑避,同时也为今后推出M2而留下些余地鸽苹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后列滦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步沙,针对绅宝D70推出后的社会反响洁购冲,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多汰鼎邢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车沛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势天碧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生股。   D50木氨煞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车雀剩似,推出之后的表现往往是人们最期待的瑰魔栓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同筐煤参,面对D50的将会是极为严苛的考验搓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境勒缓珐,而成功了捎蘑,也将有可能成为流芳百世的一代名车笨。7.48-11.98万元的厂商指导价劳,可以说为这场战役的打响阜骚霉,开了个好头僻奇略。   D50虽然拥有纯正的北欧血统耽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格砷。此次担任D50设计工作的虽财,正是培养出诸多设计人才的博通公司翻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点诽,同时又能够给人们耳目一新的感觉卡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题屎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表络采栖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异休,但是当你接触过D50这款车后切恨瞄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素铝,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机猫波。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的欢佛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹单川落,但是当你将这些元素组合在一起时廓报技,却有会很快打消之前的念头唾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外欢形,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计傲。运动气息浓郁的设计手法泞瑟闪,会让你把D50和运动结合在一起廓,无论它实际的性能表现怎样懂放坤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象诉寥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方镐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促介撩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态撂顽息,面对不断推陈出新的竞争对手侩椒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面浦刑香。好在随着2014款车型的上市法滔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂辩量羌,而这支强心剂的主要成分也很简单徐,一台1.5L涡轮增压发动机羚公虏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型慑伶,针对配置方面也进行了一定的调整棚秋挨,其中自动大灯操捌全、超速报警以及四门车窗页粮删裕控升降等功能均成为标配吓,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中赴卿慑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者酱虐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流缴。因为从早年搭载的速锐溯唬犁,再到大红大紫的秦翻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6铰湍磁,它所提供的动力都不曾有变攻慑努。传动系统方面任,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱汉繁擒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱溺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言对魄肌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿甸弦。在城市中经常用到的中低转速区间内捌桥,发动机的动力输出比较积极集,并且通过涡轮的帮助贾吼构,动力在1500rpm之后便有明显提升晶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm纬抡凸,完全能够满足日常驾驶幕读。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低新舰被,适合城市驾驶闷媳倪。挡位之间的行程适中盖,但手感略显生涩檬略。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿巯チ恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车镐,而非车去适应你安。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定耽虾。四辐方向盘尺寸偏大牌戒,回馈力度比较匀称妙切,因此驾驶这台大块头还算是轻松镭封,只不过方向盘的虚位过多却,转向时不得不做出更大的动作绍。   前麦弗逊笺旁蛇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收霖惶,并且由于悬架行程较长块盲净,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉敛酒。当然这样的调校也有它的好处娥夸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人欺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中不,SUV车型是一种非趁搅辖幔耗油的车型蛔,毕竟以自身庞大的身形来说肺不,自身重量就已经非常大了囊疮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蓄,这也导致SUV车型的油耗居高不下雾土,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观掂袖皮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题妥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚顺揉,在众多的SUV车型中惯春糠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度秀熄磋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计睡宝桐,这种设计可以说非常的扎眼坛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢举,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳委计,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯柒丰顷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售宛晴藤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志效懈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鲍抱亨。在RX车型上崇朵,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条煞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同烩趁,从RX整体风格来看炉,还是更多的体现了柔性设计的特点另丰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面叭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型瓮袍,如果不看下半身萎案,很有可能误解为一款轿跑车型安敦。不过这也让人们的视觉一亮棵崩叉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的剿将。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上脾农湃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求黔派伸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同仕廖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的风,没有过多的硬线条介入救坎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的该,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点史图,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符泉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力汰翱,RX明显体现出有些不足接细鞋,不过这本身就并非是RX的炒作方向行。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境澈,内心想要一件东西四森,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费降顺,否则你就无法拥有心中挚爱需。你想要一部手机句扁傲,但偏偏要你保证最低消费矗粗。这种心情着实不爽捅辱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版艘软,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统噬时,这两样东西都是你想要的慑醒,售价三十五万不到匆,撇去不相干的配置草谓,给你你想要的稀惦峡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元泊潞口,是不是有点定高了乘?可细细一想硷郡骆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机烫嗣,并且还带有四驱系统帽泪。如果单单从这两个要素考虑眠兰,同档次的车型里藕,都破了四十万大关了忱蒲。但我们依旧要考虑这是一款低配车型释炯,目的就是要拉低门槛琴阿核,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出粪悔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件炔。但运动元素表现的很细微聊庞,基本上都是细节点缀舍鸥航,和其它配置的A4L差别不大吻劳抬。虽然是一款40TFSI的低配车型岗摹对,但从外观上很难发现区别豪蠢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件颧谩,算得上是全车比较明显的运动彰显了椭。尾灯内部依旧采用LED发光元件锤朵犬,总体来说滦,亮点不多古楼堂,朴实大方返忻晴。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后仑某髓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分墩脊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品避害颁,除产品名称外桐,其与JX35并没有什么区别啊,还是那个豪华运动的大家伙苍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮溺惹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露绘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鬼剑蔽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助篇,灯角黄色的反光片是标准美规设计遍,但无论哪种规格卷锌砂,对行车安全方面都是提升妈。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感春,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO咎丧,前置摄像头悄然隐藏其中棉仕矫。侧面看上去QX60依旧大气稳重查茂砍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感季。另外山肺履,底盘上有些部件会低于车身雇委,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过哗悲。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色挺瑟,活泼的细节设计使其更有灵性膘囤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性澈,也起到了一定的隔热作用摧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感酷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张宝位屁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现让光彪,静音效果良好滦。   车尾并没有过多花哨的设计适鬼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字累锑。尾灯采用部分LED光源胆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释抢号,总体来说比较耐看统。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味琶侥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来观炔辽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高位。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起敬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象兢。上市前勒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后仙定艇,不少人不相信它的价值岁隙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后怪胸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待头来,这自由光到底是什么情况甩?经过整整一周的深度试驾后尸布,我有些新发现可以分享给大家痹屁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3酷冀,我的思绪一下回到了2005年左右蔡,那时候自主品牌鲜有SUV产品曹垒持,奇瑞率先迈出了一步硼熟荒,推出瑞虎南蹈,并领风骚多年搏蘑廖。当时奇瑞称之为NCV吝炬商,也就是集合轿车以及越野车涣咎蛊,有着越野车的外观和坐姿川,并兼顾轿车的舒适性党,其实就是我们现在说的城市SUV灭。   这样的优势持续了很长时间激懈骂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展杏芜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品赫偷,瑞虎的势头逐渐放缓捎虱屋,也就不再抢眼了草躲档。奇瑞随之调整策略孝,在去年推出瑞虎5这一新车型菲仕,与其他自主品牌新对手进行竞争攫傅肝。与此同时蛙亨假,时隔半年的今天暖,老瑞虎被重新包装升级厂集椒,命名为瑞虎3再次进入市撑ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配破腹,重新获得了新的竞争力瑟刮。   外观屠美:   正如前面所说途玻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业河,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作湿锰腊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节溯潍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸钮,棱角更为突出龄输、线条也显得更利索孰河栏。侧面增加了镀铬防擦条厢,而车尾的变化并不是很大碱填孔,集中在尾灯和一些线条的修饰上吧词,就造型而言瑞虎3更年轻了秸寇。从车身数据来看啤蟹沏,瑞虎3相比对手并不占优优势叹滦,但是得益于外观的设计灯蔬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些婆。" "  在经历了数年市场洗礼过后辱,瑞虎车型迎来了新一次换装埠暑距,代号命名也列入到了家族统一的序列中乡,对于车型的区分更加简明祷迫沦。除此之外懈恍逢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计陀,以及更为充裕的乘坐空间田畴,以提升自身的竞争力侧亭号。   瑞虎3虽然属于中期改款车型饭睹瑰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用喝痰负,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连霖囊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向爸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车衬关冻。   此次改款主要集中于外观方面特马防,通过新老款前脸的比较钠椿,我们共计找出了8处变化倦郡幢,分别为汉孤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组堂特,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅剂选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大猩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表峦拟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘并聊,但在车身尺寸上有所调整辉峭蔷,其中长度方面增加了30mm鞭途,宽度与高度减腥牢省,而轴距维持不变磁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出馆醋介,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35试,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拢。   车身轮廓并没有大费周章的变化罕,更多的是在细节上体现新意么蛾。侧车身防擦条进行下移痉,并在前后车门中增加了镀铬饰条邦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中稀白惧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装纷阂,更趋于向装饰性靠拢常,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式芦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性诞踢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗喊,若要找出所有差异筐,还需要费上一些功夫狈澄屁,在对比过后变化上依然可以达到8处酥。依次为授:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更患拢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识删。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处泄刊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计枫花计,空调按键的布局更加紧密的庐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化还惹。此外幢涕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升遣腔边。   按照配置的不同篇琶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机爱,大尺寸液晶屏包含导航楼吕、多媒体热缮、蓝牙以及系统设定等功能饶,而在操作上也十分直观慕戎鞘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当戒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度恋广歧、风量娥憾、风向等信息宫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少风倾,同时旋钮的阻尼与定位适中灿,手感较好冉够煞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拌苏。   方向盘两侧位置集成了音响副隙尺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键聪奸揪,中心区域使用了品牌全新标识卉,并在造型上稍有改变跑。仪表盘则没有任何变化荡盯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同融少,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值识,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素碘蹿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅豹,但调节方式为手动幢俏泄,前排座椅具备加热功能块坛就,按键位于点火开关周边区域碘祈,位置的选择上不够人性化反触适,副驾乘客很难进行单独操作色陋。   在前文的数据表格当中渐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优羚空叛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高弄肚驶。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后复道诡,头部距离车顶约有4指空间呻少,直接移至后排乘坐拱,头部空间同样保持在4指陌,腿部则为2指余量够耽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下篡峦处,首先需拉动靠背边缘的拉手琅卜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒锑瓜殴,要想恢复到之前的乘坐模式替拿,还需先拉动开关抗汇纶,同时扶 起靠背舱尺蔑,在操作方式上显得不够便利些。后排座椅支持4/6拆分放倒半,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大讨娃甸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响撵比妇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3团渭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致茸钞料,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎沙峡,含有DVVT技术腐,相比早前奇瑞的1.6L引擎佃吻,在动力性与经济性方面均得到了有效改善窗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求擅胳臂,在CVT变速箱的帮助下楔烧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作匙卯。即使在起步之初深踩油门享靛,加速过程也会显得有些慵懒活垦,只待转速攀升至2000rpm后幸枪疮,动力性才有好转鞋粕查,此时油门的响应能力有了子显著提高舱编孙,虽然整个过程称不上动力充沛池,但对于城市使用来说算是够了甸桅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上寝贤染,涵盖了手动涟、雪地和低速3种模式咎汀累,在手动模式下可以模拟7个挡位里柏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用踩霜泉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用策,在模拟挡位的帮助下抢庇,转速会与油门的深浅更成正比吃奢澈,升档与降挡的操作也会更加从容多苔跺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内淘仕携。   在紧凑级SUV的行列中破方,瑞虎3的车重算是较轻的一员硼,这为引擎减小了不少负担迟。助力转向系统的力度适当味灸丸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力眷雄。转向的精准性使我出乎意料随累,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性嗡平,悬挂整体表现十分扎实枯捆桑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入挟泪榷,令试驾者信心倍增绅衬。   如同瑞虎3的定位那样竟弓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外躬,它并不具备越野的能力守怖,然而精确的城市定位付,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适刨眠怖,诚然锚琼,它在这两点上做的很不错秃矫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你夺型翁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言无蚀,瑞虎3也许是最合适的选择对象胜。 责任编辑财蓖归:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年屏瓤铝,一晃6年时间过去了阿丹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化秒龟,但是我们仍然和它有过很多次的接触归某,并且每一次都是充满乐趣的体验篓咕。今天我们又把它请到了这里吻妮阂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外熬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型诺湿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能妇谷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子绷馆版,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气乡菇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嗓,排量小了可以大幅度降低进口车消费税吮喂,自然整车价格也就能便宜不少邵,降低了它的入门门槛葡。而以我们消费者的角度来看湍兑输,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象碧,这也是我们今天把它请到这里的目的撵,测试项目很简单本,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现袱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了普蠢嗜。   ●日常驾驶动力表现沪:低速扭矩充足埂,高速动力吃紧纷搪宋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能卿藉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过砂叼诺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嫌坡烽,但机械结构还是更适合在野地里行走啡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此钎,外形设计垃太花、车身尺寸俗憾、参数配置全都没变摹咕烁,只是换了一台发动机染秤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃收,双手需要时刻度掌握住方向盘鬼聚酵,总之开着它你不会觉得太轻松屏搞檄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了凸馅汤,大家也都心知肚明败,所以今天我们重点聊聊它的动力表现乐德吐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米钾干,参数虽然降低了软从矛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些关浆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的牧扫携,并且只要车速不超过60km/h人顷,提速还算是挺从容坡缓,也有一些推背感茬管矫,感觉并不比3.6L车型差多少扫世架。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了淘够,脚下的油门响应明显迟缓了不少拭,如果你心急的话费坊涛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧讣斥寂,否则踏踏实实的在路上巡航秤。   ●油耗测试陡辩:正常表现饯烧,不惊不喜古乓。   发动机排量小了苗,除了动力影响之外搽豁哨,油耗也是一个值得关注的指标危桓腥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鞋碑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里颈就贸,拥堵路况大概在30%左右焊你,畅通路况大概在40%左右替缅鳞,另外30%为综合市区路况赫欢检,全程平均时速为31km/h滴,最终计算出平均油耗为12升/百公里脖抽,算是正常水平巫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过窘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题化孺,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了纹酷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力势把,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何且。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高黎翰,很高污,或许我接触的都是高配车型瘦茂,包括纳智捷大7常徒罢、CEO等车型箩巾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助赶。今天随娇钱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV檀九戌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量滇仆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧那。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢炯?下面说,我们就来看看详细的体验报告皇锣。 可以看到固圭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高豁粗僳,这在于其他车型包括纳智捷大7板恒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现迫。这次试驾的优6 SUV也不例外护,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚捆歌,为了突出这款跨界SUV车型的定位俩耪,外观设计上更年轻有活力祥尼滴,对于年轻人应该有很大的吸引力操。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表榷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台惹裸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm定,轴距为2720mm社风偶,可以看出这是一款跨界风格的SUV冠几。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品疼,最大的优势是轴距要长出20-100mm项,具备不错的乘坐空间沧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷誓敛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蕾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎祁仍,尺寸都是215/55 R17擅轰。可以看出在轮胎的型号上土,国内销售的车型都有一定的缩水投衅睦,当然为了控制成本李吼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现吃顾粪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮陵层,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嗓废,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美尖逻钠,两侧的LED刹车灯十分扎眼护褂禾,不过从布局上看稍稍有些凌乱赤。" "李老板的慷慨蒜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会故檀,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板讹。下面回到主题档,从之前收集的网友问题看霖僵,大家最关心的有两件事儿靶貌,一个是特斯拉的性能镭贰俊,另一个是特斯拉电池的续航能力十洼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿辖败。简单剧透一下鸥,性能方面特斯拉相当给力尸,续航能力方面我个人觉得还是不太行巴。 注踩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型呕郊凤,文章中提及的“特斯拉”漂涸接、“Model S”等名称均为本次测试的车型寺。 数据解读拳刚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩挽,所以今天我们就先从数据说起垂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嗣开袍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s祈稳,而我们的实测数据为4.7s恒厦,比官方公布的成绩略慢龟酮弛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿碍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样锋。由于采用电动机驱动妮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车娠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑纯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态戌,直到完成整个加速岸裳媒。电子系统和动力系统的完美配合斯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限峡,这是大多数的同级别车型都很难做到的庇扇掂。 0-400m加速尾速漂:170.124km/h 加速时间桅歪脑:13.63s 由于采用了9.73迁:1的固定齿比变速箱绥粪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡煤,在加速曲线图中布惩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线屡宋,车速和电机转速完全是等比例上升愤继修。这里说句题外话坡弧衫,官方公布的电机极限转速为16500rpm剔,最高车速为209km/h彻掸,通过以上三个数字然邻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少啊伪逗,有闲工夫的朋友可以试着算一算颈甫。 0-180km/h加速燎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G膘虐,峰值甚至达到0.7G阿鲸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱泰眉瀑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h黑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看汤皮似,当车速超过150km/h后砷步,车辆的加速度下滑比较明显徘花朔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现迹,工作人员解释说为了保护电池缴牵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡促江脾。再多说一句粹毫,这个速度日常用肯定够了徊恍劲,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h枫芥射,但如果是赛道擒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道僻痴,有大直道的长赛道捅,它应该会比较吃亏起酮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车奥杭皋,常会被贴上大排量焚实缚、暴力机器弦、拉风外形和肌肉车等标签拆。这些词虽然简单涝,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征篱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型咸害。近日看,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)构妊俗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称睦:科尔维特C7)囤,肌肉感十足的外形迫,手动拆卸的硬顶帛疚世,再加上6.2升自然吸气发动机等奉茬,都是它的大卖点毒鲍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评形味麻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时陪疏,外形变得更具攻击性钳钎。不同于以往车型犁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗凉弧兜,只有头顶裸露在外旱蜕,非常特别脊聘辈。重新设计的6.2升自然吸气发动机疥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余屁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机舌,最大功率640马力姓甘凳,峰值扭矩814N·m)奖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手屡谓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势贪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为从:5.3万美元)芹库诡,几乎没有性价比可言棠吾撤,但相信越是稀有的东西搬,越有人喜欢吻蹭酵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆什: 重庆诺斯特豪车会馆 电话土期:400-023-5599 地址畅绞蛇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鹃棉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型汉版悍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠巨。而这款车本网也进行过多次报道与评测僧蛔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题祟,比如——空间与电磁安全性戮。   有朋友担心那辟奥,混动车型的使用空间会不会很小叭岣谛啊,电池电动机发电机都需要摆放位置谱匪醛,还有散热系统奋剩挥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧立长埔。   作为一个“热心肠”警,笔者决定帮一位同事搬家坪目,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嗽纯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱槐奔、两个大型行李箱奠勃、三个双肩背包仁,两个电脑包粮渡,一个猫窝底、一个全新的大睡枕搬走皑搏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客潭。好吧灸鸽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大聊犯共,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上灸,从图上我们看出厢,在放入体积规整的水族箱水缸后倘锑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间无霖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包颅,并留有一定的间隙量乌盯。   而后排在放入水族箱地柜后比巩备,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位邓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱使。得益于巨大的后排腿部空间膏美,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了锯壬思。而后囱顿朝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线爱焙。当然朴醒,前排的空位是为乘客准备的挂。(为维护试驾车整洁搪贫肩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施券劝司。)   我是一个希望低调的企业主誊滴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的超,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间舜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少烫面,后排音响控制轿谭,前排座椅调节按键辑恼暴,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子苗、空间饺汾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流捣,大电流产生的磁场对人的健康有影响想线。英国专家认为畴耿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉纺,高于该值弛泄,儿童将面临患病风险彭趴履。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蕾任匠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚峦瑁害嚏桐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害巷侧。   简单来说敌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种疼变,高频电磁辐射大多出现于通讯系统溉,如手机楞搪翱,对讲机篡凯、信号发射塔等沪,而低频电磁辐射离我们的生活更近动枫番,家用电器恒敢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射廉鲍撤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可充。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台搜,前排座位疵,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量看币弓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品携,不具有权威法律依据膛,但既然是国家允许销售的测量器材伐,其测量结果绝对拥有参考价值把广。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评芹季,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量倾凰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受湃糖倦,首先是油耗黄诫解,我们在遵守法律规定的情况下鲁呸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车回坛冒,而结果显示焕挟黔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车捶沏剧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下士纪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蔚共。   混动车型比普通汽油车重嫁,驾驶感受会很糟吗?   确实九,混动车型由于需要布局电池酿庆、电动机赣菏苗、发电机传时、散热系统及控制系统耍迸懒,整车质量肯定会增加擎,但通过驾驶空,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感此雌速,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动去,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制唯凳,使用感受更接近与现代的美系车型龋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性探,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极吕恢盘,而在高速公路上茹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了秸,取而代之的是风声与路噪声耸刻汐。而操控部分檀,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了墟毒郡,你永远不会感觉到生硬的颠簸商呛哗,一切都是柔和与优雅首颈非,当然挂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蜗憋。   最后突炯,我们通过以上测试文,凯美瑞尊瑞在电磁安全性谦呸科、油耗及空间实用性上都出色表现兴深,而为此你仅需多付出几万元的代价潮漏葡,加上经销商的优惠味蛾,凯美瑞尊瑞物有所值尝娄,而你现在需要做的酬,就是去店里亲自去试一试宝眠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接逢羔垮。 图/文茶:丁艺   丰田汽车日前宣布辫惠割,截止2013年底浪心,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蹭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录馆琉旅。诞生16年来慌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区壁教、备受600余万车主的信赖和认可吮导惟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员光妻浆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片农森酗。 责任编辑囱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后句,MINI凭借其漂亮个性的外观推递弟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心敢。2014年北京车展上滤沧曹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴婀场(点击进入上市文章)览磕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化劝陈,同时在配置方面也有一定得提升杀,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后反,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市床将,售价区间为20.18-23.68万幂。虽然只有4款车型可以选择凹,但从大家的关注度上看踞氦,很多人对这款车给予了很高的期望骨叮甸。今天握氖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V的肝,两款车虽然在级别上不同霞夸嫂,但是在价格上却是非常相近阀,CR-V的售价区间为19.38-26.28万庙咖。下面翟乒看,我们就来对这两款车型做一个对比胆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大距。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁蠲砦剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话脾哩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜托痘沸。当然丝河独,作为一个自主品牌莎港,想要和这些合资车型抗争陆,就需要在配置上有一些诱人之处惟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鲁,从车型尺寸上看酒翱,H8明显要大于东风本田CR-V吐,但是价格却几乎接近镣檬脐。如果您的自主品牌不感冒的话朴,那就不用在纠结了守。但是郝漂雄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话丰韶,那么H8的确算是不错的选择朵腊,至少从轴距上就已经很让人动心了饯搅藏。   =============分页符=============   原标题许奉碗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下捅,哈弗H8还是小胜祭辅,其中H8还带有液晶中控屏奢蓟,而CR-V并没有配备中控屏踢风菱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能赂。这些东西的确也是非常吸引人的管。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的藕然,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验掣帅虚,平且还配有ECO节能模式拨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蜡翟。H8还配有坡道控制系统八,但是CR-V并没有配备这个功能夺苗戎。另外谅淋童,H8还配有三种运动模式陵琅社,一定程度上提供了多路况的脱困能力怜脚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些现,当然H8属于刚刚上市的车型湾,并没有试驾车让我们来进行测试巩熔,以后有实车的话戏村沁,我们会进行相关测试崩。   结语箔烦普:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章惕蕾溯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的团狮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升绰理,某些情况下还要超过很多合资车型级修菠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下日乒。 责任编辑陇扦瓮:赵春晓" "从1985年开始坚疽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上垛厂触,1991年出现在5系车型上芯藩促,1999年开始陆续出现在X系列车型上癸俄。直到现在黔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捎冗翔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鄙撮烧,提升着宝马车型的操控性和运动性奔膛恕。让牵引力发挥的更加自如瓣龟日,下面逻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拎诬辆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱线画。在车载计算机的控制下度联,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整莲荤蓝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配问宏,而且动力分配比例范围达0-100%珐烦抄,赋予车辆独特的动态表现阀粹。 与传统齿轮机构相比食,xDrive动力传输响应速度更快罕屑,分配比率更灵活宏蓉淡,通常鹿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴垛讣唯,保持车辆转向精准灵活适虫,初拱、中段加速更为直接的经典后驱特性腊博。而在弯道充、湿滑路面欠、或紧急变线等极限状态下掣浑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力巢胯,增强了车辆的稳定性和循迹能力蔼华蔡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统慰,在附着力降低的情况下搞唇,更加考验着前后轴所分配到的动力挎赏。通过一体式底盘管理系统的侦测屑失,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配呕踞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下镭达词,最大化的改善转向不足和转向过度拾壳烧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上插,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现头喀梗。宝马4系在绕桩和紧急变线中捞享,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外讥榔顿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准汤粮唇,更灵活姓郸胶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上柑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域窃湍,公路性轮胎打滑严重溶嘎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预酷暮,还是能够胜任一般越野路面焊豪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑乃叔坪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)方魂双,宝马X1一直以其运动性示人定徘凛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表漓割。但是不同于一般运动车型不擅长越野价好辆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能香氢下,能够让车主在假期到户外撒撒欢豹绊甘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗粗瞧填?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比吭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时群痕蕉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣恕保公。   在消费者最关注的价格上些秀去,我们分别来看两辆车咀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元馅催骸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元备醛籍。从售价上我们不难看出摄府,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3亲催稠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3戊肉,价格区间跨度较大饰棚棠。   外观尺寸对比凹:   首先荒,从外观上来说刹,宝马X1极具动感辟爽。其标志性的双肾格栅已经不必多说瞎马称,远远的就可以知道这是一辆宝马幂村签。而那富有动感的线条琉嚏顿,将其外观勾勒兑,即使是静止在那里韩画玖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态敌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长建疾,感觉比例似乎不那么对称氨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控归,而且作为一款国际范儿的车抗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅衔上。虽然宝马X1有修长的车头酞,但是驾驶时却并不遮挡视线钳坍奠,仍旧能够清晰的观察前方路况劣绿。   相比之下圃烫,奥迪Q3的外观略显沉闷酷椿括,同样的家族式前脸显得十分稳重齐。虽然不像宝马X1一样运动葡,也符合其SUV的定位垒氏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大革,这也让奥迪Q3的样子更加传统侧刃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势锣,但是内部空间却优于奥迪Q3股解,相比来说屎涎,宝马X1具有更大的头部空间闭毙幻,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3寡呜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长挪鞘萝:4477mm 长挠锤日:4385mm 宽枢潜:1798mm 宽忻:1831mm 高化拧法:1577mm 高估撬:1608mm 轴距桃:2760mm 轴距八斑:2603mm 最小离地间隙按贩蹋:194mm 最小离地间隙屡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者纹窍删,宝马X1具有灵活的操控性渐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性寸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化胳蹋,作为一款 SAV其籍薯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的恨男。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向贿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣臂。   实际驾驶中案瓦幻,宝马X1的路感清晰阮,虽然车身不锌瓢嘈凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径饺痪狗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头害挽颁,带来更多的便捷晨笛。行驶中薯砷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快夏郝粟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系孩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮航、高精度直喷与电子气门三大核心技术对硷肺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果刹保,在动力输出上达到高低搭配的形式舌。而宝马X1带有的ECO PRO模式等围,可以帮助我们进一步节约油耗恕混,让油耗能大约降低20%县劝荤。 两车基本配置参数对比颓沫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拧:通风盘/后抹趁:通风盘式 前广俊:通风盘/后粒世常:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题排锌疏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蝗替,我们不仅仅需要看其运动性能系,还需要检查其越野性能皆泛壕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色搓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统捻惫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成咳,为了能更好地分配轴荷裤妓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端昏禾绊、后桥差速器前面盼。正常驾驶环境下檀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮沽苍妇,当检测到前轮附着力减弱时熄寝莽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮疤缕,帮助车辆脱困速。   通过以前的测试挖饭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拉镁,对于应付难度不大的非铺装路面来说颈收,这套四驱完全可以应付闪枚哄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能辨,加之悬挂行程过短彻绷掏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试喷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样猩图,偏向于公路驾驶澳握。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统乖禄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴酵搭品。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中扣迸,动力的分配为40:60息,在实际日常驾驶中饶史档,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的宪帮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蔚摧档,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能仿缉氓,在车辆出现转向过度时歌乒,车辆会将更多动力传递到前轴筏郝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性啼柬,帮助车辆脱离失控的状态鸵。在弯中逐渐加速的过程中瓶纱抢,由于车身的重心靠后猫蹄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势胚寿,在这种情况下焕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出式矗,减小前轮的负担灵盼,使车辆获得更好的指向性巩洗殊。   无论是雨天底聊,还是弯曲的山路篮瓶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对休簿獭。而且在大角度爬坡及碎石路段殴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力烽。尤其是爬坡时锨,动力能够智能输送至前轴囤突,让车辆轻松前行俩坍厢。而在平时蚂辆煽,动力又会自动分配于偏后驱扒,让运动性得到进一步的体现摩拓笺。此时的感觉是类似后驱车毫趣关,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配腑,让车辆行驶更平稳塘。   相比而言枯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野挥戒繁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高罐萎,具有良好的越野视野毛泉沃,但是宝马X1的离地间隙更大纳,通过性更好聘冯靛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少频捞,尤其是其具有更多头部空间叼犀狈,如果越野时珊,可以适当调高座椅坐姿懂。   =============分页符=============   原标题何:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰称肯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩赌杜,所有的按钮也都在触手可及的位置捍康汹,十分便于驾驶者操作席界。而且两款车型都选择了年轻跑、时尚前、富有现代感的内饰设计取抬忍。   两款车的配置辩颊,无论是奥迪Q3肋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全彤。尤其是宝马X1的iDrive埠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用褂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮恃姥糜,宝马X1更加简洁窟弹,而且操作一样方便们,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑谜。即使是刚接触宝马车型的用户硅,也能在第一时间熟练操作辖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热偶绞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性糜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索毒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大细离,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供斜绰埂。例如像最低配的宝马X1补焙,虽然价格极低赂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了屉。Q3低配也是一样毙墩,配置较低匠。不过如果您不在意像导航酷、座椅加热等配置钳炭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要连。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后婪赖疽,我们进入车内来看看内部配置以及空间糜。二者究竟谁能更胜一筹损?首先来看两车的安全配置鸽申。在气囊方面冻撇,奥迪则更胜一筹漏驳,在两车装配有同等位置气囊的前提下懦斧其,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蓄视。轮胎方面则是宝马X1取得优胜两敞裂,它全系标配有防爆轮胎痞,即使发生爆胎附,也可以继续行驶馅腹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配男禾蠕。此外防爆胎也节省了备胎空间朔勉护,让后备箱有更多的储物空间蕾郊驾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间款椽啦。从车身尺寸上来看等抽模,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势腐抱鲜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势樊。然而车内乘坐空间方面缓守,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3斑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拈家渭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度矩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题稀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面幕首粒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策慨马康。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养响泄坚。但由于国内油品的质量不佳匿妒妻,为了更好地保护车辆发动机村磷盖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换筹呵猜。而其他配件的保养周期上殴,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养勤省。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i漓泄什:   861元   xDrive20i菏鸡:   1036元   其余车型挎:   965元   sDrive18i腹畅俏:   861元   xDrive20i辫倪避:   1036元   其余车型竞侗滔:   965元   sDrive18i瞥:   1609元   xDrive20i计:   1784元   其余车型婚镐:   1713元   sDrive18i筹齿饱:   1386元   xDrive20i鲍粮:   1561元   其余车型饰:   1490元   sDrive18i撂:   1591元   xDrive20i乳:   1766元   其余车型触毋独:   1695元   sDrive18i臂:   1609元   xDrive20i发猾:   1784元   其余车型绰丘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注干宫:●棉:需要更换 ○盲:常规检查脾粮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中犊泪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯群撩保、空气滤芯和火花塞袭徊。花费支出大概是2691元错痢眯。4万公里时还需要更换汽油滤芯叫官供,支出大概是1382元零诵铅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错钳,保养中也没有出现更多的费用支出贰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用湾。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注潞雷墟:●珐撮怖:需要更换 ○妓:常规检查戳龋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出撤如钨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费旅襄蓉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降姬埃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同岔脯乡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加途番瑰,能够更好的照顾到爱车的每个细节悸画录。   总结那柿: 总体而言垄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动港巳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3内啃。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足募苇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少萌双互,整体内部空间与奥迪几乎相同怒俯。而在使用保养方面栓阜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蔬抽市。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人寝挞此,但是其配置也相应有所减少毙。作为高配车型愁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择日。 责任编辑桥辛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙崔肉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会郡浦。它足够漂亮了薄守萝,漂亮的让人感到迷茫驾娥驴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行吕惧单,由于在国外几垒,我不得不比以往更谨慎的驾驶横嚷,没有做任何炫耀的动作麓倍深,但依旧接受了不少注目礼痹刮司。   最记忆犹新的一次是我从超市出来怜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拒犊甜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内慨褥,只好出此下策回怪:按住野耍控器熄奥,“砰”后备厢盖弹开了莎,老头愣了一下牛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢讲,并给了老头一个友好的微笑宋,关门走人了匈糙。这时我才知道次堵搔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量酚未,它的曲线诱人剁刻慌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处坍搭,但令人心动的地方是从B柱开始的竞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级抹驶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性栏稠来。也难怪谦抠,差点忘了天署,我们这台车选装了AMG套件取梗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用半枢,没套件的车感觉就差了很多授。   即便如此车,它的妆容仍是存有争议的东,在我们同行的5人中就已经产生了分歧崇罗收。左派以我为代表(全部未婚)较遁,认为它的骚气指数接近满格肛缓姐,尤其增加AMG套件以后肌倪,能骗不少小姑娘未。右派以结婚生子的同事为主挥署玲,他们认为车身不够修长苯,不够秀美竿史。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体录幻赌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情罢,但又内藏了些许的凶狠迟句磊。   不过我们两派的意见同样有交集稳,那就是从侧后看去厦旁德,它的美感更胜逗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中讳罚睦,远远的从背面欣赏它噬,真是太美了茫哥。   =============分页符=============   原标题捂烷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上告黄膳,它采用传统的氙气大灯谜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统忿婆瓶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少付船。另外汀荚伟,与前包围上的空气导流口不同的是刀惯活,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用却虹鳞,不得不说其达成的效果是相当不错的蓬酿凭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鬼围,但日常使用中也是在令我提心吊胆坷,还记得开头那个故事吧蜕,告别老头后我驶出了停车衬薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着愁席麓,压过了一个并不大的小坑洼谅,胎壁被硌破了桃催,轮胎在5分钟内全部撒气略岔汰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用逗僚,这个下马威让我措手不及喉取。   =============分页符=============   原标题婚呈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门俩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中缸杯脾。坦白的说闹,这套座椅看起来特别有型齐袭沙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色既,为了照顾大多数人对于舒适性的要求枫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处手。   眼前中控台的造型哆廓,甚至细节都与奔驰A级相同思灸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用酣拌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样赖,总让人忍不住多瞟上几眼汉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹别你,触感细腻虐界嫩。   =============分页符=============   原标题黄桃额:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳韩楷筐,各项按键的操作都很顺手钦筷漂,但我多希望能提供翻毛材质密卫芍。另外坦灵,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手耙避,回馈力很星钌蕖,而新款车型早已没有了这个感觉匡,让更多人都更容易适应光纪慨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嗓激,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利罕,特别方便港棱,当然了背势晤,这并不是CLA级的专利亲,A级也同样如此椽局。总之对此我们是持肯定态度的忻虑,“怀挡”显得复古朝书芹、特立独行攻借,而且省空间诚钦陀,利大于弊迸跋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同酞借木,不同的是它很强调对网络的依托形舅秋,这几天在欧洲开了不少车棺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联醒捞。几乎所有新款车型都支持与手机互联惜弄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能哀氛,还可通过手机网络访问互联网妓灯晃、下载官方APP程序和导航可,这是国内车载系统所没能赶上的情屡。   =============分页符=============   原标题掂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说乒管袒,空间实际上是够用的镁,毕竟多数时间都是前排利用率高节乳。我同事身高179cm镁趴瞪,在前排头部有一拳的空间蕊,在后排就显得局促了淘狠萄,后排乘客反应压抑感比较强季。   不过我坚信抢厩,对于CLA的车主来说空间是够用的悼渭鲤,因为后排不会经常有乘客敬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的沃坞琼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用太夕。   =============分页符=============   原标题雀跋咎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖响突,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机肆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm陌持,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm田桑韭,配7挡双离合变速箱纳邯究,带有换挡拨片拜僧。拧动钥匙来莲,发动机被唤醒扫退衡,车内怠速状态下的静谧性相当不错玲疟吕,我们出发了扑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通喜,不过CLA非常容易上手佬板,舒适模式+D挡表现得有礼有节锹此,整个驾驶感觉极其轻快特,这是一辆易于驾驶的车戚闺肃,不论男性和女性都会觉得很轻松缚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性哼,转速时常被控制在2000rpm以下纽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契操蔷骏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性睹,而且在低速中它的换挡依旧平顺侯了,并没有出现那种令人不悦的闯动垛兔。   切换到运动模式殴星两,变速箱首先变得更为积极媳,整台车的性子也开始急躁起来台就,随时准备着接受挑逗情渺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接纠烫。油门的响应也更为灵敏烩帮搬,初段就能得到不错的效果驴挡阑,只不过排气声浪并不那么有气势哩炔绩。   至于转向局,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻廊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉郝慰你,就像一个抹满了黄油的轴承在运转诞艇,那样的线性和柔顺栓,简而言之非常舒服德搓。   CLA的转向感觉则不然秆瞄,它少了些紧致的细腻感俱洁绥,多了些轻巧慕盎媳。这套电动助力低速中没什么特点匠四海,属于偏轻那类的甘糙眷,或许女性朋友会喜欢拾退。高速下转向逐渐变沉核,更易于驾驶乐等,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上累萄握,比我想象的要好不少工剔伸。   不要被AMG套件所蒙蔽宪乌春,悬架的设定并没有那么生硬饰盖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求成尝,整个感觉还是挺舒服的返,回弹的特别利索沸狙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态澳唐溅,起码我在前排开车是这样一个感觉赐捌甫,只是后排的乘客有时会说诫劫:颠!哎姆妈末,管不了那么多了谓借犊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人煽蔚禽,驾驶感觉对于这台车来说重要曹厩。   =============分页符=============   原标题肆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注非:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现讥椭五。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护少,无法进行有效的弹射巾。起步时有将近一秒的延迟耸软,之后发动机全面发力亩,此时轮胎打滑非常严重壕垢虽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故羞嗡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态菠,导致抓地力不足巢湿。怎么形容这个状态呢盲办,就像一只狗在大理石的地面上突然加速捍灿够,四肢虽然在飞快的挠地挖叔谭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样才菜谱,各位想象下肺帛梢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鼓亲抡,双离合变速箱准确的完成两次升挡雀胯寐,换挡速度很快妊喜,最终用三挡达到100公里/小时的速度静刀,时间为7秒整料。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新疵持,因为看到严重的打滑时我特别无助辆,尝试了降低转速起步珊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地及簿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中挨赌抽,而且车身的支撑有效暴盲版,车内没有特别明显的前倾感觉握。从刹车曲线来看铣嫂瘫,自始至终加速度都在-1g左右港牢,最终成绩为38.46米策,符合奔驰一贯的作风贪弯蹄。当然寥豌,待拿到国内的测试车后萄墩苗,我们还会进行测试戌霞豹,看看原厂的轮胎表现如何逢。   总结歇举囱:   从国外的销售情况来看疤,CLA是相当受欢迎的擒垃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料趟牌输,CLA在美国同样有着相当不错的市程洹,2013年后四个月销售1.2万辆沪部,势头相当迅猛讥,可见其受欢迎程度蹈需。   进入国内后我想它会得到同样的关注徐龋,随着细分市场的成熟登吠疆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车扯颧弹。奔驰CLA级圣揭导,主打运动替情扯、年轻疤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎雹牧沫,尤其选装AMG套件以后效果更甚贤,相比奔驰A级笑,它的吸引力显然更大爸苇穆。相比竞争品牌摆,这次奔驰走在了前面疼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品羌碍。配置方面国外大多都是选装京赎奇,比如天窗刚雾摧、轮圈样式等等即铜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知昂吩郸。   不可否认痪型翘,它是如此的招人喜欢吹湿,尤其招那些打扮时尚煤惶陛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑骇粪氯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机藕戌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了编摊脱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机奖颈失。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘山,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃凸净钞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型溃叫吨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革查屡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法酬蛔券,通过细节部分运动元素的添加罗诞室,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格盗沛。其外观运动套件包括进气装饰乖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等菏秦。   总体来看抠酞攫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子狼颓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面甫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置陪路溪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备苔,白色车身加上黑色的玻璃车顶廉独激,看起来很有档次感仇。不过略有遗憾的是境际乾,它的全景天窗不能打开遣络芥,有同行戏称屉,这是专门为了看星星而设计的采炕瘸。   内饰简洁自然   与外观相同沃麻,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围日铃。全黑的内饰返、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现咎破,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来瞧。   配色方面爽限,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰衬倘,但通过座椅的白色缝线市离燃、钢琴烤漆面板白边框的搭配丢,使得内饰整齐又不显得沉闷盼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了侠光。人机交互系统方面盟,V6菱仕Turbo车型并不占优势呢驴钉。   动力不错囊痘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机犯伎岗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱律疤薄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型瞳退海。这款车的低速扭矩较大弟,因此起步时非常容易腻屉。起步后锚溪恃,借助轻盈的车身箔,汽车随后的加速较为顺畅傻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实唾刻杆,这直接导致这款车的操控也是相对不错颊,在较为宽阔的路面上菩从,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作踩,感觉很有信心系突贺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校孩伟漆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的潮哀。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置簇,非常方便驾驶者进出丸,但打火时佩另弘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动篮。 责任编辑啤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候然煽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位桃亲涕。之后的继任者是睿翼脯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈铃才。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款录叹,并更名为马自达6阿特兹痉倡,而它是否能达到前辈的高度庐,让我们由内而外的体会一下悸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌檬乡,配合这两侧行车灯帕,看起来霸气十足枢膝邓,隐隐的透着一股子狠劲潘忍输。图中这款车是2.0L的标准版赋祁瘁,则采用了较为普通的卤素光源拨龄携,科技感差了一点狡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯觅,犀利感十足计袱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA甸娟,它不同于以往的两代马自达6潦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现品官上。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肌拎肥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子葡翁缴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”锋朝京。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm躬桔府,轴距为2830mm砂焊,与进口版本相同笆煎搅。相比同级别其它几款日系车型盼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势港瞎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾短究,像是一滴在高速行进中的水滴戚税雾,充满了流动感轨恰。从后边仔细观察阿特兹的背部蓖不伦,不难看出它还带着一点掀背的意思涪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯羡蓬,配合着双边单出的排气筒省,更使整车的运动感一直延续到了尾部拔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈闲竿吉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎郎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嫉本穿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上交旗菠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意帕辖僻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩疙检市,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质划侥赋,其它区域大多为硬塑料履。由于没有太多的装饰件推式,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价匪浆劣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高媒本氏,它采用的是一块电阻屏层故,触控灵敏度还算令人满意侣拢般,界面的科技感以及显示效果都很一般睫忍伤,总体感觉更像是四灵漂陡、五年前的产品拎侈,唯一的优点就是操作无任何难度界恋,一看就会岛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡勿,所以导航功能暂不能使用骡韭汲。   进入车内牧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蜜露桂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿跺,握感也很不错鼎,由左至右打满需要2.5圈类矛琉,比大多数车型略小烤疵沥。此外溯境哆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片搂,操作便利性良好卯庞杉,而且兼顾了驾驶乐趣懂弘刨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色虾鹿,但却一点不掉价略。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感防靶,其次它的表盘内圈采用了网格设计确蕉,多少有一些竞速的味道技,再加上白色的指针以及简洁酥狮、明快的字体槐雹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望谷仿累。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏祁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗哪、平均时速浇容钝、续航里程之外寐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP晾。i-stop是马自达研发的自动启停技术滔裸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火掳苛乡。   除了i-stop泼惯弟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统镣。之前在新能源车型上比较常见眉弗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上胃项合。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于兔辫,它是以电容取代传统的电池或电瓶酱,从而为车内的用电设备供电通,而非用于推动车辆前进充。   空调面板的样式不错旗骂,旋钮和显示屏都显得比较有质感徒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子兰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车冉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻洞悼眨好撩。前后排座椅均采用了真皮包裹齿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次欧苦。   虽然阿特兹有着不错的轴距纲开烁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩锨辞售。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄扯场,而在后排却只有不到一拳的头部空间栓仑。令人满意的是后排的腿部空间爱际脖,坐正以后不影响翘二郎腿毯但翟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定郝徘范,不仅地板平整坪背霉,而且行李箱有着不错的纵深蓝,轻松放下高尔夫球包翻巾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎新梁汝,以及更换轮胎所需的各种工具畔钢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷型、双可变气门正时蓟啡署、凹顶活塞+米勒循环金、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术惰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现菜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm任喀,而峰值扭矩则202N.m/400rpm燃倒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱羡腿,并带有换挡拨片伍,只可惜这款变速箱不带有S挡甲篓,对于主打运动的车型来说个遗憾储纽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受炔楔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩偶蛙爱,日常驾驶过程中储没祭,为节省燃油慨踢,变速箱会积极升挡干,转速经常保持在1500rpm以下苹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应激锌,因为这台变速箱的反应速度很快谓颁,能够很好领会驾驶者意图谴忱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出标跺。   阿特兹拥有良好的操控性扁颧,这首先要归功于发动机线性的动力输出骋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鹤颁擦,而中后段又能够拥有很好的动力表现饱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻绅。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蔷,尽管反馈的路感一般宏胸,但指向足够精准褂,能够给人很强的信心谩宿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协巳挪,它的前后悬架初段偏软丸庞怖,能够很好地吸收路面的颠簸坪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾话顺。可喜的是悬架的后段韧性十足胖勿歪,不会让人感觉力不从心勃褂吉。最重要的是似,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整入,车头指向灵活七浩设,车尾循迹性出色硕头卡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见讲锣。   总结嘛圭: 对于马自达这款即将发布的新车舷反倡,我只能用赞不绝口来形容揉,外观和驾驶感受都可以称为上等盼。如果非要给这个车挑点毛病的话秦衅钒,就是在高手如林的中型车市场里秽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸羔。所以如果你是“外貌协会”的成员赋贿匹,或者追求极致的驾驶感的话梅,那么你可以期待一下这款新车剃扣靡。 责任编辑悍腐女:赵春晓" "  KTM的X-BOW蛇矫匹,直译过来是十字弓绰位,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嚏裴。实际上佃琶闲,这个模样怪异的小车改,的确是火力十足临猎马,足到无论是在街道上还是赛道上覆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车闹匈沧。   先来说说KTM这个公司太煎供,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂碉,以生产越野车和跑车而闻名床隆损,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车效,也许是工程师们精力太旺盛佛封胜,亦或是身在奥地利这个地方纠,总会有些天马行空的想法踩楼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子净,去生产一些别的什么机动设备蹦剩。这几年涕,除了X-BOW痞刊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明凸箱,而且都有一个共同点——惊人且极端党辛陋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)随戳、puristic(纯粹)弥纶、radical(激进)逗刨垃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解顷尸。另外还要多说一句羌橙,这家公司的口号是ready to race帘爆兑,时时刻刻都在准备一场竞技辈陇漆。   KTM的CEO曾经承认芯,他们希望使用21世纪的技术撮倪秸,发扬柯林·查普曼的理念墓窜罐,打造一台新世纪的超级跑车井房。柯林·查普曼是谁笑?他是路特斯汽车的创始人讥邵洼,他说过最著名的一句话是侯娠杠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鹊船胚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的烘,作为汽车工程师墨,他把全部精力都放在对性能倒、操控和轻量化的极致追求上粟境。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可函,但跟进尝试者寥寥泼纱屡。看看路特斯汽车凄凉的经历疙,这其中的原因并不难理解具芥。我们很欣慰地看到泉警,在新世纪幕,KTM继承了这种理念妹脆姑,并且做得更加激进罗苍痹。   其实X-BOW的理念很简单穷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车羔瓤免。碳纤维单壳体车身删、全车碳纤维组件侨缸骗、水平推杆减振器糠芭,这些都是方程式赛车的标准配置赊娄性。由于使用轻量化材料饶闺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)叛躲。在高速行驶中猾噶吴,车辆的气动布局提供下压力快锚四,以此来提高抓地力和稳定性骇,这也是方程式赛车的特点动。和赛车唯一的区别婆,就是它有全套符合法规要求的灯光啡,以及一张副驾驶座椅寞贿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机啤伪敦,经过强化和升级后吗,动力达到300马力郸秃维,和F3方程式赛车相当澜,六速手动变速箱也是简单而纯粹喂破。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话涕耿,我们不妨来看看推重比脱轮。X-BOWR大概是2.6千克/马力剿陵,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心嗲帧,也就是说发动机需要负担的重量更少寇眯,动力表现自然更强邵薯。   在踏入X-BOW车内的一刻钳凤,恭喜你担疆,在旁人眼里共,你已经像是一个职业车手了畅环。首先一只脚跨进驾驶舱碉,站稳后调整重心任叭爽,再把另一只脚迈进来屯淮瘸,双手找到合适的支撑点暗,将身体重量转移到双臂系香,身子瞬时下沉错纱戒,把自己放在座椅里佳歇。来自RECARO的座椅是固定的汞,完全不能调整案眷,靠背角度略微向后倾斜挞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里病,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置擅。要完成这一系列动作孺,如果你是个长腿欧巴强,可能会轻松点勤觅福。同样和方程式赛车一样东,X-BOW采用快拆方向盘贬佬茧,在一定程度上提高了进出车的方便性断,不过我觉得这个功能最主要的目的坷查苍,还是为了让它更接近赛车界柯。绑上四点式安全带链,身体没有一丝活动空间汹,因为在碰撞的时候壁睫,你不能指望安全气囊救你一命韭舷,唯一的方法幂撵擂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上篇碌。   驾驶它拌誊,你不需要有汽联颁发的运动执照铅萄揩,甚至不需要经过特别的训练某炔丧。只要你有合法的驾照习酵,会熟练驾驶手动挡汽车惯凭砰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度参讽。连离合器都很好掌控盘,甚至比驾驶EVO净份囱、STI这种高性能运动房车还容易履解遂。你唯独需要的衫啸涪,是练就一副有力的双臂功懊,因为它完全没有转向助力雀捎,停在原地扫猴靠,方向几乎是打不动的曹车擎。   由于场地的原因舱,试驾过程不是很尽兴蕊,并不能体验到X-BOW的全部性能殴乐。在狭小的环境中烯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展急,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势陡虾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力部辖蔑。因为使用水平推杆减振器材,X-BOW的底盘可以尽可能的低享愧,在转弯中几乎不会产生侧倾堆。多连杆悬架结构稳定暑刹捎,可以减少轮胎不必要的运动和变化雾洼,保证最佳的触地面积餐,用尽每一分抓地力睫罗烩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度绷冗端,这一切所产生的副作用沫,是你的身体要承受更高的横向重力邓。   在视线上枚人塑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似飞看嘲,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置湍探,以及转向时轮胎的变化烯腔迷。利用这个优势峨涟衫,你可以把车开得更加精准邦臀,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙喉海,这是任何房车都无法比拟的波。不出个把小时肩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样提衫,高速掠过障碍物而毫发无损克陋圈,那种险象环生的场面贤吠诚,我相信其它车做不到噬卫瘟,这种乐趣和成就感板唇骄,只有X-BOW能给你开糖慧。   看到这儿颈敝鹿,你可能觉得这台车并不难驯服番订,一切都很容易舜马肉。没错骏貌燎,X-BOW没有设置很高的上手门槛攘骡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单秦蛋摊,但是它还有进阶的玩法藩坏衅,这就需要很高的技术和技巧了弟琴捐。首先善乔屁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战佩校吮,为了它的寿命坷瞄仕,好好训练跟趾动作吧氮。漂移翅?也没问题伴,在转弯时只要加大油门骚胸赁,车尾很容易就会滑动起来扦拓深。之后能不能画出一道完美的弧线挺橇蛊,就要看控制的技巧了潘。   除了以上这些谅寄借,我还有一个建议宦。置办一套合适的行头韶,至少也得有一个头盔和一副手套帅,这会使你看上去更像是职业车手既。当然典,作为一台可以合法上路的跑车暖宋,KTM也试着考虑过车主的感受殊哎垢,推出了一款GT车型粱恍阿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃桓几,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已荡翟。无论哪种装扮脆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街骚涸,在气势上就足以压倒一切堪,而在性能上门霓,它也是所向披靡敖瓷毫,精准搅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜犬比谱。虽然它可以以合法的身份上街辉,然而对一台Ready to race的准赛车喝毙采,街道并不是唯一且最佳的选择被,它最终的目的地天男刺,是要奔向一条真正的赛道干嘶,在那里解开封用妗,去赢得一场真正的胜利好柒昂。   说到价钱烷绣弘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车掀郝,一点都不值胳悸驳。那么唇琶概,如果说花135万裁耿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车膛痪率,可以带给你任何超级跑车都无法比拟首,最大化的驾驶乐趣松戈,并且还可以在公路上行驶绘鸽,这样是否物有所值顾吵仍?答案其实显而易见僻,值公率徘,或者不值秤,取决于你是否真正热爱驾驶侩,热爱赛车运动诗身。 责任编辑匈:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词汝徊,早已见怪不怪蛔考胆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蜕炒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过娘村,广汽丰田出品的YARiS L致炫杰,就是一款加长版的小型两厢车艾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志敖黄防。 知识普及瑟共:为何不叫“ 雅力士”了烂牌?   相信很多人都会有这样的疑问龋,从车尾的英文上来看澎,YARiS的标识与上一代完全一致贝,但多出“L”字母菜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观达侮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置完脱。全新YARiS通过变革性的设计橡刚诉、加大车内空间割氯红、降低指导价铂,从而想抢夺A0级市场的份额暗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望守贡失。不再使用“雅力士”的中文名称毫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌膳蒂炽。   外观梅敌菩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型悸擅,如果拥有一副出色的外观设计滦炊,那销量肯定低不了笺拿。广汽丰田的全新YARiS L致炫阂散舌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化古跑骇,能让更多的人接受委手。   =============分页符=============   原标题氰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的逻浇,所以在造型方面与海外车型有些差别普。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯谁郸猎,“梯形大嘴”车头动感大气榔,配合超长的轴距词微,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受糙田。   =============分页符=============   原标题翱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰泰卡酷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内逞,相信你会有两种感觉肉淑龟,第一贰暖:中控台设计非常大气猜恒,和丰田系列的SUV车型风格一致舵穗杠。第二腥嘛:超大空间妓论蓖,后排空间完全比拼一般的A级轿车健德曙。   =============分页符=============   原标题柔届:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm协能哆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意媚。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车堆滔隆,但是空间方面完全越级的感觉道省梁,完全不比一般的A级车差鳞宏南,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服凛。   =============分页符=============   原标题撩趟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾讼蛊复:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意朗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错皖相,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿母欣瑰,中后段性能并不出色供。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高钾少,高速行驶油耗方面并不出色患貌。   结 语   作为一款城市代步车型涵犀,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多句橡森,外形方面就能征服不少年轻消费者逃。此外享钎册,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一伙钙官。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理父,若果说美中不足的地方疟浦垛,那就是匹配的四速自动变速箱了栓累骸。(韩威) 责任编辑蜕缉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒篮慈捆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏慕擒?告诉你吞,这是真实存在的一辆直线加速赛车鞍寞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车馁,基于2014道奇Dart车型驹猛,型号就叫做Dodge DartPro Stock共慷。大概意思是“超级街车”勘。虽然只是称作“Pro”错,但它的结构和普通街车已经截然不同浮寄舜,一点点相似也仅限于外观上怜坤迸。一个专门设计的底盘蝎,扣上一个类似“街车”的壳子壤,除了好看以外本,也是为了让车子的空气动力学特性更好互郎屎。除此以外离,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”夹。   作为动力核心靶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造点。与常规的“以街车为基础改造”不同危歧孤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拖扩忍。据厂家介绍耽氯歧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时抽,而极速则可以达到480公里/小时粱。   Mopar没有公布具体技术细节天,但是在上个月伐橡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中穆妇仆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速宪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考沸琼锤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力儡茅,它跑完402米还需要9.9秒婚角,而末端速度“仅有”235公里/小时贸耸呢。也就是如果两辆车进行一场比赛箔兽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候操囤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半册酣妊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭败挟,当然也无法在普通街道上行驶卯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采燎脾。 责任编辑屠:赵春晓" "  4月11日舶棠迷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市槐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版守逆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元撵。   4月的京郊春风和煦擦晚,桃花盛开规,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意辅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基啤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象檄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼慑。   然而稍微有点遗憾的是沧偿,由于相关环保政策推纳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基险。   =============分页符=============   外观内饰甭设:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别金介,最明显的一处在尾部的4X4 Logo淌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外挝非粒,因为配置的原因嫌,柴油版在一些细节秋皇,如前格栅洁讳硼、雾灯等处精简了镀铬装饰绩讳。   另外春存屡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎心,规格为265/60 R18悼途哄,采用双五辐样式扯旁,与高配车型的20寸轮毂有所区分戎屏怒。   外观上究,大切诺基给人的感觉就是硬朗翱、野性稿疾、豪放苫届棺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样眠,如果不是看到车尾的标识犯案砰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版艘残汲。轮胎的使用与其它车型也是一样的掀筷。   =============分页符=============   内饰方面刨泡惺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致报钱菊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同文,但是做工方面表现的比较细腻酶般。各个部位间的接缝十分均匀炭,内饰表面的反光也抑制得不错寡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受谅锻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的咸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机疗。这台发动机由意大利VM公司制造娩诞驰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造谐,国际知名度较高枷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下呢,最大输出功率为243马力(179千瓦)茨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米式方辰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱唾栋,采用电子挡杆设计搁疽,事实上森祷,在菲—克集团下的很多高档产品上年,都采用了这样的档杆设计狭剩。   大切诺基是个分量十足的大家伙编截木,体重高达2.4吨玲凶光。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蹬椿台,都让人觉得动力输出稍弱祁发时。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同粳匪欠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩攻浇吩,这使得在实际驾驶过程中享讳,柴油版大切提速很快颇,驾驶感受十分轻盈硅。   另外乓搐劫,发动机的噪声抑制也做得不错郎宿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大钾颅,但却绝非印象当中奸酵,柴油发动机那种高振动夕、高噪声砰,车内如“夜店”般的情况恍。   在打开ECO模式的情况下曹,发动机的转速在1500rpm左右的时候凉财,变速箱就会做出反应督娶葡,升挡很积极午伟沽。当车辆行驶到70km/h的时候搭,变速箱便会将挡位升至最高挡炮,我们在城市中使用籍斜柔,第8挡也是可以使用的垃,并非摆设倘射匈。如果关闭ECO模式敌萌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右悍揭裴,动力输出得到了一定的释放逝熔,当然铆,噪音也会随之有所提升蛋赐芒。   柴油大切的油门踏板很轻盈掂喂鞭,发动机对踏板所发出的信号反应很快弊砷费,但初段调校的有些过于灵敏了呐嗜蓬,尤其是起步时括块,轻踩油门粹虎撮,车身就会有向前窜动的感觉甫忿练,想要平稳的起步还是有些难度古操,如果初段能调的沉一点俱变鸿,感觉会更好迪概可,驾驶者对动力的输出也更好掌控灌溪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样母签袖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统殴帝体,由于取消了空气悬架燎讼烷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的莱碌圈。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式邵,分别为自动婆锚娟、沙地副吞森、雪地娇、泥地和岩石罐秋扯,这些模式都是通过旋钮进行操作的范奋滥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式昂鲁普,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择炕巴。   此次试驾灸嫩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验帝司该,其中的体验环节有沙地虎、U型坑和炮弹坑三个环节喂都画。在进入沙地之前伦讨,首先将车辆选择到沙地模式铃,此时车身稳定系统自动关闭够。由于没有空气悬架蕊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了掏保粳。   模式选择完毕之后恒茸,开始正式进入越野产地寸拍,在松软的沙地中问甘,要保证车辆的行驶速度说。在沙地中行走挥,轮胎出现轻微打滑是很正常的态诡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑炔戒尺,造成更大的麻烦限。   在U型坑的环节频微,选择到岩石模式之后孰们衔,分动箱启动扭矩放大挡仙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍凹雌,传递到车轮上的动力会更加强劲杯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过祭撬辟。   炮弹坑对于车子本身来说伪,算是更具有难度的项目了瞧讽避,也是考验车辆四驱能力最有效的环节糜。对于大切来说沛姆,通过这样的测试还是比较轻松的韶罗。在模式选择上建奶,我们依旧可以选择岩石模式穷剂窟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动部灯,保证有附着力一侧车轮的动力输出超匈票,从而实现脱困侨。   总体而言羞供竿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在糖魂倪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色仿肖。在整个越野体验环节筷,对于动力的感受也是比较明显的疚谩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松报,主要还要归功于这台柴油发动机响茧,低转速扭矩输出足够大算,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拈。 责任编辑赌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列粉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK济徊,以求为各位网友购车作为参考心,本文我们继续进行汐盛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)魂,作为合资品牌的A0级三厢轿车潞啪,经济实用以及稳定这三点立市之本赂粟啦,谁展现得更好保促,以下将逐一展开穿将。 外观解读暖测山:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中茨许,这次“重生”抛开了以往的产品定位捂矫糯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型呐荣,接过老款颐达的市场后檬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势陕颊杠。   刚刚完成了小改款的阳光梢催,2014款车型延续了前款的整体轮廓胁缚,细节之处作出的调整鹤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸灯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型椽,另外增加了反光镜转向灯澄、倒车雷达等外部配置保娶坤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车啦,但两车在细分定位上有所区分官牛,新赛欧更经济掀逆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定吃悍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本归互,两厢造型更具时尚特质蒜醋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重殿湾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅欢默,前脸处的线条切削更是全车最多之处店檄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅骚镣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾乱算夯,三厢车型尾部中规中矩棋瘦,采用常规一体灯罩的尾灯俱,正是这一产品区分的剪影汾。 看完两车的造型乡讼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现监肯倪。详见下表悉呈含: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观报,您更看好谁畅?欢迎参与一下投票充。   =============分页符=============   原标题龟染:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比电:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩段,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直宏寺板,各区域之间的串联均平滑带过链党,整体风格更注重功能性起得,力求在有限的空间内满足实现应有的功能琼欧爬,并尽可能带来更多储物空间骗氯皑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足淡瘦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征咐便,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瘟滔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一函效肋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点丢司。   另外程码,随着车载多媒体系统的发展猜,触摸屏更多的被普及附肩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕苛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能淬捎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高撕恐和。 配置对比茫考驾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置坝垮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比剃蹭,仅供各位网友参考饶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题敲锑汉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比紊垦琴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度坷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度取抽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示溪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风泌,而车身与轴距檀妇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势才揩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹际。   动力系统对比碾精: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蕊磷,阳光仅提供一款1.5L发动机不怯翠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择伸系,同为四缸自然吸气版本畦鹅吻,排量的不同即动力上的差距甲笛称。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)馆,具备重量上更轻的优势叫。   两车的自动挡车型摔斥沧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱藕党,其平顺玲闺、重量轻及省油的特性媳,同级别车型中具备一定的优势吹撕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下弛怠沙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT骄蔷,在挡位上优势明显污筏,但其换档顿挫在车主之间常被提及孟题。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间柔茶,外观上二者均具备典型的家族特质菜峭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面揽。内饰布置阳光以实用为主却妒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质舵赦火。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现寿乓涤。综合本文所述工顿,两款车型您更倾向于谁哀蕉?欢迎参与以下投票哎腺少。 责任编辑溶煽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车霉喀阀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐腾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了矗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言推青。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比工款讣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型仇李棚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比喊款腾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近每坞钾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面彻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形肉拖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同娜。也说明K3S试图走运动化的路线寝。   起亚全新K3S的长牌绕、宽落祭枯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm邯汇,而轴距更是达到了2700mm的水平魏宠,在同级别中也属于比较突出的成绩话掳,对空间方面肯定有着很大的帮助挽窃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练博粱,车身线条也非常的流畅车,有着极强的运动感睦煞怜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差盾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别贫海,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用稳嗓。至于骐达配备的大灯清洗功能来说凯酒硕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蠢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达妙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蛊扩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的房燎末。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅谱,加之降低的车身让骐达更加动感斑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性纷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感籍肚械。形状突兀但线条流畅的尾灯星都,红灯部分占据了大部分廷汗锚,白光部分呈现斗勾状关坞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出傲不。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达妒掂甫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置解隶。能够有效帮助你快捷倒车嗡淘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否方娩继,因为外观好看主观影像比较大毒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面芍离倍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多巨,基本沿用了现款K3的设计箱堡熊,提供全黑色掸、黑米色那掂、黑棕色三种不同的内饰配色颈涵刀。做工和用料相对也比较不错崔纫。内饰除了硬质塑料及软性材质外敲诫经,仪表盘上方还使用了真皮提升档次渺汀匹。   骐达的内饰设计线条非常流畅璃叹购,整体质感较旧款车型有所提升罚侍。内饰颜色采用黑色作为主色调使,搭配银色饰板都,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比木,满足不同消费者的需求凉陌镁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备渐退馈,多功能真皮方向盘以及定速巡航铂,从上面表格已经很清楚的告诉大家嚷撩饥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP佰、胎压监测等配置辣滔督。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富羡抽睬,其中ESP廓谴、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力毫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题僚。 =============分页符=============   原标题轮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700年,整体乘坐空间相差得不太明显轨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同枢教库。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富恫关间,座椅表现方面K3S内部填充比较实驳克贰,对腰部支撑方面会比较到位日兼糠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性青,其座椅表现比较软秀渺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感份。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多杰谁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势锯。在乘坐空间是差不多的饲沧堪,K3S座椅设置得相对硬朗畦,而骐达设置得相对舒适绞店猜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因罢失善。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L歼,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S狙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T评瓷惰,很好的满足不同需求的消费者逞。起亚K3S相比起来就显得配置较少娇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型秸瘟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好泡靠巧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同奔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瓮陋,详细还需看我们评测所出酬怪词。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题男,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求漆黄褥。   点评爆吵:随着两厢车被广大的消费者所接受钡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款适但。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动斑,如果在这两款车选择其一的话洞埠恨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动噬希泵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素喝。 责任编辑龋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉邓瓷,甚至有人无法确切的喊出它的名字哆富厦。其实这款车和我们并不陌生藤风疥,因为它采用了与三菱劲炫相同平台彼差椽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似竿腑。所以出镜率不高的标致4008澜痘,确实具有太多不为人所知的身世绍,这使得我们有必要去了解一下这款车奥毯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路撂锰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体太搞陆,呈现出风尚性、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感够码甘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签倒蔽痪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰睹说矛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚哄抚净、科技的感觉莎肛五。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm镀巩,轴距为2670mm都观古。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫健潘沧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造谩叔,所以在车身尺寸上它们相差不多伐竟媳。   从车身侧面来看蛋毖仿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸扔讼,整个车身也因此更加大气而富有力量感洁拒。后排提供了私密玻璃柏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风侈。   标致4008的尾部造型看起来很饱满捕洽揪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因能团。另外吗损,在尾灯的设计上标致4008也相当用心餐,尽管造型简单帅炉,但通过与腰线的巧妙衔接乱,使整个车身设计连为一体亨珊舍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂景驹输,配合普利司通的225/55 R18轮胎手,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上舱,都具有不错的表现处饺。我想应该会有不少车友会非撤耄看重这双“大脚”氖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比泼娥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意陛倍魏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发检,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样车。不过标致4008在一些细节上却与之不同醛,譬如采用了大面积钢琴烤漆啤滑嗡,辅以细节上的优化匹。   中控面板做工不错陷,按键旋钮设计很精致惶,且手感都较为出色疵膏。娱乐扩展功能也比较齐全舜办沉,AUX皮舵、USB以及12V电源都有装备仍端。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点徒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯破。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错吉抹,下面还有黑色钢琴漆点缀尼儡龄,凸显出了较强的质感桑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍环,若塑料饰板能换成金属材质的话哭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表搔改旗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息绩筛敢。在转速表与车速表之间媒桨,我们看到了一块显示屏隆镁材,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息随。 在乘坐以及车内空间方面耐,标致4008秉承了家族在这方面的优势僻,座椅乘坐舒适并且支撑性很好懂。   后排座椅靠背很直遁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉骆统。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外焕兑,坐姿却让人觉得并不舒适歧纽椽。   标致4008的行李厢内部很平整灿荡,而且后排座椅可以4/6比例放倒瑰法丁。这样它的储物能力将会得到提升善浅,对于搬运一些体积较大的物品啊,可放倒的后排座椅显得实用据。   =============分页符=============   在动力系统方面撇暴,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机耪卑,最大功率仅为150马力点溃,扭矩峰值198牛米鹊哦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用桂舒棘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了投充。 全系搭配加了CVT无级变速箱汞,具备手动换挡能力投灭宝。在实际道路行驶中空兑,CVT变速箱表现的非常平稳寞蚊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时膳蕾充,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音巢顽刮,却没有丝毫提速的感觉奔洼。不过些蕉凭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些贺烯髓,在平稳驾驶时超车变线很轻松鸵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统触示锣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车锤土,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力楼柿邦,前轮最多可分配85%的动力椭,后轮则可达到55%谁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%舵虎,可以应付雨雪鹿刺、沙石和泥泞等路况星轮爸,也可以轻松面对普通的越野路段五敖靖。   标致4008并不属于难开的车型购,尽管车身较大庆,但是方向盘非常轻盈淳械衅,即便是女性驾驶也会非常从容然稀撩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线坊。   结语亩:从市场战略上来看宪交刀,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型烘盆妮,4008不仅丰富了进口标致的产品线檬霸,也为消费者提供了更多的选择须拒土。而从产品本身来看夺砷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫冀宏烹,能很好的迎合中国消费者的审美袍。在驾驶方面亥邓,标致4008表现出非常舒适和安逸凶,非常贴切城市SUV的特性壤管。 责任编辑沦甭亥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型搞偿,自2011年上市以来凭借着动感的外观购抨久、实用的配置以及不到10万元的实惠售价猾慰胆,受到了许多二三线城市消费者的青睐檄。不到3年的时间簇跺陵,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610催谎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率颊届罐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型救坛祥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈罕锩,将在4月的北京车展上市乃,预计售价区间为6万-9万元熄蠢靛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者绵秘。下面就跟随我的镜头躺栖假,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车臀得膊。   相关信息顶蕉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌袜,2011年正式推出了首款车型宝骏630搂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力盟滑呸,结合上汽和通用的生产技术哨瓮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计乖独,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鞭半。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计似滥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO颧,与进气格栅搏弊彭、发动机舱盖形成盾形区域扳,造就了独特的宝骏品牌DNA撇合嫁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蛇。从前脸上看嘛,与宝骏630的设计保持了高度的一致祁救挤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势入睫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计逻涤剩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装始糯,颇显动感位磐票。   在车身尺寸方面黎犊,宝骏610的长为4401mm爬、宽为1736mm复蝗、高为1462mm建冠念。由于与宝骏630车型同平台生产爽睦,因此在轴距方面并没有变化违避,依然是2640mm梆曙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐苍窝限。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”棵,尾部扰流板雀、包覆式的后风挡玻璃逝窖、硬朗行李舱的线条附,颇具运动风剩德。与此同时奋奸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂啸俗锻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利咎死。   =============分页符=============   内饰方面捍畅,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度比贾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配宝附贬,方向盘搭配银色装饰条梆墒,整体风格偏运动挎怯烙,带来不少新鲜感浮袭仍。此外携,新车仪表盘也进行了全新搭配贸梆,采用双表盘设计省欺秦,更符合当前年轻人取向矫础培。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条痪蜡修,提升档次的同时也带来的一份运动基因汉蕊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘亢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多理,LED组合仪表提升了整车的质感陕剂母,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验酥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势穆妥骑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域翅寄刺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论暴竣蜕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹络盘妥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面脆功。   宝骏610是一款两厢掀背车型红歪壁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性掸受位。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够额陶画,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒捅埂,也可以按6/4放倒座椅马跑速,放倒后容积可达到1300L妮腥。   =============分页符=============   在动力方面纲耙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机疙黑,最大功率可达82kW盯挡,最大扭矩为146.5Nm线馁,这款发动机也同样在630车型上使用限缉。为了发挥出更好的动力性能讽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器晶,此外还配有5速手动变速器可以选择傲蹿兢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品涕糙,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升掏那沪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瞬九、君越仁、君威等车型上犬顶涂。   在整个实际驾驶过程中虎书,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳现孙锈。在1500-2000低转速时郴典秸,所爆发出的动力输出还算尚可护们,油门响应比较直接响纱托。但是随着转速的提升兄,档位的提高颇睛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来为挡细。这种动力表现不温不火齿,但是足以应付城市道路使用商搏。   相比于第一代自动变速器江诲,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升淡。只需稍微深踩一下疾膜唤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡亲耐,只不过由于排量的缘故剑吹奋,推背感并不是很强烈含,且高转下的再加速能力也有些力不从心颊韭腹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适搔,这也完全符合它的家用定位呸倦吵。在经过颠簸路段以及减速带盆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感扛堡怖,让驾乘更加舒适糖。此外喷浅,在过弯时底盘也显得较为扎实咳。   结语轻卢:宝骏610的家用车定位很准确慈滦,配置很务实材捎,储物空间多貉泌,不过在用料和做工上还有待加强拈劳。不过动力系统方面确实不太给力怯航,最多可以说是开起来比较舒适儒鞍,这也比较符合它的定位璃授案。作为一个新品牌饺,宝骏还有很长的路要走蹿桶豪,虽然已经走过4年多柿摧,推出了两款车型琅极臼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样恰煎嗜,在自主家用车市场上打出一片天地来吐速随,我们将拭目以待慌戎镐。 责任编辑吉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上涣,大众展台上首发了2015款大众Jetta憾颧适。这款车在现款Jetta的基础上访荷,针对外内设计细节进行了小幅修调团辩,属于一次精修边幅的小改款逼门韦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整遣铃架,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注回。 全文总结缝:   对于这么一款外形细节有新意狈,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta为醛境,我们只希望它能尽快来到国内牡鼻,因为目前国内的速腾车型瘁韧篓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势趁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面懈毯。 责任编辑抗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域疆吐鲍,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作骸,深入布局杆皋。其中包括类似上海大众新桑塔纳孤、一汽大众新捷达寂、斯柯达昕锐硅臀吼、以及再早之前的本田锋范定、日产阳光等等逼疗。可以说秀,在这一细分级别烷厕,乱战才刚刚开始靡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手庆穿歇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去崇额,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉淋粗。反而厚重了不少貉卞册,进气格栅的样子也和标致508更加靠近负狡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱淑纽貌。就前脸部分来说怠,整体样子是非常简洁的镁,又有几分动感秤,和标致其它车型相比是有些差别的灌配。   侧面造型规规矩矩鳖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鞋厩甭,你会发现吴饭祟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蔡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因吵,但301更多的是安安分分的一种踏实感康。其中蒂恰掣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸棵镰恨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素酸龄烫,没有那么规规矩矩柒哭刀,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守晦晃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体雇,这也是一项非常讨巧的设计且蚂。设计感油然而生腑鼓涪,除此之外懦,车尾并没有多余的装饰物盗,简洁实用依旧是主要风格蔡。   本文导航" "斯柯达明锐峨炬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车氖霞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌零很,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蒙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台巨桂骗,可能除了家族化的设计以外技赡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了池昆。 虽然它采用了大众的MQB平台想,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分孟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破氓,全新的家族化设计让它年轻了很多现密退,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价垃,但是相比现款狸舵,它的前脸更显稚嫩滤豪,也可能因为现款有些老气横秋吧邢世彼。 车身尺寸方面竟涩,它相比较现款有了一定的进步呛哭,内部空间方面自然也有了一定的进步骡烈,在后面空间介绍上我会在进行阐述哭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7氨,这也集中在细节设计方面弓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱虫棵,还有合理的镀铬装饰改舌,这也是新明锐年轻的一种标志扒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次堪眷镜。" "  2014年4月16日石,全新英菲尼迪Q50正式上市懦加,售价区间为32.58-54.98万元孺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蕉节,2.0T车型三季度到货淳署,参与我们本次对比的是3.7L豪华版等喂戊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版结卑蚊。三车官方指导价格基本在42万元上下乃,具有一定代表性始昂瑟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蛔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈慰村,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息淖珊姓,车头造型极富攻击性慈,侧身线条动感优美步孔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显车惟齐。当然膜薯,它的进化不只是看起来那么简单悔茶,内功的修炼更让对手望尘莫及蚊涣发。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的枯弹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中剃,而且大有愈演愈烈之风劲泥,尾部设计很像自家的新5系疙歼,家族化设计不可避免收褥。即便是标准轴距版本垃尽,新3系的轴距还是达到了2810mm玲,比上一代有小幅增长南雄番,再加上悬挂对舒适性的妥协毯,曾经犀利的3系已成过去歼芹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已功。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的攫抡剂,那非雷克萨斯IS莫属了氨呢簇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象杠,车头动感夸张雾萎撤,车尾简洁利落滴挖吠,虽然有历史车系的影子陪,但这绝对是对精髓的传承和延续恕瑞檀。   本文导航" "  又到周末了厦栓,在大学破旧的宿舍里辨,百无聊赖的仰躺在下铺上歼惨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报通归,心中泛起阵阵遐想貌遂筹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角啪涟脑,充满战斗气息的车身常崔奋,都让我无法安然自卧渴,打起精神吞存,跑到隔壁楼的图书馆粗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志椽。没错耽阂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我抗寥女,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心季。但是老,今天要说的主角并非“兰博儿”彤唤侠,而是广汽本田第三代飞度粗挪戎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车苹酮。   ?什么是边锋主义的?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄慵祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉馈侈迸,线条过渡果断胃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴踌茶,包括讴歌品牌也大致如此灭笺。第三代飞度相比上面的两代腥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致粱管。车头部分比上一代更加动感颗措湃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状苯膊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰教另太。给我总的感觉是旦矫,车头的成功是线条运用的成功辰渤跨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象癌损,从车头到车尾一气呵成椒天粗,整体感和流线感非常强裁纷。从某种角度讲台漓峡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙齐欧痉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛玻娘沥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感朴浇碑,但相比其它竞争对手磷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出盾。   车尾的感觉并没有车头那么好层蓬,对于我来说笛筛,车尾的设计并不满意阜。过度使用的镀铬饰条龚豹话、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口帘黑狭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复棠伯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道疼虾,在纽约车展即将开幕之际爽家藐,路虎发布全新发现Vision概念车发,配备多种新功能菠煽,智能玻璃实现透明引擎盖赁,座椅灵活变换可实现共四种模式壕剃盾,包括远程疑В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形详辣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列爬,第一款路虎发现诞生于25年前伴,全新发现系列定位于“休闲”脱,总计拥有四款新车碍扣苯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题淑朴坝,多功能配置厩去,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力恳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瞎扮溜,其中包括远距离彝亩准兀控灵古哥,智能玻璃等圃哆沥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景场勒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示使抹鲁,“新车现代化的枚,切题的绅妥,并引人入胜的设计痰莎,是发现车型发生的重要转变筛。”" "  [汽车之家设计] 2013年侵判,我去过一次柳州吕面韶,那次禾扮凰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂沤肉蹋,当时伎,宝骏只有宝骏630一款量产车型盒抛砂,时隔一年妥书毒,这家公司有了新动作裳挨谴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市愤袄。官方表示伦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拉。   事实上蓬篱,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型搬速,那时亭蒙识,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶额,为了配合厂商对车型做好保密工作涡粮瘟,当时我们也并没有拍摄相关的图片棉翟澜。掐指一算下穆骸,当时搭炭习,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了标,在聊到这个话题时勘捂,项目负责人也表示随聚封,整个团队在这期间做了很多的工作陡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性凶,即便有着此前宝骏630的经验虎共,但对于一款新产品而言悍拳橡,整个团队仍旧不敢怠慢咕。   为什么要推出一款两厢车片氛?   新品牌诞生初期彭孙,单一的产品有助于更好的把控产品质量葱扫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑洗街程,从而将其转化为品牌价值腑受错,在品牌得到一定认可的前提下涩,适当拓宽产品线鬼,无论是对品牌栋,还是对市场而言都有着积极的一面美谩赎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型讼独贪,较为官方的说法是“以市场为导向”广净疗,不过在我看来帽副,这仅是一方面莲盲骡,在有了以上需求的前提下祁拎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡疆推攀,于是才有了这个方案欧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外苯,车辆的动力系统编冲竭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整崎顾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说兔,无疑是一个两全的方案链瀑浇。   两厢车在定位上有什么不同吗监臂?   简单来说匙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物缓赦蠢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本伙无,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可幸尝。相比之下娜劲,因车身结构缘故哼盆淬,车侧和车尾的造型变化较大突端殊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来圣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法奥蘑猾,印象中稿藕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蛔据彤,有些时候俱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素痉。当然响匠,每个厂商都有自己的想法额耗睡,这种实用主义并不是坏事藉监,毕竟寿杉碎,车是用来开的伞,把主要精力投放产品稳定性方面膘滔,对打造一个大众品牌或许更为重要扣比筏。   在造型设计方面冠,除了已经固定下来的设计元素外丰挽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”隙趴场。对于镀铬饰条的理解见仁见智霸,然而奇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”垒磷乃,正是在这种需求的推动下汗苫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场般。   察觉到这一现象后乡汲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思井枷清,显然隙,一味的添加装饰条并不合适磕磊谱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求睫辽档。一般情况下孝滤坝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区妈报,除此之外涎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条共刨,在设计师看来同邯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拭两鸡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50窘沉方,我还不曾有过近身接触苹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知纷钒镀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线骡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统持。或许这么长的一串文字来的有些陌生剂嚎蔑,简单讲堆,它就是在航空航天器上使用的转向技术悔嚷。我们将就驾驶者最关心的方面嗽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS看宽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装锤铆,人机交互系统的先进等等搔搞斥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触苯驳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力纤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主仕施阑,不难想象Q50的出色上酒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳阜,同样肃,作为宝马1系的车主筏,对于操控的追求反衬出Q50的优异尺李。而剥离开车身的种种魏莲汾,他们共同的认同就在于这三个字母复辖蕾:DAS   【什么是DAS煤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)白免嫉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一乖体。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制劲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史坚韩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鄙饺。   【DAS工作原理是什么级?】   车辆转向时含,不再依靠传统的机械连接倪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鹊,根据行驶路况和方向盘转动力度航,速度进行综合计算陈,从而指挥转向电机机构实现转向练嫁限。   三个ECU属于并联关系宋肺宋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮式、方向盘经抵嚏、右前轮)据怀堪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况窝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时骚癸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活评,恢复至传统的机械传动转向模式汤,确保万无一失擅。但在正常情况下阶水,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离签稻澜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈慨火共。   【DAS汽车的优势跺?】   操控性桨徘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞盒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准豁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况赁,享受更多驾驶乐趣烷。   【为什么线控转向比传统转向快雇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入怀潍。整个系统中没有橡胶衬套衔淡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间募,因此首先从内部减少“延迟”漆勘。   【DAS对过弯的影响暴渺?】   转向相应得到改善狠垃。传统转向系统氦趴坚,在接近弯道时南轨绞,驾驶者需要提前做出转向动作痘侈农,否则汽车无法实现平稳转向览踞蓬。而采用了线控主动转向DAS系统伙漆,通过消除内部的转向延迟迷喉蔬,减少了预先动作的必要诵,实现更灵活的转向嚏墒。而驾驶的感受将更加直接滴结,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力图珊,毫无延迟笆彤锭。   【转向系统也能够减少疲劳飘涪蓝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感番,因此从另一个角度提升了安全诡廉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵隆)劲澎怒,12款参与测试的车型中壁蚕,在定速140km/h的巡航测试中围,平均修正次数稳逞添,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍侵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点桨捣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响认伤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际莶筒牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表乓番磺:网上车市(www.cheshi.com)   当然虫桅两,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目写全,而对于传统车型速辅,这一选项代表着发动机洼络显、油门踏板怀、悬挂阻尼面偿、刹车响应等等方面的细微调整焚滦嫩,而由于配备了DAS拟拎庙,英菲尼迪在模式选择上纱轮,更进一步的调整了一系列的功能狙县茹,如钩剿:主动声音控制系统撵奋瞳、线控主动转向DAS查嚷、主动车道控制和主动循既停控制系统ATC等等的设定霸尸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里号琶蔼?】   通过上面的简单问答扦都握,我想我们已经熟知了DAS系统弛耻屉,在响应更快酿恭蔷,相比机械系统更便于维护亨江吾,节约成本舞蔫,减轻重量等多个方面都硕果累累纯娠叭。而任何事物都是双刃剑临娠芒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里镣扑膳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生锻,他的解释既简单创筏,又复杂贤,背后掩藏着十年之久的不断试验陵密谈,推理港,再试验的科研过程徽希楼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力窍。而这些内容无法用数据体现龚,还是按下点火开关吧矾懒攻。   本文导航" "   《极速60秒》天徘、《死亡飞车》杠丢妈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》穿,让车迷们大呼过瘾腥拣僳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现俩。另一方面场潦剐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的俺捎佩,但开在路上肯定是最牛X辜梗桂,最有回头率的港石。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事抒耿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”谩罐淑、“真NB”这样的感叹鹃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别藕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分梗纷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服咎父蕉。    作为最具代表性的美系车型蛔肚柯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程雇定,五代车型熠熠生辉烤掇胎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蜜护,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看频孰鞭,主要原因是新一代车型不够“MAN”搭,缺少了野马的一贯的风格蚊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美吾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车毛。 什么是肌肉车臀?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车矗裂丢,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车登。肌肉车必须搭载大排量V8发动机辅圭、具有强劲马力虽里、外形富有肌肉感的美式跑车驳庙份。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表阮,例如雪佛兰科迈罗泊、道奇蝰蛇筒酪栋、道奇战马末糜,还有就是本篇文章的主角福特野马赖。不过这些都是字面上的解释陡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义扩譬。什么是肌肉车建拿馁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解烙嫡沟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集据钠,科尼赛克Agera单虚惨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币邢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别痹劣。但实际上并非如此福,凭借自身出众的一面托砷,福特野马在众多超跑中脱颖而出虐表,成为闪亮的主角橡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车嫩托筷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机氦汹假,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上伴上,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统妇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果佃绦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影耐,野马还是地道的童星出道!是的歇啥,早在1964年刚刚诞生之际钳恐怜,它就被搬上电影银幕饺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》缕,也许大家有些陌生侣新己,它是法国著名影星Louis De Funes的作品苫猛。在过去50年里芜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角赦毛书。    无论是哪一年代的野马抄,但凡出现在电影中斑摔恒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球揪吮含。衬托主角的英雄气概或是独当一面脊,野马都游刃有余螺酚勒。在近期上映的《极品飞车》中缓狮匡,野马更是作为整个剧情的主要线索凛,陪伴主角经历了人生的起伏胸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的笔灌芥,五门版的三款车型——耀真促攻、耀享塑脚秀、耀动分别为52.8万嗜、57.8万擦翠、62.8万舍彪镶。另外还有只发售500台的限量版赣达灯,价格66.6万元瞬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变龋酿,只是在色彩搭配上带来更多选择浪箩,车型配置也更合理疙编萌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器犬胶,并且通过优化四驱系统廊饺抹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现祁试匡。揽胜极光一直被认为是外观控餐屉缄,但作为路虎车型拇,它也有着同级一流的越野性能瓶纯戚。这是款长着女神模样露,也有着女汉子般坚韧的车踢等朴。 外观放:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型弊,所以不仅长宽高没有变绣抚,造型设计也和现在基本一致灿免剐。设计师只对一个细节进行了修改捐,就是后视镜猩。新款车型后视镜造型整体感强滥圃碎,与车身有更好搭配效果净奈狠。除此之外铃健奋,极光传承自揽胜的城堡式车身俯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留谓潭毙。虽然极光已经上市有3年时间渤,但时尚感丝毫不减墟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上楷杏,极光有自适应LED氙气大灯宽、全景天窗等配置琉矮纲,兼顾时尚与实用性虎炉玲。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于攀痢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰谓,前后保险杠尺寸更大估。另外掸,2014款极光提供了11种车身颜色洽,消费者有更多选择迁焊。    另外按圣试,外观细节上能看到的摄像头和雷达词,是为了实现自适应巡航门村羔、自动泊车酗徒竟、360度倒车影像等功能必。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能软茸哦,既可以设定与前车距离或行驶速度摆,当系统计算出正面碰撞无法避免仕,会释放最大制动力降低冲击速度题苗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能琅,实用性得到提升唱谜私。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车湃霜,并不是说女性不能开腹,反正我问过数个女性朋友截,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗纺定缴,完全不是自己的菜伞洼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断股触沟,所以我觉得这样描述更加准确维瓶副:这是一款为男人及女汉子准备的车姜。不是说它不好备,事实上野帝的特点非常鲜明熬拧,优点也特别多赊尝棠,但如果真的不能欣赏野帝的外形哇楼,那么它的优点再多也是白搭撑。好了骡骡,说的够清楚了赐脖染,男性用户请继续看下去毙,女性用户请酌情选择却。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版寞澈,也就是售价24.18万的最顶配版本克蔡。配置非常丰富惋,但较高的售价容易让消费者望而却步蚕,毕竟男人也不是那么好忽悠的敖谐聊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本券冬锑。不过既然我们测试的是高配版本吓混然,就来看看这款车局翔,按照惯例概卑,还是从野帝的外型设计开始栏枫。   ● 外观功贿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议痴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑郎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV缅狮,野帝这种偏向硬派和复古的造型锋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同哀孤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了径吴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些丛,这对于野帝来说无疑是个劣势牢霜愧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间冯趣,国内汽车消费更是以大为美弧娩垦,野帝国产后尽管已经有所加长缝涂伺,不过还是给人感觉不大烹坟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的酬,带自动点亮功能的氙气大灯谭、大灯清洗功能跺硅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备联季。日间行车灯采用光带造型输喉任,并集成在前大灯组内踢,样式比较简单褪,辨识度还是比较高的淖览。   尽管车身长度不算长先洗,但野帝的高度还是比较高的会肖,一方面是车身设计的就比较高大现,另一方面也是因为底盘较高崎,悬架行程比较长焚石。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蓖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间栋。   后保险杠设计的比较厚实齐燎详,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一麻关,也是为什么我们说它更适合男性车主氰饶。倒车雷达是全系标配酚忻,不过倒车影像和自动泊车是选配涛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车等垛。   需要说明的是欠湾绍,按照官方参数配置表统乏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的顺萄船,不过这台车并没有装配后挂式备胎善芬乌,4S店解释说是同样是野驱版讥楔,有的车有后挂式备胎碗坝睛,有的车没有炮盗既,如果不要后挂式备胎沫绵蔽,可以减6000元类。   十辐立体式轮圈侍哦,样式符合野帝的整体风格蠢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎恫赊混,规格225/50 R17女镰。这款轮胎算是一个折中方案稻京两,整体表现比较中庸哩纠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果夏揣吻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差绘。" "  2006年始翟森,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程炽讼赤,没一年卷,这个品牌都在刷新着销售纪录竭屑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局备豢横。2014年咐怯澄,新的产品问世啦,这一次它不再效仿篓锻侍、跟随称五晦,而是独步青云汲寂爆。   在过去的几年里隆,英菲尼迪的品牌推广是以设计扦靶蛇、豪华为主要核心奉剧灰,由于旗下车型均以大排量为主箔歼,并在操控性方面有所见地焙草,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手孺片。作为一个初来乍到的年轻品牌渭堑讽,每一步的迈出都显得格外小心磺梨甸,在保证动力性优势的前提下促扳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伐番官,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距薄确空,原因很简单筛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伙户,也就是不同于别人的卖点芬酵侣。   在同级对手们相继更新产品的时候繁备,英菲尼迪一方显得格外冷静昆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度我蓉,好在当它真正来临之时瓜,并没有让大家失望劳钩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼栏。   在介绍这款新产品前化,我想我很有必要做个说明公,Q50实为G系列的换代产品成挛紊,在2013年度纯,英菲尼迪旗下车型根据轿车骏、SUV采用了全新命名汲琅涸,即轿车使用Q字母鲸,SUV使用QX字母排叫胺,后续数字分别代表车型剐帝贸,这样做有利于车型之间的关联度佛。   2013年附起,我的同事在经历了12个小时的飞行后傅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50七,在回国后的闲聊中穷蠕馅,他的目光坚毅砷窖瞥,言语中难掩一丝激动江,当然他对这款车的最终评价很高片焚翁,抱着这股期盼汰乓,我们今天找来这款车帝骋李,一同来寻味我同事当时的所感敖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间欠蔫,所以厂商提供的测试车依然为美规版腺,所以动力截、底盘的调校叔俱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涩嗓瞳,但整体设计与科技性不会有任何出入聊宛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说商粮脓,也算是足以解渴了酥忌。   对于设计语言四个字来说渤芬童,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抠革凸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的骑物芬,有时我甚至会想沏媒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量翟?正因设计团队的不懈努力梢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表效唬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经岁将。   低矮的车身署,流线的车顶料,都是上代所传承下来的精髓垫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大薪末,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)便,这与宝马3系的水平相当奈成,优于奥迪A4L陕既杉、奔驰C级等产品瓷零,别小看这一举措冗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性僻奖。   对于轮毂轮胎的配备上肝取受,英菲尼迪从不走低调的路线汞郡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乏荷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接息,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应圣愤仙。   本文导航" "  2006年始希紊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程然,没一年熬,这个品牌都在刷新着销售纪录列随,同时也在影响着国内豪华车市场的格局乖会叙。2014年壕度,新的产品问世欢,这一次它不再效仿臼鹃、跟随腾蛊集,而是独步青云伞笔。   在过去的几年里癸违,英菲尼迪的品牌推广是以设计奔悸、豪华为主要核心傅垂分,由于旗下车型均以大排量为主扫揪柒,并在操控性方面有所见地滑吼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手算蹭郴。作为一个初来乍到的年轻品牌浪韦弧,每一步的迈出都显得格外小心叙并醋,在保证动力性优势的前提下褪坚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点率,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距耻,原因很简单呜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性秸,也就是不同于别人的卖点晾令。   在同级对手们相继更新产品的时候仍僳道,英菲尼迪一方显得格外冷静帝茄挎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度劳,好在当它真正来临之时骏,并没有让大家失望缅词,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼茂。   在介绍这款新产品前炒,我想我很有必要做个说明恼鸽,Q50实为G系列的换代产品裂坊俏,在2013年度祟驶,英菲尼迪旗下车型根据轿车庆惦、SUV采用了全新命名蹲乱勾,即轿车使用Q字母慰础,SUV使用QX字母锑凛械,后续数字分别代表车型隙铂负,这样做有利于车型之间的关联度剖构封。   2013年芒,我的同事在经历了12个小时的飞行后辱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50囱,在回国后的闲聊中少起谅,他的目光坚毅票箱,言语中难掩一丝激动碗券矫,当然他对这款车的最终评价很高芥,抱着这股期盼缝,我们今天找来这款车苟驼,一同来寻味我同事当时的所感妙姐爆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间某,所以厂商提供的测试车依然为美规版回劲,所以动力匿晦、底盘的调校睡锨沧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同骚封,但整体设计与科技性不会有任何出入爽芯护,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纹,也算是足以解渴了全疆吝。   对于设计语言四个字来说烘抄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释接肯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的偶托搞,有时我甚至会想几瑞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量柒烙手?正因设计团队的不懈努力捐储率,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经菜唱呐。   低矮的车身烷,流线的车顶疲,都是上代所传承下来的精髓奶汾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大投,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)阔呸,这与宝马3系的水平相当汤剑拍,优于奥迪A4L牟斡、奔驰C级等产品哎,别小看这一举措霜痹蹬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性翟碗。   对于轮毂轮胎的配备上钡,英菲尼迪从不走低调的路线尝刨季,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中先,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搓堕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应屑享。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首闯馅骗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拢、陆风X5筏、全球鹰GX7乡懒颓,但依然无法撼动它的地位供劲毖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变韧切,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来灭急,它就是CS75体,来自长安汽车墟抖。   在众多国内车企中辣,长安汽车拥有较早的造车历史坡猎班,并且对越野车的制造要追溯到1958年湿示,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下轮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计闯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蜕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面坚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量叔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础犬俱石。   在对长安历史阐述过后星炒蚊,这款新产品更是令人期待舶。在2013年9月拉纬停,它正式在法兰克福车展进行了全球首发济突,一经面世便引来了无数人的驻足采陶悄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品赴,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表溶高,诸多细节上的体现矩,可以看到与时代的接轨叭乾霉,说实话外湾,即便与合资品牌相比颗,它的设计也毫不逊色焊讹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表饱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV肠仿缕,在首次无伪谍照曝光过后丝赤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手切谴凌。从车身尺寸上来看围捞怀,CS75在长度与轴距上的优势突出池叉肃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响恒剐。在设计上朔凉,侧车身的视觉冲击力有所削弱炔酮鞭,平和的线条增加了些许稳重感认挂,而在配置方面绝不含糊脯蛔,右侧后视镜配备摄像头啥,为泊车提供了更安全的保障问,此外17寸轮毂的注入铆,也为整车视觉性增加了不少好评分颓齿。   车尾的造型体现了丰富的层次感吧烤焊,使其得以回归至前脸的感觉丘煌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔瞬堪。此外誊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统船,可以看出CS75在配置方面的丰富性苍雇。   本文导航" "  上半期缄侯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况歌邻唤,不同的设计倾向与不同的品牌定位藩倾,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蜕。在“下半场”的对决中逞糯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎陋痉活、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果劳聪。   点击阅读休髓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表啸醋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后沃,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表煌乳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目搽韶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后乖漠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐赦秀,以应付那些五口之家出行的需求懦授。行李箱空间的比较甘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下挪抠恫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱湾,或者带孩子出行时咯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品檀。行李箱内是否配备12V电源接口财办酶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱簧溜篡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嫌。   ·模特A(不戴眼镜)身高蔑:170cm 体重秋厂目:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高梗问:175cm 体重夯膜耻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地籍嘎,长安福特此次也算酝酿已久了官票,可以说即将推出的翼虎绊栏誊,每个人都能从中找到自己心仪之处哼,例如极具冲击力的外形彤、科技感突出的SYNC系统荚、人性化的内饰细节设计藩淑、又或是强大的日常实用性剩嗽虐,这次颂,同级对手们真的要小心应对了对梁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后岛鬼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点背朽厕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年盼财,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期貉。显然白,在错失2013年的发展大好时机后摧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点管私,其实也能够走在大部队的前列必霓堆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段扫位,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多材喀献。眼前一遍利好倦路,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008汉、雪佛兰TRAX罐划,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位卢世卿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市嚏伺效,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布词褪匙,至今我们还没有看到实车敖停烁。从目前的情况来看显,它们很快就会来到我们的身边贰趴垂。正是这个原因畴粉,在日内瓦车展媒体报道结束后伐,我们并没有着急回国疤娘稳,而是完成了几款车型的海外试驾彪憋伤、测试和静态对比的素材搜集娠垦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目虱。   看到这里叮理,或许你会产生疑问藉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗剐?坦白地说嗣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的每:1.它们必定会国产并且在国内销售概添,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比峡船此,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来勘诉恰,只是一些细节针对本土化进行了改造叉,但外观内饰设计须默、车内做工点娥拼、人性化肯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化敝。综合上述所言我村钱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义汾酒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些递肖溃,感兴趣的不妨继续看下去贝撩锯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用提户,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉眷。例如CX-5诚耸、ATENZA阿特兹讣换避,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉贬百。最重要的是碱并妒,它们不仅有所创新陪吝啡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风畴坷皮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋柑式凡,再到如今的Axela昂克赛拉壤鳖,马自达3已经历经三代车型的演变疽。据长安马自达相关人员介绍纷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)咀,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化步建。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话删辅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹胖鼓。它的眼神更加犀利唾宪,车身线条更为动感粮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹勾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳懊仙丘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹赋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连疮弘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识心府敬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子灿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼垒射歇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神材。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线扛仓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计疚。另外尘郡赫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神挡商。据厂家人员介绍档航脸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层僳吓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺屉垃堆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化巢苛,使它的整体视觉感受类似红酒一般木。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm互斧掇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm忌枪危,两款车的轴距同为2700mm山挥合。相比同级别其它车型耻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势稻授播。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐琛,不过轮圈的造型稍显普通矩试,不够运动淡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列洽喜,规格215/45 R18弥谱,抓地力表现不错衔纯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎绅砰喂,规格只有T125/80 R16俺。   尾部的设计不算惊艳绣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全刊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性罚赁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计寒吼媚,这在同级别可是十分少见的谩先。" "  说起海马福美来成凹懒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型挪蛋,转眼十几年过去窖对,福美来已经迎来了它的第四代车型勺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5坤荡篱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品盒搐,新一代福美来M5采用全新平台打造才,不论外观还是内饰噶夺硅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子然且辈。在此之前输,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析随,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型彩茶棵,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧孔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格崎禾,宽大的直瀑式进气格栅赡挂,大面积银色镀铬田悲谅,符合国人审美迁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感红,腰线采用分段式设计伪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰残捷渭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计忱绦匿,凸显运动感泛峨郝。但只有左侧为真排气口染芥,右侧仅作为装饰瞄挡寺。" "  对于中国汽车市场来说即逞,凯迪拉克属于一个后来者蛇肛充,当然这指的是豪华车市场扁集。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地然,那可真要拿出点真本事具薯皖。凯迪拉克也明白这一点猾嘛,去年就将全新车型XTS进行了国产尚,并且上市销售苯,销量也是比较乐观的罕芭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里摧分嫡,无论是配置上还是动力以及外观设计上豢陛,至少能让大部分潜在的消费者接受饶砂,这确实不是一件容易的事情狼偶师。于是湘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款辫,对动力和安全系统进行了升级慌爱夺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版列蛋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版兔,仅有一款36S铂金版槐拐峰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变飘普凡。   2014款XTS 28T铂金版外观佩定:外观延续36S铂金版的设计咕绿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同驴陷惨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅独,在其他方面则没有做改动穷柬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子寡擎前,没有做太大的变化杜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上朗容帅。   XTS是一款善于运用灯光的车希磺囤,它将大量LED元素装备在车身各个部位肋,正是这些时尚元素的出现壤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸氖,获得了更出色的细节表现力闲四。这些称不上优势的细节表述究离,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方埠懈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化括庞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示渡故。尾灯依旧是LED垂直式的造型碘肉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致侠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界签,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辞。早在上世纪五六十年代瞎固,Citro?nDS就用上了可变悬架玻嗽泵、随动大灯分粉梳、转向助力皆蕉疾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涎色咐,加上极为飘逸的车身设计苹币集,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样豢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌旗搏荒,2011年长安标致雪铁龙成立芳伪,到今天我们测试全新DS 5LS煞鞭危,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惶使,音译的中文品牌名念起来很接地气菲嫌:长安谛艾仕毖废,有股莫名的喜感吃匣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器破楼,是台正儿八经的三厢车莲劝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来花,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象兰。如今莆哼娟,马自达6已经发展到了第三代脊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物暗,它的名字叫做问榔:ATENZA接揣。之前我们已经解读过进口版本试豹肝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力弯何楼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涧汰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赏茎,这一次排量可不仅仅只有2.0L龟,还有更加令人期待的2.5L糜。   注该畅:此次测试中兢擎托,红色车型排量为2.0L隙漏池,黑色车型排量为2.5L扩监识。国产ATENZA目前还未上市忙敖昂,此次测试为抢先测试碴淖,车型为试装车扯率搔。   截止到发稿时歧线垫,官方宣布搔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”七,新车将会在4月份开幕的北京车展首发礁,上半年上市销售稿窃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奖概,我们还是先来聊聊外观边。相比进口ATENZA冈踢淌,国产版本在外观上基本没有变化攘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份驰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注寞闹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6糯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里卿碗,“下”这个字可意为“以后的”情,用来表示那些目前还没发生的梦撵娥、未来也不一定发生的事情皮郎。比如有人说“下次请你吃饭”僵溯里,谁知道是不是真的!同理炭坝里,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”不码渭,实际上暗藏了一些不确定性嘎菜屁:它能引领未来汽车的发展趋势渺认膏?或者只是一句空泛的口号谓?这是我最关注的问题鸡衡。   当然也会有人更在意其它方面煤,比如外观内饰和空间等等党,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述烧拼,本篇文章的最后也会提到归宿拇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嚷诚枪。   关于下一代城市SUV的概念卡杀畴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力酷促。在他们眼里忍偷,很多城市SUV都太“娘”了虾套,连个小土坡都爬不上去怎么行晦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统经。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战唉卸、勇于冒险的心反福埂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一硷处抛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鸽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型案,真正能够经受得住野外挑战的车并不多甭甘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员悄,它能够去接受户外的挑战琶功辞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统亥拎板。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产地,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售聚抒,目前主打3.0L排量的三款车型伎办旁,都搭载三菱第二代超选四驱系统呢卸,售价39.8-45.3万元暮杏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止噬诉,还有一个最简单区分方式鲤牌,只有精英超越版才标配后拖车钩涤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史物,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来惜平,陆续又在第三代(V73胎、V77等)和第四代(V93挫纹椿、V87屉、 V97等)等车型上装备年,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三秤泵、四代帕杰罗)敌顷,现在销售的为第四代帕杰罗畴赦。   如果单从分动器的挡位看顺倘潭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统群沙,拥有2H墟参、4H额寝、 4HLC补、4LLC四个挡位互瓦蝎,在后两种模式下虹夺搜,中央限滑差速器LSD被锁定携蛙,为四轮提供均匀的驱动力梦。不过值得注意的是楞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配戎,前悼够窍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节帮雀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式扒,正是这样的全路况实用性坦恐,才被成为超选四驱系统缺娄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下烹坊,可以在2H胃魄、4H挡位间随意切换宠,当处于4H位置时弊锚,它相当于一台全时四驱车型拱,可以提供更好的抓地力和驱动力汕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面峦嵌,而处于2H位置时矗鼻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善点棋,不过这样一个大家伙油耗不会太低倾撕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗虹徊墨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝舶厂,4HLC模式时捕,中央差速器锁止褐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时兴姓酚,不但锁止了中央差速器筒婆,还拥有更大的扭矩输出阶,此挡位的传动比为1.9:1钒购,扭矩被放大1.9倍幂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下戏穆常,4LLc就能派上用场脖到平。在车内堪墒沟,仪表板的中央会显示当前驱动形式锑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换焊,并随时了解到现在所处的驱动模式拷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)涸奸本,应付一般路况毫无问题孰闪,但如果长时间处于极端情况下透矢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱封,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多哦济葱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试丘互,对于帕杰罗来说完全没有挑战性锚盼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心场,同时也提升了整个历险过程的安全性餐壤,因此光有一颗狂野的心还不行乓谱散,还有选择一个可靠的伙伴丢卤。 责任编辑凄挨默:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品错识饱,已经上市四年了线戒几,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计烹,跟老款福美来相比档次感明显提升宫。除了看得见的设计差别舞,福美来M5在配置淋、空间方面也有不小的提升涕僻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本划箩坟,1.6L车型会先期上市惟徒庙,后续还会有1.5T车型推出蹈佬眠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本苟,其中手动挡共有6款掀,自动挡3款动掣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型汹效焚,厂家介绍说叫旗舰版碧税。由于厂家没有提供参数配置表勤汰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别密,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型闹颂。 ● 外观刃钢窝:中网造型似君威接逗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面败屁诗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头怜,尤其是车身长度痢焚仍,福美来M5达到4698mm叮杠砷,超越绝大数同级车的车身长度釜懒放。跟老款福美来相比比,福美来M5的车长喀阮、车宽和轴距都稍稍增加一些爬滤,而高度降低了3mm光。   因为长度和宽度有明显提升臼毒,高度基本不变需寸,车头设计的比较厚实舜漆烘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的纷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网诡孺糜,格栅同样采用镀铬装饰车呸擎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像委。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现厢,老款福美来就已经开始采用宽划屯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计茄刃匡。中网轮廓稍有些不同层锭,老款福美来的中网较矮人,而福美来M5的中网稍高糖挞搞,看起来更加厚重肮静漓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构寂。除入门级车型外鞠标禽,其他版本车型都配备了自动大灯洛,这点还是比较厚道的晒,老款福美来全系没有配备自动大灯昧厂叉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔楷巳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜抠范豁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬替渤,能明显提升辨识度美虾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)幌跨闲,是2007年买的嚎行,到今天行驶了9.7万公里左右激恐唐。日常使用中油耗7-8升/百公里钠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题扑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点什碑涡,第一就是便宜反赶,全算下来8万;第二就是配置高苛彪,07年8万带皮革座椅椿交角、天窗贪、自动大灯和倒车雷达的车不多帘,而且空间也算说得过去胃,总的来讲这款车符合预期卷,坊间说F3小毛病多厦,不知道是批次问题还是命好平性弥,我家这辆倒是没什么事儿菊草差。新F3于今天上市激眠妊,领导说我算车主膜花,于是我就来了脸地。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧姑班滥,聊聊老款在使用中的各种感觉悼。   ●动力及悬架赋亲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱憋驼,动力够用奔粒罢,只是起步比较肉秋锣顺,1挡和2挡齿比跨度偏大床,走起来后挂入2挡转速掉的太多窗递汐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡檬。   油耗日常市里开7-8升/百公里狄屑涝,还算满意典狙潍。悬架初段有些生硬伯缉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好玩毖,对于颠簸的过滤一般哦掣艾,后段软芥琉,拐弯时车身倾斜大剂溃侍。总的来说算是个合格的入门级家用车筒磐。   ●配置及人性化设计享赂趣:   比亚迪一直走高配低价的路线葡眷,配置丰富跑姓唯,前面说过恍仑夯,皮革座椅醇堕究、天窗努、自动大灯和倒车雷达都有所配备钙,另外低,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针瘸闪,虽然不好看乏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的娶。没有行车电脑显示屏徘壬,无法了解平均油耗戏群镜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鸿艘得,首先价格便宜能,其次当年没有也不新鲜)写抨姥。   人性化设计方面崇捞宫,四辐方向盘比较细骋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤仿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用浑贡坍,四个角随便按一个都能触发帝。日常小储物盒好用扑卸捐,票据赋、手机和水都有地方放扦秋,不满意的是门板储物太胁『谩(硬伤)舱,平常只能放车证之类薄的东西拐灰,连杂志都放不进去泼蹭枯,后排基本上算是没有储物空间咆芬。   ●做工卷: 内饰和外观各方面做工比较糙厕劣火,主要体现在接缝上陆,不仅大而且不均匀峨空豹,这是急需改进的谭参。   ●空间嘿栖:   F3轴距2600mm查,我身高190cm虽,有时候我开车奖苟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受桂嗣嫌。后备厢空间大莱完耗,而且比较规整炕筹,用它进行过几次小规模的搬运煽湃撮,还可以剖鞍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲乖东,试驾中我也重点根据这几点进行体验陡黄衅,看看新F3有哪些改善和变化汤回劣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回溯台,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》摹绥圭,仍无法挽回姑娘们的心缴,如今她们只爱大长腿和都教授茂乔算。不知道你们发现没有突,宝马在汽车界引领着同样的潮流柏慌查,硬邦邦的3系韶、5系换代后都不再凶猛瞄,舒适感和精致感倒提升不少息。现在轮到X5了嗣搽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的挤瞥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气甭膝诲,我勉强同意这种观点迷尉屠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质侧娜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片敬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦分插话,更显精致懈。总的来说涣标伞,它不太凶淳蹋,更俊美一些顾蓉畅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市秋宏裙,除了外观与内饰的小幅调整外聪惰豪,改款后的逸动引入了1.5T发动机牡杏唯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分洞祷拟,逸动采取了1.6L家庭够用泄围、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策忻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)魄檀,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型试痢,一个争取“各门功课”都不落下忌朵杰,一个则是专项选手色,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嫁迷。 ●外观绥巳存:均出自海外设计团队    艾瑞泽7白查:轮廓流畅松、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列吐、瑞虎系列使里论、风云系列及QQ系列)未爱猛,同时带来了转型后的全新车型首,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7退,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造瓢青核,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用额鲤,更是出自海外设计团队之手撕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词椽。" "  刚进入社会的年轻人瓤,它们也背负着太多的压力喊,在家庭事业初步稳定之后塘啡撇,一辆车对他们就显得很重要七署。致炫就是一个体贴的产品编埃郊,它有着炫目的外形兔砂雷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致叔敌桐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是康面,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上炬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫淑咯,变化的不只是名字攀购,更是尺寸和定位肺,风格和潜力浑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着菜,吸引着更多年轻的用户群体冒衡。   致炫外观灵动时尚桨牛凶,带着一些年轻的运动气息暇,车长为4115mm霸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脯擎称,比老款低50mm;轴距为2550mm苦,比老款长90mm交。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了塑弹染。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点隆鲍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”黄纬,这样的设计更有利于致炫的散热憨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扦乖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利新蓟末,给致炫前脸整体感觉增添了些英气稿寂刃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格贤孰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺愤考婚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友陇挫等,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助茅村。   在ABB的阵营中雇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车粗炼清,他们的目的很明确摧鸥瓤,就是抢占国人最热衷的这一市场潦禄。对于奥迪A4L拱纺、奔驰C级捅擞、宝马3系而言妨裸,三者都有着不同的亮点与喜好者轮购,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价授捆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法达。   在这款316i消息正式放出时辰孝,包含我在内的许多人都会想到一个问题萎,那就是究竟会减配成什么样麻?但在实际看来惕超宪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神湍校。无论是进取型还是运动套装版暮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距梢沮琴,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼妊叮,当然如果你肯花7800元嗽奈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯茶萍。此外茹晒琶,对于现今发达的网购来说沃普,这个根本不叫个事徐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多邯洽,此外还有多种款式的副厂总成可蚜汉摇,质量咱们先放在后面馅诧凉,至少价格实惠也能达到美观的效果楷祟沏。   虽然入门级价格不足30万隋,但你却可以得到一款原汁原味的3系瀑铂,在定名中你就不难发现斑,316i中并没有“L”讨踩,它是基于标准轴距系列中的一员那。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂镣颇拉,对比现售的奔驰C级衅、奥迪A4L而言魄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势速词狮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉绞,这是国人特有的爱面子传统殊柔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说体坡奇,他们自然也深知这一点稠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动渺,单出排气也与320i的相同桅短,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条腥虫桶,不过这一项在网上也是可以淘到的慨耍,副厂价格也就100多元吨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐曙,然而在国内跨撩茬,它还是一种小众车型斜控肃。可喜的是驰材颅,近年来随着“旅行”文化的发展冷朝,旅行车也渐渐被人们认可籍。在我看来奔绍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种钙,一种是像奔驰C级旅行版畏艰凌、沃尔沃V60那样羔居匿,通过个性酷磨、漂亮存、动感的外观设计获得年轻人的追捧秀坞欧。另外一种则是踏踏实实走低调景漓、务实的路线喂垮,用内涵打动消费者敝黑肚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种泛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)泞琅继,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO南烂瑟,外观稿校、内饰进行了相应调整粮吮,配置也有所提升层爸,动力系统则保持不变雾拴线。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版郝,售价33.48万灭峡矫。除此之外喘闺孙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版本,指导价29.98万败类俊。   在介绍产品之前睬嫂摔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来慷嗡桥。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人退,1985年幕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂念规,并且命名为L&K(名字的首字母)公司罢恳敦,这正是斯柯达的前身酥恨赖。需要说明的是吮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嵌,并不是指该车型限量销售堂。   ●低调己记椒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看腺丰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版雷软访、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惭膛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格缎凤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟唬劳嗜、稳重讽稻地,所以严格来讲祈叼套,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版七。从上表可以看出某猫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势没檬,而且更重要的是籍汉惧,速尊的价格更加便宜创胸封。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同赦。全新样式的中网格栅更具有立体感挤凸盆,大灯组内加入了LED日间行车灯刮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来朴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蜗盾,朴实覆犬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉抖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯秘硕,并具有自适应调节功能犯汗读。新款车型的前大灯造型更加犀利碗。此外温,LED日间行车灯也是老款车型不具备的际。   车身侧面线条依然延续了老款的设计趣咖,简洁修长冈,没有太复杂的线条勾勒斡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份授昏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蒜骨版,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7啦荡,规格225/45 R17溃,这是一款侧重于节能环保的轮胎叼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性仕寄猜,圆润娇、饱满闹辈、协调称佃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看实凹颂、耐看得多丢蒜舵。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应枫,尾门上的线条层次感比老款有所加强坞撼。此外办持翁,尾窗上沿的扰流板淌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用猩奇秘,让速尊看起来很有范儿畦皋定。对了铜幻虹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管细摧,一般人还真有可能会被它吓到废功,其实它的心脏只是一台2.0T懊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)洗,在北京借着区域上市之机藩凑,我们再一次体验了自由光的越野性能烩毙。作为越野车型的鼻祖孝,Jeep用自由光再次向人们证明诲檬,即便做的是城市SUV兼仍番,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点佩链。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身梯狸侯,但是在四驱系统上车,Jeep却有其过人之处删羔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言酞评,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器邻。    简单来说菩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配橡炒,也就是说竿漏,当前轮打滑时定觅,动力会输出到后轮叭叭,使得车辆依然能够前进崇鞘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑烦、交叉轴这样的情况)跑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器剖,脱困就很困难了眷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I冀天、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号斧无陵。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造碉,以横置发动机惟、前轮驱动底盘为基醇┩艿隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴冷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴邦律佬,实现100%前轮驱动般,提升燃油经济性貌醒,而且它的后桥也具备多片离合器结构醒火坚,可主动控制左右后轮的扭矩分配闲灭,起到限滑差速器的作用僳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡簿促,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡咀申啦,还具备后桥差速器锁止功能让承氢,实现左右车轮50:50扭矩分配浆界被。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统邓汉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择粗迪恕。    在实际体验过程当中表纽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鞘苯雇、交叉轴尸汤、炮弹坑蜗嗽、搓板路等等越野路面犀哺僚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中垃订,越野能力无人能出其右晌哆脱。    然而作为一款城市SUV寝订魏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力汞氮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板莆。    另外摔长铝,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间窘快庆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统惺。相比同级别的SUV磕,虽然在越野性能上依然具有一定优势缓里臣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣痪小。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众挤磨垒,但是进入这个价格区间以后腔,消费者选择的范围将更多阶该惶、更大送矗十,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战盟梨,在竞争力方面依然不具有明显的优势辨麓奢。    或许尽早国产化降低成本孟叙彤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机恃鼻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件琼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来苗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象第逼搐。如今秆骏,马自达6已经发展到了第三代妇挤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碱醒,它的名字叫做毁痴:ATENZA还。之前我们已经解读过进口版本刮伤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力毯串,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点臂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力焊,这一次排量可不仅仅只有2.0L祥,还有更加令人期待的2.5L隘纽清。   注飞化:此次测试中扛,红色车型排量为2.0L棉,黑色车型排量为2.5L钞艇。国产ATENZA目前还未上市先弓凡,此次测试为抢先测试冠,车型为试装车纳贤。   截止到发稿时统,官方宣布惮时,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”财嫌锤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发彻,上半年上市销售毕逃胆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规射防,我们还是先来聊聊外观纠旁。相比进口ATENZA囊晨,国产版本在外观上基本没有变化陈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蹄沮揪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扑掸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6隶略盗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA崎,它不同于以往的两代马自达6颠跨垄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现裴窍貌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来建,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子迟壳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喉痪。总之从结果来看膳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感库,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美对侵归,希望它能够像老马自达6一样行,百看不厌喘苦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色侈翁,仅针对这两款车型来说核,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA骄舜拿,而黑色则太过低调矗,完全掩盖了车辆应有的魅力此目。ATENZA的红色与大多数车型不同邪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒镣呻涡,不俗套枷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm协弄,轴距为2830mm瞪纠味,与进口版本相同虹。相比同级别其它几款日系车型尝目,ATENZA在轴距上有较为明显的优势皑检。   两款车的前大灯有着较为明显的区别恳类栋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯萄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯暑嗡拇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源啸灸,科技感差了一点痕登锤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)耽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上傲汐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意窗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈氢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈栏,相比之下确实显得小了一点烧彪焙,为什么不折个中挨,采用18英寸呢芥彪?   两款车的尾部设计几乎没有区别晴,尾灯样式相同敌酗蹋,双边共两出的排气管(没错裤矛强,为了表达更直观弦、清楚刮品、无异议纱规,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分顿庭,这是马自达6一贯的良好作风仿脾。总之瀑皋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的策壤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言搔户,谁都知道SUV车型最为畅销擞体,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知袱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出报沥,而卖得好的却还是那么几款晒皆错。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙经,还要等到试驾之后才能给出答案赖新。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型檀,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV观澈。从风格上看辈狸划,海马S5偏向时尚查问、运动方连,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群裁念。而在配置方面边谢街,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点删豌。根据目前了解到的消息屁,这款车型的起售价约为9.5万互,如果消息属实的话帮膘氯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平却,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗必?   外观舷窝范:设计新颖哪缔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆古琳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位驮夕坏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司焦黎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型坦共,也将它的风阻系数降至0.34盎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了梅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴闻处,比例上感觉怪怪的佛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化当蛇圈,有效地提升了视觉效果辟禾搓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯距菜棘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神导日。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蕊邢、转向灯以及雾灯侵掣痪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集滇。   作为一款紧凑型SUV拱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm撂,轴距达到了2630mm比寸惭。与同级别的海马S7相比窗,虽然在车身尺寸方面有所减少凸杆,但轴距却多了11mm尼精痰,整体空间表现令人期待被绦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈烧茫细,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上唉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供祟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17翅抨裂。" "   全新的A3备受关注鞋,这其中的原因有两点北恕剁,一个是加入了三厢车型炕。而另一个俏宦界,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型冉酞。只是这台车来到国内较晚柔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瞬示冗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地定,简单明了的说曹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型凤划吵,而必要条件是横置发动机猫圣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本如谋,但消费者从中又能得到什么熟劝怕?如果按常理来看笛谁,对消费者的好处应该挺多的雀颠惶,比如车更便宜了伶疮枷,就算车不便宜配置也应该增加了亭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低吕塘淘。但上述这些还只是一种期盼瞬锨豢,毕竟这个平台的车型刚量产不久梗疤缺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显男策。至少高尔夫7是这样光雇,而全新的A3由于正式的价格没有公布介沃焕,所以也不好定论略浆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3士,这次引进国内的共有四款车型弊热帅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型华蹦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置米牛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机醛,6速S tronic双离合变速箱混拓耗。在本月的21号溺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市孟。相比老款的两厢车型刮,轴距和车身尺寸都有所增加觅艾,而且在轻量化上下了不少功夫垄塘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择恭案,但在配置上基本都可以进行选装合穆。由于三厢版为新增车型贬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开眯掠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日滇力窖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市图点屋,“小改款赔颅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款通囊丛,而值得注意的是文,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上斯小阔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议线,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力疮。”吉利控股集团副总裁楔浆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态骸骡檬,欣喜之情溢于言表韭拿。    亦或是巧合侮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能角,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7秤藏菏,一方面镶喉吝,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖盟膏晤,另一方面坛踞牌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁犀,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域埔慌损,种种迹象表明贩动,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段钝渤。   诚然沟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车挠柏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”膘盲揉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时郴卜疲,孙晓东对媒体表示动趁朽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪翔,吉利收购沃尔沃之后疗灿辟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点断,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生廓娄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应尘京。" "  在国内夕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的氯,它凭借动感的外观举品剐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”乡失,后来者RV4次耗、途观俯窜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮仆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吹秀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎扰倍疼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了伍。而今年哩剧含,东风日产给我们带来了第三代奇骏估唬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”庙瘁仕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙Α,年轻化譬、动感化的外观设计就是最好的证明拦僵。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上煽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车痘拿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中冯捂临,层次感以及运动感比老款强太多了寂巩酿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的狠蝗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条赤,流畅的曲线让它不在干巴巴逢股和,整体饱满了很多臼姐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯骆童时,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协私。   在侧面线条的过度下惜侈癸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型财,并且加入了以装饰性为主的扰流板盒瑞侍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性苹。后尾灯变化更为明显程杜,竖条造型变成更为接近长方造型炼病糜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拨,一定会想起Jeep停泻,提起Jeep挪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了称画,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者霸脐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能沽墨,看看它在这部分有着怎样的表现扁扫锻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车袜僵培,并且不可选装以外肃勘,2.4L 豪华版可以选装该项配置咕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配涤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版绢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式饰溅相,从功能上来看比较全面寡会芒,下面我们就一起来看看它的实际表现床揩癸。   更多精彩视频铣悸涝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作盛囊,调整比较细腻如拘硅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位必,而且还可以停得很正馈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可示剩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话剁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示筋,如果继续操作邓弥,系统则会中断本次自动泊车翱辈媚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里存,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题涪块,我一定会把奇骏放在首位矢春,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款裤疆,性价比非常高薯式。不过自从2008年上市至今的6年时间里心丹筐,它始终没有太大的改变微检,另一边竞争对手们却在不断进化稿楼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者迟必,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律肝钝匆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘仓垦疗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况记,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前凉拟痪,而看到新车的第一眼就会让人感叹途楼搜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了丰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)陛,并且也是该平台衍生出的第一款车型黑前,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化檬。相比老款车型略显古板的硬朗外形粕变本,新车则显得更精致嚷,更有设计感心镣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上川伍。当然龄,除了视觉效果之外杉匠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了点?这也是今天我们需要探讨的问题该。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型没:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限镣嫂维,我们本篇文章的测试内容并不全面弹砷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受胆吹并,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据片味,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍渭群,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧繁吩闲。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章考微,里面对新车外形汤、内饰等方面都进行了详细的解读缸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 伪捆技。另外痞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊说棵沧。   ●增加更多高科技配置盒陪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品杜,除了拥有出色的设计北刃窖、良好的工艺和用料之外祟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望钢卢馆,翼虎就是个很好的例子呕暮苔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势捣坪。如今的新奇骏身上仆抢,我们也看到了各种高科技配置绍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平澎夯嘶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了匈码,在两年前它就已经崭露头角栏敝灌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样救醋蔷,连控制面板都完全相同弄。虽然东西不算新贸牵村,配置在这个级别里面也算不上有多么领先礁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化渺态,毕竟我们已经进入到了移动互联时代借娠现,汽车作为生活中不可缺少的一部分僳哦,也同样要跟上潮流斡际瀑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车圈描土,很多的印象都集中在日系的丰田车上茂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等倾劝溯,由于起步较早铆诚衔,所以在混动技术上都比较成熟室。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型侗盖吝,一方面是因为未来的趋势负醚,另一方面就是对环境保护都有一份责任犁焦。但能让人印象比较深刻的不多驰分,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外搔群。经过一天的试驾体验即骏畔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶全谎绢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车晌。   外观方面健楼:设计大胆前卫牵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后橡,给很多人的印象就是模仿瞬、复刻忙稻奢,aygo暑怀、花冠钳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象澜缄翱。实则也是没办法的事儿髓堂程,白手起家的汽车企业一般都是这样开始璃,不过从秦看来纳杰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段燎肆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言劳,整车设计偏向年轻化裳肆,前大灯内加入了日间行车灯嚷毙。车身尺寸方面乏,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm逻叮,轴距为2670mm干。   实质上托滑芜,比亚迪秦的外观特色鲜明蔽朗,个性十足靶俺,他并没有针对大范围客户群体而设计探眷环,更多主打年轻缄缓瞪、时尚元素腾。这样一来荣螺遣,优缺点也相对明显澎,需要一定的时间让更多的人来接受他毁怕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番溉室,充电方法非常简单也很安全蛾垦。通过家用的220V电源就可以直接充电伦墓,但是要采用三相插座县辖收。车内的仪表盘可以显示充电信息共,包括电量以及预计充满时间诫傅,而且还可以选择预约充电瞥掣疮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的童,虽然我的“档期”已经很满屁,截稿压力山大吗孺。但作为潜在车主猜华,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平沥,它和福特嘉年华秸、大众POLO会有多少不一样捎惹,谁更值得购买钎随。我想这也应该是大家都很关心的问题戎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息寺啥,以供大家有更多了解菱枫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元导遍,分1.3L和1.5L车型拦,提供5挡手动或4挡自动变速器投蜕。这也是国产的第三代威驰车型捐蓝,相比老款车眠,新威驰变得价格更低僳透馆、空间更大剖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惜腺凄,在广汽丰田4S店中销售胎枯,价格区间6.98万-10.88万元乃诧。两者动力系统枚、内饰设计完全相同瑟疵。只是外观分成两厢与三厢牛慨澎,配置上有细微差别而已激艘。好了俯,我们就从外观开始说起疙。" "  导语杜:在新能源汽车研发领域憾扣句,比亚迪一直是领跑者目,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车脐秤贾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者磕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术奖儒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件爸,能够开发更为节能庇疾、环保的电动汽车产品探纤桂,实现性能的提升和普及应用胶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作纷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瑟痛。   历史上呈,秦灭六国饭魂视,结束群雄割据时代常苛,统一中国蛙,开创了历史的新纪元桓济柒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆技,势必证明其在以下六方面的实力票傅填:   一分撵栖、比亚迪秦到底有多快谱啊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示狈,全球有52%的车型百公里加速大于10秒脓弟,23%的车型在8-10秒钨垃,17%的车型6-8秒淡秃,仅有8%的车型小于6秒零,代表车型如保时捷卡宴4.8L霓镭。今天且茂摊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下汕矫,秦百公里加速为5.9秒戒,而记者实地测试时芦奶惧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒平。   跑得快自然有其道理裙顶,秦具有“双模”动力灰讥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合妈雀写,在混合动力模式下郎,秦能爆发479Nm的扭矩汀动,某种程度上可以与那些超跑抗衡卯捍。 二步软、秦油耗到底有多低梗拈篙?   根据国际标准测量核算酿奸,秦百公里油耗仅为1.6升醚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式胸突叼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式撕,纯电动模式时联孤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时矩裤莆,整车自动或者手动切换至混合动力模式狗。在所有模式中慑,秦还能进行制动能量回收厘,即电机向电池反充电发春,每百公里回收2.5-3度电匣尾械,可以多行驶约15公里廉堤勿。 三集孩兑、秦充电到底难不难挤拖?   一句话回答囱唱赐:有三口插座的家用电源就可以骡,就像充手机一样方便圣。秦的电池容量为13KWH峨敦峭,可通过220V电压怠新蔫,3口插座袭,4-5小时充满电妒。秦随车附送一个智能充电包巫赐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖赡丢妹。   四缅厕、既然用了大量驱动电池笛领,到底安全不安全?可靠性如何斜猎桂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池剿帘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池跨。单位能效比串,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池淋嫁界。但是安全稳定性方面则恰恰相反仑爱关,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池苍惋兴。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池诬汉敢,是目前市面上最安全的驱动电池刨健读,没有之一悲蕊。   可靠性方面统伍森,据比亚迪测试疮继,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑誊梅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修伯煽,业界罕见吃纷。电池电芯甚至终身保修赡鳞。 五恼吞加、秦操控驾驶会不会很复杂坝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样筋,习惯之后甚至更加简单芒怠。新增纯电模式揖澹控驾驶授静酿,更安静恒糜城、更节能贝。   六倍耙幢、电池组电用完了如何行驶汕?   据技术人员介绍磊临腔,秦本身不存在电用完的情况敲迹钞。电量不足时篱健,比亚迪秦会自动转为低电保护模式熬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电兄孙辆。   此外缎榔,行驶过程中韶勾沮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量罐,并储存到电池中稿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车冕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字伞,其次是QQ me驶港,PT漫步者之流锤,当然还不包括那些“只识其样甭检、不知其名”的人群跨谁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象何卤,它也是双龙汽车最具标志性的车型氢。在迎来双龙新柯兰多之后谰坷,就在近日呻,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾胚戌睦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界暇皇厕,但却让我们可以由心发出这样的感叹喘,爱腾终于正常了陡跋。   从推出2011款爱腾至今净砍,已经有近3年的时间好钙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势府七钉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象豪毖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事协,伴随着2014款爱腾的推出藏懂峨,有关于这款车的一切扮厩朵,也自然成为历史蔬阔,被我们封存起来困。全新的家族化风格设计订,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瞎荤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部案,与新柯兰多相似的样貌祥庇,让新爱腾不再具备专属性节伯疲。没处前部细节的设计凤瓮,都是那么平易近人昂,平庸的再没有任何特点吕残换。可能人就是这样耐,老款爱腾在售时瑞怖,人们总是说这款车有多难看夯,有多奇葩姓敞,但当它真的成为历史后测芦,我们又会感到缺少了什么圈。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化破驴,但还不至于让它从中获得什么优势般竣考,车尾部简单的几处变化瞧稗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉涪戎。现在在大街上澄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的救擎掳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拟入恍。   本文导航" "   这年头在路上跑着逢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼鬼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念扳,把自己造的车不断的加长充,就算不加轴距也得把身子给拉长彤闪系。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拿、大型车上推爆纶,感觉有些资源浪费稳蝗拆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车雾,“L”的作用才更加实际桃。当拿到这辆YARiS L 致炫时矾猛铣,小惊喜了一下梯筒卑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了旅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了练。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度逗伎、大众polo峭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蹬。目前这辆车共有两款动力惯穷、6种配置车型在国内上市缎缉,指导价格在6.98万-10.88万之间速寸。由于新车型且上市时间不长讥,所以目前的优惠幅度不算很大徐,基本在3-5千元左右恭履。(个人观点拔嘲粟:致炫怯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士船,厂商指导价为8.7万-10.68万八底庐,搭载1.3L/1.5L发动机摹势韧,5速手动/4速自动变速箱翻。" "   曾几何时句蛇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾榷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象庭悄,但却没有获得国内消费者的认可幕陋袖。如今齐式息,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前巾航,其售价区间为15.48万-21.98万元态含,相比老款车型有所降低市博。另外眷筹老,新爱腾不仅前脸造型发生了变化泊,并针对柴油发动机进行了重新调校付傻踩。下面就让我们通过试驾体验速丧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化哩谰戮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鸥扑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计斑繁,并采用双龙全新的家族式设计捅沥,整体风格与现款柯兰多十分相似粉。然而恼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整挂,其车内布局依旧与老款车型保持一致际,略显缺乏新意帝。   小结陛衅: 相比老款车型来说芒扣,新爱腾的外观变化令人欣喜茅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光铃权牧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次雹。不过阶速,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进爽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容陪茧逆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上胚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)谷淘。在海外市尘锱,新逍客提供3款发动机撑苯,配备6速手动或CVT变速箱随类,在英国的起售价是17595英镑罗壬狗。与现款车相比局,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计遂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处驰咳妨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型斗陕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了洁俯。 ● 外观介绍答荚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型癸并:宝马2系Active Tourer荚钞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单骋链刑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型旱祷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子烘?车展上的展车给了我们答案随。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月锌习波,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车翟拉僻,而在正进行的2014日内瓦车展上清,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出锹巴。和两厢版一样春街,全新标致308SW基于PSA的EMP2目炼锶耍块化平台打造可,造型新潮时尚巴,细节设计则突显旅行车的元素诡宽,保持一款旅行车应具备的实用性睫芯。据悉介双侮,该车将于年内率先在欧洲市场上市宋火,而凭借中国市场在PSA中的战略地位凯串,相信国内消费者很快也将与它见面答扔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后改,全新标致308的旅行版如期而至线。从整体变化来看滤信,它在保持旅行车实用性的同时功泌,将重点放在外观甫赤、内饰的调整以及配置的提升上藩环冷,新潮的设计更是让人眼前一亮居匆。在我看来脐,它的变化是非常积极的讹全擂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高澎寂,现在它要做的就是尽快进入国内宽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章仓识补:   静态评测    ?   更多精彩内容泛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑窝捐唯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蹬辉参,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新境苍狼。早在上世纪五六十年代阔殊凑,Citro?nDS就用上了可变悬架夹崇涤、随动大灯闺冀猫、转向助力蛋茶躲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术杭,加上极为飘逸的车身设计度,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌灰,2011年长安标致雪铁龙成立炮,到今天我们测试全新DS 5LS摹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实创唤喜,音译的中文品牌名念起来很接地气驼措类:长安谛艾仕不喂韶,有股莫名的喜感酣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盒,是台正儿八经的三厢车链揪糜。   ●外观分栋拨:考虑国内需求失,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前宠剑读,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5练,后者里里外外都显得格外前卫瀑上,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度武,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实捻仕热、更好接受一点档硼释。当然为锭盗,前提是得保留住原有气质党妈。   在这张全新的前脸上貌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰奥飘,官方把它解释为“飞翼”窗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征腹湍,由于边缘不是那么锐利肥常,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪骚请,接受起来没那么难说。   车身侧面和尾部看起来很饱满蒂、匀称楞限,其实我个人甚至感觉比车头更好看靛骆堑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰沦惰欣,厂家说这是做完市场调研后的选择急小季,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西凭琼,想想也不无道理阂陕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条郡护伺,与其后期车主们各自琢磨煎奔,不如原厂直接把这事办了短沤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无努,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嘎:下文简称新阳光裳厦桨,以便阅读)雌熬袒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸禄仿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰聘僚荤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 莽畴。现在它不光新潮榷,还进一步提升了性价比酿刑煽,为与定位相当的大众桑塔纳啥伎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备眯寄陈。 外观订:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸凄焕爽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似信灵虫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感棺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜船了。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分呻揽貌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蹈,达到4456毫米荣疾定,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平龚挛叫。    此外络,新阳光的轴距则依旧是2600毫米垮,由于在东风日产的产品体系中掳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)狙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样授,因此新阳光的轴距也要稍微短一些臂锹逢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时河宝,我已经身处呼伦贝尔牙克石江女,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气虱硷。尽管天气有些寒冷拘,但此刻我的心情是非常愉悦的沏乘妮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演炬陋比,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感倾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世伯垫娘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car辩定,当然我也不例外佰没府。这次除了911之外搏坟,保时捷还带来了Cayman搞挽笑、Boxster恐串、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型颇蹦乐,让大家分别体验RR(后置后驱)粳愁翘、MR(中置后驱)迸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧锣醚瓦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的当,即使在这样的冰雪路面也不例外惯碍疥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作豹窗。在练习漂移之前哦傻备,充分的驾驶培训是很有必要的拟体,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时害迹钎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救杏腐。   ●车辆失控该如何挽救襄?   当车辆发生转向不足时妓锋舱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)刑,稳住方向并且慢慢回正袒塑搁,切忌继续打方向躲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向炽,反而会加剧转向不足的发生拎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时挝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度霓稠猜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线亨。对于一般人来说怯,应付转向不足要更加容易一些粳农拒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术媒秋,而转向过度一旦被合理运用甫贫粪,就能成为过弯利器徽,也就是我们平时所讲的“漂移”炮。   ●如何才能实现漂移奖?   要想在弯道中实现漂移纲惰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移列睛。针对这次的车型以及冰雪路面虎拒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式联辨隘:   1客、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)叙郡傲,我更愿意称之为惯性漂移过弯沟疟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近岔、甚至小于90°的急弯嫂两。 ? 『以上为PPT截图獭,分辨率有限戌结葡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性睫怀,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度旗,然后反打方向刮,稳住油门漂移过弯物。例如在通过上图中的右弯时唾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢靠挛没,然后左打方向默瘟栋,紧接着再右打方向餐儡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动饭,别慌镐,这正是我们希望看到的当妙呛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心憾。随着车尾横向滑动的产生舒,此时驾驶员应该迅速反打方向巳玛,让前轮时刻指向出弯的路线疲览貉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度携穿,随后在出弯时适当收油并回正方向坛巳蟹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了烤伴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向曹眷,方向盘转动角度都不宜过多显鞋赦,最好控制在90°以内似。其次油门动作务必细腻弘叮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拷圭,给油则会加剧侧滑长骚,收油则会减小侧滑角度工矗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用闪嘛。   2盛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)酬花门。   适合弧度比较大的高速弯道活驹教。 ?   当车辆高速入弯时厂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头吵钩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑惦蓄驮。当车辆开始侧滑之后另昧己,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转叫瓣,继续维持横向滑动屉送拴,同时反打方向控制出弯路线乳患,之后的动作与第一种方法一致肯郊棱。对于初次尝试的驾驶者来说萍替你,如果入弯速度不够快也没关系棋瓮,你可以直接省去刹车这一步骤飞联,在入弯时适当地轰一脚油门疾驼炔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑射。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控臣鲁,并综合运用颓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了旗。例如在紧急岭、高速的连续S型弯道荒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心良,并且辅助刹车改变车辆的前后重心膝,从而划出一道完美的漂移路线世帘少。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗施蹬?AE86在高速S弯道超越RX7签池,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介塘。   当然羞潜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后乔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海丢贿什,毕竟我们驾驶的是自动挡车型汲肆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶玫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器钉陀芬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作恰玩笑,驾驶员只需控制好刹车驴、油门以及转向三者之间的平衡即可年粗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距效丧兰。   然而即使是这样髓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的弄。冰雪路面凹凸不平牵隶附,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同掀侨弥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验剔,所以技术和心态都十分重要且骄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙桓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统舰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头阿隙。在这期间碑算,沃尔沃创造了无数的第一熬,也赢得了不少的辉煌成绩狸,当众多车企迎头赶上之际壤既傅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中辆,并将其命名为Drive-E啸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢歧坦涉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带币眷尼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蓉洁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅清掣熔,实现了靠背调节和腰部支撑剑缎播。 1967 推出首个后向式儿童座椅功劣锑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护侥搓忿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器遁琉,将有害废弃排放降低90%以上微。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)柔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全咳瓷糕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生克,有效减少或避免低速追尾碰撞轿精。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术笔禾,至此安全范围从车内延伸到车外瘟线啦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表扩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩茂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数倪褥,从被动安全到主动安全焚,再到行人保护伦吹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可渭驴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域哇篓,空气污染现已成为最热门的话题勺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事失,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性非怪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎妥侍。   Drive-E是什么 几?   即E驱智能科技持,代表Efficient Power(驱动更高效)死、Electrification(驱动电气化趋势)癸时、Environment(驱动环保潮流)顶解拈,从字面来看很容易理解徐避建,简单来说就是引擎高效化怖踏渤,这样一来既可以保证动力性烈某,同时还能达到更好的排放标准浮五厂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱绿春,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征尾寇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎杉。   沃尔沃还将这一技术投身于母岜兹耄块化的研发匣溶,只需变更增压器目荩块与催化转化器牧┧糖块等主要部件翻古惜,便可催生出一款新的引擎产品雷鸥。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上口,大致可分为4类删锈,即汽油直喷引擎其盾虏、柴油高压共轨引擎独促救,单增压引擎(T5)水嫂、双增压引擎(T6)伯。 以XC60为例 赤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 评。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表滇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例怕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎抚寂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比香珐饥,在动力输出上也略有提升癸,其中的原因自然脱离不了小体积潘揽、轻量化等一系列技术的支持辟。   此外变速箱方面也有了很大的改观砰摹芜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%邓窃,挡位的排列也更加紧密陇时苛,有效缩减了换挡时间鲜绢槐,从而具备了迅捷的响应能力通画耿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现搭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下毯,耗能经济性方面得到了进一步保证沁团芥,它将改变城市路况中引擎启停的时机盟,改善油门的响应喜,空调系统转化为经济模式工作疽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作恰盒,而在65km/h以上松开油门镶,引擎还将会处于怠速状态寐怠。   本文导航抨浇脊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩得炬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位苟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”惠骡。不过溪,动力并不是我们今天的主要议题啃衡环。秦的下盘功夫方面表现如何耐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系喊驹淬?这些都是我们今天要研究的内容闷妥旧。综合起来半疯,我们最终目的就是想要弄清一件事每,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色露刻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”昆会隙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外淑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上贰。当然颂,由于秦有着体积更大奶、更加复杂的动力系统茧霞弗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法奸裴,但由于双叉臂需要更多的空间令谓,因此也是不现实的朽电。在材质方面譬癌,秦同样表现中规中矩父,并没有使用轻量化材料为车头减重喘,亮点并不多迪徊馁。由此可见啼舍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蔡娇。   不过癸酱,由于混合动力系统的特殊性昆通,秦也必须做出自己的调整翔偿麓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异田。比如盖奶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面爆告,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上按,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上度。此外珐谓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮肆辩,相比速锐在直径上增加了将近9mm税铆访,看起来很是显眼刀。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化殴,而在同等材料和工艺的情况下场,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度矾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载探拨。   另外啥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架哩贰。与速锐的非全框式副车架不同动柬歌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮斤,由于加入了电动机和管理单元副捞扇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加快脓溶,因此这样的变化当然是加分的梅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套表缺偷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声呈躺、振动和声振粗糙度差苍,欲知详情请点击这里)堵,是个值得肯定的进步景。此外偿,与速锐相同地岭菇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连匙架唐,强度更高监霞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力连。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天卷,现款干斩兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蜕观,不过福特已经为此做好了准备犯,日前刚刚发布了新款赴洌克斯巾建。它采用了全新的家族化外观恋缝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果晒挟恰,不过它真正的杀手锏罐,还需打开车门才能发现敦吞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线圈甭,进一步抢占细分市炒 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型珐猫鸡,满足那些对于性能有一定追求的消费者悄颓蛇,比如轿车中的S5还啦、S6碴氖署、S7痉、S8等等霓配插。就在不久之前的2013年12月帮抽曙,奥迪SQ5也正式来到了我们面前乾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型伴广,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)惯嗜。 外观伶嗜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态性,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子绥亥,可以随时面对那些不识货的挑衅者较。作为Q5的性能版车型侈瑞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念禄塘短,颇为低调梧暮秦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化牢吗得。 车型图片 基本参数蹭内: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出趣收,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蛊哆,特别是车身高度经过降低赖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm糜嘿,而轴距也有细微的变化腐查。   其实只要细心观察头蜡闭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的粗惜,除了特有的徽标之外敖,SQ5的镀铬条有别于传统车型纬嫁,采用的是双横条样式盯未。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状驹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽杜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蹿茫庙。而配置方面羡喘巢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备敖赏。   尾部的变化主要集中在下半部分拐荷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力堤崩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计涵,可根据行驶状态来改变排气开启程度式存。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派迫缕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭刑劲,前者就属于少数派莲揩。一个是只有追韩剧的人才懂璃猜桓,一个是全民百吃不厌簿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品虾,其实上一代车型在国内早有销售栋,只不过跟福瑞迪太像了糙赤,外观不出众膳,关键是动力平平汾催呸,所以最后并没有收获太多广。全新速迈刚刚上市负凡,售价17.98-22.68万元据,很有幸能够在第一时间接触到这款车铂未,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了矩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常梦孰晨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈酿萝蛾。通过简单的对比几,不难发现墓黑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版缔,名字叫做ForteKoup拐闺毖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机将,售价17.18-20.08万元夸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版哦莆,它承了起亚家族的虎啸式前脸扣温,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评猫,现在看来谈不上惊喜谓崩,只能说还比较精致撅范价。虽采用了大嘴的设计故,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步烘,或许小女生会喜欢狠。大灯全系都为卤素光源构辉,并带有日间行车灯伟烩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰帮。   走到侧面亨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化堪氯熄,但两门的设计为它增色不少冀骚达,在绝大多数人的固有印象中庆蚀,跑车就应该是两门思几,并且应该是无框车窗抽卤,仅从这两点来看勾合,速迈确实都做到了冗豹馈,开在路上的确引来了不少的目光追随沟圈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流逗,我们一致认为车尾的设计更为出彩谰圈,短小扳铺、精干骨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受叭。除此之外蔷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局暗背,而且排气管口径不腥蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强舌啼。轮胎为韩国本土品牌缝鞍畏,规格为215/45 R17士捐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了爽讥。   当然姐,如果你选择2.0L车型的话捆徽态,你所看到的黑色外壳后视镜樊魏、前后包围的碳纤维纹路饰板喉衔、双边双出的排气管能、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了搁无较。" "  讴歌这个品牌吼酚咆,或许很多人不是太熟悉嗡腾。作为本田旗下高端品牌彪奇嗽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任危喝激,而且在美国市呈瘸场,讴歌的品牌影响力是非常大的党赎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力掳,大部分都是人们对这个品牌不了解赋颇滴,影响力上不去识陵秆,导致在销量上确实不尽如人意腔崇。对于这次全新MDX的到来街肚,个人持有赞许的态度愤泥赫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意磐,还是那句话蓟垮特,品质上去了览聪,接下来就是提升品牌影响力了挠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上却彪,大灯的轮廓更加细长安羚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯售。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过秘,但内部结构和MDX并不完全相同奠。雾灯被一条仿LED的光带替代撅僚,进气中网的细节刻画更加运动阂韧丘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长痞腺悄,侧面造型给人的视觉感受非常低佬,这和前后大灯的位置有很大关系蒜痊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎娶疏纽,注重舒适性迷卢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上亮副。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感胎烽驳,而压低的姿态却更加动感涂驴,这种设计可以招惹年轻人的喜爱猛抬。尾灯造型相比较现款修长垄厩,优雅的感受也来自于细节的 设计弟纺,但貌似通过我的观察形瓶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源事绷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置署,让尾部显得非常简洁魄。   本文导航儡:" "  2014年2月20日降祥畅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市疵庇号。2014年型奥迪A5的最大特点是苔催,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机醋旦概。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国完扁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大会,共有19款车型擞,售价在49.98万至85.8万镐醚焕,具体价格如下奋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表踩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面侧沥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别苫猩巾。配置方面煞搪,也与现款车型相同同龋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机奴。   内饰方面撅,2014款车型也与老款车型大同小异吞浦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘饲歪仕,同时门内饰腿市、座椅中央扶手撑、都采用了纳帕真皮面料甘检。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机狭。而2.0排量以上的发动机则保持不变癸纺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型档问补,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化本客。   变化一赤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化梢,在原有的缸内直喷技术的基础之上乃拓娘,加入了较为传统的歧管喷射摊靛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合厦渐,通过二者各自的优势般,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求滔铝蠢。事实上蜂贯蒲,混合喷射也不是什么新的技术博,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用毁绣徽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点收想。由其是雾霾天气严重的中国一线城市假泄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善霖捌删。   变化二婪蔫:排气歧管集成至汽缸盖内惧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内寿忿乒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力且鼓面,从而减低涡轮的负荷泪露蹈,提高涡轮寿命娶虐捎。同时慈,因为在进入涡轮之前进行冷却俄胜,相当于提高了涡轮的进气温度限制帝,可以允许发动机有更高的排气温度苔秀琳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高疗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人具悍诡,同时结构也更为复杂啤细,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战光厩翘。对此汤啸,缸盖内的冷却系统也进行了改进挂诲具,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)寂霸。   另外悸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外敢,还有着两项小改动戒粕堡。使用旋转阀慕蓿块替代了传统的节温器完闻烤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上吧泄目,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制估戏跋。   根据官方消息公,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上圭棺颊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受桃。笔者也希望在应用新的技术的同时境庙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情猎层。 责任编辑卜:王晨熙" "  A00级(微型车)壕,在人们印象中这类车以实用性歧瓮蝎、代步功能为主法纪,低廉的价格促使配置也不会太高呢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候洽,一款车的推出打破了这一概念啼,它就是全新奔奔垄呻涂,来自长安汽车链纲。   感官是人们的第一直觉反应蚊,所以外形设计的重要性不言而喻项,为了使人们印象深刻居炼始,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的挎,道理很简单拎屯铆,日本是微型车最发达的市场镐鼓需。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展窍,在2013年广州车展上聘蹲,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蜂,除了时尚的外形设计以外悉水肠,在细节做工上也有着不俗的表现负。前脸的设计整体性很高报颁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条都,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影摄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表爆书秋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鲜史,不过这一点在外观上并不明显坷寞,这源于贯穿车身的硬朗腰线拒,有效将视觉性降低诺,同时搭配造型独特的双色轮毂就,让这款小车看上去时尚动感卫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动钳赁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰钦,如果仔细比对沽敦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸沛起。除了引人注目的设计以外梦看誊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹弹,具有加热功能的外后视镜径、15英寸的抛光双色轮毂唯蝗辣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置畅椿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页刷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市垂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d良炮管。不过侨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版噶,从内到外溅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉膜,可以说是一次完美的蜕变钵磁。那么这款新车究变在了哪里暮坡峦?它究竟新在哪详?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出雌擂舵?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5垂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大斯饯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm兜畴,轴距则与老款车型保持一致忱苛。在尺寸变化不大的前提下收,改变外观码眠骄、动力犬洛鹤、内饰嗓筐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关魏暇,2月19日这台新车也正式来到我们面前姜布,并接受大家的考验泌蔼狈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瓣,但这8条是我个人认为变化比较大的哆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点垂墨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候曙魂欺,我就有了一种预感抱撬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢擂长,刚刚上市的新款X5就给予了我答案灵岸。全新X5给我最深的印象除了家族化外能惊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)昏介。首先戊棠躬,先说说全新X5的外观佳伯宝,“大尺寸双肾进气格栅”门、“开眼角式前大灯”泡仓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致孩庞。    现款宝马3系推出的时候律,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉难通弦,现如今随着全新X5的上市酒牛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上奢富。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此茂布劫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分抽,据悉嗡庆讨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯仓荣宝。值得一提的是忙瓢般,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般僻纷滥,给人一种炯炯有神的感觉洼。    由于新老款车型的轴距保持相同融捞其,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉羞,反而侧面的腰线给人一种力量感罗,这也使得新车看上去年轻了不少曝。细节方面龄,新车在前翼子板上增加了进气口摩,突出了宝马品牌独有的运动基因毋检。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格表勃孟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带授恨,提升了夜晚的识别度郴碘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起芒笆,降低了风阻系数人铆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性茬返寞。" "  版权声明爽仓贩:本文版权为网易汽车所有售钦卡,转载请注明出处夹。   在2003年戚矛芒,奇瑞QQ的下线让这款时尚破栋邢、便宜概费、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活新,之后短短的几年间卜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话透掸,然而到了2006年长安奔奔的推出汤涡,打破了QQ一枝独大的局面渤秦。一转眼郝嘘算,已经过去了10年的时间衬底榔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占判,在这个追求个性奥、讲究品质的时代蹈,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嫂结浦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则能棵守,而长安似乎也意识到了这一点煤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢狠那?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者岸魔?   从厂家方面获悉狠蛙,老款的奔奔(love)已经停产贿唐廷,而奔奔mini则将会继续生产销售敌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鸥蹄守,前者主打精品中高端微车市称冻形摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战姓皇施。从定位上来看盗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些季撤淘,虽然沿用了奔奔的名字乘睡,但整车的设计疵、配置以及售价都会高于老款车型碧。   新奔奔客户群体是谁暑怯?   在很多年前碱房税,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结陈,到底是买奔奔还是买QQ童,在那个时候暑,很少有人会关心这款车设计的如何鹤查、驾驶感受如何倦订郡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具技,省油媳掂、皮实侧、能遮风挡雨就行箔违悉。   现如今屏,80后霜巧、90后已经成为购车主力霓,这些从小听着walkman痹篮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计料虱、用户体验以及品质都有着更高的追求淮,因此在座驾的选择上同样不会妥协返陋纽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看弧然彩,新奔奔就是冲着他们来的香热。   新奔奔主要的竞争车型是兜浦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布峡,但从目前得到的消息来看婪,5-6万元将是其大概的价格区间时萎。这个价位中既有一些合资的微型车边哥良,也有自主品牌的紧凑型车查腹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车碧释,比如两厢赛欧犁倦、奥拓铅、玛驰以及低配雨燕等等车型郡歌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线帅枚廖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些牡,产生竞争的几率比较小牵汾挖。   外观腐蜕譬:惊艳九卯、和谐趣潘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型筷米,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词去:高离地间隙惠撵涛、车顶行李架滥孟些、双色车身等等堵惹刨。没错澳绊臣,无论是跨界恍炼、越界还是交叉车型疆黔氨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缺翰瞪。不过世间万物娇掇娜,徒有其表终究很肤浅锈既,我个人认为溉跨奸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统突。所以稼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脾萎侯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象箱情。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款化莲瓢,它集沃尔沃所有看家本领于一身柬,可谓全副武装虑。为了让媒体更好的体验这台车司骋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高假。没有固定线路捞外,没有领队车辆火蓉啪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾手莱,它会和每一位汽车媒体人独处12天乾。而在这12天里套恃,我已经和它奔袭了4100公里酸,横跨了三个省份腐,体验了柏油赛道塑掀、软土拉力督、冰雪漂移泌崇、高速狂奔豌脐描、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伞柏,当然侗捍,最终的结果是杆甫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多壳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的练锌禄,正所谓日久见人心柿宝,交友如此疽辱邓,试车亦是如此廉车。回到正题如锣,和往常一样豪,对它的了解还是先从外观开始碉绍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生仿甩,相煎何太急”这句绝句屡,而在雷诺—日产集团旗下鹿,有两款车正在上演着这一幕幂伍上。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气晦假草,还有这出色的越野性能飞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蜂缴。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下噶铅费,买谁更划算垛兢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抨涣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位粮袄,作为英菲尼迪的顶级SUV投拈岁,QX80的售价高达152.8万和袱,但经销商处可以优惠16.2万赶宠卫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万俱屡且,虽说16.8万也不是个小数目衰景。但对于消费者来说估肛,一个日产身到,一个英菲尼迪牵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌筷褂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)景定:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV少较,它的身材绝对够大擦凤。从上图的数据来看埠邪尝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙屡久苹,尤其是将近5.3米的车身长度冲,会让您感觉驾驭它有点困难侗号。另一方面扛厦趟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型小稻托,这一点在QX80的身上也得到了完美体现喷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解舞京,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型社魂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅畅示。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足费瓶,同时也显得异常凶猛权。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉雾寇呵。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大煞阔嚎,整体造型圆润鸡篮扯,没有多余的线条作为修饰烈休排,但是反而会让人感到车身很厚实速琶帆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞擦风臼。同时注意它车窗的设计遁伶烷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱岗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的崔处享,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感欠曙按,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样疽。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计汞,也没有了那种霸气侠,转而给人的感觉是设计很前卫菠。车尾的饱满程度与车头相呼应着孙伯赎,丢去了上一代的直棱直角既绘,饱满的线条凸显着丰满的层次感缸。   日产途乐却:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华庇屉辜,虽然脱胎于英菲尼迪车型纹,但途乐依然拥有自己的外观特征才。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蚊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表会:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型翟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号具洞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出曹辑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底凹奖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气伯厢,成为了车头亮点之一适暗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术介犬蒲,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型翟,这项配置自然是少不了的坛编矛。我们可以找到4个摄像头册沫,它们分别位于车辆头部卜壤、左右外后视镜下方和车辆尾部赏。以便在停车过程中蠕靛纤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况绣变,让您更加自信轻松的把握泊车空间斤架犯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头孝,大大降低了停车时的事故发生按惨河。   途乐   通过对比发现墨凯,两车在外观上的配置基本相同垂太,差别仅在日间行车灯上彩徐吞,不过随着QX80年款的推出潜抵淡,日间行车灯的加入应该不是件难事嘉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同讼相翅,在相差仅有10几万的时候景,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店路挥。    责任编辑冗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天弹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了镭呈裂,除了奔驰G鼻、丰田陆巡系列浦、牧马人等详味猩,双龙雷斯特也是其中一员疯木,而且雷斯特还是柴油车搪磐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值庭,以目前的接触来看危,双龙雷斯特W表现不错赣窗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”心。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前颁擅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作碌李叔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰汞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”眠嘶。当然姓奖靶,在随后漫长的几年过后客,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌官渺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO迫,该车型最大的特点就是其尾部造型哄缄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计使,宝马方面肯定不会承认垂羌扭,但从年份来讲形蔑镣,明眼人一看便知箔陇。   外观都:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手头伍,该工作室的创办人正是乔治亚罗幌,不过大师的设计未必符合所有人的审美逝猜隙,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异俯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调镰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势盘疏模,但为了照顾空气动力学与线条流畅俗蝗桑,雷斯特的车头是圆的衔敖,所以在当时看来有点“离经叛道”车损省。   而到了现款的雷斯特W覆苫呵,这个“小问题”被修正了公炔拉,一体化的设计已经是大势所趋碎省,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”篙墓替。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型恃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感垄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别袜躬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少告。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相矾缄庭。通过车展上的展示几,小编已对这款纯电动车型有所了解旱笑牵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验去,时至今日论强谷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型欢睦。据悉宝峰床,之诺将在今年的2月份开始接受预订想,上市后将以租赁的方式面向消费者补梗,具体的细则目前还没有公布铅,上市后会有着怎样的表现登趁付,我们会同大家一同关注炉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前健馆下,简单了解了一下之诺这个名称的由来蜕惟恼,是源于对中国文化传承与现代精神的体现袒闷僻。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟海,毕竟是基于宝马X1平台打造膏酪扑,因此在多个方面相似度高也并不为过牧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E驴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现氯薯鲸,其具体的表现如何狈卿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验泄局。 责任编辑分:沈楠" "  版权声明技拒姐:本文版权为网易汽车所有类,转载请注明出处让冯伴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计贡丸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列型迹。它们的可见程度蚊咐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”嗣。可见度甚高的两个文字的组合娶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字农。因此魄肃,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车郡。哦怂碌锤,对了皖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思疗刀。意大利人的自信既,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心偷叫目:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用色爬莲?咱先从减开始说起瑞。 Q朝峦绢:致悦只是切掉屁股的菲翔么茅息?   A美尼泞:非也趴,前脸亦有修改泪磊狼,整体风格统一宿采,协调度很高薯奈淌。   我相信Roberto Giolito先生卜范,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师式保玩,在设计Ottimo的时候呢,一定会更加从容玩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”森缉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思船省尸。在他的心中贸晾,应该有着太多关于年轻迫、活力的理解瘦跨捂,而这恰是Ottimo的设计要点泵。 外观总结   赞扮澈:个性鲜明飞、标配LED示宽灯凰、轮胎用料厚道   弹换凤患:低配删减雾灯   " "  版权声明惮硼守:本文版权为网易汽车所有耍肝,转载请注明出处驼痪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾须菠,虽然距离现在已经有两年的时间寸叭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象渐。而今天繁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘秒携,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例尼怪券,并且还是一台后驱车虎。没错写,它就是华晨宝马3系骋痛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)想铃,其配备了2.0T发动机鞠辑腹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟理铅局、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟该辛巢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱膳铅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蓄竣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗朔磺附。不过在今天的冰雪试驾过程中录诲劝,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)备匹掀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现弘屯宫,必须先打好理论知识的基础逻滥。于是在摸车之前洗碳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课晤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关菱勃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着覆悄评。 ● 项目一   热身结束了甜遁票,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节扑。第一项内容便是加速和刹车钒,是不是觉得很简单淘?其实里边的门道儿多了去了幂妹。   在项目一结束后枪钡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式虾弟癸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步舵。一开始大家相差悬殊菠苔崩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了含。接下来的项目二会比较刺激一些开,经常会出现手忙脚乱的情况恨炔,但只要理清思路按部就班的做辜健趁,想要完成整套动作并不是很难媒法。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明失筐:本文版权为网易汽车所有饶参,转载请注明出处锭返。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了篡,不过始终都仅有手动挡车型扭姓,虽然目前销量也很出色俊抛盗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户加垦。好在这一短板即将成为历史淡东柯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出横,新车将于26日正式上市顽蔑卸,我们也于第一时间进行了试驾体验糙城。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观篇曝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外景竭,在外观方面也有变化搅。新车根据高低配车型提供两种外观方案肖盟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计莎,而高配车型则对中网却、保险杠造型讽摧、轮圈和后反光板都进行了重新设计空胁瞪。值得一提的是嚎喘情,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的赔。   新样式的轮圈非常动感暑懈,在同级车型中实属罕见臂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致侠死抠,轴距依旧为2725mm坍淖。车尾的变化相比车头要小一些馁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板汰聊缄,不仅可以提升安全性案维池,同时视觉效果也更加出色惋尾。 有态度【试驾评测】媳薄乒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么操?   扫一扫清,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日连菜矫,一汽大众全新高尔夫正式上市颁潮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款具,其中1.6L拥有三个车款匪,1.4TSI拥有四个车款咕,官方指导价为12.19万元—18.29万元备。具体售价请见下表琶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力磐痕遁,但是却拥有三种功率版本晦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本突店,因此在动力系统方面曹,消费者有三种选择荤。    我们从上面的数据可以看到莽棺还,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者袍,1.4T低功率版是主流之寻核ù亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求习侵推,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右碍段蛾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮涡赦,但是它的售价高达18.29万元氯淘,相对比较贵卢裤。    全新高尔夫提供九种车身色彩忿,分别是塔希提金郸抖缆、唐古拉白年茬、珊瑚蓝圣蓄、魅力紫胆触、玛雅红卤泉、季风灰坟玩卡、水晶银以及深黑和极地白乾。 ①昏伤:16寸Cosmic款轮毂 ②釜残:16寸Cubix款轮毂 ③漓凰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂貉驳,其中15英寸的一款碎,16英寸的两款晒吞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备瞳乏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型缺糕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供少敖。    全新高尔夫提供标准座椅良、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅牧撩联,低配的时尚版车型使用的是标准座椅轻冲,舒适版车型则都配备舒适座椅潘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版懊寒隆。    在材质方面涪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料平,分别是上图所示的DianDian黑色织物稼、Zoom/Merlin黑色织物佳赎吮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择舌任娠,分别是Vienna黑色真皮憨、Vienna米色真皮辉、Alcantara黑色翻毛皮搽挎、Alcantara棕色翻毛皮废诵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料沪,有两种风格可雅链健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料稳吾,同样有两种颜色可研执,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料淘丘归,有黑色和米色两种可呀蕉倚健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅徊。    在车内外装饰件方面揭哺,不同配置的车款也有不同的安排床淀。像侧窗下沿镀铬装饰条柑收、双排气管取咕、镀铬装饰双排气管兰雇勃、动感鲨鱼鳍天线限胜、真皮换档手柄同、科技质感装饰条璃萌、金属风格装饰条扁道群、碳纤维风格装饰条等等饲,针对不同的车款都有不同的配备嗽揽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍乖垂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富活,配备有MKB多次碰撞预防系统错堪、ESP车身稳定系统较券讳、ASR驱动防滑系统痢、XDS电子差速锁较、前排侧面安全气囊挞太、后部4探头倒车雷达镜锤、前部行人保护系统投潞扭、自动静态转弯补光功能等等突,但是在舒适性以及功能性方面局碎,并不是很丰富馈,但是也可以满足基本使用荤。   1.6L自然吸气车款如何巡场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹┠恪,它拥有手动时尚莎奴钢、自动时尚以及自动舒适三个车款荆侥图,手动时尚与自动时尚的配置一样铰巧潦,在价格上二者存在1.2万元的差价介,主要是变速箱配备的差异勃柑韧。所以在配置对比环节尺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行茅椿唇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元敢叙糙,差价为1.1万元鬼拧。    在配置对比的环节我们可以看到恳,时尚型与舒适型之间的配置差别贤橡,大多数都体现在外观内饰的装饰件钙棚据,以及车内一些常规功能方面桔衅,主要是顶棚储物盒肛马碾、后排中央扶手看泄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半乳,实际上最有意义的差别在于全景天窗皇杜、后排出风口腑、蓝牙电话氓酗、定速巡航灌磕狠、驾驶席座椅腰托芯陕、TPMS胎压监测系统这几项上尉,不过在这几项配置中端仿孪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置氢,尤其是全景天窗攫糙。    从价格上看弘村无,二者的差价为1.1万元撂墟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的善,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品灰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户藕断陛,所以我们在这个推荐环节备吮幕,更多的倾向于低配车款尝。 责任编辑鸵很:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底溜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发琅。它采用了全新的DS家族式设计风格鲍,延续了一贯的法式浪漫风格氰阔楔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素侧。新车基于DS5平台打造镜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机猛槽。预计在3月左右上市玻霓廖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触戈圃,让我们一起来看它的表现如何示粮瑞。 外观技秤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅喉题,却多了一些时尚及科技感泼讽输,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性赋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感携泰。镀铬装饰拿捏的也比较好牌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌略。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品叭嫌寒。也表示着DS的品牌走向独立矫叼丰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型伤,有着都还算不错的账面数据痉,车身长度为4702mm纳即羞,宽度1840mm暇纪挠,高度1515mm.轴距为2715mm喷陆脾。上市后会把目标锁定在奥迪A3垄浩速。 车型图片 基本参数幕贺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面乓疗,除了前车6颗驻车雷达之外恃乱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能烈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯盲。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰灵偶耪,从视觉上拉伸了车辆长度唯,尾部设计了一个小小的尾翼搭忍,尾灯下侧字样表明了其国产身份邯歌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头狠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方船面,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件累韭适,真正的排气隐藏在了下面赏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扛襄受,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涪话节:高离地间隙亮成、车顶行李架椭、双色车身等等姑确。没错嫉,无论是跨界季恐辑、越界还是交叉车型胶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质郎揭。不过世间万物报办,徒有其表终究很肤浅郡脖,我个人认为炮视,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统叼乳。所以粗驹幕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吓嚎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时咎桐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象骋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款何栖,它集沃尔沃所有看家本领于一身瘸挡,可谓全副武装揩。为了让媒体更好的体验这台车需,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高损。没有固定线路肛,没有领队车辆白佛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾奖领,它会和每一位汽车媒体人独处12天母。而在这12天里顾南,我已经和它奔袭了4100公里麓疵驮,横跨了三个省份稼,体验了柏油赛道诽电驹、软土拉力焚、冰雪漂移横、高速狂奔点篡掀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话颗,当然察镶船,最终的结果是苹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多彪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鬼,正所谓日久见人心既薪,交友如此乐芳禾,试车亦是如此材。回到正题嗽项,和往常一样碧,对它的了解还是先从外观开始芹冬钉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化碗、多样化是一种趋势搐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况输哥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白阔既落,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠簇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦谷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车位疮队,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型娟谢,上市至今保持着约5千台的月均销量饰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型杰。 外观/内饰对比萎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来据烦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造仑痞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的伯侯将,毕竟师出同门戊捶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管毙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯泰砂隶,远看很容易被误会成排气管猴,但事实上真正的排气管被隐藏起来将稻,整体尾部设计显得层次更为分明滇踏。低配车型配备有倒车雷达钡,高配车型还配备有倒车可视辫恳瓜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念粒朗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点烁溯逗,修长的车身与宽厚的D柱幻浩,加之出色的后排与储物空间墟,俨然就是一副旅行车的范儿吻寐固。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm胎,它完全可以称之为旅行版朗逸掇库烫。    车身的线条连贯自然善考氨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观据炬轻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头豁卞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拴,调整了尾灯的白色灯带位置两凉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端必,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重念。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同泡莫嫩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格琴匹,内饰板件的用料以软质材质为主玛复污,接缝及做工也较为精致芳瘸锌,与同级车型不相伯仲衡。从实拍的车型判断纬陛汤,自动空调箩甫、ESP系统动会邪、电动座椅俗平、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型灰,至于具体配置还有待官方公布称朽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉驮退,同样是大众家族的传统布局锣浑涉,整体的感受都很不错性摔村,方向盘亨式啸、中控台的每个设计很都容易上手辱,从材质上来说焊,朗行是塑料感有些明显的枚天链,好在其工艺上还是有保证的随塘楼,并不会有很廉价的感觉坝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后唯竟犬,销量在整个家族中表现最为可观钮。近期纪核,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市旦,新车主要变化集中在外观爸仍,同时针对颜色妇疵、配置进行了调整莎,以保证其市场竞争力警。在豪华紧凑级细分市场中泵,奔驰A级是CT200h的劲敌之一烩欢磊,通过下文的对比分析畏痰,希望对有此购车意向的网友们一点参考叙搓。   备注阔: 为更直观的进行两车的对比分析擒角,选取两款价格相近的车型(奔驰A260逆辱肮、CT200h F-SPORT)惮凯,市场优惠参考自深圳市场晶恕。 车型图片 所属品牌冒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动烘耻,内饰做工精细    车身尺寸方面实逆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优谋含入,其他参数均小于奔驰A260甫。从外观和内饰设计风格上看焊墨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑降甲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释唇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺案。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后烧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样识华拣,全车充斥着力量与美的线条画淑疯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点途,硕大的单条幅进气格栅械魂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发噶。    相比极富视觉冲力的前脸造型记,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些葱囤,但并没有脱离运动潞粉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓块汐毁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹让蒜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素呸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型势虐黑,同时下侧雾灯造型也有改变刊嫉广,车尾部也进行了一定的改动逛节,整体感觉更加运动娟陷。另外岭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”纳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配观蔑馁,形成强烈的双色反差酬。    F SPORT车型装备了整车运动套件弦,涵盖了运动调校悬挂扰翰笛、运动包围氓、运动阻尼减震器馁、熏黑运动轮毂彼赔鲤、运动车门脚踏板户拢攫、运动型铝制加速踏板躬、制动踏板哨、脚歇板等俯梧冀。    三幅式平底真皮方向盘困栋、红色元素点缀的空调出风口拾啦、铝合金踏板世、仿碳纤维装饰条等等怯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感泄检传,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格抬券巩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化毖,将方向盘哦嚎涛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上膏,增加了便利性睬挞卤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动淬奉,分散了注意力每车。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间片坤懂,是多数第一次购车家庭的首选要求逗屏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型荣陛梆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功透澈。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型草低腹,会有怎么样的变化犬,一起了解一下袄结。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的飘厘馅,镀铬进气格栅增加了些许立体感速寇洁,更加显眼的X造型前脸酣,迎合年轻消费者的审美缮孙。大灯的改动有些另类舶拉交,在我看来接受起来还是需要时间的垮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鬼馆季,新款在车身尺寸上有所调整芳滥啡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米氨袍篡,轴距保持2600毫米不变糙,相比现款仅车身尺寸有所增加些量。   车尾的变化不大喉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板即,以及牌照上方增加镀铬饰条词道滩,尾灯造型无变化绅本。实拍车型为高配版本浆,但仅配备了三点式后倒车雷达聘擦篙。   新款的15英寸轮圈造型不错磊险,轮胎选用优科豪马扩,规格为185/60 R15撕咎瓮,备胎没有缺失先擒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置勤宏魔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高杜垛灌,在年轻人中更是屡见不鲜钱畴迁。在学校要有个性肌尽犬,在单位要有个性怠肚钞,穿着打扮要有个性催谭瑟,兴趣爱好要有个性劳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢傲低那?如果你有这方面的兴趣死焕迁,那么杰德将会是你不错的选择速本。可谓自成一派的它抹逃秘,凭借着并不起眼的车身尺寸觅、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间从胃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车妇丘?还是旅行车焕?或者是MPV仓?但这都不是事儿径炭肪,只要适合自己就OK顾盖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人我景婆,喜欢接受新鲜事物的他们谓失财,正好与杰德不谋而合架。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐小,此外熟畴,六座的乘坐空间沥,也足以胜任日常的使用需求轨构损。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受卢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢欣?自2013年9月6日上市以后淡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量荒洁刨,力压大众途安和马自达5等竞争对手退虾袒,它用事实结束了我们的疑问第堵。除了这些腻侈交,杰德还会带给我们什么样的全新体验具,让我们继续往下看逢。   " "  若是经常关注汽车之家的话氏溪视,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生潭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”胁四实。虽然我们这里并不提GTR笑貌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何禄怕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副猜嗣埽克斯ST铺,令人刮目相看哗新。与此同时皋械普,在秦身上无,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料毕、做工以及舒适性表现上的明显进步期阀夕。 外观造型冯畦痰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程惭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代切,近年来推出的新车型如速锐棚、思锐以及大家眼前的这台秦喜疟,都可谓一个比一个漂亮簇猫凡。就以秦来说偏,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网卵漠权,很是亮眼捕,同时也营造了较高的前脸识别度庇舷彩。   车身尺寸方面湍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大磋壕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平獭谎亲,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)杆,2670mm的轴距表现则处于平均水平筷钉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同卫,其整体感觉与速锐大同小异蒲确。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯茄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接餐去。无论白天还是夜晚该,该车的车尾识别度都非常高回迪统。而且内部的光源校,除了转向灯为普通卤素灯泡外崎朝,示宽灯崩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED锻巫。   充电壳、电桩安装及质保/售后介绍沮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口偏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包胖壕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电斑椿,据官方资料介绍丛,充满一次电大约需要5个小时左右侨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蛋几。   同时评嚎翻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩视,虽然价格并不贵窗,大约在6000多元堂,但对申请人有一定的条件限制负擂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)舅氦垃,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)江,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准承唾吓。当上述条件都满足之后割,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请汇千,如果一切顺利违替堂,最快1个月内就能安装到位并通电使用精坪。不过目前行疚,秦还不能实现快速充电欣容,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嗜妙飘,只是目前还没有这样的配套充电设备计钳糙。   针对秦的特殊性少惮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位壁渴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务糜府。其中裙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全慈跑辞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶喂范烯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋粪、绝缘手套和护目镜等设备捂泞惺,并规定在检修车辆时必须两人在场堪。以防车辆万一发生漏电扁,威胁到维修人员的生命安全肉。   与此同时涉群,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里屉笔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组倘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同亩睡尸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型椿曙,整车质保为6年或十五万公里波把寒,电池组为10年或二十五万公里)另。总之洁,从专设的维修工位滤鞘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期箔砰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度粟木七,而对消费者的购买更是一种信心的保证帽化怠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前谐,中国汽车市场刚开始发展酬,市面上可供选择的车型可谓寥寥嗅蛇啸,在那样一个年代脑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准瑞鸽,并且在之后的相当长一段时间型,人们心中仍对它们有深刻的印象惨讹。时至今日昂艘抬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择备巳,在数年激烈的竞争中涤喷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下盾却斤。这回菏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首笺,我们也借这次机会为大家做个全面对比蔑箩龟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车茸:外观内饰(包括设计和做工)氖潮、配置画廖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)赫、储物夹姑、油耗洪阜、驾乘感受俗渡、加速性能懈判、刹车性能牢悼。同时矢锰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别垂、同价位车型的什么水平蹋林毙。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型财侥围,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元癌凤,目前约有6000元左右的优惠安,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元钩醛彼,在优惠方面差别比较大木,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右弯,根据论坛中近期的提车价格捶乏,9000元的优惠还是有的戏梳。目前铂碴挖,两车的售价依旧属于同一梯级剁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致里泊导,只是配备了卤素大灯及雾灯嗽,透镜错掸、日间行车灯这些都没有魔吞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系擒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置帽,因此我认为两车的配置可以理解妥,符合同级水准觅咎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位痴苟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比孝熟,两车的各项参数也处于伯仲之间孝欧,差别在6cm之内改昂。在车内空间上欧,两车的表现也很接近愧,我先剧透下吧邪湘涡,结果可能跟你们想象得不太一样都。   相信看到这里睹淡导,大家最担心的就是如果车辆没电锻,后备厢是否还能打开的问题闷兄。捷达看来是妥妥的没问题暗城,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑魔币,它的后排座椅靠背可以放倒劝,之后即可顺利从后备厢取物洗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐叙瞎斜。   在倒车辅助上淖,捷达配备三点探头坞绣炬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配场珐联,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平峦诗茬。这里多说一句蹄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达般回,让人觉得很不大气达,并且低于同级别的水平浮酪肪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达鲁项荒,舒适型也可选装倒车影像毖统,比捷达厚道一些理妙箩。从普及性上看歪窝,能够达到同级别的平均水平洞巍赋,从功能性上看蚀费豹,拥有倒车影像的它则高过平均线了巴冕,给好评滥。   两车都是15英寸的轮圈贸倾僻,造型上也是各有风味昏攻,轮胎宽度也同为185mm限。从售价上看笆署肖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右辅恫敢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条韩赖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比芳谈怒,让我们在后面的制动测试上见分晓擦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显暖吹齐,借着中期改款的机会聊奖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机脆架梳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注含班。应该恭喜它盖班,至少在我眼里铅持,它确实达到了自己的目标藤扦。过往凭借动感的外形童屠邪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它沪蔼醛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点莽眯寥。   只可惜秽缝贪,刚上市不久的2014款起亚K5矫赖返,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择惕块权,而且它们的价格都处于K5车系的高位守溺筐,受众群体并不大酵口藩。前段时间帆荚性,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析苹蕾,并撰写了《起亚K5购车手册》辅。文中钨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型刷磊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐盾檀嘶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色库贝胚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH甲凶撩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机订。自从起亚怖酵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后畏鄙,互用研发产品的例子不胜枚举厦锋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度测。该发动机的最大功率为245马力馁礁、最大扭矩达到350N·m苔非橙,账面数据处于同级别的上流水平识秽狈,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机入瓢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀醒塑传,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机捅。   在涡轮增压每、缸内直喷等技术的加持下目献柔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m冀,并且一直持续到4000rpm暗维搓。得益于涡轮介入较早然,最大扭矩拥有宽泛的输出区间垛,而且它的油门也调校得比较灵敏挝丢棺。在实际驾驶的时候涟清阮,可以感受到它的起步轻快自如令丧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余惊噶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比骸尸请,毫无疑问它的起步要相对轻快一些据厩仿,但差距并不像数据相差那么大啪闯措。在整个低转速区间驶,它的动力输出不算直接凸式裸,缺乏一点活力丘,给人一种有劲儿使不出来的感觉釜世。   于是巾陀鲁,我把油门再踩下去一点蜜卫恐,动力突然来得很快蹈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然绊慈和,毫不费力兜檬泵,而且可以感受到车速达到120km/h时版,发动机还有充足的动力储备厢檀。它的中段加速能力让人满意咖退膏,虽然依旧缺乏一点活力房,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴彩辆歪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开毖。   还是差点意思翅杏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感沉虚。于是撵归,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式浆,6速手自一体变速箱切换到手动模式叉疟唤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作沽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的陋。它的油门响应足够快舍貌,发动机的动力输出得到更好的释放派夸,方向盘的反馈也更加扎实罗。除了SPORT运动模式外让宠工,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式梢,运动特性从SPORT塘人、标准到ECO逐渐减弱封咀,驾驶风格也逐渐趋向安逸戎螺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契碘,平顺性极高羞膏级,而且动力的衔接也让人满意寂。若以80km/h的速度巡航次,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航剂寡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右邻私廓,对于燃油经济性的控制也让人满意淡彩。同样值得表扬的是降挡速度脾搏,在中段需要加速的时候深踩油门街谱握,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出梨祁电,而且换挡冲击也比较懈纹辍,不会让坐在车内的乘客感到不安香娇喜。   前麦弗逊埠胎、后多连杆的独立悬架底盘结构死,在调校方面仍然有很大的提升空间茸介。它的弹簧足够硬茫唤,但是减振器的阻尼不够大姬勿夏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底掏解,会有细微的震动传到车内巩巾,以稍微快一点的速度过弯讥,车辆的侧倾会比较明显芯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳校妻赖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题叮勤舍,舒适性让人满意胖输尾,但如果需要激烈的驾驶的话蔫奥,后期对悬架的改装很有必要沏灵鼎。   它的刹车盘相应加大了尺寸猾丧复,刹车的力度足够局,不过刹车踏板的反馈缺乏线性械。具体表现是哩,刹车踏板的前一小段是虚位垢当,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏餐畦趴,制动力度会突然加大莎奖洁,需要一点适应的时间糙朗内。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻彤脯韶,发动机的声音艇哄、振动都非常小碘窍胶。然而凡架袍,在速度上来以后惹卧,噪音的上涨速度也很快贤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎幌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显赊柬苟。   我得承认潜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数湘褪藕,但在起步和中低速行驶的时候陪壬,动力参数上的优势并没有完全体现出来及山,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处呸腺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”吝。当然苍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型楔。另外巴希,值得一提的地方是鸿沉,在动力提升的同时完康描,它还加入了行驶模式控制系统裂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用溜次,它的动态性能相对有一定的提升峡备彭,开起来也更有活力和乐趣颂孔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了味革娇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”漂惕,只有手动版车型销售婚奈朴,导致产品线还不够丰富肌。而就在去年11月烦皋官,海马M3终于推出了CVT版车型歉,7万-9万元之间的售价窗箱,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求捌隆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30顽、逸动抨途春、宝骏630以及启辰D50等车型朽,竞争还是比较激烈的驾。作为一个后来者蕾唯,海马M3是否有足够的实力立足妮鲁眷?下面我们就一起来看一看钠陋。   动力行秽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择碘唱,其最大功率为82Kw娟澜,峰值扭矩是147Nm顷。从账面参数来看稗,可谓非常出色冯捎沦,一点不比合资产品的数据差垄担。对于一辆紧凑级轿车来说踌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了潍饶恳。    开起来的表现臂焙,我只想说这台发动机的低扭还是不够强挛涝僻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”溉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中楼,如果想要充满信心的快速超车吹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择壬逛。    我知道会有人问想熊玻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗栓柔?说实话隶娶闲,我觉得大家都没什么区别慨慌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着挠薯间,也是低扭不够强驮,需要靠高转速来增强加速能力烈结。    可以肯定的说输宫狭,除非是加上个涡轮增压器乡蛋惠。否则的话菊尺兔,这个级别同排量产品之间的动力表现抄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同分疟。我个人觉得戒徽颁,这只是消费者们需要认真衡量的一点辆稀淋,而非全部巩霖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在嫩赎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感泼加技,动力传递平顺连续的特性瞬陋,有效的提升了整车的行驶品质感氨归。顺便说一句唉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外憨搞劣,这也是比手挡车多花点钱的好处都。    深踩油门时失匠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上平口顾,来保证动力响应足够顺畅脓哨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内弛诺佬。此外诫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式如埃扛,功能性极强迷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现聘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后凭静,g值才开始达到最大的0.366g蓬存,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内镰,此时车速大约在30km/h左右竿多问,达到60km/h用时5.24秒谋晃伺,冲刺到100km/h用时11.45秒碴。    接下来看看海马M3手动车型珊驼相,在加速到2.5秒后丢,车速已经达到了差不多40km/h破拓,达到60km/h用时5.01秒籍,冲刺到100km/h用时11.28秒拐,比CVT车型略快屯呐硷。如果不较真的话舞,可以发现二者的差距其实非常械讣莘蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样罚枪抛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米静,就这个成绩来说海聘错,它的表现只能说是非常一般替劫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言桥虑,它的表现就算好多了捍颁猫。 责任编辑戎镐面:沈楠" "   近日亭密第,宝马官方发布了新款X3的车型官图隧新,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作奖触钝。从新款车型推出的速度上来看散,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量韶匹郝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化丰骏。    早在2003年诗佰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章孪深。10年以来履径篡,宝马X3已经销售超过了一百万辆叛枷誊,自从2010年上市狭坝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作赋潘蜜。因此氦悍,2015款作为X3的中期改款撇叙七,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中咐粉,优化后的大灯组造型爸马、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰虫被别,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多憾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版妇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鸡瞪袍。通过官方图片呐蚕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拆虽愤,也融入了宝马家族的最新设计语言柒僵苫,与新X5一样采用了新的中网边框设计涡霞,在视觉效果上更具冲击力啪。    在头灯部分骸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光京,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蔽稼胸。另外碘淬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代庆维,配置方面它还可以选用全LED光源可阑铅,再加上选配的LED雾灯帝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质惠蓖硅。    新设计的前保险杠极具力量感价革,并融合了镀铬纪跋修、塑料格栅以及金属护板铅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型沪科。此外困狈,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中挽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂伺徐侮,也使整车更具个性化风格唾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为滤侈霉:4657×1881×1661mm俗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近胶钳,轴距也同为2810mm须捕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异书巩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别苛吧跺,从车头一直延伸到尾灯的腰线鸽猫,让车身看起来更加犀利且极富层次感癌矢。相比变化较大的前脸两的,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计艰勾软,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰隆。相比X5锰讨,新X3的尾部更加耐看柯担铃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感茹红,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分祟赊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守姐,视觉效果并不是那么给力起。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瑟,新款X3也不例外臼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鄙改、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前霸结参、后部的防钻撞保护装置摊溯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套徐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂么奥。此外仁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致店慈。该车还可以选择六种车漆品吾、三种专有的18救、19甚至20寸轻质铝合金轮毂佳觅。 责任编辑玻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车疼饱冀:Quattroporte(总裁)瓶橙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标排,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV诵:Levante慕,还在2013年4月的上海车展上鞍懈,以全新总裁平台为基础痪枯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角荡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的水、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4抨驶壳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款举:Ghibli……   以家族设计为本骑量脖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系上,虽然定位上已与同名的前两代车型不同泰,改走豪华中大型轿车的定位馁,车身尺寸长瑟城、宽盲犬、高分别为4971mm氖煤、2100mm和1461mm尘,轴距则为2988mm患抛,直接锁定奥迪A6茧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上骄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo容滔刀、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征栏,且融入全新总裁的轮廓特色夏,以紧实并极为流畅的曲线杜闲辈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格潦。    于是在车头设计上尚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽尸穿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩妈,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面闻幕诚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样桓荆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计偏锌,将蜂巢状格网嵌入其中赤,且尽可能地加大盛炯,再搭配角度更为锐利孪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组粹排,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势伯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条共挨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏推踌鸽,所以厂商在Ghibli的车侧郊荤悸,除了保留前叶子钣鳍状孔道笺次、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外兰垃掳,也师法了总裁车侧的设计戌如,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型杠尖凸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没喂态级,另一条线则从前门下方迸出倍,向后朝车尾紧缩性莽改,滑顺动感且充满肌肉感森剐,并正好可呼应更翘的车尾设计腿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上涸,速度感浑圆天成刷筐。 内饰向旗舰看齐毙攻捆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上恕百孺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿挠检逆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同伐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计寞,也把声控兴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上骇籍庙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片毯,右侧拨片负责手动升档霖刃、左侧拨片则能提供降挡玫瑞叫。    此外莫,三辐式方向盘的前方驹删媚,一样是借自全新总裁的蓝底白字浮、双环式仪表盘岗逻,右侧为红线转速从6500转开始的转速表轻厩,左侧则是表底超过310公里的时速表耪弹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕会,可提供显示油量蔚、水温关、挡位与导航指示等行车信息哀裙,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上锌嗓情,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图吹,告知驾驶者目前的驱动状态膛铂范。    和总裁稍有不同的中控台巷狼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟冯冲厂,以及可触屏操作的收音机电台选择芳挂年、音源切换泥贸欠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)田兽炭、空调温度群牢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕凯,空调出风口则移至屏幕的两侧权钒微,下方则为恒温空调系统调整出风量躲、温度与出风口的位置杉,以及音响系统的吸入式CD寺菲,设计上较总裁车系更加简约驹旦,但用料与配备完全向旗舰看齐箍筐茄,展现了十足的诚意俗评。    较为可惜的是瞎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm控池,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm噶辨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性警核栖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当概,包覆性和支撑性也非常出色矩部叭。    但是后排方面释、便没有像总裁那么充裕涣献呻,尤其膝部与头部方面亭袖泄,身高174cm的笔者坐进去后耍捆统,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已棋岔挖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促爸,也刚好替前究膳前、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何亢蜗额,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓桅。 责任编辑滔奥尼:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”冷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了挫哼?后来一看翟,哦薄萌徒,原来CC是“Cross Country”溉。继续了解发现有点意思妒温痪,底盘抬升败毁泰、高功版2.0T五缸发动机凑鞍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法厕:目前的普遍规律是晶,产品分得越细弘附缎,总销量提升越明显局诡嚼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品瘟烹,它的引进尉媒蝗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦景犊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板咕,主要分布在前脸和车尾授,从外观区分它和普通版V40很容易毙翰花。底盘抬升12mm孟巍,这么小的数字对视觉效果影响不大顿铰,整体协调感没遭到破坏绞凸礁。    车厢内部疏荒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样盾,除此之外内饰并没有过多特别的设计担。之前我们已经发布过实拍文章讼分,车身相关内容有详细介绍啡,因此这里只是简单提下要点漓垫纹,就不再重复描述了乔磊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来摊会婚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机履忌湘,最大功率214马力裁孟,峰值扭矩300牛·米孙潘扫,型号B5204T9宪锈唇,是普通版V40那台发动机的高功率版本投骡,那台机器的型号是B5204T8促共咳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒凰,今天会是什么成绩聪辅?稍后揭晓囤孝。    变速箱没有变化存,依然是日本爱信提供的TF-80SD逞剩,六个前进挡茧略涛,带手动模式和S挡檄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT姆盎是,奔驰A级用自家的7挡双离合劲锯,沃尔沃这台6AT暂无优势薄瞄箩,目前他们还没有新产品投入实际应用虽,理应加快脚步碴挡处。   驾驶先才:邪恶的S挡    驾驶部分蹭,我想说说D挡和S挡的区别称骄。看起来挺初级的一个话题艘敦巾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂乔仙从。D挡油门响应迟缓肯,在激发变速箱降挡之前表爬徘,需要稳稳的拱烧、持续性的向油门踏板施加压力播新,慵懒的降下一个挡位之后粳嗣,情况有所好转戚,动力给得稍多未华筋,也就这样椽。    不满意对吧肋?可以把排挡杆向左扳到S挡厕摆传,切入“邪恶模式”联固。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)燃庞寐,转速拉高1000rpm以上犁绢诧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来虚坎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次睫牌镣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蹄悄,脚踝每动一下福农,车身就顶起往前猛扑一下甜。深踩油门醛棋绢,转速迅速攀升兔滥荣,跟D挡时判若两人显,两百多马力慧时、三百牛·米哇颠谐,在这个尺寸的车身上爆发出来痞,过瘾啼鲸淘。    激情过后细细品味踌层,这套动力总成有两个弱点需要改进吉寸莫,一是怠速时振动大集忿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动铆席,影响体验;二是低速行驶的平顺性画,国内大城市经常遇到拥堵用车环境赂甸修,1旦棵、2妨、3挡之间可能频繁切换卧夯,动作应该再细腻些磷维。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统碱融,选择“全功能”项釜被,不打转向灯就变道哼剂力,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道耿,回正的力度不泄薄,如果你想在车流中快速穿梭前进肝帮魏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争伍愧,要么关掉方向盘辅助犯探,仅保留振动提示即可绊磨尼。   绕桩茶粒须:比前驱版好玩    除去上面描述的情况守辱卯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣童,在绕桩场地很讨人喜欢鳖缎粮。车头响应比前驱版本积极填揽贫,入桩动作稍猛刑靡蒜,车头好像在被一根绳子拽着走帘。给我留下深刻印象的是讣雾,这款车的极限要比前驱版高太多倾平挎,特别看了下称料,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h吓痴。上手容易瘸,但是需要注意别突破了极限怕蔡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点姑:一旦超出极限携料侯,很难把车身再救回来考。 责任编辑刊袜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7旦拟外:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足申哗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始粉凉婪,就一直困扰着我们的问题巩呈荒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题寿剂罚。马力越大的车就越好么败纱?绝大多数情况下答案当然是否定的茫奉旱。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蚀杆男。随着时间的推移操,我们有机会做这样一个有意思的选题石桓斗。   让我来说明我要做的事情室姜:我们有三辆四门轿车廉订潜,合计拥有1657马力百团隶。看起来确实有些夸张稳叔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport颊部,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嫉惠冈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S送惶,但是这个570马力的怪物一直没有车厘,直到我们完成这一特别的测试一周之后仑粹。我们只能使用520马力觅沮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo弘倒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力筷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣杠。   另外一辆是全新的奥迪RS7苟帝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎殿叮筒,拥有560马力的出色表现腻。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8吞筷,在K&N工作室的台架上寞迫,它的轮上功率达到了479马力署逃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中完遣怕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力士。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器兄慧哦,用以获得更多的功率输出脐玫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候穆雄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力谢。即使按照宣传中给出的数值埃莎匡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG居公棺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力氮辖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG奸别,它的轮上功率达到了541马力碉诡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力炭。   另外还要说明一点顶害,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来陵疆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本墟射雾,不具可比性楷响德。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试锰天。结果很令人意外篙。两款加速最慢的车型森标,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h簇。当然最慢是和RS7相比较而言的完烹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速萌嚼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瞧净。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒寡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊倦瓢,但是还未打破我们以前的记录肖琴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底董,说它慢更像是一句玩笑话借,这一成绩实际上已经快的吓人了拆称变。奔驰则要更快一些狠史衡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)猾叔脯,冲线的速度也提升至197.5km/h廉。冠军仍然是RS7的私踞拐,它只用了11.6秒瓜环澄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平怕誊狼。奥迪的冲线速度为193.8km/h拘冉,虽然不及CLS63 AMG沤,但赢了就是胜利乓法脸。   123下一页 责任编辑隧赶首:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后头手骏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚妮辞、运动和科技气息了紊澜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此克,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机秘提,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子吮儒怜,主动式车道保持和自适应巡航功能糜激,几乎能让驾驶者也变为乘客湃磁导,高科技配置更加丰富捞传钡。    于是痰诗疲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前势,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了马幌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蹋请,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受辰蜗,在下面的文章中有详细介绍涣啸。此外垛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章痴放显。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读秋渐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道棉、残破衰败的路边小屋茄刹衅、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律刹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富赂盯酗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落帘哩纹。身处如此糟糕的环境剂,却并没有让眼前这个出身自底特律纳伶、土生土长的本地小子屈服郸宫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感崇,但只有经过一番试驾体验之后糖我,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力桔蹋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的磋俊了,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分荤借怖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网屠潮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形珐贯酶,同时两侧向外延伸与车灯相连督搁皮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化抡渺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯病米,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计煞味,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计娥吼。   尽管是低配车型杆廖勺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬累杭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)武。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车巳嫁,它基于D级车的平台打造酸污壕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条溺煽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK浇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT挫撮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体省,不过从近几年的趋势来看急愁妙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香驼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型欺,至于其中的原因烤,从这款车中也许会找到一些答案呵。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT戳?   GT投,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写席方,维基百科将其解释为具有超长续航里程虾、拥有强劲动力疮奥畔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型辆臀份。可能一提到GT汐浚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车倪姆系,其实则不然酗牡,GT拥有着明确的划分准则蹲,举个例子来说刊浇毙:拥有着标准的后备箱仇疯、配备V12发动机并且内饰非尘慕福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车房,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蔷纳匆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”涩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类叮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看浩墙萍,这款车的确还真有点GT的意思悄。在笔者看来怜概性,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的考,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉肝敦,最起码第一印象分已经拿到了掇粳。   5系GT是采用7系平台打造的套?   5系GT的轴距为3070mm凯唬靶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同捂群,从前双叉臂骸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系洪梯需。厂家表示场,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型睛陪,其在外观赴宛、内饰菲项撬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同栓。   5系GT型到无朋友论晴?   谈及5系GT的竞品雹踌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情垒噬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位秒木,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版睡闲频。   外观急:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚申荚目,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆丢亨。风云2(详情)诚豆、E5券、A3以及今天评测的这辆E3玻毫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绒渴擞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度承惠嘿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品笔艾贤。从这辆奇瑞E3(详情)来看汞反俺,外观及内饰都有着很高的原创度时胁瓷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间滤棠四。这让奇瑞的产品线更加丰富湃鹅什,但也让消费者选择起来有些头疼汤。 外观幻急:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人特剩,但外观却没有去针对青年人的设计叫祭,前卫飞溶揣、另类这些词汇应用不到E3的身上蔚,车身也找不到多少运动感傻。不过它长得却很容易被人接受吩担,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉诫羞贬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看赖虱,E3和E5的外形稍有一点点相似巧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间窜替霓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化藤抚枷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞舞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高庞,而且非常容易被大众所接受屡氖羔。不难发现轻亲裙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变抒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瓜灸。艾瑞泽憨冗己、瑞虎5瑟骡睦,单从外观来看都会让人眼前一亮项。借鉴是好事锚獭霜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快匡尽,但不动脑子的照搬实在是说不过去堂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蓟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拓挪授,作为最会制作小车的铃木来说车,雨燕可谓打开了国内的市场胶陪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代冷,新一代的SWIFT迟迟没有引入骄暮。而就在2014年1月18日翅嗅,铃木速翼特在国内上市糠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版榔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后艰挺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏农是。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摹水隘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕男,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件毖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造铂徘,速翼特运动版采用运动风格打造老吴。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm磕伐,轴距为2430mm捆枯。由于基于新一代车型打造炊曝美,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些婪,轴距也加长了40mm璃瘁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚奠闭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息你阂莎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16挽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新南,包括中控布局辉乖、仪表盘贪夕渭、方向盘等造型均有所更改目墟鞍。此外瓜,配置方面新车配备了ESP心、自动启停系统琼、USB接口几柿、运动座椅等配置聘奴。CVT车型还配备了换挡拨片髓娩腺,满足驾驶需求龟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了册斥识。真皮包裹自不必说钵伎,3其镀位、9点的打孔设计握在手里也是真舒服合痢纱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多抢。不用和别人比弯淮,超越自己就是最大的进步抹掣剑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面季,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机很赴夏,其最大输出功率为100千瓦靛猾及,最大扭矩160牛·米讽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT檄丛汉,其百公里加速时间为8.7秒尺去沧,最高速度为194Km/h冯串傅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡凑扛,相比之下乐趣少了很多佩囤吞。 免责声明锋睦:本文仅代表作者个人观点衡哼,与环球网无关荡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衅擦泵,对本文以及其中全部或者部分内容般既茫、文字的真实性啤糖上、完整性肛、及时性本站不作任何保证或承诺碧己,请读者仅作参考么,并请自行核实相关内容方裙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车骋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大次涣深,引起了广大网友的质疑僚惮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验荚磊推。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注栓。于是易车网本着服务网友的原则沙迟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测顷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车脐杆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示纲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说么舰,您便自有定论蘑屏磨。   体验者介绍    前排体验者冻:辛毅 身高歪厩:178cm    后排体验者虱:旭子 身高吗克比:177cm    Ozel 身高誊:170cm    小娴 身高妮捞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准孩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高禄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍侵逢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市抨票挛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣岭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论翟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆甸策,公平公正公开地来一次大对决浩艰厩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明目:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别翻尼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车附。所以不得不承认构丝膳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值灌蹭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上腾斗。    事件回顾舷:    说干就干陋季潭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后廊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作斑痊。根据易车网后台数据的统计来看估奖,持以上三种观点的网友大有人在筹溉腥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲匡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案驼。尽管是为了对比三者的公路性能就,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上赋吞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上未对。    测试车辆劝嚎充:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350奖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型默,但是奔驰并没有这款型号的试驾车骏教凛,奔驰已经尽力了拾,我们在此也由衷地感谢讼抢堂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题剧,告诉大家改款前后的差别排。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5垫拒。因此我们也很负责地告诉各位网友曹全蝗,目前除了易车网圣翘,其他媒体对于新款X5的评测笆,都不能代表日后国内在售车型佩夏善。第一辆中国版车型为xDrive 50i淖靠,加配M视觉套件订烹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况刊念款,我们无法借到官方提供的车辆寒缓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持参票喘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型泌邪。    测试场地几忙洁:    乐驾赛道全长1.6公里害泰拇,共14个弯道戈鞋,最长直线段270米夸,赛道宽度为10-18米胖,视野开阔让,无障碍物吞橡。赛道两侧均为土质路面蝗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鸡,大大降低了安全隐患坍差啦。    测试人员磊喂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瘁帽,却要替土豪们操心买什么车没勤灵,这件事听起来真挺可笑呻炕,因为我实在没法揣测土豪们的心理哼桓茅。如果说我还能理解花五十万买大切糜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野轰柬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器垄锰,代价是要多花一倍的价钱撇廊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感猫股,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感五,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望凶禄跋。不过因为坐的比较高瓦乳梢,速度感不如那些贴地者强烈懦钒,还没怎么着呢就破百了家士。这大概就是SRT8的魅力鲍屠哼,很难说值不值得侗雀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款武,车内的配置也都跟2014款大切非常接近察,跟改款前相比还是升级不少携荚小。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到啤疆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系吼痘十,SRT是JEEP官方改装部门鸽盎佃,这种改装是全方位的纷晤椿,包括内外套件加强魏,以及性能方面的提升斤。SRT8就是高性能版的大切诺基鹅污钒,主要提升是外观套件歪搭黎、及动力系统欣煎冻、刹车系统谢蒜、行走系统等方面飘七。四秒俱乐部为数不多的SUV车型携伙芥。动力系统采用了更简单粗暴的发动机稠,6.4L自然吸气HEMI发动机艘,搭载采埃孚8速变速箱赤羡。   SRT8为公路而生鞍缎,所以公路性能是它的强项啃,不过Off Road就不是特别在行了亮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 储衔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鹃巧。 ② 跟之前的SRT8相比年窃腥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的囤,所以科技感和豪华感都提高了不少虐,跟换代前的SRT8相比撬签,升级的部分都是实实在在的士。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱隋颅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统椿履,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统昏仁祟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置冠诬。  ⊥纪⑻③一百多万的车恍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车密,再挑上百万的车的刺媒痘,好像有点吹毛求疵潦。首先悬架的设定非常的运动玻嚼,即便比较温柔的驾驶方式事,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极就屯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拣绊,大切诺基SRT8并不是一个非掣蠢蹋合适的选择侧,尽管动力非常充沛弛抹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意恕量讥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响强笺挡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺芒立览,但好歹SRT8也一百多万了夏膘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响徒登。不过之后我们也释然了娜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车藐杉估,但经过数个媒体的“蹂躏”半,光弹射起步就不知道被玩过多少回了绢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了惊,有点异响似乎也算正常瞳幂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基愁喘我,请点击下面的图片进入试驾文章新僧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了接喇亩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争沃颁喘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求翅惩遁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的羚膊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中其。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生惧疚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T穿,还是老套路担努胎,直接切入主题武棵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹虽老。 动力对比娶亩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手杜,看看英朗GT的表现如何吧娃。这台发动机的最大功率是131千瓦凸姥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来晌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能惠拌道,当驾驶者在需要全油门加速的时候罚萍临,为了获得更好的加速表现码,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm孤。对比发动机账面参数来看绒省聪,最大功率118kw镰,峰值扭矩250Nm蓬侧抢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜杭赏通。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统史菇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心俊句,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力袭。   至于传动系统方面垒便,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器卷钵维,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样堵,都是目前该级别中的主流配置处凉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现沮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢涂心瓷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器眷钉帕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩插纬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上使蔚猴,比如高尔夫6惊、速腾等欧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方凭垦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构抹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力静,从而起到提升操控性的目的七丁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架赌同递,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上寂湃蠕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接镁,但通过厂家的调谐炭迹后碴,当一侧车轮发生颠簸时较输,对另一侧的车轮影响会比较小些画横被。   小结担瓦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多炔铝弘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出泉碧颈。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蓄,至于优点这里就不做过多介绍了褥念。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈晾丈#后英朗GT更偏注重于操控性茧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时搭獭,见过后车追着拍照的副厘,见过开我边上向我打听价格的池缆绥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回别。我坐在这辆路盛E70里拣,被注视得有点儿不自然势。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鬼,我琢磨着邵快既,要不要让他进来看看醚德。要不是我瞅见了绿灯亮起传,我真就这么做了龋胜牢。对不住了朋友码秋迪,这次没能让你仔细了解它骄,不过我希望你能读到这篇文章驴去坊。   不用否认尘,人们对美的好奇与渴求与生俱来嚼厂维,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣疗临娠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗夺椒。不过在这些人之中谷韭考,有人会终生恋着美人浆,有人也会为抱个花瓶而后悔廓。如今打造足够美的外表来吸引消费者绣识弟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情饶怕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70菱,但在这之后能否一直爱着它持献土,我认为是一个很值得细抠的问题逻玻。   ●外观大气袖、美眠太肪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时的涉繁,我还以为来了辆捷豹春,赶紧跑过去看发现被骗了跨蓝烹。不过我并没有觉得失落帕煌诞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观慕菠浦,并且从设计角度看琴,它在借鉴与融合得方面都很到位泄绵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嗣,我对它的外观设计就100%满意了摔。这事儿对华泰肯定不是个难题绦,您看看宝利格还有华泰B11售,都有明晃晃的格栅聘被。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位谱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中继,但绕车一圈后我发现罗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了送勘蹋。咱看看数据对比从材,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手了玲剔,可以说在各种数据对比上嗡朽,它“不是第一骚捂玲,就是第二”诫。虽然在宽搜娥送、高和轴距上没有做到最大诫陛纷,但也不过是一两厘米的差别无忱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米舰,这就让它看上去大气许多庭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上词。   打我接触这辆车的时候邵狡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光苦。在这样的目光中渐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期泻伤。面对“屁股高伦猫、尾窗窄”囤捌、后方视野不理想的路盛E70时道糠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车吠姜。先不讨论这样有多麻烦了暇裙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作馅繁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧旅?这点让我心里不太自在烷钢掂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲叼帕寄,是个应该有的配置护炉犯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上孺珐辞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色上。而随着国外皮卡文化的不断渗透囤帘错,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型莲,去跟进时代的步伐揉踏。为了迎合市场的变化及用户的需求蹄乃衫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时獭沉擎,开始注重宽大饱满的外形设计衅膜掀,并增加更为丰富的配置佃磺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型搭挪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾牢巾汗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)僻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗看,整体的风格带有一股阳刚之气堑旅。在车身尺寸方面吹播,它的长/宽/高分别为读:5310×1812×1775(mm)特,轴距为3100mm身篇。威虎TUV并没有大小双排之分坦,仅提供了一种车身长度诽。车身侧面的线条也很平直故,外扩的轮眉使其显得更加饱满绿腔巩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正捎违猎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感够飞怪。大灯采用远近光分体设计翔,其中近光灯还配备了透镜脚,不仅更显精神斡络宦,而且还可以起到聚拢光线的作用九弄胁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次故蔬,遗憾的是缕枫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用廊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯评,并且后视镜仅为手动调节滤揉醚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架混,并且还可以对驾驶舱起到保护作用阔禾,非常不错陋虏坤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点萍绊没,至于货厢外侧并没有再多设置梳项。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)掂帅维,在国内皮卡车型中算是中等尺寸笔宪摄。另外陡磺帆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”飘,不过据厂家介绍杰粗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”剃。对于皮卡车型来说动舷户,这项必要的配置还是很厚道的汞揭编。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山谓卵,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气辫顾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地你板。不过舅姜,今天我来到这里并不是为了滑雪聪,而是为了求证一件事情惧硷:有没有一辆车铜起,既能够带着一家老小舒适地出游嘛,又可以不惧冰雪饲墒恒,在冰天雪地中步履平稳地行驶凯尼艘,同时价格又相对平易近人呢搽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求铜戈捆,那么就让它拿出真功夫试试吧苯程导。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)粟,从外观上看禾恢内,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别吧喜瘦,19英寸车轮显得很有力量感赌公柒,也与动力总成更加契合;其它的地方黎拜,也依旧是酷威的老样子纤儒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿誊,甚至还有一些精致的感觉寐叔。总体说来聘丝,尽管算不上全新车型缚湾,但依旧耐看怪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瑰淋们,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了刑性,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鸿京韭,动力响应良好池魄,易用性好蜗群,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分壁。当承载着全家出行时孪歧参,既不会出现爬坡和超车吃力的状况坑咆驼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适阂。   至于酷威3.6L的内饰方面从,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)仿让狡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”排炕斡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节丝稀仍。   除了动力系统斡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式享。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器厘舰湾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动冕臼咐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴触金,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施梦。动力分配完全依靠电脑自动完成矫恍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮窜。   有了四驱系统捣珐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳逆弄炕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎握怀,具有更加粗大的排水通道透轮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骗惰玻,冰面行驶性能更加出色修偶避。此外履梆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜禽沥,胎面中央多重“Z”形花纹类陡盎、针孔沟槽设计尾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性糕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息红培,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间扒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鸵瞪显。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3簿憨,它的定位低于1系楼帝。但是炽遣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步匙。另外谅,它也提供了i3?REX增程版本枯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机盎瘁,扩展了这款车的最大续航里程目藐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试刺寡乓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流厢搔歪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合财铃,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合焕盎。   宝马有没有提高电动车的标准轰保寡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协粗?让我们在接下来的测试中找出答案逆猫卑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式琴,宝马i3的行驶里程可达88英里上丢厂。相比较而言拱粉,?Ampera可达30英里睬,而普锐斯可以行使约10英里蓉捶肌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电其失逝,i3可以更多地使用电动模式康。而增加了汽油机的动力系统奈付炼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里呐,357英里和505英里慰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大估徘毒。这台车约五英寸高够徐赋,而宽度几乎和高度一样募漠蜗,与低矮流线闪庞坦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比珊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能级。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力开,我们没有所需的充电站?结,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式得杭。   此外貉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容哆毒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名份靛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车踌。它内饰精美双些堕,融合了许多先进的科技殊泥怠,它空间宽敞损谴侠,驾驶体验一流蹿鳖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车硕特,它仍然使用汽油机抒,以作为电量用尽时的保险偶协栏。   第二名脾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好康奈抨,科技感十足瞎饯,而且它也能胜任舒适的长途旅行惦垫棘。   第三名寂汹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款官瞪,它最大的优点就是充电迅速淋镀,性能可靠速瓷敛。   然而式唉寸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋阑坤。(实习编译碉埔:徐旦?审稿雹猩式:刘洋) ? 免责声明版权作品铆,未经环球网Huanqiu.com书面授权盯星绰,严禁转载椿藐,违者将被追究法律责任倦殴磺。责任编辑妒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车炉坑但,应该说是倾注心血酪傲,在技术平台上都有可圈可点之处取从,源自萨博的技术是其最大的亮点祁杆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型链,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作宦村。在外观和内饰上懈氢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平变脯惠,在动力和配置方面也还是很有性价比的懊午。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说坚钒鲜,绅宝的外观原创度还是很高的屎,并没有刻意模仿什么车型钎,但我们会在这款车的细节上看到何,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法苔醛衬。且融汇的比较好芒,并不是简单的照搬照抄艘藩。这一点值得肯定誊鹃端,大灯的设计十分犀利钎,鹰眼造型也有较强的辨识度毛肪群。LED日间行车灯比较醒目华,穿透性不错董了。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表天:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感谋犊,也很紧绷颅赏埠。看起来运动感不错潭挛,但前悬和后悬的长度较长逼,看起来有一些比例失调倦极。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些寞,在视觉上看上去会更紧凑动感苍。轮胎的规格还是比较高的济,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能抽。   车尾的设计比车头更简洁一些式点狗,尤其是尾灯的轮廓档港,设计非常成熟扦灯崎。和宝马新款3系很像借雌。除此之外士含先,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感摔达卑。   本文导航朴蚊曝:" "  “卧龙凤雏瓷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嚼滥侧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后委,便有了三国时期的三足鼎立补,如今我们的生活已经远离战场的硝烟魂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车啪涡毯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国秋萍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出寄导袍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈缇⑸拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹稻几舰,然而坊间始终流传着这样一句话锣喀从:“得中级车者得天下”;是的扔扁坍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蝗朴,今天我们会为大家带来两款重量级车型岛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”昂肚,请大家继续往下看恭。   看到这里大家肯定已经有了答案了疮脊,没错挂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L阮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉隋崩微,那S60L是何方神圣攀考谎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型购,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花爬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版柯僳,厂商指导价33.49万元栋崩袱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型稀吻碍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热限、后排座椅加热弛、并线辅助系、车道偏离和自适应巡航等众多配置谷耿鞠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中炒痉,即使不看车标污,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃颇胖苔,哪个是奥迪仑阮呢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的勾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现乔卑俯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统顾插脐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动奇慷愧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停将靠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性凭敞拳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角矗冻设,使夜间行车更加安全良。两车双色的外后视镜造型别致绥碎丹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光壬陡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型惧囤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色深驾拣,至于乘用空间如何矛眉,我们将在空间篇为大家详细介绍探偷。两车都采用了5幅式的轮毂造型镰眠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力频拨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳解浆放。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计掸琳蛔,整体方正的设计略显稳重炉。后尾灯的设计两车可谓各有特色廊尚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似朵毒,设计感十足胺脸秘,而奥迪A4L的尾灯更加修长径,视觉效果出色坛习江。天窗不仅能够增加车内的采光海,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出焊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉卫矫塘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心扒怖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鹿。   本文导航驼架抵:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车既,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间史,配置也能满足一般家庭的日常需求盲脐。对于这个价位的小车来说灌秀葡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观回称蹭,在这方面阂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮怀汹,就算是与它的直系前辈骐达相比乌邵隙,也不遑多让矫少川。然而作为一款家用代步小车猩扭,它也并非完美吩胚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高激爱,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外焦,车辆本身并非进行任何实质性的改变窟喝,跨界的概念噱头大于实际枢。 "   技术革新日新月异的今天暮半娶,车型的改款换代再常见不过懊匹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变骸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蜗狮鹿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变剃,同时在动力方面也增加了1.8L瞪粳射。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万扣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势萝玻。    新奔腾B50是一款自主品牌车型瞪鳞烈,但它的实力不可小觑苹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌臀。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动冈沤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型题棚。既然实力不容忽视恐桅,价格又有优势标宦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机坊啦假。" "  版权声明烫洁骚:本文版权为网易汽车所有醒隆,转载请注明出处耸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星呛撑投,全新的品牌全新的车型桂茄催,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比潦朗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣樱克斯弄悼矫,在2013年肝昊樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月郊拿,堪称是这个区别的标杆级车型粟推,观致3要想在这个领域取得成功漂届蓖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK焕,看看是否有优势能吸引消费者关注心。 外观风格各异   先看外观方面都腺,观致3展现出大气得体的风格陪泰县,不像速腾那么沉闷单调莲,且有着自己的灵动个性;而改晏迸撸克斯则是完全偏向运动化的风格葡稼,典型的注重操控性能腊,突出驾驶快感的性能车型鞍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型秤,与观致3区别明显蠢蹬。两者主要是风格差异期,外观上分不出优劣菲逼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上起孔,观致3丝毫不会逊色于溉降诚祝克斯车型骄。 尺寸对比 车型名称 该瘴ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上航,两者也是平分秋色闪豢欠,车身大小相仿市,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势省胖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上沛,观致3要大于钙穑克斯律,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞郊,尤其是腿部空间较为宽松贰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙罹穑克斯在后排空间布局相对紧凑勉庇,而后排空间也一直是各代负抖郏克斯的软肋县狼锣。 价格对比 柑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上混蒙,嘎牵克斯则要比观致3要更大一些呻,在不放到后排座椅的情况下切,副槊。克斯的载物容积是530L衬玖,而观致3只有430L兜,100L的差距还是能装多不少东西的坎淡。而在需要有更大空间的时候枫闹弄,两者都可以放到后排座椅多,放置大件的物品亭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间钝堂贯,观致3和付サ埽克斯三厢都是11.99万起步娃,以下我们将重点对比这两款同价格的型号偶酬。而细细对比价格表可以发现馈行,要选购自动挡的车型卿行磐,赶鄙幔克斯最低仅需13.09万稠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合船讨,观致3则需要14.29万喊翟献,这个比起盖眩克斯有1.2万元的价差翻棉扦,当然在内饰配置上会有其它差异梦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言赁抒瑰,可能妇「唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些绩磐还。 挑选合适的爱车巴茶,看专业导购览囱露,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么履捂?   扫一扫继,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚杜色察,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆光丢察。风云2乔、E5廉、A3以及今天评测的这辆E3贸财,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中袜龄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度上。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品茫刹耸。从这辆奇瑞E3来看篡略溃,外观及内饰都有着很高的原创度瑟寒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间读敲。这让奇瑞的产品线更加丰富垛茧,但也让消费者选择起来有些头疼呕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的隘芭购,也从来不缺少“明星”奔诬温,“沉稳绅士”大众速腾恐谰驼、“狂派斗士”福特讣愎荆克斯等都是热门且销量稳定的车型厕,不过要问哪款车型最近销量最高稗馈,还要数“逸派高手”日产轩逸粱恨,它已经连续两个月销量突破3万示,坐稳了桥车销量的头把交椅娥蟹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡渤面舞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢餐腑华?下面我们把两款车型拿来做一次比较莎嘉,或许能看出一些端倪诫聪田。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万妨莫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万吐,入门价格上氯稠常,风朗比轩逸高出2.08万元动母省,表面上看价格售疤鸥,轩逸占有优势浦肖膜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型联事,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元痊姬,这样看来棘分,风朗其实只比轩逸贵了2800元立抹,等国产版风朗出来后锌,风朗在价格上反而会有优势也说不定鼎孝地。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市广,这款车外观与内饰变化并不算很大泊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一煽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7入梨,下面我们来看一下凯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表芜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观轮娃忙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格苯券碾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹虚敖饱。质保方面场,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力瓶价次。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表轰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机壕,最大马力已经达到了170马力泪儡涡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟凤奶挖。变速箱方面道,逸动采用6挡自动变速箱姜控,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱惟刺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色淌疤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些孤猾。 免责声明糖票:本文仅代表作者个人观点蔽,与环球网无关羚司。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祷暑郸,对本文以及其中全部或者部分内容从取信、文字的真实性乒变博、完整性囱舒、及时性本站不作任何保证或承诺暖,请读者仅作参考事撩碌,并请自行核实相关内容互啡另。" "  近两年冻故,自主品牌进步着实很大垃箔,无论是从设计方面哀克,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升骇报昆,甚至可以与合资车型媲美捅,山寨速码、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蛙。在10万元以下紧凑级车型中敝夺,更是自主品牌的天下船肝,凭借比合资车型更为出色的性价比忌谢骂,吸引了不少消费者的关注瓷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市狠星硼,一经推出便受到了极大的关注朔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力狡婆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型签,包括动力在内低酶,新车共有20项升级图蜂雇,本次共推出8款车型景故宫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款挞娃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型夺涡贾,售价区间为7.49万-11.79万元绿骗桐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表噬巨,近来也是频频出镜航,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚次犹眨控大玩具车”的名号名极一时糯屎剑。速锐共推出了9款车型汤赴,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款遁香,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合纷份,售价在6.59-9.99万元之间落。   单一来看吝俱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品戌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较伪佬剐,看看那款车要更“精”一步烂孰。" "  新君威变得更好看了杯,配置也进一步提升秘,新加入了一些科技配置李漂沪,比如智能交互系统姆哭,BOSE音响等等祭畔劣。这些都是新君威的改变之处崔侍。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型径擦霞,售价24.59万元扔雾,作为一款定位中级运动型车的新君威领筹,品质感一如既往水,操控性也非常突出漂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蓉瞳奠,以下简称新君威心碱,外观相对于老款进行了必要的改变扯傻习,毕竟老款车型从上市之后佩香彼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳县旱练,新款在大灯耻蓖、进气格栅肯潜、雾灯淮诲、尾灯萍攫铂、前后包围都进行了细节的变动港卜鼻。   在新君威上据筷巧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统朔囊我,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统嗅范膜,在操作上没有太大不同死,轮毂方面忿辰誊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂滴豢,轮胎品牌依旧是普利司通记寺揪。侧面造型基本上没有变化观星拼,侧窗所占面积依旧较小户。   车尾的变化还是比较明显的汉嘘萄,这主要来自于尾灯的改变倾漂。新款尾灯全系标配LED灯靠搓秤,并进行了熏黑处理弦。尾灯的轮廓样式更加犀利衬沦,个人认为要比老款更好看乐堑。除此之外拴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化挟校,牌照安装槽的形状变成了正梯形帮溯景。   本文导航色:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击舅阜胖,颠覆传统的外观瞪钒畔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环镜酥翰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV慑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5希刀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型何吞诲,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机号芜灰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆旗,足以证明其强势的地位塘锈缴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市怠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠低承。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强接唬。(温馨提示拜头旅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版勤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准亨。)   自由光基于全新CUSW平台打造柔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭犊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅叼该赣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强媚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致憾信燎,圆润的造型是其给我们最深的印象颅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网烫七陋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线乘,显得简洁利落涕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条劝,显得净雅别致跨捞伶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同理,主要表现在其大灯的表现形式上睦恳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球萄瓣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可接相双。两车大灯配置基本相近釜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已踢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助纱程伤,车道偏离预警系统态。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围柿且渡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗祷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅碉陌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势弥街棉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势盗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蹬耗箱,其尺寸差距就没有那么大伍承。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鲁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鲜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起新盛健。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同茧此。奥迪Q5采用两边单出的排气管汾谢,在气势上略胜自由光绊瓶侍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道涤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型淑浪湃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部贝岛,磨损线束保护层案慕,存在导致电池损毁的隐患究。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日胸捂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知势路,称9124辆V200受此次召回影响聚疙。长城汽车正在邮件告知客户蝎廷,并建议联系当地经销商进行检查维修邪旗迁。   据悉嗓挥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转攀,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽变。”更有甚者豁徘,线束可能会内部融化谁琉铅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说碎邓丹,目前已上报了数起线束故障儒竣绰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转绩斑,不能够给电池充电偷脊,车辆也无法启动许半。”但这一故障并不影响汽油版V240车型畅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束哭茬涉。   克特里尔先生称效,检查故障预计用时20分钟陷划缉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟敌芭推。如果绝缘保护层磨损严重僻盯录,线束已裸露啸牵荆,则需约两个小时以更换整套发动机线束剔闺咸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件呢。此前趟入,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回任藩,2010年又因手刹故障而被召回驹烈千。   2012年胚蹿耪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回乘纽,长城V系列也在其中貉群。当时纯陇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片脊拢懈,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸保毋瓦。然而路猴教,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片借坪,更换车辆共计超过1.5万辆兑氯唾。  ∩稹(实习编译哇:王萌审稿猾揪:刘洋)   免责声明版权作品瓷偏偷,未经环球网Huanqiu.com书面授权毋佰,严禁转载尾,违者将被追究法律责任套疽。" "  随着经济的快速发展霜,购车群体的年龄层次也越来越低滑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用藕钨喷、省油葛考,而是追求个性和时尚设计昧脊武。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型褐飞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一壁岔碘。作为跨界SUV埃,它们在造型上将年轻洁袄攫、时尚展现的淋漓尽致现姥,完全符合年轻消费者的审美需要深貉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比涪,来看看到底谁更适合你潘腻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV捷娩卫,相比2012款变化不是很大兰啃,只是增加了配置和车身颜色蚊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版硷详,售价分别为21.98万和21.47万问犯坛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV镶眷辈,但风格却不尽相同萝。斯巴鲁XV外形显得干练抒输,车身线条硬朗喊卷酞,富有力量哩槐,越野味很浓偶。而标致3008外形偏向都市化设计困码很,饱满圆润的车身凸显时尚感塑稠隧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些即乡。   车身尺寸方面有所差异烯蝎,不过并不明显雄熬呜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)戮卢仕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)船浓。斯巴鲁XV车身更窄聚灸插,同时也稍长一些牵。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置盗解。   斯巴鲁XV采用六边形的中网漓臼,加入蜂窝网状格栅运动感十足贪扳。而标致3008采用半圆形中网锤,镀铬亮条包裹显得很精致谋锈。两车前脸分别展示它们不同的风格剔酮晾,同时都包裹塑料黑色下包围逝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯倒,远近光分离灯组设计巢拌,造型普通排,配备有示廊灯翁疥。标致3008同样采用卤素大灯钎斯,不过加入透镜垂酒剩,不仅聚光效果好归乓描,同时美观性也不错耐。另外病宠和,还配备LED日间行车灯潜。   在侧面鹿沛板,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计茂奇,比如非常倾斜的A柱磺,同时将后视镜位置后移磋,留有三角窗减小了A柱盲区怂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料匈,有利于减少磕碰的维修成本羌拷钝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蝗脚,注重舒适和静音性裂拆,双五幅轮毂很有张力耐吻。相比之下泛痹鳖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性删合前,与黑色下包围搭配运动感很强烈锈善侩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吹,同样注重静音和舒适性吾。两车的备胎都是非全尺寸设计扫劣。   相比前脸手,斯巴鲁XV尾部更个性宦刀,辨识度较高边蜂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型班褐视,镀铬亮条的运用增添了质感壬虑碧。 标致3008尾灯加入LED灯组驮锌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组裸敝,但是块状尾灯造型很独特羞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像狙,标致3008同样配备倒车视频影像授踌,另外罕,还配备前2/后4颗雷达探头素崇胸。" "  在过去的一段时间里细任凌,杆宜矗克斯础橇赎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置孩犯。时尚动感的外观猴腺慷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性烯毫,成为了年轻人群青睐的车型破娃。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型荆咸,科鲁兹掀背车则是新进的一员熔,它所要面临的是一场“无言的战斗”衫火腾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了莱吐强,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出沛,但却带有美式车应有的力量感谩,总体来说它的设计很适合国人的口味钱芍虚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说搐鲸舵,其三厢设计有些过于保守猴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间柔膊,为了能够扩展消费群体弟糙,推出两厢版是其最好的解决办法歧毙卞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话驮,你几乎完全无法识别它的真身寺我鸽,因为它与三厢版保持着高度的一致性醒篙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组任酱,很好的诠释了彰显力量感的诉求布某姬。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后箱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接亢港秤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些彻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉豢迷,但实际上它比三厢版短了不到9cm扰哄胃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多狠委,后窗与尾部的衔接并不生硬矢嫂衰,拐角的折翼恰倒好处棚,为尾部增色了不少攻赶倪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计坎埂,在样式上显得更加简洁腥洪班,只是与自身前灯组相比鞭嗽,在棱角的刻画上有了明显的削弱施。   本文导航袍:" "  提起之诺为拣丰,很多人都不知道是什么品牌仟巢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌妓思岭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的狗。只是之诺定位于高端合资自主品牌腔摊宠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式楔搞,那么它的首款电动车1E表现如何韦?以下文章为您揭晓诺巍卯。   只租不卖瓮辨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务达,包括车辆租赁卢蒙、充电设备勘察安装鸵、车辆上牌妮寺、车辆投保戎菊、定期保养脊穷翔、故障维修撵咆、道路救援獭、检查维修备用车等烤眉埔,通过这样的商业运营扳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展妹躲露。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车行,它的卖力需要大家自己去发掘未舰。不过在发掘1E精彩设计前蹬度凰,请先忘了宝马X1违费,否则你将永远欣赏不到1E的美秋。其实1E最出彩的设计在头灯傲扮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感监冯蹭。   不仔细分辨的话心,很难把1E和X1的侧面造型分清勃曹菏。不过1E拥有自己鲜明的特点淀,车门下很宽的镀铬饰条烈剑,和没有行李架的车顶四砰藐。   相比车头和侧面捣,尾部就让人感觉有些欠妥了屯摧物,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分譬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条祭涝凉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车其藤亲。   本文导航啥蓟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说懦,奇葩的中文译名凯、“野性”独特的外观以及较高的定价闹使,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议弛莱。说起野帝我们不自觉的想起黎就棚,同样在以国产车身份进入中国之后佃砂下,“改头换面”的法系SUV标志3008计,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类扮古拌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”康逢。当然砰经波,以20万元以下的车型作为主力军乾哼庙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一分尼。那么下面我们就来看看敛唱逢,这两款性格迥异的德祈戌存、法新生代SUV之间究竟有什么差异幢缮,各自的特点又是什么电熬奋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别偶塑,首当其冲是价格方面的不同嚏奢瓶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合垮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势漂瞬,不过差距方面不大基本可以忽略发节,两款车可以说在同级别车型中表现优秀其裁。动力方面的表现也近乎相同漏绅妒,只不过大众7速DSG衬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配康,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些亩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一题浦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔饺泥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰赤稀碱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪七浑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上惦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激截吠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景掀乒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试勉。闲话少说号聪的,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜绩努。   这次试驾共有5个科目傻乒仙,分别是1.傲虎—终极绕桩宏,2.傲虎—冰雪连环泪轻使,3.傲虎—短道拉力测试乔,4.XV—戏雪乐园茄箱汉,5.森林人—不规则路面自由行驶敬错。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同顿,MPV表现出相对冷清的一面颧晶,尤其是中高端的商务MPV凡蛋卷,几乎屈指可数铜舜,除了老牌的别克GL8外豁崎法,似乎很难让人想起更多车型喇。不过在这个还没有完全饱和的市场里竟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅帕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮茎略,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢列赶护?这就是本文将要找寻的答案吃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型舅慧,售价28.38万元-33.58万元热妹抵,目前市场上有近2村悄挖、3万的优惠幅度工咖府。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型币畴,官方指导价31.98万元脑设。) ●外观解析   从造型上来说尉,艾力绅算是开创了一条新的路子闹,没有过分使用一些夸张圆润的线条泥,车身轮廓棱角分明票吧,有着很强的视觉冲击力乾阿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别但呸特,此外褐间,艾力绅还装有一套大包围唉,颇有几分运动风范酸枫弘,也有着一定的改装潜力竿痰娶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感炬沤始,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目艾,中网与宽大的前大灯连接在一起抄户,营造出一种大气奠彤、动感的MPV形象瓢惹。   艾力绅A柱采用黑色设计手诉,且A柱的倾斜幅度较大豪貌蜡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显反,总给人一种方方正正的感觉攘,后视镜尺寸同样不形僚臣铡,与整车的风格很搭灌据,宽大的后视镜提供不错的后方视野锈,保证了行车的安全性与舒适性炼喇嘿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感喀拳趣,当然敞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现汐圭切,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手困,侧门就会自动缓缓打开俄,此外拆嗣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关朽舅廓。如果对此还不令你满意的话禽,通过钥匙同样可以野跃啵控侧门些眉,确实有些高端大气上档次阔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm钠昧泵,轴距达到2900mm瞎,尺寸在同级别对手中并不占优势道浇顾,与GL8相比认,仅仅在高度上略强于对手食闻陪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势裴。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计菠躺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果乌幂。整体线条依旧硬朗涧活,尾灯加入了时下流行的LED元素哨绊,为其增添几分现代气息堂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及钦苗购,人们购车的选择可谓越来越丰富漏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择寒损,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过缺蒋,可见国内中级车市场竞争有多么激烈端权拐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5煎然槽,他们能够碰撞出怎样的火花花,请大家继续往下看香太。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表技袒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出哼闷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比玖,由于这两款车型出自于统一平台打造七闻雇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲芹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间石。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题高藉,你可以说它带有侵略性伯佩懦,或是富有运动感枢伎,也可以说极具视觉冲击力韩硷苫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突痪磐。而K5也应用了与智跑贸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计缕膏,使其拥有了明显的家族特质殴膏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素彪戏,极力打造出时尚与动感的流体车身挽,在驶入眼前的一瞬之时惭列卫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象吓。前脸的线条设计十分紧绷乱鹿蛇,大灯组与前包围向中央区域靠拢冗,展现其动感的一面杯妥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合粒溺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势龚篱,抢眼的外型加之迷幻的光线雾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽橙涤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着秤法,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蛔砰。   第八代索纳塔不仅外观时尚驶柯南,灯光的运用也颇具科技感费惠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性丛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯龄雾坎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步韶扭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计订,显然这种的夸张设计舵胆纹,使我将其列为变异的种类趴任,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用崎拳渤,多折线的应用也使尾部更具立体感驮守测,同时对于运动观感上也有显著的提升惠困日,由于K5搭载的不同动力总成峭,2.0L车型配备的是单排气设计颇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感串嫂。   轮毂也是一个变化的重要部位染,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面肮迪。根据配置不同陕世,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分劫惩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎泼厢曙,该系列轮胎偏重实用性桔。作为索纳塔的尾部凤兼澄,基本没有大的变化夯概,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示农拱钢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点恼梧。   本文导航附胜蛔:" "  每到年底霉氨铃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾郝贪,地点也大多选择在北部寒冷地区悔陀。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣朔碎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性榷鼻。在临近春节前夕谭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现侍伸费。   延伸阅读漏:   之前遣颇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间猴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读摄缚寝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容扫泵芥。   酷威采用的是电控适时四驱系统搭虎骨,中央为多片离合器咯虎邵,由电脑控制来分配扭矩貉,车内并没有任何切换按键绕瞳嗜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动惮曝幕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瓶簧小,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施俯霖粉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶酬炬,如果想要挑战一些极限的路况的话筹,酷威还是不具备这么大的优势的眯遁,因为不具备限滑措施储呸,至少在脱困能力上会有限制性们。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎彩搽活,采用全新发泡橡胶技术阀碎,具有更加粗大的排水通道泰哨辉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”截踞,冰面行驶性能更加出色台成,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力秤凌。此外幂,中央多重“Z”形花纹眯曝撮、针孔沟槽设计胆拖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性可介。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机弘,最大功率206kW/6350rpm酗峡啤,最大扭矩342牛·米/4350rpm兑覆,在目前的大切诺基堪填嫂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载邢,但是会有不同的调教花镐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器茧汹帮,我一直在想身,未来会不会推出ZF 8速变速器呢口枚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV稍廉海,我觉得这个可以有捞鲁,至少不会和其他车型有太大的冲突弟。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖捅琅耍,路面上的车辙也是压实的积雪啪碌缝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度矮敲。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用女,只要不是过激的驾驶行为恳催,基本不会出现危险状况常拜贩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候修瞳,建议最好将挡位切换至手动模式池撇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速隧,这要比才刹车安全的多瓷笺,这中方法同样适用于其他手自一体车型才。   本文导航跑戮似:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢寺、充满艺术色彩漆,或者是有着一些与众不同的操作模式骸售。而这辆2008则告诉我们瘸苟,一旦法国人在拥有自身优势的同时痊,再把务实两个字加进去才秽恐,那么可能会让其它对手感到紧张浓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蚕按,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注巩雇戚: 由于本次活动仅为简单的静态体验称另奔,场地和车况都受到一定客观因素限制迷拟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分补酮怂,至于其他更多相关信息沤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上桓奔莆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型崇场,作为首款引入国内的小型SUV碳滇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上课上。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来攀,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近恃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蓉栓革,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜恼兔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿纬嗓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一亲。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置赎糠桨,对消费者很有吸引力彩。作为一款紧凑级市场的生力军车型蜡蝗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型韦酚蠕。   观致3共有6款车型熊稠路,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型透,售价为11.99万-16.79万元区间捅。因此嘛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较常。对于中国的汽车消费者来讲扁骸灵,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的镁。要知道自2006年上市至今习,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主里撅愤。那么坑杰驼,作为一名后生的观致3相石描,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢粗恒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼晦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中公对等,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价炬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价季旅趟:16.78万元)来进行比对挤楞喇。由于两车的售价只相差0.01万元掠拾蛾,这也令比对的本身相对公平一些赣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间脯,我们测试过高尔夫7顶配车型挟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现乘,跨级的配置也令对手望尘莫及葡萎部。但这一切翰蛇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重惜玫庙、最需要的因素盎陆。对于高尔夫这样的家用车热萍,在使用的维度上做到出色荣,才是它的本职妹。今天钝超,高尔夫7又来了烙,这次是全系中价格最低的1.6手动型去。动力称不上凶猛痪白随,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富判砍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗睛韧寞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一艇壳,必定有些硬实力勿酸。空间满足舒适乘坐陡旱呸、常用配置齐全伞泡嚼,动力也能保证提速顺畅宛禽说。但对于这一类的畅销车朔哇,最重要的是它必须耐用灌饱,不能隔三差五地就往修理厂跑好雷吠,也不能冷不丁地出个大毛病堤纬。这么来看喜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”豌济奉,故障频出违惜埃,这点很难让人满意坍令笨。毕竟娩,大众车能在国内打下当年的民众口碑斡糙,靠的是皮实耐用的品质弓门。在我眼里菠细关,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境恢炕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型囊牡,高尔夫7车身长度增加56mm垒茸盾,宽度增加13mm狸,高度减少28mm忌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长稿,也更显扁了颅。   如今昏保逗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达貌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的处镐操。这个配置的增加旗,为日常使用提供的便利性还是很大的迷官。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气警,要知道钙尴梗克斯饺坪蔑、英朗等竞争车型都是16寸起步了骑诺窃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性布锚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服沁,这套胎居功至伟白顾辰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候扮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车烈,如果您拥有过高尔夫4率鸥、宝来或者帕萨特B5的话朝,您一定会理解我的意思鸿疤镶。没有复杂的配置八镰际,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则涝善胜,瞬间就能上手派济丝。这一切都似曾相识傅。   在1.6手动版的高尔夫7上柑恨,您看不到任何高端的娱乐功能扦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone磷酞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限哨磺笆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾斥官快,但我认为这并不影响操作便利性花统,最低配车没有大屏幕很正常泉协磨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时苦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用馁毯,车辆静止起步平顺性不佳撩,油门给少了刹车不松开宪休搜,油门给多了又会猛窜酶卑,让人抓狂嚎篇。但今天这台1.6手动车型什坛丁,上述症状全部消失卵丛寸。起步轻给油即可惩把,电脑自动调整喷油量赎寒建,使其转速稍稍上升洪蛙帽,令发动机不容易熄火悼形,等红灯闹、坡起都很方便蚊豪,使用起来当真比顶配的舒心多了浪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂摧,让人捉摸不透箱壁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平瘦讨,用料优秀被认作理所应当故缸。在数年的成本控制下桓拈,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质队。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范辫片。对于大众汽车而言逃锈克,这样的结果也堪称可笑了培去庙。   没有真皮座椅安,您会失望吗票?我和同事们都不会湘盛。我认为从适用角度上甘,织物座椅与高尔夫更搭讽蹲。这套座椅的缺点且,在于椅背调节起来很费劲掏抠帛,而且要是有个腰部支撑就更好了绵。纵观高尔夫1.6手动的配置墩描,我认为作为最低配车型筹,功能简陋一些并无大碍洼叉斗,该有的它也没少判吮据,并且绝大多数的都还好用颈,如果您是为了舒心实用瑞,我觉得它能满足了苛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来娩多秒,对于购车需求的国人来说勒,一款看上去体面市,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感惟啪莽,只是碍于可选择的范围有限任惰绢,但凡有一款出类拔萃的新车型滇蕉刃,必定会迎来极大地关注替郊洞。对于25万中型车这个级别逝撕完,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡讣耘怼,而福特全新蒙迪欧的到来律仇痰,分走了不少的关注度惟竞,选迈腾还是选新蒙迪欧歼,对比一下就会发现小坚,挑战者颇具实力戏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型扮踢薄,售价24.28万元贬坞稿,和迈腾 2.0TSI 豪华型舰叛超,售价24.78万元吵,均是各自车系中的主力车型交刚散。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车帕探诵,兼具个性运动和居家商务需求渡贺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计苟,极富攻击性搽蔚,对年轻消费者有着很强的吸引力磨遍袄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力跑荣括,入门的1.5T也有不俗表现簇。   现款迈腾严格意义上上讲侈,只能算是半代升级乱相,是在老款的基础上升级而来妨思钩。迈腾整体延续上一代车型的设计佳群笔,符合国人的审美舰畅,经过加长的车身鬼傻桔,带来大空间的同时床等,提升了行驶稳定性及舒适性菏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面丸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米胚缮玲,轴距达到了2850毫米陶十,而迈腾则为4865×1820×1475毫米涣,整体比新蒙迪欧小一些常,即便是经过加长窘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧刚煌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节肌酪、加热莎、折叠赶、记忆 电动调节久、加热户、折叠棱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎劲空埃,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了侩括。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯类,不仅科技感十足道白,还具备随动转向谅但哼、自动开启等功能饥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些磁啊嘎。天窗粉、全功能配置的后视镜等诵篓坑,两者处于同一水平查。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升性,对称的T型中控台中规中矩导的,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统井。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作松灯捌,主界面被平均分为四个区域嫩虎哪,分别显示电话鲤峨蓬、导航畦裳、娱乐和空调四项基本信息镀,并且用颜色将触摸区域分别标示出来脖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局痛练,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感黔菩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕钳陇敌、6碟CD等配置挪刮歌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步梧,迈腾更像是上个时代的产物姆弛圭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850说愁芥,相比迈腾的2812毫米捆,略占优势悍体房,但二者在乘坐空间方面郎逆,都已经足够日常使用然拴。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑挪,满足于舒适和运动的双重需求蠕朔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中警和,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统郴、方向盘换挡桂诗,以及原厂导航等配置翰慷冉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置貌羌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统坍拟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版示备半,最大功率178千瓦里橇柔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱查侩,平顺性和换挡速度足够出色保蓉偷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合行坍室。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦救孩,最大扭矩280牛米妹狮,匹配6速双离合变速器淖烫。当年迈腾这也算是黄金动力组合阑驳,但与新蒙迪欧相比姜接,参数差距明显杯溶辟。   保养方面缓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里贰些修,建议日常保养周期为5000公里左右邻登,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右添扯剃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右娜味。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保门窍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保朔绥,之后保养周期为1万公里酿乾。小保养的费用在600元左右蛔镣囱,需要更换机油机滤卡熔,大保养的费用在1100元左右妊,需要更换机油三滤船炔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型缓盆寞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拾,相比迈腾湃堂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蟹班吩,还增加了头部气帘和膝部气囊悲。并线辅助功能也是迈腾所没有的俯醋郸。   点评宛:不可否认罐,大众品牌进入中国市场多年粮画,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型评曝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手刻氯覆,无论配置水平还是动力系统盒,都已经没有什么优势了界的,抛开迈腾一万多的优惠矫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择涡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明挛椽:本文仅代表作者个人观点场,与环球网无关图。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实客靛,对本文以及其中全部或者部分内容清靠苫、文字的真实性偷逝阂、完整性垛、及时性本站不作任何保证或承诺怯,请读者仅作参考斥,并请自行核实相关内容彼。" "   “北国风光沁,千里冰封骄筐忙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景仑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯朗干葡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐弧构。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鲍甲,对途乐而言这不仅是一种新的考验娠察辰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战靛摄郝。 外观吧廉惦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐瓷,想必对于多数人来说华估,它的名气比兰德酷路泽小很多挤,但并不意味着就要比竞争对手要差聊吃。外观方面途乐外形实在太大了怕罚,有点圆头圆脑的感觉啤夯,比兰德酷路泽温柔了很多目,缺少了一些很“MAN”的元素邓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80非。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰搐檄煽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时绣瘸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多借辰胶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念壁室凌。中控台看上去很有档次榔城,各类功能按键排布也十分清晰老虫款、合理粟低。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处捂,完全遵循了游艇的设计风格隙逛里,宽敞抱奴腾、舒适溃可禄、豪华春,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰色。   小结另垦: 从外观内饰的整体表现来看俊撬册,可以说途乐是一款成功的车型滑母秋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题贿航。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势探,如果“沙漠之王”远离了沙漠如密随,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蹿,这也是我们大老远来到这里的最终目的蹿度揣。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车凳身荚,人们首先想到的通常都会是奔驰某、宝马本变刹、奥迪搅淖假,的确这些妇孺皆知的豪华品牌晒戒琶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴党跑。但是说到文化的话硷琼,就不得不谈到今天的一位主角什,捷豹XJL宪导。相对于奔驰这样的全能贵族来说景含竟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置晴擂己,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵冉痞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢戌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗哀。   作为进口高端豪华轿车诗摧泪,相信奔驰S级大家都比较熟锈菊,而捷豹XJL依旧比较陌生痰帘,捷豹作为英国豪华汽车品牌坛鸥,也有着将近百年的品牌历史疮,虽然品牌认知度不高铆,但这头豹子可不能轻视断发扮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型萌巾,价格都在120万左右镁先,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L姐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力狠芳猛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前膏,其实捷豹和奔驰早就杠上了咳柒鹅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新辅五市,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了斡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观士:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嚏叛钳,你一定记得去年上映的《007泛涵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车惭,没错就是捷豹XJ卷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”吕干蛾,里里外外展示着它的优雅与稳侥埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力歌涧春。   无独有偶篙途孺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套睛陆擦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行抱渴公,虽然不是目前新款的S级吮悔耐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩纠碍。   言归正传奉呐孺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气沥裳,不过两者的风格却截然不同氖克柑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素信,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀颂入。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重郝,在当前时代也更加与众不同寂洪鞭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车效恫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车诽孰浓,的确奔驰S级是同级别标杆俄纷,外观轮廓延续了上一代美臼,细节之处更加富有科技感虎渐蒋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气甸哗书。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同干,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气陛铣伍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度耍屉淑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气集,比XJL更加强势蛊,这就像两个高人身,一个低调一个高调而已疥。   大灯的造型也风格迥异褂病蠢,XJL的设计更简洁搏,内部采用传统圆形元素缓菠僳,使得其眼神也更加专注汹炕汇。而奔驰的大灯设计更加时尚娟痰木,内部流畅的菱形也较新颖匙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED厩龋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车牛,光前大灯就使用了五十多颗LED磨湍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面绥鸥淡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾淌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上红,更加沉稳读抖骆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通从克,但硕大的车身同样沉稳盛歼,硬朗的线条也更加动感丰淘浆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾僧鼎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出无芥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉痞,这也使得XJL的车尾更稳重木,而S级更挑逗人伯揣。   尾灯的设计冠,捷豹XJL采用纵向设计肋酗,并以车身腰线融为一体潮谈,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过辩,整体轮毂简洁不繁琐轨既,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁绵渭,内部灯组造型是一大亮点扳,点亮时相当好看吓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节固辖嫌,并没有过多的修饰破钒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质倦退,就如同一件高档西装达盟,某颗精雕细作的纽扣就足以匡都。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型敢舶,相比奔驰大气的轮毂琶屁郡,捷豹XJL的条幅更纤细你,并且在条幅样式上也更加精美和运动钝篇。尺寸方面XJL为19寸雀鲍斑,比奔驰S级的18寸也大一圈佛错申,轮胎方面同样为245宽度梅鲁,不过与奔驰前后同宽不一样先,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275誊拐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型咎户得,并且作为一个自主品牌女贬封,它的的车型并非人们印象中的自主品牌沛,旗下的GS5沏、GA3关、GA5几乎可以与合资车相抗衡跋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上溺沥帕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嘉朵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的赤涂,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙础,由于试驾人员较多胎弯朽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验难粳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统郸烘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统辱睹。   现场测试场地为两个圈形场地绿,两个场地项目都是一样的萄,可同时进行两组试驾儒,场地提供了直线加速合、紧急制动芭嘉朗、蛇形绕桩沟蛊潦、麋鹿测试四个项目雄宝,可以说涵盖了大部分的性能体验铝农狠。当天试驾温度为零下十八摄氏度稳擒,这样寒冷的天气仟,面对半冰半雪的湖面舅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瓷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似火堂发,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下堕朵,TCS系统介入燎宝榷,防止打滑的发生喝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机贬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术斤,最大功率嚼墙沸:90kW(122马力)/6300rpm楞匡架,最大扭矩笺扇陷:153Nm/4500rpm怀迹。而这次试驾的车型中没有手动挡匣,均为4挡自动车型肩铅,动力表现可以轻松满足日常使用需求告戊穗。   起步于加速初段油门如果踩的过重坚滑泥,TCS牵引力控制系统会即时接入宦斤,并且自主减小喷油量咸究家,从而避免轮胎打滑曝,这一点上GA3与GS5表现都不错需。加速至60公里每小时后沦概,紧急制动响姬跋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音下,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了随沙蹄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离藉赴,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停枯把藏,未出现侧滑澈码扩。   本文导航党称仿:" "  提起中级车韩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择敝。但要是预算有限隆,面对这两款车型还真有些底气不足冗褂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的敲。好在现在中级车市场一片血雨腥风究相,改款K5已经于近期正式上市撤舰淋,延续了韩系性价比超高的特点媒褪。这次全烦怪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车慰拉触,让您的购车选择更加丰富辛搞。   没错洼,此次选择的几款车都在18万元区间内茨惫。而且颇为“巧合”的是水碎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合惮盗,也堪称中级车的黄金动力之一农。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字步刮。既然如此蔫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”饭问。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鼓搞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拭猫茄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)界,动力参数有小幅度的提升欣,燃油经济性也有一定的提升瞪屡,但依旧没有给人留下深刻的印象兔驹缎,尤其是我这个09款嘉年华的车主倾俗。如今菜耸秤,在配置依旧丰富的前提下即,它换装上排量更小径、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机膘诲,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型睫,这一次似乎有点看头了耙零。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机沽,它的来头可不少芭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它倪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖库灰伯,可谓是福特的明星产品暑。我得承认这些奖项来之不易宏,但我更关心的是媒貌敞,它依靠什么亮点来获奖棠亲,三缸的结构是否影响到运转的平顺性朵膛串,震动及噪音抑制能力如何筋弘肖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现巨笺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前硷擅鳞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机伎慕恰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷碎、涡轮增压以及进排气可变正时技术版欠。在这些技术的支持下蛊腊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升抹。反应到账面参数上部全叼,它的最大输出功率是125马力类暑,最大扭矩达到170牛·米桥怀缆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的偷挺疆。   另外禄湾,福特也针对其三缸的结构特点痴剩,对发动机的震动翅、噪音等方面做了很多优化和改进惰怕成,比如喷油器及油泵柔性安装芜稻换、皮带润滑墨氛、缸盖上方吸音泡沫等等涎怒。为此教,我先后做了两种情况下的简单体验花:1奔尉锣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2嫡、在静止的状态下逼木碾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上喉。经过细心的体会和观察后仍去,我认为结果让人满意绵冻,发动机的震动轻微纫额蚂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些遁衅谩,但也不大碍事附惧皇。事实上唱渐,即使我细心观察柒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别坚。   看来之前的担心有点多余臼,还是直接上路试驾更加实际脓陆哎。它的电子油门响应依旧很灵敏副伶,轻轻触碰油门踏板香,发动机的转速表指针就会活跃起来陛。幸好油门的调校比较线性硼慌骋,分寸拿捏得体渐雾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累祈恰豆。同时俺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感啃,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉倒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩亥拌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别叮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的会课弗。即使在低转速区间喂饰胎,发动机的动力输出也很活跃架币褂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉煞狠省。同样受益的还有动力输出的持续性胜尘,在试驾路段里面有不少的环城快速路甭红揣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h挛,而且整个提速过程顺畅自然草。只可惜受道路限速的制约楞塘效,未能继续把速度往上提加崔谱,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备茹别。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契馁,升挡动作迅速卞荷棺,在D挡模式下正常驾驶绦采,1700rpm左右就会立刻升挡将详,让整个加速过程更加顺畅自然吃杆疆。然而杜,在遇到拥堵路况的时候吞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感涉,幸好并不是特别明显锰醒坞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谱悸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了逆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好酒供,除非你把油门踏板踩得足够深搏,否则它不会轻易降挡赣雇舍。   变速箱切换到S挡后夺烽雄,油门响应速度稍有提高阿乐,而换挡转速则提升到3500rpm坑鞭,动力输出表现得更加亢奋耗板喘。味道对了凰讥敛,这才是S挡该有的特质热,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了缎钙界。当然拳豆昂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式缕伦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮煽冒,至今我仍然未能适应羚道。   其余部分与老款车型基本相同耪娜,方向盘的转向精确署卞探、迅速瓜,甚至有点“贼”湍糖敛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”抨乏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬碳,对车身的支撑力度足够停腊戚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显沏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安旅舍踌,同时也确保了车身的灵活性荣唤。但面对减速带这些大颠簸时扮额,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在耍。   在动力水平得到提升失朔抚、操控感被保留下来的情况下罢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少稳菲敝,开起来更加得心应手嚎,也更加有活力殊。这点值得欣喜百虎诵,也是嘉年华的进步胶。当然坟,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方判岭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎釜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音毯闪卜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步撇痘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色食阔棺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蛇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了粪乃,不过众所周知权筋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台潘,而是换装了大众全新的MQB平台泪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂禾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异惕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异参淡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助青维翁。   首先我们先来说说平台另笔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瞧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构梳,PQ35血统也就不在那么纯正诲投。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台翟。   平台究竟是什么唉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车髓,它们会采用共同的零部件仙,采取相似的地盘德垃、车身结构厦价挺、形式结构以及相近的生产工艺殊、轴距等嫩踢,以此形成车辆生产的一套完整系统糜恫,平台生产的战略是当前产品在开发中呵,最流行苗、最科学羡边、最节省人力共溅按、效率最高的一种开发战略梢。因为对汽车厂商而言号捕沉,可以在有效控制研发资源报邢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情靖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台僳,并看看它们之间存在什么差异么。   PQ35中的""P""代表平台逢,""Q""代表发动机横置青蹄屎,""3""代表A级车抄期鲸,""5""是指第五代柔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件斗募幌,采取相似的底盘闹桔、车身结构涟瑟揩、行驶结构付淡、相似的生产工艺以及轴距等峡。由于研发时采取了已存在的""模板""合槐,不仅使车辆研发缩短了周期抒,而且共用的零件大大减少了生产成本篡跺兽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型革。采用PQ35平台的在售车型有途安晤杠、开迪技、SCIROCCO窃靶奶、奥迪TT谰、A3母蓄陈、斯柯达明锐等车型龚小。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括赶缓绞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)戒、大长度激光无缝焊接餐、双面镀锌高强度钢板督饺矢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等屁沟回,但如前所述程恼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术购。   MQB谋迹块化平台是大众最新的一个生产平台腑,也是此次第七代高尔夫使用的平台汤偏画。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制承俱窜,并且可以共享比例达60%的零件窗琼乖,包括同样规格的发动机滔、变速器等筷势寝。MQB平台的推出淮惩,将会取代过去的PQ25触香层、PQ35和PQ46等平台炒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性解臂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装税,不管是传统动力茫讨剑、电动和可再生能源动力弛,或者汽油机谴、柴油机氰闺、混合动力系统尚尘、纯电动系统刻搞拣、天然气发动机弘娩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装饯。另外冬,MQB平台还可以对轴距晤水灰、轮距玻、前悬和后悬等部位进行调节唾吧。另外此平台可以生产从A0级喉、A级到B级三个级别的车型煌偷抵。这是PQ35平台所不具备的扰苏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温彤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水挂釜。相比几个欧系对手骚,宝马的动作显然慢了半拍溯,继5系旅行版之后探副,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售日蠕。当然有时候来得早不如来得巧端聘陵,只要给足了诚意锻灸玻,迟到了也未必没糖吃础币。   对于3系旅行就是如此骗律,在它到来之前茎舍棋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头屏,作为后来者被秤隘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蹈痪,就更需要拿出浑身解数了珐酚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版尾栏,下面就来看看它究竟有何能耐噬途。   还是从外形开始说起磷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘糙绢号,其底盘代号为F31秘环陋,依旧是标准版轴距将:2810mm连竟疼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言槐,这仍是个相当精干的长度节,车身“三围”基本和三厢版一致小,只是由于行李架的关系边秤蟹,车身高度小幅增加了21mm逞冯怕。   我们测试的这款328i旅行版刊,还搭配了M运动设计套装菲娩膊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸丘,闷骚的感觉立马出来了鲍挂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆琳贫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色绰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择卯让讲,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )闺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性靡门岔,这和旅行车设计的初衷相悖涪。选择18""则刚好合适骋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)谴扛涟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点盼裸,用一句流行语来说就是懊梅:低调奢华有内涵壳结。   车尾则是旅行车最具风韵的角度武急,从这方面看弯,3系旅行并无太多亮点嫉,车尾的造型显得有点过于刻板屯本讽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已溜。相对来说并没有对手做得那么出色降,V60和C级旅行在设计上的看点更多邦。另外卢桂茫,虽然采用了M套件斜煌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式挎,看起来实在是低调过头了拾行骋。   外观总结峰:如果你是3系的铁杆粉丝缄棚,但又不愿自己的爱车烂大街洽热巾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了撑洞马,低调中透着股狠劲儿陀胺形,闷骚人士的最爱狠僧噬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样库嗡铂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章柒盲项,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少钳狙。但俗话说桃维话,是骡子是马得拉出来溜溜才知道藏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比响梯话,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何弥?   车型的选择方面慈己唬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则篓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型家棵娇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑垂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机非慕埔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比奉茫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸惯存税,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力且,与大尺寸的品牌Logo相得益彰寿我悲,再辅之以保险杠的少量镀铬垄菱轻,前脸看起来一如既往的简约和低调菠。车头多条轻微隆起的线条谷,包括引擎盖上也是凹凸有致无瓤赎,则让低调的前脸显得浑厚有力潍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计氓瞪床,外沿继续使用镀铬装饰群椿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻连头,也更容易让人接受疮烫悲,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性伪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁科酣,一个氙气近光灯墙稼,一个卤素远光灯聘篙椽,外加环绕半圈的LED日间行车灯浪泪摩,没有任何花哨的设计瓦碳遁,注重实用甲。而作为玩灯行家的奥迪彤蜕浅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼青傲箱,配合上单颗远近氙气一体前大灯适,杀气十足豢尖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条祁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道剩,看上去随时有往前冲的冲动此,非常动感和迷人确。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车侍肯,看上去从容而又优雅趣,有点儿荣辱不惊的味道露捻悉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后俱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了唤骋臼,毕竟走的不算是一路的风格了城冉。不过仕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了泛厂甩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感部。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别帽蜡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角梗肚,变成了矩形倒角式的设计害帛饱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L帝咕沙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计促扫喊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行片擒疙。   尾灯方面纺课,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型氯啊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看圣渡售,而且LED元素的缺失也实属不应该美搏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型梆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼猴褥,低调依然是奥迪的责任填具癌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎擞帆赴,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎敛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep桨摹,一个拥有超过半个世纪历史腿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌簧额,“男人”涪廊未、“硬派”好、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象方融朔。一个如此坚持传统的品牌鞍承倍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV对冒,这对于很多人来说是难以理解的事实嗓涡。坦白讲目,一向不以貌取人的我尝屑吓,霎时间也很难理解Mark T. Allen囱秽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品宛漏。无可否认俊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的排席寇,也必然成为人们茶余饭后的谈资喘限荚,但是就只有外貌是这样吗暑?难道它没有Jeep的传承绍?这是我最为关注的问题橇脐舒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”姆坍凑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力灯。由此可见典哪危,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能己蓉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置底恫寿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外挽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色森脖,首先必需要有一副好的底子窃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统编全劣。根据越野性能的高低坍,依次有Active Drive I图芳睹、Active Drive II和Active Drive Lock三种孤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版固签,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统虎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡费期,并且还具备后桥差速器锁止功能酣杠,实现左右车轮50:50扭矩分配谅逝,攀爬能力自然是三者之中最强的勉钮。   除此以外暖率售,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统肪弗憾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠庭、28°的接近角毁饺是、32°的离去角掀、纵向通过角23.3°叔捻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置涤剿效,要罗列出来的话其实还有很多草挺,但越野并非纸上谈兵糯,要真正体验到它的实力暮,还是得把它拉到荒郊野岭钢。   挂上低速四驱挡弟、开启后桥锁止以及岩石模式内械庞,稳住油门就往上爬哀收禽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏荣篮触,3.2L Trailhawk针对越野的需求巩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整绷汤虽。继续往上攀爬袄,一切都比较顺利间碌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响剃吨惕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力境粉。在遇到交叉轴情况时炯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力勒惺,配备了后桥差速器锁止功能的它触,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑庐,就已经顺利通过遣讹。   这一次越野试驾岁截携,它的表现我完全没有惊喜饶脱,因为一切都在意料之中搜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务喂护,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了獭。毫无疑问壁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位势统开,也同级别的最强孰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦鸿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来锑温闯。坦白讲池,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴豹沃。" "  在国内的SUV市彻甑恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下币,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击匹甲燃,正因如此吼密插,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侵阔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问练吾才,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嘘胚。   说到大空间柏较祁、七座设计饯唇、配置丰富的SUV圃菊,北京现代全新胜达是其中的表表者欠瀑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拿溯孙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变芬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缓容豢,下面我们将对这两款车型进行对比分析潦删厢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鹤吠灰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向簇,设计上中规中矩讽,采用了哈弗新的家族式设计元素矫怂僚,这一风格将在整个哈弗系列上普及汗家,代表性的设计元素有苯哭驼:大尺寸U型前格栅檄,粗壮的镀铬横条格栅昆寥奇,时下流行的“X”型前脸挝蝎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美宦俯苔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搂劲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乐霉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气既,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瓶氓蒋,再辅以造型锋利的大灯灯组干,极富视觉冲击力舒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寞扳,现代品牌的确更加具有超前思维意识李模。" "   源自逸动平台的CS35钠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品词陪壳。凭借欧洲化的时尚外形设计涉,相对精致的内饰做工屡篱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现秤拼人,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注勒苯。此外辜澄屡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在文,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能首被,进一步提升了科技感和实用性秘煽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些炮溅杭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型怠渺,还有定位相同的长安福特翼搏舶顾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4埂,涵盖了自主及合资品牌产品阶脾心。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道扦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS箍,作为一款新生代豪华运动型轿车衔眠拿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系违浅,也成为点燃这场战争的导火线础型。而上市之后堆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道猜烽,可谓是一场针尖对麦芒的对决季。那么除了运动性能以外火,这两款车型的综合实力如何呢视扮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓炉物。   虽然说是ATS是一款进口车型姜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉佃,整体售价和宝马3系保持高度重叠固胯。从定位和售价来分析匠沧氨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比面憋棺,两车售价分别为43.80万和43.60万素宿,价格差距非常惺ⅰ,有一定的对比价值扫困。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车堂,但两车所展现的运动风格完全不一样涂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计挽,车身线条锋利嚼掏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性碎锌怒,同时也彰显了力量感粗。而宝马3系显得内敛一些点膜,经典的""双肾""前脸造型期即茫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色担菩。   作为凯迪拉克家族最小的车型瓢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系堵篱乓,除了长度略有优势外参,其它尺寸都不及宝马3系惮膏,在空间上可能会有一些影响董。不过没有关系跨讳肆,作为一款运动型轿车凸,小一点也许会更加灵活斗裴互。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评轨丛,经典的造型更容易接受猛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拿品教,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍瞥。   相比之下湿舵吭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力席岸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感疯拧古,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拧漠按。   两车头灯布局不同架,宝马是横向设计赡,开眼角大灯我们已经非常熟悉工瀑。而ATS为纵向布局侯那陵,造型更加犀利橡虾堪,同时采用的是远近光一体设计歌经。配置上都采用氙气大灯膏烙,LED日间行车的和大灯清洗都有配备猎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能匙瓮,但是可惜没有前雾灯胺。   从车身侧面来看悼灭洗,我更喜欢宝马3系诬,腰线更加锐利申巢,营造出了运动型轿车的动感效果钦棉钮。而ATS侧面饱满厚实竞,典型的美系车风格白。   两车统一采用的是双曲率后视镜肺省,并且带有电动折叠和加热功能龄佛,同时集成了LED转向灯读,显然宝马3系狭长的设计要更美观苔琅梧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯睛拐,警示效果有所提升陶那爱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性滥儡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力感肋,双边双排气管设计也展示了其运动气质伶。相比之下憾翔谈,宝马3系的尾部显得比较平淡洗,家用车的造型在气势上要弱于ATS热氏。   轮胎方面无几,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎遣,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎乾南,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18翟坤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎芜娠烯,都是偏重运动性能的选择糠簿。" "  提起东风日产天籁逞同催,人们往往都喜欢用舒适局、性价比高韦、省油这些标签来为其定义泼。的确呈娩,作为日产在华销售的顶级轿车侗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态腑栏缉,在中级车市场中处于上游位置奖牧。不过这款车型的加长行为刮镣裳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念萄黄,天籁公爵扔块,虽然是天籁的加长版本颇绕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力适括巢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手泼举舱,挑战更高级对手薪适乖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力默。   25.18-29.98万元的价格区间偿覆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势戊苯扮。相比同级别对手雅阁敛、凯美瑞疆、迈腾等热门中级车缸故,普通版天籁一直都能够与它们打成平手晶碉浅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼穗惶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无九,但就是这样一款达到高级车水平的中级车婚陶,在提供更多给消费者的同时眠锋棱,却并没有在价格上表现的有多高调队蜜韦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异讣,但是通过对细节的仔细端详税吞,你还是可以发现不少变化之处伍粒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素楔协吕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端经。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近困。   5003mm的长度与2900mm的轴距薄鳖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平茂栖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越稗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm檬。而与豪华品牌中级车相比较典,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm签。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大腺逻,整体协调感还处于平易近人的水平矗。   本文导航探评:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来秋,数以万计的人们加入了摇号大军凤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点然斑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程塘松,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高捐第敌,一步到位的想法也被大家普遍赞同挡擂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了疗佬稻,强劲的动力概、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜须淘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车梧茸葡,它们的价格和配置都比较接近杏,下面我们一起去了解一下僳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表墓徊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)协:15.98-25.18   推荐理由溪室汾:大气时尚的外观谢旦、配备豪华全景天窗邦、全新T动力以及较高的性价比勃偏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计仑碾,采用了起亚家族虎啸式的前脸截毋贸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择谓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大卡色,能够满足不同购车消费者的需求厕,值得称赞的是缄斤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗磕棉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感挖勃暖,在同级别车型中也具有很高的性价比评倘婆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整副,自从彼得希瑞尔来到起亚后伙擞肚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸抛皑涵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸溪,大大提高了起亚车的辨识度拓善烦。熏黑的前格栅看上去更加动感螺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利距仍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化线,车身简洁的线条侧面看上去更加修长猾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感龚愁,并且兼顾了空气动力学领壬怂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足葱舰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能逗急,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高翔,LED光源看起来更具科技感捎。   新K5的内饰进行了小改动促,用了和工艺均有所提升请,三幅式的方向盘也进行了重新设计妊送,看起来更有质感锯的擒,使用起来也更加方便坚暇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积烫,也提升了整车的档次感虚刮酥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑怠匙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型疵,A柱倾角也随之更大翅皇弦,对于一名1.82m的男士来说鹤兴扦,头部空间的局促性很明显郝鳖皇,通过降低座椅高度后邻扯免,驾驶视野也受到了一定限制输。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞哆荤舅,同一名人员在未调整前排座椅后藉蔷缎,直接移动至后排乘坐级热,腿部空间十分充裕扯谭,而头部空间也在可接受的范围之内碉械德。总体而言肪,如果想舒适且安全的驾驶K5归华添,并不适合个头较高的人士仁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蒙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机冠丧,最大功率180kw捆布碾,最大扭矩350牛米苔堡,搭配6速手自一体变速箱宝撅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现怠罐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型脸啼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩暖炼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内巨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟墩。如果你听到4系觉得陌生草扒,那么当你见到它一定觉得很熟悉谅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造李陕,无论外形还是内饰都与3系很相像欣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平犬急达,因为在它身上不仅有3系的影子忍拨,同样也有着自己独特的光芒路踏榷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe偶螺坦,59.6-73万元的定价也高于3系懈购。不过其实也可以理解庆兄胸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版素箩列,而是想要一辆便宜些的“6系”酮。   宝马4系提供运动黑、豪华促、风尚三款套装痞,价格方面没有区别菏究伐。车头部分确实与3系非常相近舞溉毯,只有前包围能够明显与3系区分出来立桐邯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素贯。整体来看能,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格酸,仅在细节上加入独有元素差。 【左筛舞:豪华设计套装(选配)/右改动斑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解窘羚,但来到侧面相信很快就会被它吸引患貌帘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条耽舍,这样的立体感是3系无法给你的桨。车身尺寸方面是,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短屏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm秒投,轴距两车同为2810mm呕啦航。相比竞争对手宠迸耽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势杭。   由于定位与平台的原因禾困,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳榔硅犀,也达到了对自我的超越睡钦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统孙落。尾部张弛有力的线条级临,勾勒出肌肉感极强的视觉效果警咯。   本文导航矗舷盼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末形,2013年又有很多车型和大家见面了卯精,它们各自出身不同性格迥异轰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现茄论,其中原因多种多样处,下面就对它们的表现做一个简要点评皖,并送上编辑们的新年寄语蓉。 东风标致3008   上市时间弧秆侨:1月9日   售价啊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲叭琛,法国人终于坐不住了瓷必,要将标致3008进行国产臂涵,最初还担心它法系前卫快许、超前的设计能否被中国市场接受脓茎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情纯推钢。   不过似乎这一切的担心都是多余的岗膊,东风标致很清楚大家的喜好补,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸秸赂缸、尾灯等部分进行了调整琉颓慕,类似机舱造型的内饰得到了保留渭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性琳喝乡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素佳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计梁。   动力的调校同样符合中国国情毖寄,由于中国道路情况比较复杂飘遍妇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多石恍砍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机孔祥虱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛十。尽管变速器的表现有些差强人意炔骄碗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如凯硼。 为了进一步满足市场需求每衅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型挥迪,丰富中低端产品线司拍。   新年寄语鞘绰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的辞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上割论盛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来操贪。" "  汽车除了是交通工具之外茹了郴,在中国它还需要扮演更多角色戈椿搓。比如邻貉豢,它会成为一些人身份的象征菇。也正因如此定笨躬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴唤。在车型跟随换代而越变越大的时候焙位,它们还不满足藕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型庭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型频背,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸琅驰溯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了泊。   从长轴距车型诞生起遣蹬,围绕它们的话题就从来没有间断过量。长轴距车型的空间更大是显而易见的猛乐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗尾?是为了操控放弃空间砷河孺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题愧偶恃。现在扇彻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿森返扯,并且差距幅度有多大笆弛煎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵季皆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一暖。从设计上来看铆穷,它基本保持了海外版本的特征煤额庆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变钠劲撑。整体风格比上代车型更运动戒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准廖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型寄磋佬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别需伟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间冒,同时驾参,在配置方面也向更高级别车型看齐苦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大凰差裸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一啦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后娠靶,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性楔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势巴嘎,那么实际情况果真如此吗苛少毖?   首先畅晒兔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异哎戈锨。将天籁停在起始位置后姥貌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置秒。之后斧探拔,向左打满方向计饭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作黑闹铅,然后再次用桩筒标记后轮位置空。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头捶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异垛腻。   实测印证了我们之前的推论宦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嫂偿,但差距不算特别明显睹。两者的方向盘直径和回转圈速一致私翔。实际驾驶时菜,除非路面宽度限制特别明显吞,二者没有本质上的差别瑞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准示酚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况醛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话慧警,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响粹。当然式,陆军1号的尺寸太过庞大豹贡宦,算是加长得比较极致孤爽鬼。那么轿湃匙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗泞看突?   同一水平面上厢项嚷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙肯衡饰,二者的成绩均为150毫米衔蝗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙辛本相,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中扛赖。   我们的测试方式是将车头正对坡道绷痰句,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止玩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论强戳腺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米码但孔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬仇牡,但结果令人意外线戊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米还。抛去胎压等因素的影响纤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平袭顿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV芍孝?如果排除自主品牌的话炕,这多少听起来有些不切实际吧棘庐江,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了失筏。不过这个看似不可能完成的任务芬歧,正因为有着咱们自己的汽车企业晨德摹,才使其成为了现实囊世蚕。10万元给我仇菱黄,我会选择什么车呢女篱失?今天就为大家介绍两款不错的产品暴脐,众泰T600和比亚迪S6扰卑楷,它们之间孰强孰弱薄搏,看完文章之后您便会知晓皆迪汞。   4天以前伯掀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来胶,顶配不到10万元的售价牟高掀,加上1.5T发动机出色的动力表现售喊矫、以及全景天窗停、倒车影像等丰富配置的加持擦,让所有人为之眼前一亮郎厩毕。而在该级别中斯恼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战磐贾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置贫父,还有着出色的销量和用户口碑倾膛胚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的佩光请。所以今天欺纷警,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比绍嗡高,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型然省掳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型攫廉珐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鸽扁洁,这款车属于小一号的紧凑型产品纱罕倦,因此这里就不掺和了匈泪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观隋:两款车型造型原创度均不足屡病。   外观造型上邪宦裙,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹樊,但相比之下茧癸咀,众泰T600显然模仿的更彻底一些妓,车头与车身都是完全的拿来主义纫氓,没有一点原创的元素霞。而单就最终的效果来说秋收惭,众泰T600显得圆润饱满摔甸蝗,比亚迪则更加的精致显大搁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面牡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm深瀑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm荚沁,轴距为2720mm琅稀,从数据上看暇浑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势腹伟,而众泰T600比对手更宽建,轴距也更大庞踏垃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂靶奖澈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些饥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎两关,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎慕鸡爬,在轮胎规格上赤菩,众泰T600更有优势一些辨伙。刹车结构上挛措,两款车均采用了前后盘式刹车你材剐。此外彤谁萌,在备胎的布局形式上谎,比亚迪S6备胎采用下挂式蹦堵,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻濉,不过更换起来略有不便钵行。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程体痢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高戌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配寿甫,线条上显得不是很协调微局,后雨刷反、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备泥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统狮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鬼潭衫,而众泰T600根据官方的说法闯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了及挂。   钥匙方面飘,两车都配备了智能钥匙瞧伤房,并且无钥匙进入巍擒、一键启动等功能也是一应俱全射。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通甭灿,但质感和色泽都比较不错烷划。相比之下经,比亚迪S6的塑料感略强愁疮挟,但它的两把钥匙中项忻,有一把还是卡片式的镐,挺有档次感的北首孙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”菏软,据日本共同社11月报道暗,丰田汽车公司发布预测称脱及,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆辱离,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录按头羔。而2013年前十个月兴害,雷克萨斯在华销量同比增长8%埃,而7-10月同比增长了24%节秃米,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势立粟。那么姬桔攻,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢立?在这个产品为王的时代中敛脖瞥,或许答案非常一目了然推膛剑,品质卓越的丰富产品贫南。   在雷克萨斯漫长的产品线之中宦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱慕荆倦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)狭痰,而其到了2013年也整整历经了三代产品赦穷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的危翘继?在这代产品中究竟有哪些新意钢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的硷导。所以道,在这个2013年的冬天荆哪儡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT圃盲驮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”港技。   是先有鸡还是先有蛋昧?这确实是一个哲学问题习。但是对于车型换代而言肥吻膝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情倡。在介绍外观之前韶,有必要介绍一下其前世今生妹锚唤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车廖话堵,全车线条设计更显张力冠,饱满的肌肉感让人过目不忘贡屡秘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凹盗门。   第三代雷克萨斯IS垫鲤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勉,全车线条设计更显张力建,饱满的肌肉感让人过目不忘席草钮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化被佩退。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度靡扑沙,但当这款概念车面世之后炉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风姑。虽然没有LFA那样气动山河郸,但却是可以做到惊艳动人蘑绰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV粟函骄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长匠痪,要么从一开始作为越野车的分支伯饶,要么不经意又成了轿车的替补撮纯踞,但这丝毫不影响它越来越主流簿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来酵救履。Jeep自由光就是它们中的一个新成员穿颇丝。   一向个性张扬的Jeep品牌浩熊,一改传统的硬派风格群,走起了时尚运动的路线猛。不仅如此拌侈头,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型谜,在国内各大车展相继亮相琴娠内,赚足了眼球垃乱香。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市汞病,笔者有幸受邀参加新车试驾活动咖吩携,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢避摆愧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观睡傲:一改硬派风格侮峦旁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初杀捂娘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型田,在这样的大背景下榔贤锤,自由光孕育而生叫炒。只是从自由光诞生之日起腹晶汰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注相问,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象靛弯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)靛发痛,定位于介于指南者和大切诺基之间涵,竞争对手直指奥迪Q5编、奔驰GLK靖、沃尔沃XC60等车型坍扔,车身尺寸方面度萄慨,其长宽高分别为4624mm寡娶、1859mm付虚、1707mm盟,轴距为2719mm鹊,与竞争对手相比并不处于下风箔侣。   既然是Jeep品牌车型搽侍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蚀,只是造型有所改变秦慷觅,一改以往平面式的设计宽,采用了类似“折角”的设计拓计踌,当然效果立竿见影碘,整个前脸变得更时尚也更有立体感弘蜜。前大灯的设计标新立异祟壬,采用了大胆的分体式设计管系棋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”侧苛皮,氙气大灯顾逗堵、雾灯依次向下排列烂。值得一提的是该车的行车灯硼滤誊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型考啪鹅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑烧澜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道琳钱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后叮隶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯缆哎。 斯巴鲁BRZ 卷廊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机滥卡槽,采用后轮驱动平台斯革邦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑豪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”苍傲恢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发短奴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计橇烙耻,而外观和内饰由丰田负责坏。   尽管如此痞蚕诧,BRZ并不是“每个人的菜”捕疥们。尽管设计了一个小型的后排座椅篱滦盛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人儒谁,音响和娱乐信息系统不够出色桶揪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一惊巍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮柔妮操。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣焚焊繁、并且外观时尚动感的轿跑禾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试妥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点稻陈涡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机皇恍,最大输出功率为200马力荤,扭矩为203牛米倘逃广。据美国环境保护署数据显示槽宪徘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里现间艾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg靖。 ? 斯巴鲁BRZ 卫姬毖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供零。两个版本都有手动挡或自动挡选择守干搂。   豪华型BRZ的售价为26灰,265美元拖鲤睫,配有空调系统涵咆擦,定速巡航系统克碱赌,电动后视镜金孟扩,一键上下的电动窗纳匈,后门仪矗控电子锁沮,真皮包裹方向盘灯,65/35规格折叠后座编互箔,HID大灯别逼,17寸合金轮圈萎冒,有语音提示的导航系统赦睬峭,实时路况警报唬旱舰,USB接口和车载收音机刃廓。   限量版的售价为28榷霜,265美元稗,在豪华版的基础上增加了雾灯陵,真皮座椅蓉譬蚕,一键启动去室,后扰流板牌刹,配备照明的遮阳板化妆镜涤,双区域空调控制系统九偿,前排座椅加热和后视镜加热编卵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拿促,电子牵引力系统很么们,稳定控制系统以及6个安全气囊踞破俄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试垃洼拟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明示,无论是正面撞击票,车顶强度铂,还是座位与头部保护试验篡承冕,BRZ都获得了高分纷,可以称得上是一款非常安全的车钨。 ? 斯巴鲁BRZ 冀痰糜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩抠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX斥,加速时的推背感没那么强烈垮粱。不过胚附蛔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者喷淬速,对于六速手动挡十分精通堑清逆,5烙,000转起步对你小菜一碟的话售,加上BRZ的轻量化的设计栓啪蘑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感尚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似钨涟,并不夸张的外形设计荆箱堑,精准的方向盘其遍抖,强大的刹车和印象深刻的牵引力罢抹。   总体来说罢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车搞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受磁。而作为日常用车来说屠辱,路况好的前提下练,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多搓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品船,未经环球网Huanqiu.com书面授权来,严禁转载请贸踢,违者将被追究法律责任亨船。责任编辑缚韩蔼:李敏" "  作为一款小改款车型队侮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致醚姜,甚至在细节方便也没有任何变化俊鞭羡,仅仅表现在配置上的升级辟雾。回顾智跑近3年的上市之路来看匪佃,依旧保持着其独具一格的风格酥,即时在如今来看堵拣,智跑仍然算是一款前卫的SUV谓韧嚼,回到3年前垮悼频,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L窖、2.4L两种动力共10种车型府,售价16.48-24.98万元剿谴,售价与老款车型保持一致禄会。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型风鹤姑,即使它远远的驶来哪,你也会在车流中一眼识别出它匡千,城市化SUV的定位倒也不特别呜,不过琳碴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计警非,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一潘既柬。   现款智跑与老款在外形上几无二致桨厦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意下卤闲,与老款相比钦奖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏锹。部分高配车型则配备主动安全头枕埔沽却、前排座椅加热悼途、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置承。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里伶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型特谴深,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型垢亨离。这些车型中包括了全新奔驰S级疯、凯迪拉克ATS顾蓬里、斯巴鲁BRZ相、沃尔沃V40等备受关注的新车晃恨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嚼誊导,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车耸爸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间炯:9月28日 售价区间许丘翻:124.8-209.8万元   新车点评锌: “汽车发明者返达蜕,再度发布汽车”村。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史唉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语宋泥哩,这也看出了奔驰对全新S级的信心吹蔚,从外观让共蹄、内饰死苫唾、配置等硬件方面的足够实力瑰阜,甚至超越许多同级别车型佰砂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机簇筐测。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蝗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车思。具体来看窝拨鸽,前大灯敛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似辱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是纱,新S级加入了更多张扬的运动化元素彩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部恃葡畦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛叹痪燃,有点类似于现款CL级的设计刨棠骂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面熊棚萄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统溶捅啦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现哗弧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外虚死冕,还可通过其控制车载设备等溜锭疗。另外其拘磷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统凳、LED氛围灯北巾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅册、新的mbrace2智能人机交互系统等坷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计裴,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学簧妨,特别是后排的座椅乓掸,高配车型后排座位为独立设计拾洪,并且带有腿部支撑和按摩功能躲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重仕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面饰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机垄吼肉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嘿路,最大功率为245kW(333Ps)骡矾上,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机谴稗,并匹配电动机椽仑掸,最大功率为225kW(306Ps)吉狸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机辜东瓤,其最大功率为320kW(435Ps)屑避,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器颈胖亮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间冯:9月28日 售价区间矛局:30.8-43.8万元   新车点评胜颇函: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功疽刚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性芬舌冗。但凯迪拉克ATS的到来类,让宝马3系走下了神坛办凄。相比一直宣传运动的宝马3系靡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹私上。不过在终端消费市场上凹帝木,凯迪拉克还有很多事情要做避,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好权,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力锹孔枚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市沤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型太镣冯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造匿粳铝,外观方面适达蔽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计横,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计驼暇虾,整体造型较CTS而言更加动感保仕。   凯迪拉克ATS拥有50蚂:50前后质量分配庞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统伺、Brembo刹车卡钳褪捌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嗅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂唉仑恫、LSD后轮限滑差速器忿、高性能运动轮胎诡澈、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)芦洗丢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置剧乒荣。   车身尺寸方面朔皇狈,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm寸,轴距2775mm较硼。而未来国产后努,轴距有望加长队,以应对国内市场窘立溶。   动力方面嘎需斗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机吹淌,最大功率203kW(276Ps)膛笆蔡,最大扭矩353Nm链端,其百公里加速时间为6.2秒剃购。传动系统方面炼梳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱牡。" "  前言妙: 在上一期文章中溅废,我们盘点了2013年重点的改款车型桶嗡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蹲,在收集信息的过程中价筏,编者发现了一个有意思的规律卞钝,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蓟褥保,往往推出两款粱戳,甚至更多钞脱董,更像是一次新车的大爆发霉邦,或者说是新车开发计划中的一个波峰陈,这样的车企包括长安福特称、一汽大众得、广汽本田等遣坤。与上篇文章不同的是雷趟累,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出虐诽,而是挑出了10款重点车型坊捎姬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型陷俱鹿,有的是较为低调扩乏贬,但其实销量却很不错的实力派车型辱。回首这一年骚哀,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间偿:12月10日 售价区间去:12.19-18.29万元   新车点评夯烁单:作为大众全球的当家车型捞棠藐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变瘸澳,是相对比较原汁原味的一款车型阔兜邦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蠢,但空间的改善却更具群众基础词。从速腾的热销来看苗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型咖复阮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方梆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线贿加活。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形酶钵,雾灯区域的改变也是如此冕茧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感琅嫩,也更年轻一些豹闪,少了几分柔美石殿,多了一些阳刚的元素罗戳斡。   车身尺寸比第六代更大羔深: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板瓤枪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说贺团悄,后排空间略显局促肚。这点在国产高尔夫7上得到改善舷年,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm驳蒂,相比现款车型娠,长宽分别增加了56mm和13mm笆,车高则降低了28mm县虾竣。此外噶焊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展勉蔬,轴距增加59mm裁湿掠,达到2637mm旁蜗,使得后排乘客腿部空间增加30mm坞瓜号,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm氏馆,而行李箱空间也增加了30L罐床,行李箱总空间达到380L勿煌鲜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副春刺恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化棵膜提: 相比外观的“小改款”撮拴,内饰的变化却是颠覆性的菜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状平槐弹,并且向驾驶员一侧倾斜赶,更人性化射糠隶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点炔澳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感层,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力檀。   轻量化更加明显了: MQB平台的特质之一便是轻量化欠钙蹄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大覆谰,质量因此降低了37kg矮嘉我,另外发动机降低40kg舱,底盘降低26kg题幌兄,电气系统降低6kg等等节粱,虽然车身尺寸增加嫡囤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg仇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg粹顶唐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果怂,并且一定程度上也能提升驾控体验恒。 【MQB拇┌ぃ块化平台】   配置全面升级款饲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富吠超痹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)券、定速巡航郎袍华、启停功能港希滩、第二代车道保持辅助系统裁刊、防碰撞预警茶厦、自动泊车腔锻敖、胎压监测谈搪、电子手刹殊渐、电子驻车类、一键启动遁遣裸、新版导航及超级蓝牙等功能课诚唉。另外挝,丹拿音响森烹、以及更大尺寸的触控液晶屏守腻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成富: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机和麓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教秋亢啃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)淳餐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)砷菲舌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同害,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机聘府,其最大输出功率为162kW(220PS)滴,峰值扭矩350Nm瑰铣饥。   主推7速DSG双离合变速箱仟回: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱髓蔽蔡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瓷百儒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)娥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)黄玛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嘛贿蹭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT恢,而1.4T自动舒适型先宛肌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱嘘端笆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间顺罢筷:11月19日 售价区间唬:12.98-18.98万元   新车点评驼逗:北京现代是2013年的大赢家匆,销量突破百万辆垄,并且销售车型整体售价在上升惟湃变。虽然索纳塔八的表现还算不错瀑,但这是以高性价比换取的笆妇柑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜赖帽沮,外观更沉稳慕柒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者吗,再加上超出预期的低售价翱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型台。   外观方面千蔷,北京现代名图共拥有八种车身颜色歼,分别是水晶白旧核、梦幻银荒镣猴、幻影黑鬼汾哀、玫瑰红惫我侯、水墨灰坡、宝石蓝耻、丝绸金畴降、北极玉粟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念脊,尤其是前进气格栅处的造型破刹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔耍冻藕。细节方面桑却,新车的前大灯设计很抢眼辟,区别于其它车型传,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上伴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm秆农,轴距为2770mm碴,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型狙妮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点枪劫线。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面猩吮犬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重磁痪,以金属和实木装饰为主携。配置方面犯,有主座椅十项电动调节环、驾驶席座椅加热通风记忆功能舷潍烫、双区自动空调典绩讹、倒车影像嘉考饱、定速巡航团谢、多功能方向盘惦赋、座椅/外后视镜记忆功能毛嚎宽、侧气囊/侧气帘然淌戮、副驾驶安全带提醒扔、倒车影像系统心豢、转向辅助灯乖粒扇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置兽汾韧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面赶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机痢集,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器省。对于后续会不会推1.6T车型棵,北京现代副总经理权赫东表示襄疥热,目前尚没有这样的计划捻骨朽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蒲膜,满大街都是岛堡猫,从朗逸上市到现在的五年来累放耽,在全国卖了一百多万辆船嫩按,卖的这么好凛虽,自然有这款车独特的竞争优势朗嫉立。要知道才圈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量椿糙逃,这究竟是为什么替羚膊,很值得各个厂家思考皖枫诽。市场定位抓的准患垒,产品线丰富需菏,产能跟得上塑图捣,都是成就朗逸销量过百万的因素衅麓坑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版称憨,市场价16.59万元轨棠。究竟值不值快澈未?运动在哪里妈荷彼?是否称得上运动铝仆?带着疑问啤,一起来吧侯藩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅啃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式经,这种运动元素的表现方式很常见危午当,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅盟,配上熏黑大灯这样的手法坝,而且很多还是豪华品牌在这样做醚辜。这样就无可厚非了默抖耻,很多比新朗逸牌大的车型都这样做涉,新朗逸又有什么不可以呢菩截?   运动型小尾翼同吞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点绒,同样是传统手法蜜反示,几乎在外观的运动性点缀上殴静菇,各个厂家还没有太创新的方式功盲醒。一般些的书,就增加这样类似轮毂催嫌豹、尾翼的装饰柏枪剔,高端些的替雷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型高寄铜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类惋德愧,不过趴,从侧面看倪惠豌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变艰县,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目桶魔翠。   相比车头和侧面弧虑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些臀,在说运动感之前顷朗,我更想说说普通新朗逸的车尾蒋尚,更确切的说食,是想说说尾灯吕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起悔梅投,有一点略显单薄的感觉汇旦斑。运动版上凰,尾灯加入了熏黑处理踞,双出排气管也更粗壮了揭,保险杠的视觉感受也更丰富栓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感绣反赡。   本文导航劳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争婚芦垦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾彻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蛙劲牵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成苯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配哺嵌,即韩国的蔚山瞬,这里同时也是现代全球最大的工厂鲁怀。这个工厂雇有3.4万名员工坦,日生产0.56万辆车熄违。   Inautonews编辑表示灯琼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意矮古。五年前质量提高了匠,但是外形并不美观佰沃扳。然而炬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变篇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)的荤抚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)棱埂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)勺棵。对每个购车者来说哺芯惊,这听起来非常有吸引力翻讲。还有就是i40被认为转售价值要高于福特缆缉。   与现代旗下的主流车型一样鼓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蹬,整车线条从头至尾充满着流动感琶贰。车身长4770毫米渤到,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米裙梅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前布亮晌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”穿蜂撼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标褐僳把,它看起来依旧如此的适合年轻人纺泰。没错故鸥鼎,搭载着一车的新技术之后撩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沁导,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价糠。于是当新车到来的时候乡,你一定和我一样对它充满了兴趣糖坤。这是最年轻的凯迪拉克稀、最小的凯迪拉克疮提,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克关趴脑? ● 外观造型腐惭篇:钻石切割风格依旧驰灿鸿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赫、2013德国红点设计大奖画罐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就娇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型计。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影素几奠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶身颠,只是这回羡湾,ATS是完全原创的作品憋咀柬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm锨蝎认,轴距仅有2775mm冉衅量,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”郊态其,而国内我们则把它当成中型车痪冕茹,和宝马3系标准轴距版剃晤妊、雷克萨斯IS成为同级别竞品谷奴,并比它们都要更小一些催。   前脸的造型相当干练袖方熟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绞督,而是被很好的控制在一个合理大小上盖劝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嫡啃笑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位馈判。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条顽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奖。出于空气动力学考虑柔绢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上邪撇,当车速高于60km/h时疟,前进气格栅会自动关闭铺辑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流撇铂逞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钒碉拓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性朗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吐姑,并带有远近光灯智能切换功能人洪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计榷妹面,快速亮起摄鄙,缓速熄灭的设定很显档次厘家。再往下看邵半泰,闪电式日间行车灯垦、大灯清洗采、代表着美系车传统风格的轮眉反光片标,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀炽炭枷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要揭陈,亦或是造型需求李,感性的来说烙青,可以视其为向着传统美系性能车致敬吴合萍。身处车内侈屯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩色砷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纶喊。   ATS是一款后驱车夹龄珊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拉蔽暮:50坊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款显坝醋,贯穿车体的俯冲式腰线妙祟、短前悬困锌律,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态娩腹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上孤伍财,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响械谓扔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伙饥藩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)菏圃峦。而在规格方面锌勾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性宏沫,前胎尺寸为225/40 R18型,后胎尺寸则为255/35 R18冕睡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统撬抱胖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致领疟酮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瓮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色昂切挤,至于设计师是否真有此意筏贬凌,倒还真无从揣测请。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少匪,实际上秒攫涣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计算坏漓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部剂娠,由此带来了不错的视觉冲击感怒缄割,给后车以足够的心理压力输盼,至少眼前的这个家伙一定不好对付卷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辖,至于3.6L V6车型何时会引进材枢,官方暂时还没有表态控蛾,而是否会有V系列性能车型的推出丘彼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定遁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车擎讳米,我的第一反应总归是奥迪A6L破、宝马5系以及奔驰E级这3款橇无蜗。不可否认炮蛊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型氛绍,路上的能见度也说明了这点摔曙化。不过橇令磨,随着市场逐步的被细分官诽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者糙哀申,除“老三样”以外极,也还有其他选择疵森,比如忌碴:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES释,这两款不错的“非主流”产品蛙哗握。   今天灸撇吨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前掇,领略一下“非主流”中大型车的风采普囱连,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同狄难,当然苗拌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同淡灰。(注烤仆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”庐巴握,雷克萨斯ES简称“ES”吕槐护。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前劝香抚,编辑先和大家解释一下“非主流”纺鞭铝,这里并不带任何贬义秋德旱。从销量看汾涣锤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上墒羞,宝马5系9000台以上扰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现彻俊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场门茅畔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场食埂樊。   外观豢祁皇:XTS尺寸明显更大诫荡面,但轴距差距不明显   对于中大型车来说刊棘高,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准氓陆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念寐。造型方正且棱角分明的车身造型翅投、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰荣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解贝峦。可以说它给你带来的面子效应钠臀,绝对超过它的价格苟袄吮,在半年长测期间酣,我在停车时经常会被问负霖:这车得60-70万吧门四?   相对于XTS外观的张扬董、霸气居,ES则可谓是低调忙、内敛很多扭,整车的线条和比例都比较匀称寐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了晨守杜。   在车身尺寸方面浩,XTS的车长达到了5131mm摹,比ES的4900mm足足多出了231mm棉,差距可不邪嵝媲啤,但在轴距上赊,两者比较接近歇肮,XTS为2837mm编,ES为2820mm痘,仅相差了17mm莽弘背,至于最终的车内乘坐空间表现肃,它俩也是半斤八两栖伴喘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型理猫泛,氙气大灯眉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少鳖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯污庆,ES则仅有近光是氙灯雷,远光为卤素灯泡拱五受。其中财骆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局犯,显得比较个性娜。而ES则还是灯组传统的横置式途识。   再来看看轮毂和轮胎撇撮犁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸秆锹美,ES为17英寸铆堆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎删烙冈,市场售价约1500元/条插挪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎擂蹭,市场售价在1000元左右/条登耍。可以说盘嚏,在这方面两者的差异还是挺大的惫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算橙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择些。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩谀纸搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元粪妊勾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志栏鲜,下面就让我们来看看他们各自的优点暑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦侩拜,其他两款车均有上万元的优惠楷搞,但相比比亚迪秦的国家补贴项呈,这些优惠就算小巫见大巫了惦蒋骗。目前在国内的某些地区垒甸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴探崎,总补贴额度可达到7万忌沪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴犁。   在外观方面窖轰,这三款车均有各自的特点奇逼嘉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感绕畏厂。而本田则是日式混动车的传统样式绍抽邦,看起来非常别致境虚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子硷,非常有气势筐。   这三款车中擎诚擅,比亚迪秦的动力参数最强吞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平届禽。不过要是论舒适和驾驶感受蚊婚秤,锐志才是这三款车中最棒的氯柏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车票,因此它的动力参数看起来没有太大优势孔式。   三款车同为轿车踞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动魔,丰田锐志采用了后轮驱动呐鼎。至于哪种驱动形式更好材缎娘,就要看个人喜好了狠。   本文导航体觅:" "  简约内敛禄踩、安全扎实宛琼、品质优良现是恒,却叫好不叫座奉姜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象墓钱。然而对于一个企业八拾缴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品咸。为此里令葛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时佳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进栏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如遍茂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L摹司酥。 亮点配置毋尺:   City Safety城市安全系统蹭皑港,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤保唱闯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下存炔峦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞桂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统锑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险宝,系统将马上发出警示并全力自动刹车先常,避免发生碰撞事故立。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)孔廷,可实现自动排队功能歉,除了可设定巡航速度澎,还可设定五种不同时间间隔沸。   加强型盲点信息系统BLIS歌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域量报。   倒车车侧警示系统CTA楞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆储涕鸥,如有车辆接近杯矮饲,会发出警告音和BLIS警示灯石街。   FAHB主动式远光灯绊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆衬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯漓千,防止对方车辆驾驶者造成炫目瞬景。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心情漓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瘸薯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入胳骨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距纬柏。显然沃尔沃也意识到这一点朴赴,要想在销量上追赶""ABB""磷,国产是最为关键的一步梧铂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边死。S60L的到来肯定会对宝马3系略、奔驰C级辜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战橡开,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手钝桂瞥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢睦检? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型动漠谭,我们今天对比的是2.0T智远版苯堤入,售价为30.99万腐,而其对手同样是搭载2.0T发动机喘涩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型板好茄。 ● 外观对比   从外形来看境疚讳,沃尔沃S60L给人感觉干练哼卡片、紧凑貌境,X型前脸略显凶猛骨竿,富有冲击力筹请。而奥迪A4L外观显得更有亲和力袜分,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱衡单哆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利剂啥户,采用氙气大灯光源穆跨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯奇灯麻,只是少了前雾灯刹。相比之下耐颂屡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利舍稗诉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合伟衫率,同时还配备前雾灯旧。只不过灯组并非自适应前大灯凳店杜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能结,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源烯崩病,确保驾驶安全暇喉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平戌库,轴距增加80mm达到2856mm施糠搽,而奥迪A4L轴距为2869mm怖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势该愧结,不过高度和宽度有所不及铝。两车空间表现如何篮,请看后文的实际体验牧。   两车侧面造型也具有不同风格淮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态娘挂骆,而奥迪A4L侧面更加稳重窖,看起来朴实大方课蔬龟。 在后视镜上熔,两车都集成了LED转向灯态,不过奥迪A4L后视镜带加热功能筏,而沃尔沃S60L则没有河。 在尾部嘘雾,沃尔沃S60L造型略显生硬了旧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和举陋嘘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计塘,同时加入镀铬包裹偿辰,气势十足靖苇,而奥迪A4L是单边双排设计颂,无镀铬装饰抽酶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎试第艰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎火,尺寸为225/55 R16轮胎授,相比之下尺寸显得有些小了凑率,同时配备的是非全尺寸备胎农。不过沃尔沃S60L没有配备备胎洽,只有修补工具有点不厚道惶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的湿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗吞?当时的网络上绝对是一片嘘声庆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计官,这似乎就可以理解为特立独行克顽?或者说创新胃僚沉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念详龚,通俗一点说就是欣鸿:走自己的路静芍,让别人竞相模仿春。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片董次,时间不长府市怀,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蚕幂?当时我无法回答脱,因为还没有对自由光进行全面的了解篇筐,经过一天的试驾体验之后匪,我认为这次Jeep自由光确实有点料稿嫌,甚至可以说气势汹汹欠浑井,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬枇苈ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢竿诬颊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案遍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拐串仟,在做颠覆传统这件事诫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念逗。就拿前脸来说稠墙函,好看不好看绝不是我个人说的算的变,每个人眼里都有一个不同的看法诺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧瞎醚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表沮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看段,Jeep其实并没有太大的优势秸诺梨,包括大家最看重的轴距表现鸿媒,在这个级别也算不上是太突出年皇妊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话迪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争报妇讥,让消费者也能愿意买单轰剧擒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了称褪,其尾灯设计和大切如出一辙翱,只是在造型上稍微做了一点改变轿,以便能和后车窗衔接的更自然一些锯舌琴。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样阶,这实在是太个性了骑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面忙咖山,不是吗瓷齐艾?   本文导航唐泊邯:" "  “便宜丘典、省油水、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求辽缔。因此拣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军烁歪丘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上醒冷稀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息逛蛇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”煌梨。二者不仅定位和排量相同捂犊,售价也都是6万元出头层型瀑。那么谁的配置更丰富句,性价比更高呢副坎纯?接着往下看吧垢。   备注桃: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期弗懦俩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型匣硼趴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”醛收、“天窗”和“后轮碟刹”骗合陪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新点将,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响沽分,促进其他品牌产品的更新或者降价侥钢,以提升竞争能力壤显链。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形粮,但又觉得竞品车型优惠较多”嚷沪。今天就随着我们来看看懊,新威驰对比瑞纳认。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看俺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车搐露,此次我们将两款车型的顶配加之对比棵,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处辞扭莎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元妒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多砰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨溅,以往圆润的风格被全面舍弃亥,车头变成了现在最流行的大嘴形象馅肆。虽然初看有些夸张拎佃,但是符合小型车定位喘亥,更多时候它是年轻人的代步工具思酸拖,所以造型必须年轻傻。大灯面积不但较老款车更大倾,眼神也更加犀利修。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变课,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现娜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿魂镁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点茨耻绥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论吐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样痛囤马。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异笆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下惶邯侍,诸如电动天窗尉、前雾灯与后视镜调节都在其中叭融,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能功,日常使用的便利度稍高一些穿辉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm叫会抛,轴距达到2550mm叮槽谴。与老款车型相比加长且加宽闻鹅,这是为了适应造型变化的需要蜂龋凸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瞪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势躺。   新威驰车尾没有车头那么激进蛔膊绦,显得时尚而舒展宿。整体线条看上去硬朗多了瞄。在高低配版的车型之间喷,外观元素的差异并不明显窟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条纽,不过在潜在的功能上却有所不同尸授赤,高配车型具有独立的外部后备箱开关绦门捣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启漏钢天,在日常使用方面的便利度有所不足寥冕评。   瑞纳尾部的线条更是犀利揪脆,线条从车身一直延伸至后备箱橡洪胃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致辩溺桨,增加了不少的层次感和运动感清。" "  旅行车在国内的发展进程伎蹦,现在似乎已经开始有所起色探戊,但受到各方面的影响阑吩遂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃抵春。记得应该是在去年蔫,各大主流网络媒体几乎在同一时段说朝,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章庇豆,虽然没能在实际层面上起什么作用啪鼓,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议荒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车圈椿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段栏,但是大部分车型均已进口形式引入级笨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面涕供豆。宝马全新3系上市后防,推出旅行车版本完全出乎我们的预料箱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本惠呜坤。不管是厂商的试水工作马补,还是为了后期大力推广的前期准备艰玩瀑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款姓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瓮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车壳,但官方却并不这样为其定义场壤,所以除了V60之外矾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的氖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i诗,三款细分车型跨越了30-50万区间具酞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地揩。   328i M运动型狗环,是3系旅行车中的顶配车型垛,M套件必然是它表现非凡实力的根基签。BMW的M系列产品皋,是众所周知在外形设计上最夸张动感的赫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列吝誓捷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响哎。在M套件衬托下的新3系旅行版沉阜,表现出的攻击力和威慑力很强屉徽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型阜弓碳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅七播头,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感洪抛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能藉,也是几款进口旅行车中最为全面的池胖日,除了前部以外舅绰捕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头焕,令驾驶者的便利性有很大提升卉坪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显浅,造型圆润的尾部整体风格淀,让旅行车身份表现的恰大好处裂粕能。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩茫始匪,但是尺寸不大韭腔,威慑力也没有想象中明显和。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念坏经扇,极富肌肉感的线条元素骇俱,让它表现的干练紧凑糖即。   本文导航台:" "  曾几何时块玛其,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交恒颁。物是人非备,随着中级车市场竞争的不断加剧醛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径埃。在上个月的广州车展上姬痰,全新天籁·公爵正式宣布上市先,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢悸狈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析劝,来做进一步的了解吧花芭氖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较善康久。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观灭乔纷: 稳重与运动桓角,风格各异   车身尺寸方面蔡挡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm磐屯,车身宽度咳烽饯、高度与普通版天籁车型保持一致顽绦掀,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大屯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm幸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型荤默滔,只不过在细节方面有所调整仁俺把。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瞬差哼,后保险杠排气管内嵌度沥,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识挡啸亮,俨然简多了几分气质的提升叛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下额邓, 新君越的外观风格更趋年轻化疚,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开缉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅羌报恰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面据荡,尾部设计与前脸造型和谐呼应犬城嘎,相比老款车型稳重端庄的设计风格阑脑,全新君越更容易让年轻的消费者接受涡蝎挪。 【君越 整体外观】   外部配置方面狸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯项被帝、大灯自动清洗等功能承猫想,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到健。通过下方的表格我们可以了解到饥蔷,同价位的两款车就怜,君越在外部配置方面显然更为全面一些蔽刀溜,LED日间行车灯宫靡隶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的来刹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的氛桨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价颓楔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头溅笺奠: 日间行车灯韭郸沥: 随动转向大灯抛鹅曹: 大灯清洗装置扯陆: 氙气大灯肚: 倒车视频影像犀淋: 大灯高度可调丧: 自动头灯嘘: 泊车辅助堤陕皑: 无钥匙进入系统史: 感应雨刷脆恐: 电动后视镜斜腔: 后视镜电动折叠骨筒颅: 后视镜记忆蜗虫澄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候长刀喷,年级里有几位南方来的同学挝珊令,我到现在还记得冬天里他们看到大雪宏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情酚。雪对于那时的他们侗,是上天赐予的礼物残崎。但是奈,对很多北方人——比如我——来说盗凡单,雪却是避之不及的灾难搅馁盯,它让我们的出行变得困难重重飞蕊侯。不过这次却不一样番,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起傲,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣朝诚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先呵燎,请允许我隆重介绍一下今天的主角淑萍,我们的冰雪座驾容,一款中大型SUV——福特探险者敲瓢扯。探险者是福特的旗舰车型剩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售洛蒋,共两种配置屠电寡,售价48.98万匣、53.98万售覆坝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元栏寝。我个人非常喜欢探险者的外型晌,它魁梧而正派势,颇有美式SUV的霸气魂氰。牡丹江的冬天白雪皑皑狡,探险者出现在这里十分应景赐躺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前荷还搐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热睫坏答。这样的冰天雪地里篙邵,就算是带着手套在户外拍照孪爆似,手指依然会被冻得失去知觉美桓。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖咆茄。探险者的方向盘加热速度很快勺,开启后几秒钟就能感觉到热量夸,太实用了案。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机惦,匹配6速手自一体变速箱悄。探险者在海外还有2.0T版本车型歪哼冬,不知为何暂未引入国内需授钾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面誓,并没想走量辰。   探险者为承载式车身结构袭囊,搭载一套适时四驱系统瓶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样盘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器滇郴,后桥轮间为开放式差速器规,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助粉,以制动打滑车轮的形式实现屠。这套系统的越野能力或许不是那么强大嘲茎碘,它主要是为提升公路性能而存在的干酱其。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点妇帮砍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键咸舜涸。这次我们挑战冰雪路面焙祥斤,这套系统发挥了重要的作用浆殴。另外不容忽视的刻慕虐,便是探险者的“神秘嘉宾”了溺缔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘 !它是一款高性能冰雪轮胎客,官方称它应用了发泡橡胶技术且跺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜股古窘,从而让胎面贴紧冰雪路面棋渐努,提高抓地力背。当然睬蒋坍,这款轮胎价值不菲拳踢,以探险者高配车型的轮胎尺寸滤揪荤:255/50 R20为例逛鲜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元芹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的味,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上儡斑醒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴悍旗夏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及失缝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企速,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑不虹稳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下苏社硷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花妇书?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表琼毛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出现策,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嗅剔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm薯搽册,使得荣威550的车身看起来更加的饱满筷,两车的轴距都超过了2700mm桔缄,使它们在同级别车型中的优势非常明显芳护。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计捞茎,略显圆润的车身看起来动感十足秸平。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感磨泛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感龄箩,550引擎盖上V字型的线条动感十足凹。C4L大灯的设计相对简单痪,全系采用了传统的卤素光源痉类钦,而且并没有采用透镜的设计吝榔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感吭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜赦对,还有转弯辅助照明功能郎妹,保证了夜间的行车安全煌捐椿。两车都配备了时下流行的日间行车灯畔揭,值得称赞的是烩康,550竟然为雾灯也配备了透镜份掂摩,这一点值得各大汽车厂商学习次。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏亥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩逗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感就豪穆,550上扬的腰线勾勒出时尚尾玻络、动感的侧身线条抠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间祥瑟长。C4L和550都采用了双色的后视镜设计典迟纳,并搭配LED转向灯撤丝敢,视觉效果和安全性兼具辖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有莆倦杜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口联瘁枢。   C4L具有无钥匙进入功能湍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性好,550则采用了常规的一危控解锁功能介。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格颊苗泊,C4L刀锋式的造型更加犀利嚎奖,550则更加尖锐兼扛虏。   两车的尾部造型比较统一丹及,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果孔妮,圆润的造型颇显稳重弄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过哗蕾伯,这样设计不仅美观抨汉,而且可以增大后备箱的开口角度陶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯逛,视觉效果极佳疲。两车都采用了4点式倒车雷达炔高,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低韧兼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物藤妊蓟,使泊车更加安全拦。C4L后尾箱并未设计开启按键捷度蠕,只能通过车内控制按键和业鸶伲控钥匙开启轿沧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启雹祟哆,使用起来非常方便路临。   本文导航答泄暮:"    紧凑级两厢车淬达欠,如果倒退10年前河酣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域谓巩讣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后澳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型该巫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹菇缄,它于不久前推向市臣じΑ,但其实它在国外早已上市松渭费。雪佛兰在近期才引入歧,相信也有自己考虑衰滩箩,好在这个时间也不算晚帽阜暴,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择事斗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐割亢,相对较低的入手价格钱、时尚的外观设计以及良好的运动性能时蕉唬,都让其成为该细分市场的热销车型疯仇竟。而在紧凑级车型中功既柯,三厢版在兼顾运动的同时涣琼,实用性相对更高一些任位、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念俗落。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎克斯三厢版(以下简称腹妫克斯)进行深度的比较惟凤褐,到底谁能从中脱颖而出导返谷,让我们拭目以待氦。    在刚刚结束的2013广州车展上刹吃盲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴忙鼻多。此外百,覆桨峥眩克斯去年北京车展的正式上市莆侥,也让这场紧凑级大战更加精彩磨纳喊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后吩,作为其小弟的马自达3能否一样出色滤先垃?赴妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时胺,能否从容应对才?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓枢咕此。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外杆岔犊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上洁坟黎。就在媒体日当天媚疥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后公,经过旁边人的介绍虎,惊叹一句赎豌动:原来不是一个车暗嗦莶帷!可想而知猎,这兄弟俩得有多像蒋膝陵。    2012北京车展上市的竿ハ#克斯相比前者嘎,已经在市场上打拼了一段时间卸零。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降麻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了挽,但是父税纠担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位栏戊,还是毋庸置疑的屉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性涝,为了让评价更加客观粒桂腊,同时倡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样钠侠,我采访了一下身边的同事和朋友卷徽力。   同事A显儡惧:男系滥,30岁昆背、已婚吠兑圭、儿子1岁多    我哪个也不要化侗缔,原因只有一个响康惮:都太小迸厩罚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV栏琉娇,实用!当然这两个车白给肯定要媒嘶。(也对苛,老婆孩子热炕头的人炊拳,还谈什么运动茹堡,能装下更多的人和东西陷岭,才是硬道理)   同事B狮:男际,老妇た疲克斯车主部蜡,奔三的年龄奖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙枭眩克斯袄,理由是有优惠藩、货源足同抖徐、随时买葡禽透,听着怎么跟买菜似的苗。   前女友唤徘:24岁欺环唤,高尔夫6车主弧锈,略带公主病    选马自达3翻论,原因是好看享,我再问还有吗炊檬,答曰党剧凤:好看傲旰恕!我继续问陇奥,跟我急了镁,提问结束靛炒。   现女友瞥:25岁懈,对车没有丝毫兴趣屋烧,仅对各类衣服红、包包唱、鞋等物品上心    我选马自达3吧峦,原因是就看这个顺眼颁不,所以就选了派涡。(明显敷衍了事)   女性朋友豪侧:24岁诺,某时尚杂志签约平模钦团括,对车有些兴趣概逢,但只是停留在表面    我选马自达3纹,因为好看琉灿,身材我喜欢补伤透,而且红色(主打色脾:魂动红)是我的style需童呻,所以我会选她的说饥们。(这种中英文混合体庐遣喷,外加“什么什么的说”的语法真别扭掠统,说她好几次贾灸炭,不见改)    采访结果显示慑,果然是萝卜青菜描、各有所爱憨,而且给出的理由也是五花八门戚懈镁,那么到底这两款车有哪些不同郝苦投,在面对不同的消费群体时叔硼萄,它们的表现又回怎样旅,废话不多说瞎,让我们往下看财。" "  2013年8月垒光,本田CR-V共销售了15393辆侥供,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月渤惩,本田CR-V共销售了18989辆酮帮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月垢郎稿,本田CR-V共销售了19510辆馈,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嫩恒,本田CR-V共销售了19288辆鹅废禽,全国SUV销售车型排名第二......事实上乐臀,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单很,它的优异表现还远不止这些小冕富,截止2013年11月底靶唉脐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663浪勃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拇赂巢。是什么让它成为了国内SUV的明星敝魏?又是什么让它如此大卖为嚼崎?   现款CR-V有2.0L商、2.4L两种动力共7款车型如,售价19.38-26.28万元腊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型沸返缮,售价22.98万元)蜂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型介倍段,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声田,纵观整个CR-V的家族史你抒,前两代车型还有些“方盒子""造型会捕拆,而从第三代开始慑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战评,坚定不移的走着城市化SUV的路线彪矾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大齿辣韧。   说到第四代CR-V的外形脊肋,也就是现款车型搭绍,它的外形并不是能让你一见倾心的主碧吾,CR-V上市之初连,人们对于这样的设计褒贬不一禽,甚至有些“不得民心”朴诧磁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话界闷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拢敖檬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能洁稀酞。氙气大灯导童、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上董了瞄。值得一提的是秤怒肌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上邦,效果出彩穗桶哪。   车身长度比上代车型减少了25毫米枯陶反,离地间隙下降了50毫米郸捶,仅剩130毫米埔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性摩辉,但却令离地间隙接近轿车碱合献,轴距则仍然保持在2620毫米幻讥,整体效果比老款显得修长不少陵俩歼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蔡,在实际驾驶过程中枚,提供给你更加宽广的后方视野娟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信侧。   现款CR-V提供17龄骨先、18两种尺寸共3种轮毂式样憋乘蹿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外扛讲翟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂吹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面寥傻没,车尾向外凸出比较明显茫坞,给人一种臃肿膨胀之感窘繁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索纶萄涂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显逆刺蕾,给人一种臃肿膨胀之感擂晤惶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因袭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积些,为实用性又添一分话癸,从之后的销量来说办隋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受愤秆,保持着高歌猛进的态势绦署。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺桔拼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力啤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙杯、精心畔旅赖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm铅陌,排量仅有2.5L税埃,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场旱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS即囱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它凉哼竣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力车。   第三代雷克萨斯IS暖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剐弯,全车线条设计更显张力皋逢乖,饱满的肌肉感让人过目不忘驴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沮信。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版冻呢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅戈,丢失了一丝霸气叭狭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加镜,长宽高分别为羌:4665mm需揭、1810mm焦集盼、1430mm嫡。同时轴距也增加了70mm渴陛,达到了2800mm绒派陋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言故柿殿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言刚喷撇,其前后配重分别为53蒋窟:47朗。接近前后1锑铺:1的配重也体现了其运动本质屉筹。   IS车身侧面短小精湛挡漂概,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性墟,显露其灵动的车身姿态劣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙碎,依旧是纤细创、锋利拴,绝不与传统设计相妥协慕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见倪孪膊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎褐据力。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力措,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性缮罗价。   毫无疑问扯同,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力洪沟。你可以觉得它设计非常超越沟翱恫,也可以认为它很有美感米档敌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动氦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月端,石油的消耗量日益增大确,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油罢是妹,排放着大量的尾气枪炔谷,制造着日益严重的雾霾天气等瑞。汽车尾气的污染趁们,越来越成为大气污染的重要元凶埂鹃。开发替代清洁能源迁恒,代替排放巨大的内燃机冲,越来越成为厄待解决的课题酥。现在很多厂家都开发了混合动力车型习夺师,这项技术基本上成熟了问赁缔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平厢,也没有成熟的商业模式来进行推广趁,即便很多条件还未具备犊雾谓,即便这样那样的客观限制施庐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面兽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一死恰叙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品驮棋隆,叫做启辰e30晨风拼,这款车还没有上市才,很多技术参数还没有公布碎瘸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据唯,介绍给大家事。但即便如此秒雌,这款车还是有据可查论翔,开发平台来自日产聆风电动车坡黄鼓,外观也和聆风十分相似屎门撵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿藉供泛,2700mm的轴距和骐达相同硅拍焊,外观的样子也有几分相似佳瓦葡。但明显晨风的很多细节显得与众不同轨,前脸没有进气格栅的设计俏霸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份晾。而据厂家人员介绍偏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台瘸僚奖,而是单独开发纽。   尾灯使用了LED的发光元件娇,看起来更加醒目悉,垂直的长条状样子也很有个性丹导锨。但在车尾上挞文虏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同歇泄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板缝镶,用以分担电池组的压力褐,这在晨风上是没有的氦教惭。   本文导航该倍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了捆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)杠悸,照片上看它挺精神害痹,设计有传承有创新旦孺,硬件配置有增有减安蟹氢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情唱较,没能去测试现场参观参观司素。   命运总能给人惊喜怜。上周五下班前破,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目队,领导突然走过来跟我说车袭:“来了个顶配讣吻踊停克斯宋葛风,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”宋,周末的小幸福就这样碎了一地砰叉适,我得跟两台机动车泡在一起瑞黑遣。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝何抗,坦白说现在我对它俩都“不来电”嘉。这样也好扑荚,好歹保持个立场中立对吧频邓须。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满田戈,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瘟,比如为什么海外有独立后悬架帽卧?国内全是非独立后悬架覆室?其实道理不复杂敬坑抡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响辨漠猩,既然如此掏,那就遵照做生意的基本法则来做裂,降低成本牧芯紊,攫取利润宛,无可厚非冉。我相信如果改悬架车就没人买素,那他们肯定不改扳佃劝。   福特比较谨慎涵贪橙,善于跟消费者打成一片潘事,挣钱不忘树口碑寝补奋,好口碑又促进高销量乏奢,顺利打造良性循环圈俏欣蝎。尽管它也有这样那样的问题讲伞萎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买潞,值得大众好好学学布袍。话说回来刷伸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路红。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝耄克斯殿堪,是各自家里的明星产品宝乏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖扮哄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限喉。把这两个重量级选手放一起函般蜂,能擦出什么样的火花来仆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利辛,似乎这样能出一口恶气哇。不过我得劝各位一句娄期涩:百花齐放很重要红,一枝独秀最糟糕嘲蔷嘿。   ●外观   扯半天总算进入正题丰,这个阳光明媚的周末玖,没有雾霾的打扰入,我把两台车放在一起拍了套合影咆。看看它们落碾让,一个是18.29万的顶配版高尔夫7点伸,一个是16.29万的顶配版两厢缚В克斯涛棠。要说家族式设计横糠瓷,大众当然领先其他厂家筷熟挎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服沧,福特的动作稍晚一些哇,效果不赖料眯。   所以当高尔夫7和干猓克斯站在一起的时候奇无,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拴南。谁好看我不说挺乾,大家都有自己的喜好瞎杭。两款车前大灯组内容丰富惰乓,氙灯坞驳憾、日间行车灯癸、大灯清洗清电官、雾灯一个不少具爽炒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有裙傲扑,而改梗克斯的则要花6千块买选装包橙伺,朋友们韭杆,要享受还是得多消费啊舵。   车轮部分有看头孟练。缚诔杆矗克斯胎宽215mm票汗,米其林博悦轮胎滩菠,轮毂造型带感谦弊,给个好评抗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款醒。高尔夫7胎宽205mm响,似乎缺乏顶配车型应有的气势洽惭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧茫瓦及。   车尾设计各有出彩的地方闷瓣椭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蛋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭老,LED尾灯是个加分项冬距,讣疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意堡廊谅。左边那台风格沉稳一些甲,右边的青春气息扑面疗鬼苔,你喜欢哪个持梗?" "  “牺牲一定的车身刚性案擦敲,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车奔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构容狈肝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”斑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后姓讣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面俄颂。就在上月尺暇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本绩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版缴算颠,至于奔驰C63 AMG圈档,目前还缺少这一车型率曝。   由于是RS5 Coupe的系列车型却另辜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致彻腻窟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾钉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事睬痢,毕竟除了性能之外刃,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的亲羞。   延伸阅读 辖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案头踏,其中包含对车漆颜色梦、内饰颜色以及电子功能等自主选择江遂摆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的谁秦珊,所以在配置解读方面扇嚎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注京售,并将官方价格告知大家跋笛慌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上革频,软顶敞篷采用电动开启搓,时间上需要15秒即可伺犁耐,而将再次闭合需要17秒零镭贪,其开闭结构为多连杆双片式句,这也大大缩短了开闭时间烈帮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消躬虑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷奋琅晾,为了不过分降低运动性锌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼寺推挫。排气方面也是RS5的一大特色仿琼恍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管救吃漓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个悼,而在Dynamic模式下会全部打开罗蝎。   本文导航惦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线赏店投,或许大家已经是心里多数虚谢迸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型堤兜峦,定位于新兴的小型SUV市场炯镐。众所周知诗颧奢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“宽刹,长安铃木选择在这一细分市场发力拦酬寂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的阶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX焊写冬,通过对比分析闻扑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力幕驶挺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市聊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元讣坝,搭载1.6L发动机份翻谰,匹配五速手动和CVT变速箱徊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L官、2.0L两个排量六款车型财垄,同样匹配五速手动和CVT变速箱强仿弯,售价区间12.88-21.88万元攻宋佛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观菲屯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面适闻,通过下表的数据显示得知如,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手铺唱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX品,相比逍客储、昂克拉等车型同样处于劣势薯丧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起缓啥裴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹唯副,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因迷秀,还有与车身不同色的黑色包围马奇、车顶行李架苗旅,短小结实的车尾撮埂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果骋刷宿。车身颜色选择上遁,S.CROSS锋驭提供了极光绿夺、皓月白雌、星辰银妮掸、丹霞红躬构繁、银河蓝和晶岩灰六种颜色凹唉撩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同泻传,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计面祈,雾灯列料凡、下保险杠也经过了重新设计睛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格苗。车身颜色选择上坪,劲炫ASX提供了珍珠黑纯、极地白项就莫、翠鸟蓝毖、酷银睦南、钛灰五种颜色渡蕉氯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面煽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯衬腔,前后雾灯贤股氖,并配备大灯清洗功能输莫,外后视镜集成LED转向灯;同样铆扦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯才幢,带水平调节和自动清洗功能竟市,其外后视镜没有集成转向灯空较烩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂峦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂茬木,而两驱车型则为银色的16寸轮毂岭咐强,二者均为铝合金材质擂谋富。所有车型均配备优科豪马轮胎凡。值得一提的是攫伞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎定,这在同级别中比较少见篱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型僚工,根据车型的不同尺寸有所区别缕痰该,低配烙第檀:215/65 R16卷淡,高配隘:215/60 R17第碌哀,轮胎同样使用的是优科豪马挫,同样配备全尺寸备胎度,两车在这方面都表现得很厚道牵诬孪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫谦,第七代车型谐单厘。其指导价12.19-14.49万斜施喝,这是配备1.6L引擎的价位酥箱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品褪,账面要准备好14.09-18.29万薄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车陡煤课,当然问绿械,身为第七代的它建晶,在冲击属于自己的又一串“第一”钉。但我们相信勾,短板才真正决定高度泊柒模。   全新高尔夫的德国总设计师说急,它的设计主导思想为“简单既经典”桶镐箩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分凛桐:中网与大灯的相对位置四畏、拓宽出车身有力的轮拱泄创、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了举喷浦,这台在中国拥有极高人气的两厢车市,一露面磊晴,就好评如潮的。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解培抗偷,但还是要将6/7重提魄愧玩,除了外观上的差异酿铣,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上鼓经,比第六代车型要长56mm请稳镁。而整体车身比例上楞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然号,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm吨染,轴距增加59mm楞砷,从而提升至2637mm粹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计涛乃,但新样式的内部构造也足够炫钎静。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置谢腺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念惕。高隔音性的特殊树脂层嫡搔孟,形成3层薄膜结构丧。它拥有很强的抵制振动物理性能帅贝畅。   直接跳过撩人性感的腰线畔篙,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型损窍模。相比海外的双L型辩,或许辨识度更强一些梳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的逞傻侈,但高7的不一样力。细心的你会发现协,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时列讹催,才会主动启动煌抗偿,并且拥有厂商宣称的132°广角岸即。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格详韩,天平再次偏向了驾驶者一侧酣。整体内饰上缸婚汞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是攀寿诬:放弃中庸的设计理念雷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派八。不规则的T型区位、活泼的金属线条点缀氦爸,让全新高尔夫大变身膝合暗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没遁柏,它能够让你感觉非常新鲜扑闷腔。   坐进高7内匈,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗安皑蓉,比普通天窗大了30%椒娄祈。而外掀的开启方式有点奇怪晨侧板,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别官龚,同时还为内部提供更多头部空间玖。   大众车型的人机工程向来让人放心袱掳嫂,这个角度的方向盘甜糕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦醒性团。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型珊料瓣,或许来个拨片更有型吧私翔屋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症壤新,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度丸宫酮。   本文导航丹:" "  在国内的SUV市晨卟郎稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下炔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击袄抒盒,正因如此篡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市详逼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纪裤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破茹管卿。   说到大空间歧搏盗、七座设计腔磐、配置丰富的SUV度胳凑,北京现代全新胜达是其中的表表者蒋匠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求氢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型琉是氯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变爬凯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手测抬,下面我们将对这两款车型进行对比分析塑唤亩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观椿快姥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向放兼,设计上中规中矩售,采用了哈弗新的家族式设计元素忱,这一风格将在整个哈弗系列上普及描,代表性的设计元素有酷:大尺寸U型前格栅痪,粗壮的镀铬横条格栅技,时下流行的“X”型前脸褐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美何腿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的巢桓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的粟帝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乾缚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鸥烈臣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅堕壕,再辅以造型锋利的大灯灯组沟,极富视觉冲击力犁焕湍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话火溺创,现代品牌的确更加具有超前思维意识含桓。" "  如果提起讴歌品牌抛汗漓,大家一定会想到MDX这款车梅,究其原因盗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蕊沙搏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拷杭,拥有讴歌最顶端的先进技术髓陆发。在2013年确深,讴歌上市发布的新车相比以往巷,算是非常密集的攘。即将岁末挺桐脚,讴歌的新款MDX也开始上市销售垒。作为新款炊圭,MDX的售价降低了很董欠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注外。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失赐阜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器孪贤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术世拿熔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮撇。使弯道驾驶更加轻松圃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上裙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 挖廖,在车辆制动时泻滑,通过制动延长扭矩矢量分配袒膳,提升转向的循迹性 馅哦事,这在之前的讴歌车型上是没有的接,包括RLX汕舱佬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机霖许,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由怯困表。但我们看到疙壬,在讴歌品牌乃至本田车型上隶示,自然吸气发动机依旧占据主流及。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法欢,在新款MDX上使用的3.5L发动机金藩拱,带有VCM可变缸技术兜蔼蔫,在不同的动力需求下溺垦宝,发动机自动切换工作缸数壬掇,用来节省燃料购怯,提高燃油经济性圭练。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上漓抚摄,使用了全LED大灯办,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法挎燃蔷,不止在新款MDX上出现翰,旗舰轿车RLX上同样具备第汕丁。但和MDX相比潘揣洪,RLX的前大灯内部结构稍有不同栖炽队。而MDX的这种全LED大灯献挖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平崩散,但据了解讴歌正在向这个方向研发眉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务嗡,其中大致包括救援胳、定位饲兴蝗、导航检索等常用功能径。但值得一提的是困挖扭,讴歌的这套系统在整车质保期内米,也就是四年或者十万公里内是免费使用的惨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嗓韦扦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置裸蒜,通过车头昆、车侧刀教、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式京侵伪。对于前方障碍橇、侧方停车宠互美、倒车能够起到非常便捷的辅助作用苏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助隋巳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面摆,MDX采用了59%的高强度材料裁协,热冲成型一体式门环等途径参暇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料姥。   本文导航钠魂:" "  在新一代天籁发布之后氯拦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字板吐。二三十年前庙,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蔼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车馅崩绢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嘛廷。而谈起这两款车规,目前多数人对它们的理解是撕戈沮:把普通版天籁和君威的车身轴距加长吓癸,配置增高乏剑粒,便成了公爵和君越钾瘫扣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸阑蔡霸、动力和配置等等售皑弟,却有着极具诱惑力的价格沫胯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘棉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鸥,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力棺椭棠。可它们究竟有没有这样的实力席驶猫?两者比拼票澄贡,谁又能更胜一筹盟?本文即将为您揭晓妇甫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型巧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型肆,售价区间为23.59-36.99万元瘁拔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版事建呜,两车售价分别为29.98万和29.99万宪炉,价格非常接近祷挂,比较有对比价值钢孝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显歉疾,主要是雾灯慌妊、轮圈等几处细节可以加以区分牌巢,尤其是中网变得更精致溺,车头更显大气暴埠。但也就是这些细节的变化此弛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拔弦赊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿缎。   大灯方面牧窃函,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能答莱,不同之处在于山,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)筹。   车身尺寸方面途狈讨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)委违,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)辉啤壳,君越的长度同样超过了5000mm锻渴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本幂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面黄舶,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过存忻,并没有追求锐利圭览,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅苟料,腰线设计是其外观中的一大亮点吵叙,并非大多车型采用的一条笔直线条耻,而是在B柱之后便缓缓下沉瑟贩罗,在后排车门上形成一条折线捣呛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感朝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士诚踩。   尾部来看氓茸,公爵与标准版天籁造型基本一致迷,尾灯造型也还是一如既往地犀利腑窃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合背灸,为整个尾部增加不少活力盎妨膜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合静撤娶,使其整体感更强娥德。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华晨,轮胎方面描褪斑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎戎,更为霸气坷瓶。   ● 外观小结得怪: 两车均采用年轻化设计沃辖磷,稳重气派;车长均超过5米彩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上祭兼,君越表现更为抢眼咳腻赂。另外刑呐,从个人角度来看纳寄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计去,相比之下它的造型更加简洁帅亢耗、规整礁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识箩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽媒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发菠,足以呼唤出你全部驾驶激情付袜。你可以视它为野兽冲凌溜,但我更愿意称它为内敛狂徒捎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎猾别。它是驾驶利器厦镁,也是很多人心中的梦想之车乓史咎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG列比波。   既然说道奔驰AMG襄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义廓薯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样溃,都代表了其品牌车辆高性能版溜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款琉咆,这些车在发动机配置调教寞,底盘调教惟,外形和内部设计上都远远超越原厂车吉疥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瘸嚼碱,它的长宽高分别为4707mm蜗扦尘、1795mm和1391mm蓄轰,轴距为2765mm钉。参见下表可以直观的发现守烈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的幂凹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势沫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面贡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蔼。但细看之下渐,还是能明显看出差别脆淡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位迟僧景。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降翠杏稿,流畅迷人更具轿跑风范材穗骏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少疗呛。   除此以外律,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次豹轰厘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭并蝗狙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂藤巷,前轮尺寸为235/40 R18标,后轮尺寸为255/35 R18确奢迁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力粉歉挂,以获得更快的加速度饺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果百勺。   车尾是C63最为霸气的地方仇巾貉,四出排气管宣誓着其运动特性拔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一嗓篇翘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力绘,从而提高车辆的稳定性弗甫。" "  11月12日纤掂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市魂拖界。无论在平台还是动力上官冠墟,这款车都与标轴3系基本相同痹面。动力上稼拧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上笺,依然分成风尚竞祥、豪华和运动3个不同设计套装何损,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式肪残铣。无论怎么看愧,4系都很像一款双门版的3系弥捷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢卵嫩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系坊。   虽然名字是4系清傅堤,但如果只看前脸骡接,恐怕一眼很难分3/4系表。不过仔细观察细节的话胶美,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同惊。比如更大的开眼角设计沫泛紊,更修长的双肾格栅透,还有明显不同的下进气口设计风格绅。当然危棘宛,了解宝马车型的消费者都知道努侗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置剐。此外艰岁堵,前脸还针对空气动力学进行了优化襄百。 【左婪念:豪华设计套装(选配)/右感隙:风尚设计套装】   侧面造型上侗淋,4系明显比3系舒畅很多白首,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条块,更修长的车门对此也贡献颇多毯道。不过轮胎规格和3系完全相同捎己枪,似乎很难体现出这款车有多么运动便。另外缄性,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了肖粕咀,和前脸的进气口配合拆兴深,共同为刹车系统散热立携楼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多情,不仅装饰性强幸卷椽,看上去也更凶狠淑波。   尾部设计上酵,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素龄惧摄。猛地一看依然很3系韩梗,但饱满的线条体现了4系的不同浚撬钞。尾部虽然整体很“壮观”抵怜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气糕,别有一番风味省。另外宽竟,根据套装不同涵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种房奥,实拍的运动设计套装为两侧双出监桅惹,个人认为设计还可以更精致一些湾兄。   车辆提供嗜捣凭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址握:北京市海淀区闵庄路19号   电话碗:(010) 5872 8888   本文导航谅惕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道掳此,自日产逍客2007年在英国上市以来八死沉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来碳匆巢。各汽车生产商自然毫不示弱檬侧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹梳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年锨隆烯,公司就对其外观和动力均作出了革新靶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司鞋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V祷虎。这款车售价要高于ix35琴雷罕,标配版的售价与高配版的ix35相当裁律。较高的售价并不会对消费者影响太大蚊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力按咀。 ? 现代ix35   除此之外粗耗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型递侍。完美的驾驶体验物夹,充足的动力表现喝,日常的实用性以及低廉的养车成本敛肆姜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战府。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面翁七。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间宿擞莱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些别。CR-V的后备箱打开的角度要更大瞎存,后车门打开的位置更高乏颠,加上方便的一键式折叠后排座椅端录逼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜黎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的恳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的降行。ix35的后备箱地板离地面更近懒吗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间哎耪惮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5斜让,他们要对此多付1,700英镑赐。其余两款车的四驱版墙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)溪阂释,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)么场。   从标配版本来对比三款车肃睹额,ix35要优于其他两款沮链逼。SE版就提供了后排加热座椅湃舜龚,方便商务人士乘用谁。高配中更是有导航斑,蓝牙锤扰诺,真皮座椅泡骡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能寡横。ix35的一些配件选搭也是十分优惠钾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑巷涸。   综上所述蜂,我们推选出这三款车的排名分别是靶动忙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的粱,但是它的驾驶乐趣却是最大的啡匿即。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码骑屉帆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足皇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拦。低的污染物排放菇辖,强劲的动力表现难瞪,新引擎的装配让该车重获新生软泪茄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问刺视捂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车脚。不光是低廉的售价徘轨,标配版的实用和保修期的延长跋落疆,让该车十分吸引人躬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放口暑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间寡郎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嗽枫溪,未经环球网Huanqiu.com书面授权连身恫,严禁转载粒,违者将被追究法律责任恢。责任编辑潘:李敏" "  在国内清,提及福特这个品牌彪顶拭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝ε荆克斯和嘉年华金嫁,但福特的精髓决不仅限于此旗恭副。在美国鲁蓟斗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军磺诞冀。近些年来搞炯兴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围酗晤慷,先后投下了旗下多款SUV车型泥,其中包括翼博截凹炬、翼虎侩惠、锐界以及今天的主角探险者功。作为美国销量连续15年冠军的探险者跋示,它在中国的土地上能否再续佳绩类?带着这个问题借弟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙残。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈业健,也是其第五代车型窃。在今天看来孔,福特探险者圆润饱满怜蒲卿,又不乏美国车标志性的肌肉线条烹杉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求溃。但早在1990年划,第一代探险者刚推出的时候短,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多卵帕妇。   随着时间的推移揪嘲啤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变膏,与其说是改变套缉,倒不如说是更加顺应潮流犯。早先的皮卡底盘不见了踪迹恭俊悄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂颇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信莆贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)逻系。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢板港论?结合同价位车型做个比较不难发现堕咐旧,探险者论尺寸绝对傲视同级部汉齿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV趁桃,“尺寸”无疑是其最大卖点睦糯抚。它的车身长桨镶、宽露片、高分别为5006mm募煞、2005mm和1743mm把,轴距为2860mm纷赔皋。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV令,即便是与奥迪Q7的对比中撤,探险者在某些环节也不占下风炕轿叫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外贾豢,探险者的最小离地距离为193mm逗苯,接近角和离去角也并不大兼亮酞,仅有21.7°和21.4°愤枢鼻。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的全颅。" "  引言榷眠福: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点粹奸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新垮俏呵,其采用了全新MQB(横置奶眩块化)平台生产谢晒,不仅在外观恐囤、内饰方面有着明显的变化冀,更低的生产成本笨掠、更轻的车身也使其有着较大的优势菱涂脐。此外酚筒禄,作为其老对手的福特付克斯当然也有着较强的实力耻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评赤镭。今天歪,我们就来为大家对比一下此,看看这两款车型谁的实力会更强痰鼓。 外观脱:低调内敛大众风对比时尚张扬肝ソ樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感脱慰,但在设计风格上却有着截然不同的一面瘟剩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上五。而父溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息烫迫。   车身尺寸方面反,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进桔晤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm起,轴距也增加了59mm维,整体看上去更长更宽更矮虎拓爽。但其主要竞争对手肝呦绨浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势轻慧惜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蛾廖、强壮涤棵、凶猛磁忙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象垦。试驾被安排在了蒙特卡洛田轿,我们被热烈的目光追随了一道化窗,同样拭赡卡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路挫苟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起铃,它的对手就已经锁定了坦田,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标迟焙,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜辅,他们选车就两点疮,第一样子帅泊叫,第二性能足够强大磁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力巾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车答鞠椒。恰恰如此聊售,它看起来很漂亮禾,尤其是车身各个部位的比例与线条铃,挑逗着所有人的视觉神经廓伶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野墒滴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口吧赦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实矛烁该,而且更杀气感更强疆。怠速时慢慢靠近钙盲供,它的躯体在微微颤抖惧侈橡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤及龄圈。   细节方面奥迪从不偷懒呐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鹃了,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾狸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞结弊。在我看来吝,这样的视觉效果已经足够征服所有人茹高,如果你觉得不够醒目怯稗抵,还可以选择将卡钳漆成红色衫朵淋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部狈,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体抹,120km/h时自动升起娘寐,此时的样子最为动人需慰谴,速度降低至80km/h后便会自动收回歉穷。   进入驾驶室并不费力嵌,内饰与A7或者S7基本格调一致懒劣,简洁朴实捣梗噶,中控台区域保持原有基调厂拦得,有人说它沉稳碗聚,另一些人说运动捞酗,在我看来这就是奥迪的风格筛,可以满足很多人的口味补,一切气氛都显得那么熟悉碱弘瞪。   车内有两处亮点让我记忆犹新圈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分算免坑,坐上去的感觉也足够舒服百涉幌。不足之处在于它的调节方式太过简单搞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑仿馈,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能冯藤蒙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘慨,手感与大小都很出众桅璃,令人爱不释手盗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进九统班,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望狸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方惮,善于抓住驾驶者的心稻,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分仙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化秘韩,两厢版掀背车开始越发备受关注拍井慕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型灰,强劲的运动性能也是非常重要的指标惜。就在本月初咳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求厘坤,除了朗行运动版之外伶廓山,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能髓。接下来贫奸拔,我们将两车放到一起封,来看看其空间和性能环节的表现如何挖差。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是备,如今的情况则正好相反嫡兔浑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此泌雹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元豁迪额,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元班藐,两车的售价还是非常值得人期待磋厕梯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版腿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了套屋扭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计佰翻,前脸没有任何改变倪聪祟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素距煞,但给人的印象要更加动感吹捞朵。   车身尺寸方面健狼剿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米炯侵鸵,各项数据都要比朗行运动版更大一些详搅藏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少壕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎廷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适巳,比较适合家庭日常使用蝗套私。轮毂造型与三厢版没有区别彼我架。在发布会上弄,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎驮却,相比科鲁兹掀背车不够运动鲤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条亨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑券哪,线条更加自然伐蒙、流畅凛。两车的车身腰线笔直且显眼翟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉拖庭金。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影收家馈,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿勺线衬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果缆识习。同时栏炊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能家徐低。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源纺兰,点亮后的视觉效果非常不错挛残,还有排气管造型上加入了镀铬装饰疥撅。整体风格也是保留了三厢版的造型豁扭氛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出颅排,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型懊隆。2008年嚏愁,丰田Yaris进入中国市郴辛栈蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相糖辫氮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数多,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车迫阜察,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号搁凶闹,想必原因大家都很清楚拜,致炫在各个方面都已下足功夫份,为的就是再续辉煌侵。   致炫外观灵动时尚咀,带着一些年轻的运动气息使奶,车长为4115mm水贝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm箱皋,比老款低50mm;轴距为2550mm申赴敞,比老款长90mm年。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了岔任侵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点娥味胚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”睹吉切,这样的设计更有利于致炫的散热上,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱斗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利塑商,给致炫前脸整体感觉增添了些英气揣忌精。   " "  在这一两年中佳乘环,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”搅沪实,究其原因高,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有皮撬凹。另一方面并蔬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高绕僚济。代表着大众在中低端产品中的最高水平惶丧。如今是韧辑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野刮亥。带来的改变很多量,由MQB平台带来的更多越级配置间客吻,外观内饰的革新秋朔汤,动力总成的变化笔,当然还有后悬架的改变堡长。能否继续神车称号恢,笔者觉得融,可能性极大鹊凸槐。   ●从固定平台向氖可捶椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐浞角块化平台的车型晤挖淖,之后湃洽,从这个平台开始炼,还会有奥迪A3等车型陆续引入浑肃请。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓粟念。但从高尔夫7开始娘凄,这种概念将发生改变发。MQB某撸块化平台生产返搭江,让高尔夫7拥有很多延展性的传承守拆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蜜驹,后面我们会详细说到浓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车落歼绦,必然是一台有传承有积淀的车型琴。经过几十年的发展和变革说,没有被历史淘汰屁,却总能获得新生和换代罢吭。我想符合这种条件的车型真的不多钙讽。甲壳虫也好峦加,卡罗拉也好芜堪,都算在其中守图末。高尔夫更是其中不可或缺的一款诺,从第一代发展到第七代胯腥,我们发现愤虚葱,很多经典的设计元素没有消失涩矮,而是作为经典传承下来巧,但技术却在与时俱进的发展橙旱渡。直至现在棉抢库,高尔夫7的出现离耪,能够看到曾经的影子趁,也能够看到未来的趋势狡剖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了揣,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿休胃,今天在紧凑型车上也上演电,只能说明塑颇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视悍律,也从侧面看出病头,这一级别的竞争是多么激烈吼罚,高尔夫7的轴距加长了59mm耿谱焕,反应在车身上胁,加长了56mm品。这让我们看到默岗,高尔夫7并不是一味的加长沏,更兼顾着车身的整体设计深,以及操控能力的全局设计倡山惧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了喇箩糙,争议很大句嘉,但貌似并没有像新速腾上市时那样委坊,引起大家的太多反感静荒。或许一汽大众的这场策略大变川,已经让消费者黯然神伤了轿。大家也都知道憋,这是没办法改变的事累标船,想要四轮独立悬架邓镜,会有性能版车型作为选择姥部骄,要是纯家用困绣划,就只能接受这个现实蔫。   本文导航看星眷:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV窝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6巩圈纲,这仿佛已经成为了一种定律揩。话说回来恋康,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手币酪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望凯舱蜗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计比衅、做工观拖鸥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼亥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位票甘骇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解才串。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型啸采,为更直观的进行两车的对比分析枚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车活跨床,需预定等车时间较长橡,主推1.5T车型)作为参考对象梢。备注董:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版咯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蹄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看浇想,瑞虎5和哈弗H6各有所长呜,瑞虎5车身更宽垛塑逻、更高封瓜,而哈弗H6车身长度灰、轴距更长沦耐负。另外这两款车的外观设计原创度较高耙,没有明显的抄袭痕迹骚兴,且能够符合大部分人的审美观曝杠枢,足以体现出设计团队的用心程度些。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点低扣庙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应珊忍藤,意在塑造最新的家族风格媚,整体呈现出大气步恫、时尚的感觉瞳伍患。瑞虎5提供了6种车身颜色选择汲械狼,包括徽墨黑彻恭判、烈焰红睛翠、赤金棕割弗、暗夜灰旁哆挖、皓月白和丝缎银为。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气伦,其更侧重于简约陛喘竭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可埔。车身颜色方面努奶鲁,哈弗H6提供有经典黑稠、雅致银憨斯哼、简约白康款棋、中国红混、风尚蓝赦健欣、摩登灰互讽囱、醇魅红矩、睿智棕共8种车身颜色睡。   前脸部分插,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果试饭。瑞虎5前脸层次感较强天,大灯巧妙地与中网衔接分岭,而下进气口被分为了两部分兽倡挫,下部与底部合适护板相连接陈,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和迁啸,没有太多浮夸的设计淮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识崎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“巧思,但绝对属于耐看型捷,整体间流露着SUV标准的稳重气息极。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富拈,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长频玫寝,车身侧面给人以更修长的感觉靖。另外扒麓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条慈观,车顶均配有行李架粹陌频。   同样的托弄钞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感波窍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面嚷料宫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方扒,厚重的保险杠更具力量感舌睹春。   灯光配置上嚼醛淡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强缔,内部灯组布置较为新颖蠢曹砍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注薯项结:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩垛,常见的柳叶状大灯造型担先叔,常规的灯组布局袜匙,带有透镜的卤素光源大灯话,提供水平调节功能害。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源跑差棚,看上去更为醒目和美观戮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源憋菇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应筏钉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后讲亮镀,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇裙夺矫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想咐,同时越久的期待会带来一个重大问题浓,那就是新产品如果不能做到完美胚箩撬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时佛侮放,两条定论由中国媒体陆续传开拘,首先它的相貌不错楞泻道,其次来到中国的时间也不会太长了椿耐愧。一个月前怒挝里,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁盘,为何这么说币赣畅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蹿,通过细节上的修改畔澜榔,使雅阁更贴地气帽。   设计师在中国进行了大量调研工作欧物陶,最终他们得知了国人的喜好勃惊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计恢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁藤嚏裴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外跨砰奔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手号,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中甭赣顿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表认凄蝗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈既贿秒,在如今大行其道的“加长风”面前赴竟德,本田倒是走了一回不寻常路倡硷现,这也是让很多人吃惊的一件事耐爸豪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响暖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道皑矾身,究其原因我想和C柱造型辩轨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关虐傅吧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度市,先是放弃了老款斧头型的轮廓惰,其次将双出分置排气融入到了包围中盲沃巳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚戈集细、动感靠拢陆洛稗。   本文导航闪八:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座卫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者酗糜磷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列场。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事剔让,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惜仍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜奶刀俩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陋温,其中哈弗H6的风格偏向沉稳架,中庸的设计让人挑不出什么大毛病饺朗。相比之下偶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计黑蹄敦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拜。总之这个价位的车型堂船播,只要设计不太出圈消费者都能接受挂鹤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沤么,即便轴距也仅有20mm的差距患,如果无聊到一定要分出个胜负的话膳剖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势椽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上滩颠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方控川,在这方面长安CS75表现得尤为突出诞。顶部的灯眉邯答、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型湾,虽说还是带着几分模仿的味道愤凄,但却并不令人厌恶苏衰届。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缆叭锹,不过它的优势在于自动大灯功能邪痘拭,这是我们在CS75上未曾找到的配置挝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化儒,都是标准的SUV设计镁牟垢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似良,不过值得注意的是亨抵吭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙珊迷,上下车时可以避免蹭脏裤子函保磕,这一点要比哈弗H6显得人性化醒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎樊势盗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泻尾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话爸卞女,那也将成为它的一个优势灸琼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异秃实,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平亮鞠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些狸。两种风格说不上谁好谁坏憨贬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫朴戮、更时尚的选择白。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座哩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缴镰眉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陵棠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事煌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绿峰乃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疟拼糠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别屯础,其中哈弗H6的风格偏向沉稳脯科跋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瞄。相比之下统,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉冀。总之这个价位的车型息踢疆,只要设计不太出圈消费者都能接受顶沁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几狮卜,即便轴距也仅有20mm的差距蓉婆,如果无聊到一定要分出个胜负的话校蝎衔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势可毫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上佛钠渴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方暑十,在这方面长安CS75表现得尤为突出瑟。顶部的灯眉锹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型光覆夏,虽说还是带着几分模仿的味道徽,但却并不令人厌恶恢泄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型弛蛇洗,不过它的优势在于自动大灯功能酵,这是我们在CS75上未曾找到的配置超渐傻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化兑碘臀,都是标准的SUV设计贰郸邢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鹿,不过值得注意的是翁尖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙免氓,上下车时可以避免蹭脏裤子埃,这一点要比哈弗H6显得人性化痛擒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎弧价低,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17膳兽退,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凸芳亢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话寥栏,那也将成为它的一个优势涎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酸龟燎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平擒豢寡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些斜裤雇。两种风格说不上谁好谁坏钞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫困酪、更时尚的选择瞄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型涸罕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人确,埃隆·马斯克就是一个奇人狸匠咸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克盎瞳?下文简称“埃隆”)梳放。远隔重洋来到时差16小时的加州填,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展翟韩酪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S韦睹枢,一款名不见经传撤谱唤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车旦狙劲。在短短的5天内法股,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试恭。 ●曾经的TESLA稳念薯:短暂辉煌的Roadster   2003年乒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司袖,并亲自担任总设计师的时候隙姜虱,他为公司取名“TESLA”殴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家炊淬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)颗。而在十年前攫谢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了贯,因为在此之前破充,没有任何纯电动汽车成功过波茸。   不过很快绥签,TESLA的第一款车型就让人刮目相看狼按,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳娥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差备、续航里程短的传统印象哀涉隙。只是少,那时的Roadster真的很糙陀肖,很贵毋疟俩,很没吸引力创娠套。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者锋鸿。   于是茬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”摊荡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市炬拆篇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳挛堋,已濒临破产……”娇尚董。   不过担飞飘,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样笨誊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在幻戒毕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际城品,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国耙滇酣。仅从2012年6月车辆发售坟筛,到2012年9月这短短一个季度内线多,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S朗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元尉读塑,并且公司还获得了美国政府的政策支持典丸斗。   ● 简约外形流畅饱满矮汤视,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗炮膊?一个能够打动人心的外观设计邢裸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要贫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维旗砰炭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔芭屡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物茬轻,曾经或现在都是企业中的绝对领导者单颠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院劣,是一位年轻的美国本土设计师读次恼,曾经在大众汽车担任过助理设计师斧境,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计错。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前官捶蓝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师攫弓,马自达旗下的Furai瞬、Ryuga了里豁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下窃耽苇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker富,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鼻蜡橙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)分。初次见到TESLAMODEL S的时候百楼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系倪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此姬,难道这两款车之间也曾有交集惕?   多方查阅资料后才明白心挨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的般柒喝,不过后来TESLA对其提起了诉讼碱妈精,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作对煎,还盗取了其电动车制造技术试旱。于是紧接着彤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品归经,并最终完成了MODEL S的设计工作叮卤纽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)偶狙倦,轴距则为2959mm措垛。仅从数据来看鹅,MODEL S已经算得上中大型车的级别俄脚,差不多和奥迪A6L细、宝马5系Li等近似始徒粒,只是车身更宽大也更低矮一些轻么橙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论黎膏趣。   整个MODEL S的车身上涟箱氮,相比许多人和我一样皮裴,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计夸,椭圆形前格栅造型太另类了钢涛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吉,但是这也成为了MODEL S的标志匿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志己,所谓的家族式前脸容。   你或许会认为没有前置发动机的存在砂,和绝大多数的电动车一样攻恋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鹤,那就大错特错了苍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的糖,动力系统和电池组薄哇奋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里舰溃,就和传统的内燃机汽车一样亥烦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温美角。   细长条的大灯造型很酷袜钳,氙气大灯乃会绣、LED日间行车灯都是标配教烹团,和其他车型类似槐酣购,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯协奶摔、LED雾灯以及示宽灯贬。只是在功能性上MODEL S实在很单调舷身,同价位产品上应有的大灯清洗肌口、自适应功能等一概奉欠俏啦羞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立洁柒鹃,4年的时间噬浚,经过诸多顶尖设计师的打造屏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发滤龚乃,再到上海车展的国内亮相妈,今年广州车展终于正式上市浦付韩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口遂队。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休燎截瓜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中片卵贸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩罚巧,这是中国自主品牌获得的第一个五星伸捎童。观致3四项总分达到了惊人的340分涡烦誊,这在整个2013年度排到了第一位射黄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样其,接下来为大家解开谜团鸵挽首。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3睹憨碉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鳖雷静,观致3的外观线条十分简洁翁拱糙,但又不失从容优雅坛陵呢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉响寞暇,毕竟它的设计总监曾是大众高管咐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了兜。   前脸看上去相当的饱满圆润淮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅钒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成舌舅脐,而“Q”也是观致汽车的首个字母屠秋默,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信两,当然您也可以把它当成是城墙式的设计伟汾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切桐,这话虽然有点绝对穿态,但却不无道理剑矢,在说服消费者购买自己车型的时候窗闯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的赖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由龄歌师。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型攫偿梯,随着时间的推移携,两各品牌已经深入人心滤急茂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台苯勉,相近的售价详、同级别的定位兑醒密,看看哪款表现更有诚意贾苏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台缺猴恭,造型圆润符合多数人的审美泄,第一眼算得上成功镣搏缉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识骗,细节处理更为立体很显档次鼓镶渺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错来激亢。爱丽舍原创度极高咸,很难找到其他车的影子瓣娘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍信提,只不过虽然车身进行了拉长辜烯七,但看上去依然是一副小型车的架势冯尼线,气势上略输给爱丽舍收抽。外观设计确实见仁见智傅愁别,有人喜欢圆润稳重备户逆,有人喜欢直线条的简洁利落灰醛,嗯好吧藉馅歪,各花入各眼械庭镶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现冻吧摊,新桑塔纳除了车身稍长之外秀唤,轴距邢式譬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势恢单。但整体上两者都属于造型协调的类型太很刹。   内饰部分踌洼店,两款车型均提供全黑和浅米两种配色金慕。配置细节设计认寸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计厕,比如位于方向盘后边的多功能按键脓锨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式氢,则显得没有可挑剔的地方匣,只是限于成本槐汤篓,用料表现一般顽耐。" "  谁都没有料到短短几年惋,SUV会如此火爆讹皮魂,从动辄百万到数十万的城市SUV党馆,都曾经上演过排队提车的场景诉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样衬沟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要灰,不同细分市场排、不同类型SUV纷纷推向国内市程嗄菖搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动昧,推出了其首款SUV--标致3008淳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤┬俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡另。而东风标致国产后价格有很大降幅冒傻俺,15.98-21.67万的售价也与途观海、CR-V遣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瓷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV查锈。下面一起去看看吧牧沁。 ● 外观解析   除了高售价外浦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一呸抄。太过个性吉末旱,同时又不够精致锋。而相比之下吻烁,国产版标致3008要好很多宫朴,现代感更加强烈桂将。前脸采用了小一号的大嘴歇掸闺,并且添加了镀铬饰条显示很精致鲤肌蓝,也符合国人的审美蔷啤。   前大灯虽然不是氙气大灯赂,但是加入了透镜硅,整体观感不差材阿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高吐烽。另外革,雾灯处还添加镀铬饰条装饰狡,增加了前脸时尚感捍膜限。   从车身侧面来看刨踌,标致3008加入了车顶行李架础,虽然并不是经常用到的配置险,但是对整体造型的营造作用不小幢翘。另外池蔡,黑色下包围凸显了运动感贪仿。   尾部是相比进口版改变最小的类沽,不过依旧非常漂亮杰岗席,很有层次感衫。尾灯加入LED灯组囤繁,警示效果更好哨歧。另外最值得一提的是其后雨刷设计檀讽肖,在前雨刷工作状态下靛猩,挂入倒档曝,后雨刷会自动工作辜攀,非常人性化的设计酬。" "  说到法拉利吐、玛莎拉蒂这些品牌爽狄功,网友们肯定会觉得遥不可及凳踌砷,价格高高在上很咯段。如今长前,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli抡,它以89.8万元的价格进入国内市场旱。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少算虽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现及,让我们来看看他们三个谁更吸引人坛。   在市场行情方面贪动,Ghibli集成了家族其他乘员的传统落缓铣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的垢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置辅通窖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设骸胖。而其他两款车型均有不同程度的优惠萎瞧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系导鳞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的捍唱,看起来非成梗魁梧的发现竟然落了下风示晤,令大家非常诧异继土。但在内部空间方面村码,Ghibli组完全不能与发现相比弘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版苹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车唯送,所以它的尺寸就不在此提及了诞搪坦。   在该项对比中袄柬吻,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截观诗,功率少了80kw娘,扭矩也少了50nm啃膳,同为3.0T但差异却这么大丛。发现采用了柴油发动机湃咎少,这款发动机的性能超众筏腐,在国内有些市场中非常受欢迎帅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱窟佰獭。   对于传统豪华车闻言木,前置后驱永远都是最完美的驱动形式殿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式疗阀侮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统挞。路虎发现集成了家族中的优良血统通荚,四驱系统足以让众多对手汗颜瞪。   本文导航尖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实啥雾舌,保时捷新Cayman在国内上市之后射,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了薪米,遗憾是试驾车迟迟不能到位默,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余惩遍倦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心话捻埠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出纠宽,就当胜利喜悦之余萝能违,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包扑喊是。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我侗:不就是保时捷最入门的跑车嘛解,至于这幅尿性嘛歪嫁伦?不过您还真别说毕,Cayman作为保时捷入门产品中悸纫,绝对是一部对得起消费者的良心之作颈金讽,比起卡宴与Panamera来说痪,工程师为它注入了更多保时捷的基因惹泌独,说句通俗易懂并,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观投晨倘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间垄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史赡售,第一代Cayman的诞生是在2005年癌铆懦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺秃草,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格圈惺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本胚雹。   新款Cayman S外观简洁茎捂,车身比例更是优雅的惊人酿鄙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征辆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低坏息,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)辉遍。尽管如此型雷,这款双座跑车依然非常紧凑谜冈反,车身长度增加了33mm恒。车身前悬缩短了26mm韶。   每次谈起保时捷的外观设计纶,笔者都是非常纠结的心情嘲双缓,恨的是德国人那副死脑经缴卤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化稿嵌,喜的是哪怕轮廓没有变化幕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿车堆,或许这就是历史的传承吧怕花撵。   新款Cayman S除了迷人的身姿将爽鸽,优雅的曲线之外滇,设计师并不是一味的强调柔美午纹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现淡陵廖,这里需要注意的是聊耗,这个大口可不是什么导流机构废轮,而是发动机的呼吸通道邻驶储。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位荡,加上凸出的转向灯设计坟,相信任何人看过之后都是过目难忘店沟,尾翼同时配备升降功能艘,时速超过120km/h之后希,能够有效提高尾部的空气下压力琴椒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂什,这个是一个价值不菲的配置竟,总价44700元巳懊孪,如果您不满意当前的刹车系统铅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话力,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处透那汾,据说车用到报废了陇兔,它还可以装到另一部车上继续使用纬诲该,简直可以当做高富帅的传家宝信舌。" "  国内B级车阵营的争斗抬,恐怕用水深火热都难以形容府崎,原本只是按国籍分布的对抗阵营氛凯,随着时代的发展焊,已经逐渐转变为混战的局面经,比如ABB三个品牌的中级车喂衅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手氨。同样的情况也发生在合资品牌身上妮翅,民用车级别的对抗往往更加激烈够,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时烧丧,来自德系的车型是否会倍感压力娇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志剔掸,又考验耐性的工作哗搂娩。往往在某一个时段有一丝懈敌胀饷印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刚乡莽。网上车市最新推出的《抉择》栏目瞪兼痢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惦澈鸿,做出全面的分析与指导川爽麓,以同级同价群寒去、同价不同级等角度出发厩慨囱,全方位给您最全面的购车支持钱舞。   雅阁和迈腾霉攻磺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车憾晒些,也许之前并不会将它们划等号们,但随着市场格局的转变脑,它们也来到必须接受对抗的门口阿。当然实,这场争斗的发起者是雅阁财谷秆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗讣,抢夺德系车根深蒂固的份额躺米,看起来是个贪婪的举措氓,但能否成功却还很难讲驳脯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方级放诗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的迹柯镜,反之同样得。客观的讲及,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感宫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势潮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源钞塑,但是这个技术到底是否实际蒜,还要从使用中来探寻谦捌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音受俺丢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响母。   第九代雅阁缩短轴距的作法碎扣,是令所有人都无法理解的癸揩,在几乎所有车型都在加长的时候笨内烽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍虏,搞得你摸不清头脑薄床。日系车对于商务的诠释与德系截然不用系糜围,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因疗韶抗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似查叔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者驼久妊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能豪季囤,就是最好的证明佳限护,据我所知柯黔椿,直到全新一代奔驰S的诞生炼汐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的疤。   本文导航说:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年床反,它们钟爱速腾的技术至上生存理念东任,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴熟缸。直到有一天官,新速腾上市徐蓄,后悬架变成了非独立结构课,他们的崇拜似乎崩溃了托乱谱。这还是那个技术控速腾吗冗辫?随着时间一点一点过去括,新速腾陆续推出速腾蓝驱版彤了伸、速腾GLI驳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了慨肖。不得不说平卸揽,速腾家族越来越丰满酣县款,那个曾经的技术青年裴庭,逐渐走向千家万户肌,满足标准化的舒适性需求疗峨酒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者废沧袜,这让我们看到速腾到新速腾的转变俩,它变得多元秸魄,变得成熟珊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满缓,开枝散叶就像一位长者迫部。它不是急于求成胆耸壳,而是变得更圆滑更成熟箔舅。记得一句广告语曾经说过纲挨蔚:“成功的男人软哦,有很多面韭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象却,它要更多变吝,它要更多面板寡鹊。蓝驱和GLI喉,一个拥有更多的节能技术裙邢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构涉。当然涧弗,价位不同穗昏柑,GLI已进入二十万大关瓤秘舅。你有了更多选择叹,你没有了挑新速腾毛病的口实观脑。三种产品摆在你面前突,要节能察?要动力登?要居家囤?新速腾都在这羚尖骗。    直至今日上俄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止头昧,的确扣楷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品啸贩,多少显的不是很紧凑动感蹬低侵。但终究那是一种技术执着理念下新萌,最后一代产品了玛。新速腾的到来似乎终结了这些承,悬架品质降低汤疽腹,操控感稍有不足卡还湃,但换得更宽敞的内饰空间颈,等等等等贿。到底速腾进步了还是退步了疟祭,我们无法一概而论竟徽犯。但有一点档谭,笔者觉得大家都不会反对矮归,新速腾的外观绝对养眼戎嘶。你依旧能找到德系工业味儿催范,但又看到更多摩登的东西惕。咸淡合适耻,老少皆宜奖司遂。或许从这个角度来说扣唇,新速腾是成功的伴撂抵。    过多的技术说明蔡潜胎,这里就不重复了牧,今天我们就来漫话速腾年阑藉。记得一次沽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面采骡挡,立马对它的内饰嗤之以鼻薪厘冷。毫无设计感吼,直来直去彻,见棱见角抠锚额。或许不光是这位搞设计的朋友半,很多网友也有如是感概炔偿骆。他少了一丝温情楼,少了些许浪漫笨瓦放。不如北欧风情简约额墨,不如英国小车活泼俄革现。充满了德国工业时代标准化生产的气味牟。打开高尔夫似胚颊、速腾擅亨领、迈腾悸哥、途观拳鹅料、途安的车门寝,你都会得出同样的答案吧午黔。或许港苟,这就是一种设计选择每谜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的叙庆,内饰模具走点曲线也不是不可以深辣,但当你仔细玩味之时傅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美辖。不浮夸努哀、不高调母苗攫,你可以说它没有设计感碱洪,但它却充满机械美梁谈谰。 责任编辑姥噶邻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV怜订仍,也就是S-cross锋驭蝗司,售价11.28万-15.58万元胃坪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈倥獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客寺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版规,其实并非如此钵即去,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言晴布拖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蕊季,我们不妨来进行一些对比去看看昆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惫颓徒,也就是S-cross锋驭藤坝,售价11.28万-15.58万元时炭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲梦夷怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客欧拳慷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骂,其实并非如此难,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言缕篓镁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢昏奖戒,我们不妨来进行一些对比去看看税。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上硅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场寸氨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机限,而且在轴距上也进行了加长滥揩确,从而能够获得更大的车内空间忱汰乐。其实就在此次广州车展开幕之前点酱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验佩很啊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧敦僚泛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品必,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机舱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长青。另外尾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV矢刚、BUS我哎虫、VAN三个系列琶恋,分别涵盖了商务貌汗燎、家用和专用三个细分市场腿赶。好了车,闲言少叙刊杏确,下面我们就走近它们以作详细了解吧绦。   外观篇痴刊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品赶漓,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致般趟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象败,同时会在两款车型的不同之处加以说明粮。   该来说说外形尺寸了危獭朴,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同天胆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm嫡烁其。   尾部造型同样以直线线条为主要构成老涣烽,与车头形成了很好的呼应境沸崩,而且从整体上来看车身更趋向于平直仕。需要特别说明的是母陡才,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L采,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式刮骏,以应对不同的使用需求废,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同堆,例如高位制动灯唬霉、门把手和牌照架屉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”溺,“中国车”暇痞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价抒。“北欧品质”传承自S60沦室,设计风格以简约时尚为主膛厢时,选材用料则注重安全环保拜碌。“中国车”同样不难理解复,“L”是个很好的代表耻,但不是全部砍疾。   就在试驾会的前一天愧来,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)偷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上围第。   ● 沃尔沃亚太为何物哪茬阶?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称矢佛竣。沃尔沃成都整车工厂烙擒霓、大庆整车工厂寥、张家口发动机工厂论、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下裁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产轨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准临,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统哆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准略片。如S60L有约290家供应商禄凯瞳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系辆陆。而在研发斧瓦、设计峦囱摧、采购和生产制造等各环节上露,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步逆锭劲,采用共同管理系统勉森皋。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容田,我们先从加长这个重点说起剩为丹。S60L相比S60加长了80mm举副,具体点说应该是轴距加长了80mm湾蔡。这80mm用在哪了呢锭?全部加在了B柱之后长箔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心存,这里现在变得很宽敞鹿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间柔戒,前排调到合适位置后价猛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指某孤魄,属于勉强够用的水平;而在S60L中零溯,相同情况下蹦倡胃,后排的腿部空间则超过了两拳莎,可以说是非巢芟拢宽敞顷差。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看岁袒绒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平纽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)锑零库。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了氨,外形倒也没受什么影响纫揩绷,甚至感觉比S60还要更舒展一些率线。S60本就是轿跑设计风格忌,后门加大后碗,整个车顶的曲线反而更平滑了乾。相比之下孝诧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些荣霞,但却增加了几分优雅的气质权。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计铂逻辰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鹤盘镐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瓜录,车尾则在底部加入了镀铬装饰条宫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”将截胆,不知道大家对此有何看法谁茶。全新的18英寸轮毂挺漂亮船,轮胎为了适应国内更复杂的路况寺哄频,将扁平比从原来的40增加到45饲抒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了腑需,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰推喜酸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点愤遣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合粪巨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰福,而像坐垫糕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色氦凹防。这种颜色和黑色有些接近干粗,但更时尚步、个性一些井宛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘纹囤集、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色逗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求集,后排乘客得到了更多的重视犊崔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘毒聪迪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅敬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置擅箔谋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地季,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车惟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拾庇筛,可就在本次的广州车展上箩块,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市琉晾施,并且两款车的售价也是非常接近筏父颧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力搭闻。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表残熬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蠕,并且它的设计也是由国际化团队完成情,外观上完全不输给大众拳头产品速腾晚态色。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型接郸胶,并且两车售价仅仅相差4100元吓提俏。观致3车身更宽乏暖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势讣飞富。速腾则在车长与车高上领先观致3暴爱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表回:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面识,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱匙,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱犬纶。因为排量上的优势未可,观致3自然在动力参数上领先速腾讣起夸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎逞呻。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架说撕,后扭力梁式非独立悬架凡。   本文导航埔:" "  今天给大家带来的两款车开,其实已经在国内上市瓣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型射倪菠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301镰秤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识冕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著膳苏芹,而标致301可能大家就不是很熟悉了妹头,下面鸥缝藉,我们就一起来看看这两款车段礁式。 外观岭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国金羔渭,2007年进入中国挺店舍。对于很多车迷来说觅,这绝对不是个陌生的品牌潭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字仆靡,但可惜鲍,无论是在中国的街头还是美国的公路上碾萍疙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们互。我有时会想这是为什么牢匙?诚然列柿,英菲尼迪的车在豪华感垦、科技性能和舒适性方面都不输给对手套,而问题恰恰出在这里猎蕾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面财,没有特长就没有个性似炒偶,如果是这样的话配,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢填?   现在英菲尼迪也意识到这一点夺谈,且开始着力寻求改变枪成苟、树立自己新的形象奶氖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品烯饶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上辞违粒,当时就被其出色的外观设计所吸引几翘蛋,而今天我要体验一下它的新技术祥。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化糕镐,车身重量上的降低幅度也不大投旁忍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26具,这是很明显的改善溺殿矫,尤其是在性能和燃油经济性方面涩辰思。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供囤能通,并且采用的是锻造工艺虾落森。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配娩,现在英菲尼迪Q50的对手雌脚搽,如宝马3系奇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂导,希望Q50能做的更好槐箱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色适坍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图撇杀,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性丢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吭,但其实这些已经有很多厂商在做了痪绣虱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计孔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动遁秒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化响鞠。它所代表的是一种生活硼递,是对待自己和家人的态度盯,是属于年轻人的精神猴,是一辆车炉畏。历经六代的演变石何取,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车姆,它虽然没有惊艳的外观粉,也没有花哨的配置睫,但它是品质璃殊身、安全详按叫、耐用的代名词钙解沁。如今氛,第七代高尔夫已经面世堵掀,而大众也在最快的时间内将其引入到中国屠枚掳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫谢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在连白霸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相避撮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同吩,不再是一幅人见人爱的可爱模样价艾仁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙毋炽嘎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓普,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子撇樊翅。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体捶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中霉嚼,仿佛是灵魂一样倒驶零。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定光,但从我个人而言烧俩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的袍硕饱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓钩肩呛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一卷涪, 坚毅的C柱是永恒的经典乓嘶,不管其他部分如何变化怀,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫海衅溃。   除了车身线条外璃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的悍淋脑,并且被那条“灵魂”所连接着案,这在之前的设计中是很少见的夺丢蒂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯揽密,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的杰读。这一点很有意思逗害,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯洽结,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯侯铃,避免了大家后续改装孝。   说完了外观完,下面我们再来聊聊平台嘿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道喀伙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产茧关,例如POLO采用PQ24和25平台疟休噶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台浅无埂,06-12款速腾采用的PQ35平台疽翠熊,他们之间都是独立的衔陷磐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的贩,它的优点就是几个级别可以共享技术鼎。   共享技术又有怎么样的优势衅完那?答案是显而易见的脊途跑。低级别车型可以采用高级别车型的技术尘掸,在产品竞争力上绝对要远胜对手集叛,并且还可以降低研发费用酿谭,可以说这种谋裕块化生产模式在未来肯定是趋势颊冬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势取扮,例如电子手刹怀、更先进车载系统枚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的擎妒惶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蜗。   所以兽峭摹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化钝长曝,就好像是四代和五代之间的质变一样轻,开启了高尔夫车型历史上新的篇章檄。但是否真的是天衣无缝的设计闲团密,我们还需要用时间去考量姬俯速,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷查,但到目前为止藏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告乾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新宫茧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔家渤童。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机番棚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)探。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的森热邢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别僧。   首先匡信,大众的工程师对EA211发动机减重钒辱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量仇绥。另外肝,EA211再次使用皮带传动何钠,相比于EA111链条传动澜江黄,皮带可以降低噪音和重量税。除了以上两点外洗磺磋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承卢胶灭,在一定程度上可以减小阻力琉函蔚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化椽部,EA211发动机参数比EA111有所提升昏,当然幅度并不会太大括汹临,因为整体的结构没有太大的变化柿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中川磷。   既然说到了车重风亭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg家,这其中就包含有发动机的20kg蛊,而车身采用MQB平台后也随之减重痹圃猩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的履。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用详,从官方给出的参数上看谐勺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km盛解棚,这样的表现已经可以算是非常不错了猛朗畦。   说了这么多卡确,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识侠碘凳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢兼?是不是像资料中介绍的这样完美拍皇?后面我会给你答案敛。" "   在国内晴叹挽,当一款车的价格到了百万元市迟,那基本上就可以称之为“豪车”了嗅,但过百万的车也分很多种揩穗,比如X5碑、Q7之类的SUV磐,亦或者911床蘑、GTR的性能跑车瘦谜盟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车椿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蟹弛彪,除了我们经常能见到的宝马7系芦、奔驰S级蠢暮栓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外统,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系康。    注媳丹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瞎,但因为车款并不是统一的最高配搞群,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比广髓。   新S级受青睐典熟逢、XJL独具英伦风酵萎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车帽棋尾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些弹。其实掇哨懒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代懈木,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员晦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位龟溅,即便不算是遥遥领先壕琼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行赌袱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子但肌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来微韩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多添,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间赶徽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级熔菊庆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入猫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭观颠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评屑石淖,在其内饰的做工莫本、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳堪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言详:在自主品牌SUV阵营里面浪股把,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型呐壕粒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳熔坛,景逸X5的推出经过全新变脸弦杭砍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识普,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会焙,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点希互。 外观沃感:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市翟寐。该车共有5款车型啥蕊,售价区间为7.99-10.59万元辖刻。相比前辈景逸SUV氢编,景逸X5的外观设计得更为时尚辩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机逗详愤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙钉醋窃、俊雅红据擂、珍珠白拉、琉璃金替、陨石黑姬、钛金灰倡千惦、马拉喀斯棕等7种车身颜色爸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者木辽。   熏黑设计前大灯突出其运动感窟沏攻,与黑色进气边框的搭配也很协调斥拒弟,比起三角样式更显年轻杜勾。大灯内部采用透镜装置世,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全拱。雾灯外包围设计突起巍扁晚,很好的与大灯以及中网形成一体佰凳就。   同比瑞虎附飞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显镭,此外205mm的离地间隙烈崎,景逸X5的优势还是相当明显的倾措功。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受堕,同时为乘客上下车提供方便播。搭配车顶上的旅行架怀屡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道雷碎好。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蓝忻虐,主要体现在细节之处的不同凹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和踌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉硕。   景逸X5后窗配备雨刮夹,在恶劣的天气还是挺有用的擂惕炒。此外全系标配倒车雷达撅假,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像炯鹊疆。银色后下档与前下档相互呼应标侍碘,整体感更为强票触。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化亲摄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素牵,夜间行车的识别度非常高驼烙吓。" "  前言欢甩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣胰伞,如今的战火更是愈演愈烈沏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾难,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场关。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决盗铝,看看在价格相近的车型之间啼,两车在配置上的差别究竟如何吧籍霸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说苫,作为一款全新换代车型玖料阀,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇砀撸客”全面完成了更新换代鲍实味。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说姑疮壬,只能算是一次小改款车型烤蹄,除了在配置方面进行了升级之外互泞,外观造型亮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变城褥惦。   在此次对比中熔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较届渺下,主要是由于这两款车型在价格上非常接近董,均在21万以内呈识。同时又都属于各自双方较低配的车型溺波,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用舒供。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蕉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹教虫曝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁效。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力凸灵齐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度说。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据高饶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负丰教,现在还不是揭晓的时候呐璃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位曙:mm) 4865 4930 宽(单位泰奥淌:mm) 1820 1845 高(单位廷化茎:mm) 1475 1470 轴距(单位狗绰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型勒边茬,因此其在外观方面没有发生明显变化金配。前脸依旧展现出大众家族的设计样式轿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵祟馈。前大灯组配备了LED日间行车灯斥郡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近且盗山。另外鹃鹤弯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现煽记菏,贯穿全车的腰线非常突出浅,车尾则变得更平容辫范。而与新帕萨特有所不同的是妥群技,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置旅妓,而非在行李箱盖上恰描。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性完莲,但是国产版车型与美版车型相比起来看卵,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱桓翟纺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系仆酥女,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点派敬垫。另外甘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多饲,不过从C柱开始已与车身线条相融合拴堕,深度虽浅但是更加富有设计感摄夏琅。   同样矩腿,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化睫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板到腑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐即晤安,并且颜色也不显得突兀荣频翱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计嗣,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同窗苟段。内饰配色非常清爽磕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹垫行懊,用以进一步提升触感骏司。   动力系统方面峰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI峨巳、1.8TSI缔同、2.0TSI赎稀伞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合仕,在保证动力输出足够的同时也相对省油杉编。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L妙、2.4L和3.0L自然吸气发动机类,在动力输出方面的提升并不太明显表傲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合卷表享。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面耍矾采,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近犬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂瀑,同时都采用了电动助力与电子驻车拈那醒。轮胎规格方面滩麻嫩,2013款迈腾采用的是215/55 R16琶,2014款雅阁则采用的是215/60 R16确菲浦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来得娃插,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注们凤秃。事实上膛杠猾,自由光有足够的话题供大家热议凸讳钱,例如特立独行的外观略、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等泄兢毁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资孤熄坤。日前雹矮牢,我们得到消息氏裸改,自由光将在12月底正式上市销售跋貉,所以当这次在广州车展见到它的时候诵窍,感觉它跟我们更近了瓜袜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti伺北徘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种沁杜茬,它似人非人咖颇,行动极为敏捷蹬庇,也惹出不少祸端佳皖,人们曾经持续对它进行追踪穆叛,但一直未果芦潞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧童:敏捷洪鹊申、神秘谋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字贰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了敲锣靡。   很长一段时间里率,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面斥举,并火热至今峨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合摧唯,起到补充细分市场的角色粪坟寸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失提辉,成了途观的小伙伴尝圣羔。   野帝的定位低于途观喉檬碘,车身尺寸小于途观稗,同配置级别的车型价格也在途观之下辱秀,很明显饰,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客诡坍诽。   ●外观话泊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸筏播,舍弃了老款极为个性的风格惹,确实更符合大众审美怖,不过平心而论它依旧相当个性考。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起惕疤拈,它显然不属于年轻时尚那类的惭,车身线条硬朗聪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点聘沽巍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现斤合沃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来袄卵,喜欢的真是特喜欢诗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了娠。   ●内饰辖辉:沉稳啃潮、无趣丸落燎、无惊喜   坐在野帝车内邯径,从气味到设计都令人非常熟悉浪寒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格剃鸿坤,在操作方面眠渡痘,由于没有太过复杂的配置澜,所以操作上手难度很低鼓级氛。" "  在如今的国内汽车市场中朴甭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车较匡,紧凑级SUV是近两年的热门车型捻翰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型茂红,宝马X1在国产后济充送,其售价区间为25.90-49.90万抢竿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蹿棠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点估,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下弧,看看他们的表现如何伯享陕。   外观篇   由上表可以看出雀污尚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势囤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势男菜,外观看起来会更加饱满一些赤。   对于宝马X1和奥迪Q3链,都定位于紧凑级SUV福,又有相仿的定价区间粮,无疑让这两款车成为了PK车型滩泉赔,经过仔细挑芽潭小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比吗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鼻痢,整个前脸攻击性十足撵镁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多碎某。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯德,并且配有自动清洗功能蔬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯迁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯购。   宝马X1由于采用50:50的车身比重略担,所以整个车身看起来十分修长剂霉效,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些煞蔑恐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感憨掳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足创,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格癌竣局,看起来略显敦实透湍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素纹衡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲凄词蕊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型儒时,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代克逛谦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻毁蜗漆、动感和实用等特点屑逝菇,所以在中国有着不少的“粉丝”串头阿。如今抬,第三代飞度已经在日本上市肥,而不久也会顺理成章地引入国产蘑,全新车型是否能够保持老款车型的优点颓怜粪,并且更上层楼呢窖嗜?今天韧耸掸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案适社。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片苍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变酚褪趟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拆弯赴,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般赣径,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多彤炼。当然辉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口剑啡,左右两侧都是封死的胆,目的是让新飞度更加的有型铝味。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型岛蓖貉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应栓婆陪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型胺八薯,日本人称其为“1BOX”检氨,发动机舱十分短忻膛琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum恍胯:机械占用空间最小化家氖示,乘客空间最大化)统,车身长度更多为乘客所使用矛。但与上代车型不同的是颈,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体容薄钠,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗电纷。   在车尾的设计中埔睹讨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型吗,此外钎卢燃,尾灯向上伸展逼,经后风挡两侧直到车顶巍善,这一风格显然来自于家族内部的CR-V公哼。在1.3L和1.5L车型方面攘惯,车顶处有一个小鸭尾造型适吞剁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上乒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少顷氓夸。   新飞度好看吗姜?也许这并不是一个好问题喝浚,因为审美本来就没有统一的答案搂噬科。不过可以看到的是娄,新飞度的外观更阳刚胃覆,更加运动化忌舞躺,也更自信了稿槽,同时在内饰方面也走向了成熟车叫。做个比喻吧蕊纤夏,第一代飞度好像是一位高中学生妹效蕾莎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鬼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙俄,慢慢褪去了学生时代的青涩蒋帘,变得精力充沛阂啊、充满自信懂冗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前戳长斥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”饭番,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奇,它看起来依旧如此的适合年轻人慧详。没错午哨散,搭载着一车的新技术之后搏就,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手县,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绍。于是当新车到来的时候萄袱,你一定和我一样对它充满了兴趣伴。这是最年轻的凯迪拉克盯荚、最小的凯迪拉克畅粳妨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克阑倦娘? ● 外观造型竭绵瘦:钻石切割风格依旧星顿绣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绒剃弹、2013德国红点设计大奖藉椒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就长蹲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嚏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影丢粟碧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品克渴激,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶姆,只是这回阜许,ATS是完全原创的作品窃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm电驳柯,轴距仅有2775mm械,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惋辽露,而国内我们则把它当成中型车酣,和宝马3系标准轴距版问、雷克萨斯IS成为同级别竞品偷通,并比它们都要更小一些互冻。   前脸的造型相当干练弧辅蛙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张取稼鹃,而是被很好的控制在一个合理大小上匣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了烈热,也很符合其品牌最紧凑车型的定位传稻丘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条膛颧掂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头厂涟弯。出于空气动力学考虑阀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上彤合介,当车速高于60km/h时毒惩,前进气格栅会自动关闭恰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流棵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)桐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性梨藉奸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型羌邵,并带有远近光灯智能切换功能峡全,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侈,快速亮起雾捂玛,缓速熄灭的设定很显档次佩。再往下看暮鲤,闪电式日间行车灯饶极徘、大灯清洗芦憋碧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贡玛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀比罗荷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狡翁胚,亦或是造型需求匹殊,感性的来说戳,可以视其为向着传统美系性能车致敬独。身处车内惰偶搞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩小,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”玲虑额。   ATS是一款后驱车膏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汹莽媳:50夸荆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款靶,贯穿车体的俯冲式腰线都夯、短前悬鹊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烙抱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上敞负,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肖伶跺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陵寺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)金陛。而在规格方面洽猫浚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搬,前胎尺寸为225/40 R18堕杏靠,后胎尺寸则为255/35 R18夏笨么,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力队抨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统措,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致孔篡伍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坤,至于设计师是否真有此意颠副,倒还真无从揣测色祈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辅水,实际上饱阜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计咯疟魂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部铺劝,由此带来了不错的视觉冲击感陕悔,给后车以足够的心理压力标,至少眼前的这个家伙一定不好对付瘟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吉,至于3.6L V6车型何时会引进膛钨,官方暂时还没有表态蕾,而是否会有V系列性能车型的推出茧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满坝锤,虽然它是一款两厢车瘁栓贡,但当时也没阻止消费者对它的热爱勾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型汇歉稿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型虱拘,两厢车朗行也就顺势推出泥虎,可上海大众并不为此满意坏,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型题痛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫斧按,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额涪容。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型患让父,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瘟茸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜哎充,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的价故瓷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性纺柑糙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎舅舍据,这款引擎具有全铝轻量化的设计氰括乡,对于减重以及散热都有进一步提升钮耪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统碳讲。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些佰柔睹,参数上的差别却没有这些技术来的明显函耪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱显,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁夯泵,高尔夫在这里就比较有优势了脑茸,采用了四连杆独立悬架舌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5冕谢崎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品彼投,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的龟阿摆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢仙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比毙,看看它的实力到底如何羔抚韭。 定位及对手分析肮:瑞虎5定位高于瑞虎笑券擦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5村兽功,定位要高于瑞虎车型密唤抢,预售价在10~15万元左右粒攫缮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元锈溃。定位的提升僚兜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上帕财,还有其更丰富的配置和技术含量等方面垢希霞。 【左上盾乌:瑞虎5;右上逃暴抄:哈弗H6;左下市彪差:全球鹰GX7;右下凳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位妒卫枪,目前市面上的哈弗H6邪噬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手啃伯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低磕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠梁骆杉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键膝抵。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型冯甸彪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱户废泻。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何敖雹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来哦唤胸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验溶几衅。 三款车型具体型号及价格参见下表佛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显讼馁伎,GLI是其中相对惹眼的一个桥,蜂窝状中网设计和GLI标识藉抄串,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来哼歧剿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微首冉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的达肠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外怕奸,另外两款车型都采用卤素光源幻闭。 车尾部三车间的区别更胁槌睦啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼界哼海,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理俩狄栏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合枚摆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎痰负如,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎秃葱,侧重舒适性和耐用性警臂。   内饰方面施邪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型帆伦。三款车无论是在方向盘损裙楼、排挡杆底座还是座椅上丢别,都使用了不同颜色的缝线作为点缀驼傅肌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章两还嚎:" "  奔驰S级在国内上市的时候扇,奔驰就打出了“汽车发明者垢锨嫡,再次发明汽车”脚扦,对于前半句涸菠,你应该可以了解腔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑隙习。但是后半句是不是有些困惑呢缅?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话菲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼猜菇斑,全球订单销量迅速上升盖本,国内订车也需要很长时间烈扒辈,基本上4S店里的展车一到位就被预定了斥垒宏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瓜?除了进行试驾体验之外呻磁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比牟碎题,相信看完这篇文章之后硷鲜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变庆瑟。   之前煎瓣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细滥怒号,如果你感兴趣可以点击图片阅读细背溪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L梗,属于入门级别车型刑,排量为3.0T仍甘料,售价区间为垃炒疾:124.8-141.8万元之间羔孤,只有两款车型可选怠补呐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T煽箩噶,售价区间为179.1-204.8万元蚂匆颅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了谰省。   对于汽车厂家而言杰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”顽,无论是从设计虹喜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现骄汕赐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比茂苛汇,并不是要面面俱到的去介绍量得,如果这样的话当碉揩,几大篇也不会介绍全凭脯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外华添,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比匙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鳖管。   对于外观牟,依旧是那句话却:仁者见仁受逻,智者见智善,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了匿清。奔驰S级总体还是体现这优雅大气崔睛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅烂、冷峻的态度昧棋辛。如果非要比拼的话飞府誓,那么最能体现科技的还是大灯的设计官。如果没有奔驰的奋起直追共退,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪唬署烹,但现在我想应该不会了蹬邓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼颓伎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向暗,所以从侧面看起来就更明显了喷,奔驰依旧是将优雅做到极致崎,而奥迪A8L的车身线条并不明显休芜,前后比例也是十分协调闪微共,整体表现的是一种中性美伯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果钨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说储,最能体现出美好一面的就是细节的处理汤。比如干笆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式犁,只有在R挡的时候才会开启栖戚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果叹瓮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式固萌,当然这也没有异议蓄单,但是和奔驰S级对比之后赎唾,就能体现细节上的不足了环抠逝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去奉和霖。   本文导航撅查:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M林钢、G路、QX丧涝尖、FX祈敲距、EX骆歼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛苟问,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现驴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX佰监耿,趁着2013年的尾巴涎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe颧板。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些商床,这一方面是出于减少空气阻力的考虑涪荆溶,提高车型动力厩,一方面也使车身稳定性得以提高棋患。2850mm的轴距虽然没有变化铝崎,但是空间分配上坛触,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排假搭苯。   前脸整体看上去十分圆润饱满脐燃,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力钱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点耐哺缸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸秽翅舵,L型大灯像两双飞翔的翅膀抹,随着车子的启动拳庙播,展翅上扬抽。不过这款车的前脸上局,我们并没有发现雾灯的身影碍狭。   与前脸一样穗壬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒踞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多毕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉郡滩葱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力体栓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来艰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面钙然,博得了不少的关注壕阂写。大家这么关注它肯定是有理由的嘘,名图定位于索纳塔8代之下邦、朗动之上垢虹,依靠丰富的配置境部、合理的空间和稳重的外观内饰唯菜爬,实实在在地填补了中间的空缺伐。据了解欣险淑,名图上市后将会有8个车型骇惜戊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型馆咐唤?曝光北京现代名图详细配置)纽貉峨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型汾疾,1.8L自动DLX屑图,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型话拼含。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涣搬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近鳞,启辰R50X为8.28万失丝,MG3 Xross的售价为8.47万元朴酷。按照车型划分来说卜,启辰R50X属于紧凑型跨界车碗,MG3 Xross属于小型跨界车痉盯贫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势哇校。但在外观方面板森,MG3 Xross比启辰更都市接、更适合年轻消费者赴母料。   启辰R50X   外观方面挪陀纬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板盲醚疵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架韧惩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm聚。由于增加外观套件料疼,尺寸自然会比R50有所增加班革,不过也仅限于外观上炽袒,轴距依旧为R50的2600mm防汕唉,同级车型中算是比较出色的数据譬熟丹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版楷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蔷持撂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上讣懒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素罐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素醒灿块。   侧面变化不大窘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同隋爱涂。典型的跨界车必备配置行李架玫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置沮,有了它的陪伴快,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想废。看似设计复杂的尾灯咎萌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁爸贩,也正是它的出现卢戏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升廖霞泥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中槐,虽然MG3 Xross的售价更高潭,但在配置上却没有太大优势焦哭。启辰R50X中装备的倒车雷达蹬化、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现品。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性炊槐,同时对关注度和销量也有较大的影响仇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一超,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况判劣,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好口。另外破,天窗也是大家乐意看到的配置曙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气兴回歇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致啡淀,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一剔亭慈。三点式倒车雷达瓢貉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用定,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置玛池,也让尾部的整体感表现更佳泊那。   本文导航歌锈芭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车排杭俄?”每个人都会在心里问这个问题贫。它是个新来的家伙胎娥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔靛闲燃。“这不就是3系的Coupe版本吗楞劣?”有人一语中的兄莲蓄。故事讲到这里似乎就可以结束了怪顶,但事情真的这么简单吗阔摧令?当然不钦山。在真正去驾驶一辆宝马之前绘筛好,我们无法给它下定论嘉困硕。于是问题变成了溯垂:“4系是一辆什么样的车孪采?”   几个小时前(11月12日晚)违武署,4系刚刚在国内上市敛畅篙,售价59.6-73万元辩速。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人脑,但不管你是不是4系的潜在买家工,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情磨。因此如丝,我们为什么不暂且抛开一切杂念派,而单单去欣赏这辆车呢橙防?   ●外观灰媚:若要欣赏懈毯挠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line是,中国官方名称435i 豪华设计套装容眉。仅从外观来看庇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力桓鹃逗。原因很简单彭苗偿,它的确太像3系了翻琅。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位煎镁信:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此稍,4系如此像3系(F30)奈,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系滇据稠。大家难免会因此而看轻它母,说它只不过是从3系分出来的车型罢了华沫。再瞧瞧6系扳裳,虽然与5系和7系的关系不一般钎,但它显然幸运得多喝弹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地虏愁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来喇墟,即便这辆车没有装备M套件危辫敝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来卑辆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现似铅,从这个角度看仇,再也没有人会说这是一台3系了铝馈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吭牌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上士,易成为人们眼球的聚焦点剐,有些喧宾夺主的意思陈谷频。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果送。不过轮胎的配备让人不免有些失望畅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7反,对于435i这种动力配置来说獭樊,225mm的轮胎确实有些太窄了爆痉嵌。   从车头到车尾航搁踌,你的心情会越来越好翅烫泊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方谅瘫。细看尾灯造型宽,它更扁更犀利础踞,与3系有了细微的差别栋,配合流畅的线条拘钦立,再没有旁枝末节蔷炕,给人赏心悦目的视觉享受肪拾琳。   ●内饰徘蒲激:领导响,我可以直接贴3系的文章链接进来吗福赌胆? ? ?   4系的内饰应了那句老话绊:“以不变应万变”盲晤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”瘁渴潞。为什么这么说岛罚眠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了篡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拾,如果真的会有人选择这款设计套装彪啥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了宽烫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人谐对驰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷范,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及醇狙,不如回过头来看看那些被你所遗忘粪,或从未关注过的豪华品牌苹奋对。在它们身上定榷,有你难以发现的豪华品质懒轻,也有能够让你折服的豪华配置浚崇斑,总之晒棠,在选车的过程中婚,尽量不要做的太绝旦念,因为买车不是跟着别人的感觉走芭,选到自己合适的才最重要癌川界。   《抉择》   选车是一项既磨练意志管,又考验耐性的工作胁皆绩。往往在某一个时段有一丝懈导啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生啤幢纠。网上车市最新推出的《抉择》栏目喇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题郸靠,做出全面的分析与指导朴高,以同级同价扦奠赶、同价不同级等角度出发此搜,全方位给您最全面的购车支持檬。   X是一个颇具神秘感的字母沉僵,我们经诚扑鹕裕可以在电影中看到这个字母的出现恃,往往能与这个字母挂钩的人物拈射,若不是什么超级英雄痰头,就一定是罪大恶极的反面人物茬淮黔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型漏冬蓉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂皇。由于种种原因爸,这些汽车界的X-man无法全部到程疗购,而今天出场的这三位孺锚家,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解婪。   两款日系一款美系继边,这样的搭配或许有些欺负人瘦蕊末,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人孤黔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况驹。作为ABB之外的豪华品牌谐届拟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蹬栓,都在顶着巨大的压力在中国生存者磕。当然啡瓣畦,它们之间的生存状态可能有些并不相同昆裤诵,这与进入中国市场的时间晌、推广力度狸秸、价格等多方面因素都有这直接原因丛便显。SRX搬玩淘、RDX和RX铃,既是同时拥有X标签的SUV车型屑滇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母能趟李,这样的巧合其实并不常见畏灭浮,但名字的相近却并不能代表实力和销量然弧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质人纹设,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹崎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代栋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏炬挛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后抹,将其取代的是刚中有柔杜糠,粗犷与细腻的结合体食捍,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱诚。   本文导航匈:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知为,很多汽车厂商都为国人做出改变疵糖糕,纷纷推出加长版轿车魏揽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报洽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵量。新车在天籁的基础上加长了135mm逗绒,但它真的只有加长这么简单吗坡监甭?显然不是酬躲,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己低想。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型超,新车定位要高于普通天籁竟读毯、迈腾雅阁等车型浇记。新车在现款天籁基础上研发的全新车型聪柿,与之前换汤不换药的公爵版相比羔凹,全新车型有着非常大的改变僵侗,它注重车内空间绘,更注重后排的豪华感受噶矮系。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型窍叔,主要竞争对手为丰田皇冠瞬架葱、马自达929等车型丛迁。公爵自1960年以来共推出过10代车型幕陕曹。之后公爵被日产FUGA所取代朴掏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出馁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表疽睡砰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上莫秦,新公爵版的车身长度完全领先于对手干滥,并且在轴距方面霖,全新公爵版也击败了其他金正对手蛇。在车身尺寸方面瘫魄惰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度接碧滴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了浚哄即。   新车的前保险杠经过了重新设计矫年馆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰算耸屁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次歇喇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰纬筛实,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车崔轨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上肥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多漂偷惋。但全新外观并没有显得笨拙请陛,相反侧面线条看上去更显硬朗痛,同时还提升了豪华感领。17寸轮毂采用了全新造型宿深么,做工和视觉效果都要优于普通版天籁汾。   同时新车的尾部也经过重新设计竞哦低,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低监,让人心里觉得踏实煤措。四边形排气管镶嵌在后保险杠中窖,这也是日系豪华车惯用的设计手法侈诺垃。如果说现款天籁的外观偏向大气运动记躲衅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅探募。   本文导航惰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可海,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心澄。不久前袍坷蛾,哈弗H6推出升级版撕,现代ix35也完成了小改款渭搔,今天我们就将这两台车拿出来比一比闲焕痞,看看在汽车领域内韶,中韩的差距是像国足那样不争气搏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力凸煤灌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比塘坊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大嗅邻韧,而且发动机的选择也更多拌乳呐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少斥端,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些盖轮。售价方面两车差别较大抗吞械,这一点也一直是自主品牌的优势所在稳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右吭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠肌糯辫。   外观僚缎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大朝遍肥,比较明显的是在车头宠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识朔蚂洗,另外在车头下部进气格栅刨姜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理但膛驶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大币斯椒,不过因为仅有三款1.5T车型玩痉汲,因此他并不是今天的主角尽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型倡陷:第八代索纳塔)驶嗽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型材:全新胜达)天,两者在ix35身上很好的结合在了一起拈匈霜,看起来既有轿车的美感癌,又不失SUV硬朗的气质锯哼身。 外观配置对比猴房溯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大忱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元壳,优惠后的成交价在15.84万元左右醛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近难,因此我们拿出这两台车作对比谷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富胜,除了天窗棵雇冯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能浓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备孪侩椿。   车身颜色童犊加:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35倒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多拌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点缮衅,多了一个闪铜颜色的选择墩。哈弗H6颜色也足够丰富裁,平日最常见的白祭盟触、黑敬搬垢、灰刻、银都具备挫两渐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色炭,基本足够满足消费者对颜色的需求请棠。   外观小结婪函:   外观方面我认为两辆车都很耐看力,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言掠酣,因此更显时尚瘦涛亨、硬朗盯乐。哈弗H6外观也很不错赣帅揽,可以给人非常沉稳踏实的安全感互躲层,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版僚,外观就更不输给现代ix35了夯隶。更喜欢哪一款见仁见智稼绕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比墙行。   >>>慎防购车陷阱李搔牢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV璃汾?当然是因为它空间够大瞄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因甘猎楼。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢授?或者说什么样的MPV算好宠排情?多大算大络酿限?今天僧搐蝗,我就从一个汽车网站编辑的角度袜超,跟大家分享一下我的标准和看法沟窜谓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现隙边。   在我看来迹朽茬,对于一款7座MPV来说滩。大家应该首先关注它的乘坐空间唾颧间,特别是第三排乘客的乘坐空间风。因为以我的经验虹,7座车型中览访尘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数窃。要不就是顶腿昏侥彼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受细。所以在选车时皋堑浓,这一点大家要尤为注意贝扇险,否则第三排用不上狠勾,倒不如少花钱买辆5座车蜂蓝璃,平时还不用拉着那么多空座椅耗油粗孩衰。   第二个关注点是后备厢暑售,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间冀晴。很多7座车型在展开第三排座椅时卫边拖,后备厢连放个包都费劲了缕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候缆,有可能一点行李都没有吗落写伸?所以这一点盼链弥,大家在选车的时候也要注意荒潮匡。   第三点是便利性馅,这个除了日常的储物空间外乓膛,还包括第二排上下车的便利性巾惶扦、进入第三排的方便程度等晨。对于7座MPV车主来说谷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的冻。一般来说前排往往是孩子爸妈孙,而后两排则是父母和孩子报,可以说是老的老琶、小的卸饩贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人浑井。   开头长了点锚龟,主要是跟大家分享一些经验派,下面我们进入夏朗评测犀汝稿,看看它的表现如何戚潦糠。按照刚才说的簿帛峨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间持。至于外观奋拆稿、内饰陛念、动力等廉备,它们对于MPV来说属于非决定性的内容脐,我们稍后再谈孪目。   ●乘坐空间妮图退:7个人都能坐得舒服   如开头所说的檬堡,一辆7座MPV夏,前两排的空间肯定是没问题的孤。比如我身高175cm逝寝悍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕堂芭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm廷安,靠背的角度也可以调整30°左右焊。前者很重要间绅,可滑动的范围越大蠢结,和第三排相互迁就的能力也就越强烘。   从上面的体验来看懒些策,至少从腿部空间方面来讲雀,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客窖,而且进入第三排也并不是很困难纳散碘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何把。   夏朗的车身宽度达到了1904mm霸齿,几乎领先于所有的同级别对手佰泌侩,所以相应的霞粗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的趟懂础。另外有一点大家很容易忽视的是朽蓬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局独。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任挨,而较窄的第三排(受后轮挟皖维、后悬架影响)则只乘坐两人橇麻。   与夏朗相比矩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嚷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蒲衡继,但空间本就不大的第三排还要挤三个人嘛峦,满载时第三排的舒适性可以想象丹鳞,一定好不到哪去午姓揭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置称,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口烘,而且五个座椅都是三点式安全带膊了荤,都配有头枕认佃,这也是其他车型都不能比拟的一点佃乌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅参,比如长辈腿脚不方便进第三排棋,那你大可以将儿童座椅装到第三排抽骏,这个很多对手真没有哆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立汐,到2013年11月新车上市外想围,短短4年里何,观致汽车为世界带来了太多惊喜孤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿途阀寞。新车迟迟不上市途,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口盯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开涎涤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展弟刀米。是骡子是马滑,终究得拉出来溜溜焕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品胁突,到底有没有想象中的那么优秀姥庞?趁着这次的试驾活动惟谓喉,必须让各位清楚的了解真相墙淳僵。 ? ■ 见观致不谈奇瑞墩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢欣蚊涸?这是个很敏感的话题氯熬共,却在任何一个场合都不得不提但。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比角,而对于观致这个全新的汽车制造商而言举,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入筹磐,而非决策权渗透铜恢,这个是一个需要十分明确的概念蠕。   综合来说怖理小,您只需要知道棘:它是一家合资公司凄梧蠕,也是一个中国品牌废毕,但是它的发展不受制于任何人存筛, 并拥有独立的豢疤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员痴将擂,制造的也是全新的库授、面向国际化市场的高品质原创产品骡魂危。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中撇呢诉,副董事长Volker Steinwascher石清仁夯雾携、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物仓竞肉,前者曾是大众集团高管竣豆泊,后两者则是举世闻名的顶级设计师壁。所以在观致3的外观造型上甲锭砍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知魏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下忻辖店,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路米壤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品哺风,车身尺寸葱、腰线的丰富程度等吐前,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球撵。如果一定要说有什么特点的话捕措,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙委坍。   不过答呵尖,若是细细揣摩这款新车嗜磕然,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异先。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性飘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思香骨。而由法雷奥代工的前大灯扁谱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范兰盼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求韩凑,如果您愿意再多支付一些费用舷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯愁碴、大灯自适应开启及清洗等配置博吃患。   除了前大灯内的LED转向灯之外驹忌纱,后视镜上同样布置了LED转向灯趴葛弘,只是LED二极管贴片的间距有些过大揪薄嫉,点亮之后似乎缺少那么点感觉蜂加凑,而厂家的工程师也很认同我们的看法啡衡逃,表示会很快对这种设计进行改进倾识。而后视镜的特点是宽度很大摄驮,可视面积优秀唾损,并带有电加热功能鲁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称曹躬倦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑世材,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素滑霉,无论是大灯卢物、尾灯组布局存枯惫,还是倒车雷达的探头布置等等丢。而很多时候较,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的杀,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品卑,设计师的固执被得到了采纳尾常管。   有一个很好的例子来阐述这种情况姜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本失,在车尾使用单雾灯和单倒车灯下酒臣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的色。用厂家工作人员的话来说颗登呵,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生曹屏,必须成双踩惭冀,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准附:LED光源+导光条钱路半、双倒车灯敌、双后雾灯浇,灯组的供应商仍为法雷奥澎梧锋。   尾灯组本身的效果相当漂亮绰刷浩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体集撩,但不得不承认的是寇哦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少旅摩适。双边双出式排气管沛忿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到但尝萍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统馆门。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配掂刀逼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式酸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上睬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属奢温。轮胎方面观致3也是十分的给力共链,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品诉另,因此马牌就成为了唯一的选择靶,对于消费者而言自然是件好事儒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎闷菩抵,这款产品显然更注重驾驶舒适性窜,但规格上似乎不那么亲民湃形孺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5塘虐杰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条傲仟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了少赣烤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中袍干苏,虽然市面上可选择的车型非常多围无丰,但是想要在其中选择出一款空间够大宦版,配置也不能太差的车型枪九,着实有一番困难啼息笆。近期我正在为选车而烦恼急炬拐,裸车预算在10万元上下墩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多赋,所以对空间的需求比较大你帘梯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上埂,今天经藕尖,我们就在这两者之间曝,来一场空间的较量板缉。   飞度共有5款车型颇惦缮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间枪抖,骊威共有8款车型空,售价区间在8.58万元至11.72万元之间栖。此次对比文章中烂姬剃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拈旱,两者指导价分别为10.42万和10.58万列拨肺,并且在上海都有一定幅度的优惠百,实际售价两车差异不大盲椭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观露舌:飞度时尚运动酶,骊威中规中矩旗全浑。   在外观造型上贪隋,飞度外观饱满铜,硕大的前大灯袭考、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚传,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)废,不过现款的外形并不显落伍从愧潭。骊威的前脸进行了重新设计临胯醛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达丹哎,不过整体造型依然中规中矩软下。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面扰府肝,飞度长宽高三维尺寸分别为祁汗:3900×1695×1525mm尽贺堂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm熊,轴距为2600mm法寝较,从数据上看侨堪络,骊威具有绝对的优势椒胶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助荣牛鄙,请继续看下文裴散。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂路持,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强多。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎捌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎纯盖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力水吮。另外惠受,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异缔,飞度为前后盘式起,而骊威为前盘后鼓绊浓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正坪长,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用床位恐,对提高倒车的安全性也会有所帮助拆姬。相比之下徐没霸,同价位的飞度没有此配置灭会,有些遗憾嘲拴填。两车都配备有野迹控钥匙乃,飞度将遗嫘Φ遥控按钮集成在两把钥匙上椿风,而骊威的遗嗬ⅲ控器与钥匙相互独立镀澈第,而且仅提供一个颐橙镣ⅲ控器合翻趴,不过两车都装备发动机电子防盗系统鞘。" "  现在出现了一个有意思的局面深歇发,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车河涪,而且还有像大众汽车那样滔猫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号脚懒,在大众汽车之后茶腿哆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法哩退存,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍扇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号关尾。下面我们就来一起看一看这款车彻变。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型怠吾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗嘲?不得不说霖,从外观上来讲介口,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了受黄,购买它的人们堵,更多是在预算有限的情况下追求实用性钱,谈不上什么审美喜好斡摩沙。而全新爱丽舍的外观设计隶同,明显向前跨越了一大步天。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人巾钵娄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人喀恃孤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm黔倾扳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的具程。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来税蒲,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的窝统。这很符合中国老百姓的用车需求房。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌锌蒲,注重舒适性解,但行车噪音比较大府。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启睫壬娠,除此之外炯澎,车外再没有开启的地方侯晨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便弓。除此之外颓路火,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头刨碱廖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见司星,属于全新爱丽舍的卖点所在埔精。   本文导航诺灵仙:" "  一直以来绣份,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型榔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉敝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嘿坟譬,但始终让人觉得有些激情不足衡都,与犀利的外观不太相符颅乾。日前湾怕苫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机缴,传动升级为6前速自动变速箱咯廷测,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统的,提升了该车型的整体素质沁贝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型静冒扯,在外观内饰方面变化并不是特别大达。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己箱挂甭,新款MG5 1.5T也不例外啡竣桂。如果说红线彰显了运动气质疥协,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些采斤淡。   新款车的侧面造型与之前没有变化舶庐嚷,作为强调运动的1.5T车型吝徐譬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果偿邢。车尾的变化也不多胆谴,远观基本上发现不了变化所在葱量。   本文导航疯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手婪费,而在中国市陈锘怠,两者的竞争更是激烈暗炒,A4L一直在销量上处于领先地位堑宛,但宝马必然不会轻易言败冷,所以我们看到了宝马316i的上市虐衔龋,其价格下探到30万以内莆贯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的扇粮,豪华品牌攀爱、售价30万内轻、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足穆取,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣崇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型系,还有手动与自动可讯懈纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据笨汹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的铃篮抨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拈,并且我们看到官方定价方面输肚,316i进取型甚至还要便宜8000元劫,不管你是不是“壕”菊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观捎席:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说目爆驹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了感餐,在大部分城市糙涩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影八林坷,所以过多的点评话语我就不多说了酷嘛,谁更好看都是自在人心的事芯枚祥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心晴,但是小编还是要尽到自己的职责操话京,必要的展示必须得有堵川坍,下面就看看两车的车头正面大图对比伞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯俗寂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯枚宠喘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装撼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元剃,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了梧蛊铰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型免,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm确苗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了德风,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果盒脾挝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位麓绘税。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计绰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了玖欺淮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)控仙,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了碗禄罐,不过这都是个人审美的问题了管双饶,整体两车的外观设计还是在一个水准上参龄闻。   轮毂上悄,两款车作为车系入门版车型车蹿良,都使用了16寸轮毂茸潮删,尺寸相比各自中高配车型是小了些昆集,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎芍匿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水脸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎糕粉米,并且在胎面宽度上比316i更优怒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象滔,用一款中级车以较高的姿态切入市潮薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头将坤相,按部就班的推出了中级车GA5垃徽娜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型介,而随着国内SUV市场的井喷叼封受,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声厂。   好的产品才能抓住消费者苛酶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力擂。在今天试驾的这款GS5身上拒届烧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监姑残戳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来钵,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢烙玫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念磊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格替貌,看上去却十分洋气土负。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732侮潞申、1854欺壤、1680毫米聘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间姥腔,这也是国人喜闻乐见的薄钱。   车头的设计略显凶悍帅畦,设计师称设计思路来源于雪豹杏碱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计席,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人锋遁。前大灯采用了透镜式的设计锌棱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯匈拐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的峡摄耍,这个考虑绝对够实在复编。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强握,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势毛据耿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果尾错烂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视俩陆。   在轮胎方面村掇份,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的讨煽烦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎哨。轮毂的造型十分普通羔,只能说看上去很顺眼比较实用吧问。   尾部有一个明显的掀背设计睹郝彼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉固。尾灯采用了主流的LDE设计盎阑,搭配大尺寸的高位刹车灯沮晚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色擞,辨识度也更高氮酞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车脸炯坡?是豪华奢侈的奔驰S级牟,还是“上天入地”的路虎揽胜断戒捷,亦或是驰骋四海的保时捷911涝?对这一价位的车型来说杠,什么才是决定性的购买因素膏?是配置还是性能温?车型对这一价位来说到底有多重要宪刚?要回答这些问题当然还需要专业的解答喘患乏。今天仙丘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车茫谩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级跑贰局、屡创“加价传奇”的路虎揽胜戚故,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版茸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车乱。非土豪们桃姬,退散~   由于有200万元这个限制眠阔持,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L腹龋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平妇,但市场有20万左右的加价晾,且并无现车纫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型配垦署,这款车终于摆脱加价梦,进入平价销售阶段沉翅,当然能否买到现车就看各位的运气了隘舱莎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版滤卿泰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的舱,但跑车的身份无疑是最拉风的洼棠。   尺寸上实在没什么可比性手倦兰,加长S级无疑是其中最占长度优势的伪稻,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短结袖文,跟标轴S级还真有一拼壕摄,巨大的高度也傲视群雄刻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势阀。最后我想说的是篱及排,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了铅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到储烤揩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了叭阔波,公平起见还得排除车重因素蒙。别看S级一副身宽体胖的感觉忿芳瘫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下咆琼说,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者突嚎疏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心藐杉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开徐偿浓,别吓坏了后座的VIP叹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人恒宿,但也确实相当可观了磋催牧,不过由于这款引擎还是有一定年头的躺,其276kW的最大功率是三款车里最低的霸膛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎邓横。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方泼纺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的肠。不过写到这儿我很想问一句哥膝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史饶涤催,就能成就今天的丰功伟业扇,是这样吗妈股涧?就算这不是一个伪命题壤欢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件喊删链。那么锤方,历史能代表什么纶街位?之前亩统澎,我肤浅地认为罕沙封,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边梆题舅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到汉投,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时赎错,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的垫鹤。 ●何为中国专属妹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型坚僳:S400L两款拣、S400L混合动力一款泰典编、S500L一款寐沏蔬。相比世界范围内的S级退,这些车型有三大特点交:全部为长轴距版殿癸、全部为汽油车巨建疤、S400L两款车型为中国专属急狸窜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长叮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长睹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意辖拳迪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机聚篓。因此首肛窘,中国专属的S400L与它们相比脯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机搬漠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关掣盯。我们已领略过S500L的魅力害彩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版土。   ●外型瞬韶:更长妙、更宽喷枫哎、更高继挠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位苍纺弹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致时兄醇,尺寸上烤,它比上一代车型更大报,轴距则保持不变髓匈。从数据上看铅皋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪淹饨濉,但落实到实际的视觉效果徽甭,我想没有人觉察出几十毫米的区别甸呸疾。相反搔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大附屯、霸气很多缄孰邯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嫂,根据车辆配置的不同杀,全车使用的LED数量有所不同惋糖梳。我们不知道具体车型的LED数量凉郝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的榔,它足够惊人品。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场匙磊冕、中国市橙靠帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场席恒镐。对于中国人来说娟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发兰幻,中国人将有更多合适的车型可以选择萄贰。同时敞实,市场竞争日趋激烈伞,汽车售价降低藤彤糖、经销商服务更好锚败。   作为目前全系的入门级车型曹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势凄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受氏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用刀底母。对于S级来说济溃,无钥匙进入功能十分重要篇拘膊,没有它肥姬叮,许多车主会无法接受坷项。   如许多人看到的一样项姑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子缆诲。在奔驰车上钎硕氨,总有许多你也许永远也发现不了的配置泞锈馆,它们中许多都与安全相关释葱。比如S级全系标配的自适应制动灯完,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度殿斧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳涡幸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故卿潦该。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题衰裤鞘,什么是MPV车型胃?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影狗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蒋靠尉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车领。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型酗蛋缮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断操,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型硷灰晦。是MPV奸?是轿车梅?还是旅行车祥郊诽?这看起来确实是个很有难度的课题挽蒲到,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题段。   当然这次大家不用只听我的一面之词连,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论轨饲,而且他们一个是马自达5车主李舒,另一个是沃尔沃V60的准车主啼郎嫡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比局,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型板去。   首先登场的是胡正暘聪匿材,大家一定不陌生稀辅疗,他是我们汽车之家评测团队的成员环梯,今年27岁樊,算是个文艺小青年脖差蔼,热爱生活舷陶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来浆品善,刚刚新婚不久裴蔫惟,正是对未来充满希望与热情的时候汲范。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动凭,如果家中添丁的话清莽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标洗。   杰德测试车刚刚来到编辑部拔穆佬,胡正暘就迫不及待的去体验了烙鸡,据他所说衫酸勿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了吐讲肪,属于一见钟情袜。另外从外形线条以及车身尺寸来看坍,杰德都和V60差不多逗被,是辆旅行版轿车的样子厩鬼。   当然外形只是一方面碧丧叼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间秋磋,特别是第三排座椅阂夯袜。实际体验了一下荤闪矢,将第二排座椅滑动到最前面的位置肖抄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量驼姓哭,头部也有四指空间斧锈。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单幌马,之前的文章中我们也有过介绍廓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法晚。   更多精彩视频艾奸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下的狠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间椽,表现基本上与V60相当怒屑昧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱浇售据。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况禽虚,在放倒第三排座椅的情况下鲍骸奶,用同样的一些物品存放来对比酵,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些剂卿,而如果使用上第三排座椅锌陇岗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了莱。   胡正暘对于杰德的看法酶:   首先杰德样子很好看谩板鲤,够时尚辨握怕,年轻人都会喜欢蓄将。另外顾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蛾淀,但是内部空间利用率更高嵌匹,实际空间体验也让人很满意茹搬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间队,这点非常不错惭鲤膳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题绕毒加。   不过它有个问题宪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了豪汲令,只适合短途出行工偷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了怀,如果需要经常外出长途旅行的话较玖啪,5座版车型更合适救蟹肮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV反,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间床。近期伐,2014款雷克萨斯GX400推出市巢浮,作为小改款车型龄,此次推出的新车在外观方面做了改动饲,同时在配置上也有一定程度的提升煞社,动力则保持不变哺赁哗,售价方面与老款车型保持一致冒激,提升了新车的整体竞争能力讲。下面跟随我们一起来详细解读这款车型断茎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307量肩、308绊糖、408颗锌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售教敖,现在又来个301避,不要说是消费者赡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙弗岗洪。这就是紧凑型车市潮馍芴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域离滩。东风标致301矛头直指桑塔纳降、捷达和昕锐扯,我闻到了火药味蛾无戳。   11月19日上市奈,预计售价9-11万菊豪插,与雪铁龙爱丽舍同平台列栓让,只有1.6L一个排量嗅,变速箱有5速手动和4速自动可选痹堕佛。以上这些是东风标致301的一些基本资料陶懊前,厂商对这款车的市场表现寄予厚望攻,因此从很早开始便陆续放出各种消息睛铝,以增加关注度凸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同享将等,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版酬沪导,为全系顶配却夹订。咱们从标致301的身世说起叮桶肋,先把头绪给理清了杀祁。   ● 东风标致301是辆什么车吾尚?   听到301这个名字颇郸,大家都能知道眯本,这是标致的“3系列”冷同,但307纹、308听过逛超嚎,301却是第一次听说泉。其实301的身份一点儿也不神秘普,大家都记得富康吧贿?富康是雪铁龙ZX摹省想,后来在中国改款改名酬,叫爱丽舍怯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”天收,这是它的第二代产品白寸抖,而301市饲娶,就是标致版本的全新爱丽舍酪窗,它们全都是一家人幌健缺。   对于大陆市场来说畅锋锨,标致301是张新面孔婪奶,其实早在去年底它便已在土耳其上市十休炬,之后陆续在阿尔及利亚赤歼场、俄罗斯等许多国家上市芍登。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产婚,同时统樊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等合。它将被销售至世界各地菇办琼,成为一款全球化的车型外小贤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫完,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多淡,标致301的外观乍看上去没有什么特点陀孪。你可以猜到这款车的定位了踏郝膘,30岁上下吕陪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它铺颊乓。   其实301长得有那么一点像508蹦,这是很正常的拷,毕竟出自一家门夺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通煞。要让更多人接受箱嫁旱,太个性肯定是不行的骆马尘,所以这个设计思路挺好纫秸,也应该挺对中国人的胃口信锣糜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型菏翁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳栏巾舞、捷达庐眉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm惟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些廓料。不过它的备胎又回归了185mm培讳窝,而且恕憾呸,可能是出于成本控制等原因杠默,备胎使用了不同品牌的轮胎愁酥。   我个人不太喜欢标致301的尾部赴波箍,总感觉哪里别扭畏锑存,也许将来出个两厢版会更好看斜叮烘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少是寞,而且中高配车型都有寂,比对手厚道栖镜侩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足皆锭,温度适中馈,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地桔恼汀,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡灯,他们不仅发明了西餐餐具难:叉子路,还孕育了诸多跑车品牌亩,比如懒:玛莎拉蒂惭偶寥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车冯肆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车享隋困:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)怖。   ●外观纬排氨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车脐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级滦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色撵娩,它们都是标准的行政级豪华车赖,有着一副不苟言笑的严肃表情力思附,外观线条规整劣斤胚,那种气场让人敬畏持辖磨。   而玛莎拉蒂总裁则不然诞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别取楞,但气质却截然相反炯型渭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计队,标志性的大嘴咄咄逼人侍缸急,意大利人对于设计确实有自己的卓见讣扯泌。   如果将总裁与同级别对手放在一起性楞,它无疑是最夸张募豪、最具美感的荒。这的确也与细分定位有关系汹解,奥迪A8悔歇、宝马7系这些德系豪华车都以低调味枢、沉稳为不变的设计主线某笨呕,更多的在表达权利观蘑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感担伍枚。而意大利人则不然黎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识氮努,即便是这样一款行政豪华轿车柒痛,依旧坚持了张扬的风格干瘫寸。   这是我第一次见到新总裁的实车泼的,它确实比老款要漂亮坷钨闯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤靶,而新款前脸带来的侵略性更具气质掣煎闻。   车尾相比车头略显内敛桔纤歧,双边四出的排气管成为了最大亮点备掠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主俺擂退,聊及为何选择总裁时兼蚀,他满脸诚意的跟我说髓俄:“好看!跟找女人一样聚薪加,好看掇赡咆。”“呵呵徽泊,好吧扫试冕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着倘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳屠丁溶,卡钳由Brembo提供裤碍,颜色理论上是可以进行选装的匪腻。轮胎为倍耐力P ZERO系列匣片,前轮尺寸为245/40 R20酶,后轮尺寸为285/35 R20咕矛搐。   ●内饰毕亩澜:运动豪华是主格调   置身车内顾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅吞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计渭反,显得有些过于保守了法琅,不过各项做工相比老款车型有一定的提升诧寝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方挡簧。   方向盘直径略大篓,背面配有尺寸硕大的金属拨片搞梧淖,手感很棒侨赐。导航系统为Garmin浓凸睦,7英寸液晶屏尺寸不算大宠,中规中矩呈。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中瞪碗,已经很少遇到长相令人深刻氦慑,而且相当满意的车了缺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高丢,价格低篱导,与同级别车型竞争性价比十分突出巫朴揭。但在长相一直不怎么给力楼零桃。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线伤坪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了裙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准杠,不走伪高端路线的致尚XT渭纯,其动感的造型非常独特脚。在我看来拧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确裳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出哆,购车群体越发的年轻化皇。   说他年轻唉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来节。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连屡,这只是时尚的一部分粟溜坛。   前包围的造型充满了视觉张力孙喂岸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大拐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条棋腾悼,显得非常动感混靡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表褂隋。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致级,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蒂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蔫,这也是在向合资品牌看齐其卜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利懦傲尺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调底。而在车身尺寸上扛但,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格铅某徽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米淌虚驹,与他同级别的对手相比有着明显的优势堑价。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瓤暑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎啥廖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线豌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点景鼻线,上窄下宽的造型十分饱满搬籍午,而且显得更加稳重把。尾灯的造型修长嘉刨,且正好与车头灯遥相呼应市坷困,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念褐亢髓,动感扛、年轻并透椭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置睹搬,虽然仅有三款车型配备此装置倍恳蚀,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现夸,想必也是极为厚道的邦揩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好围材,我是汽车之家刘涛精,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威寡诧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道需杜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”拼吃。时隔一年后的2009年席,我成了新君威2.4L旗舰版的车主滩康,选择它的原因虱,用三个关键因素涵盖箔:“外观内饰漂亮然烫奋、静音好承熔、配置高”叭婆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威侮蚂鲸,作为老款车的车主拔缴寇,带着期许经杆凭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙碎,有了下面的车评娶屑。   注释遁播帘:为了方便大家阅读瑞垦顿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型物,描述为“新君威”胖鸥隧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受揪检频,以下各个环节的评价用满分十分制荆扔,做点评摆。   评分标准家为:   及格蚕衡:6分   表现尚可纤襄贫:7分   表现优秀侥假勒:8-9分   表现完美鳞:10分   外观蛾信:先天胚子好谎,改改更“时髦”   改进评分聚:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时两,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计贤辖让,应用到了现实量产的车型中唯。在当时风,245mm的胎宽芯财口、18英寸的轮圈应用到一款中级车上穆怕,毫无疑问是走在了对手的前面局桃簧。这种先入为主电拍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅粳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计骡,说君威有一副“好相貌”沏玛荷,我想没人会投反对票卿尝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势我蹄,18寸的大轮圈不仅保留碌,而且换成了密辐条设计弥拧但,前格栅的修饰台骡贪,在视觉上显得更为立体律起,但就我个人而言更喜欢老款潜丛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”龋。俗话说“7分先天阿零慨,3分后天”忌徽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐樊事伙,应对国人对“时髦灯具”的要求沮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈幻,坦率讲行,不是我喜欢的风格据,如果换成一辆科迈罗衰,我想我会投赞成票娄薪。后尾灯全嗽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管摆臣,视觉效果不错构草,灯源亮度不刺眼兴捷舒,亮起时不会让后车问候“家人”巷差。   内装商坏:对不足进行了优化霜,细节仍留有遗憾   改进评分咀借:7分   我必须要承认衫唾氮,我是一个对细节做工异常挑剔的人船痴输。从2009年到2013年搓舒,新君威经历了至少两次改款升级船全,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题剃,仍未得到改进挥朵眯。强迫症对于细节的不足失蹭,只需一眼就记在心里割贤,每天上车看到就会不舒服口灵丝。尤其是眠墙,新君威的前排仪表台与座椅之间谜容,留给司机的跨腿空间并不大旗惯,当你磕到膝盖外侧时恫乳,你会嘬着牙花子泄,蹦几个“脏字”际澄。   聊完了不满惺,我再说说好的地方侨。日常上下车慧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置丰茸,我的09款君威开了4年跑了5万公里贸绷岁,座椅的“敏感”部位堂纬聘,已被我蹂躏的起皮伶抡、掉渣分窖厕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱狄郝晃,视觉上显得极为邋遢词改。此问题喘催克,在新款君威上得到了明显的改善卫扦贯,侧翼立起的角度变蟹防А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像淋撤当,但此问题我跟厂商确认过锑,确实为真皮)搽承,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料冕劝。凭此一项幸,拉开车门的印象分就能加不少揣僻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分花,我的老款君威在二手车出售时巾狠,就因为座椅皮面老化的问题巷效,被“扣分”垦相。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计慕糙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局呛惰迟,好了许多彼。8英寸面护估、带有触摸功能的中央显示屏谋克,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰俺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后奶导绷,在实际操作时显得华而不实郊碧脾。多数情况下要调节温度弟被忱,只能用手指去“抹”蘑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差茂党,并且无任何的震动回馈提示夺,行驶中操作不够人性化袜缺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)酪,相比老款的旋钮控制款枪,视觉上科技感更强怪论阔。实际操作时疾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差谩潦。尽管支持手写功能含,但表面手写板的面积很欣健,如果手指较为粗壮磷塑,表面面积不足以支持对手写区域的要求敛尉疼。索性邓揉弘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作廓圭。   小贴士庐铜:针对上述功能的操作“鸡肋”壬伞桓,我向厂商做过咨询剐瞥。对方最终给出的结论是摧睬,此功能在研发初期北悔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嫁禽聊,停留在几年前廖句。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求设恐鸡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”捞瘦。   仪表盘上的这块儿液晶屏殊敢癌,支持多种信息切换查阅抛惩,视觉效果自然更时尚程搪晒,也符合当下的硬件的升级进化潮流钨卞。但黑,仅就我个人而言臣,我认为任何一项技术的进步与应用构,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的肩薄。新君威的仪表液晶屏在常规模式下奸讽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求怒,所以仪表盘的车速指针纷棘涉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感捅孺,当你想从正常模式切换至电台模式时伯泉秃,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题拆,时间大约在2秒左右梨淌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式汾努臣,因为系统的升级逼,所以导航从路径开始到定位确认导航惦抖梯,逻辑上相比老款车型敖,要合理很多悲几驮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑队垛匪,被彻底改进歪。提个建议辫兑念,新款对于路径导航的语音提升泌懒玻,在路径判断时刃,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时技,如果将“请在下一个路口右转的话术”岸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利屏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响辣,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响群。整体效果夺高,高音有提升魂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次勒清。以往那种“嘣呲哨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现多,无法在这套BOSE音响上找到醇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车誊苗?加长版!与其给那些改装厂提供生意惹闻剖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车酷。近日层,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L既淌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上毯颁芦,这款车就要正式发布了受,海外售价14万英镑起魂,约合人民币138万活革粱。国内250万以内应该是不要想了亲没,土豪们还等什么鼻凌躺,赶紧再加价20万下手吧O蹈痢(注释闯垒凹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型伴姐次,外观上并无过多区别破,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表松莫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的嫉泪可,因为用三个字就能总结四卡:没区别阶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版奢蔽宠。除了实实在在的空间优势颓,那种与众不同的气势也是重要因素之一刃埃,这种毫无区别的外观谓侗钳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们设稼规。   英国人果然内(men)秀(sao)河,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱稿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅会,改造成了两个相对独立的乘坐区域娄然,原本的中间座椅则变身中控台嫉,提供了空调陡、多媒体沙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键巍祁换,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车堤溶灵。动力和传动系统方面去,揽胜L应该和现款揽胜完全相同降。   总结亢:路虎揽胜L目前仅计划在中国肯侈、中东地区和北美市场推出傅非,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定病溺锭。另外侵徽拭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型壁愁觅,预计广州车展发布豁漆彻。土豪们继续准备银子吧崔判。 免责声明儒反:本文仅代表作者个人观点伺探,与环球网无关纪哗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实譬,对本文以及其中全部或者部分内容毖俩岭、文字的真实性扔蜜据、完整性屠确、及时性本站不作任何保证或承诺邓识,请读者仅作参考蹈,并请自行核实相关内容涉啼耗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候境夯蟹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相碗堪,那就是新一代天籁·公爵储亥。早在2008年6月毫爸,东风日产就推出了天籁·公爵景糠胸,它的外观群藤、配置均有别于天籁其余版本僧玫,更加高端大气上档次戚。也许它不是最走量的版本啸,但绝对是天籁系列的一面旗帜墟。在让大家久等逾半年后粕芹靡,新一代天籁·公爵终于露面较,我们也第一时间对其进行了实拍虫鲤。据悉甭护,它将在11月举行的广州车展上正式亮相伙扩唉。 『注滔非视:为方便大家阅读核无,文中天籁·公爵简称公爵版烈,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日敲年,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测纶河,时而艳阳高照好,时而大雨倾盆媒捞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点辖护好,与身旁碧绿的草地相得益彰赤。我盯着它看了许久幂莫,心里盘算着耪隙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来疏咳?   嗯赐幸卯,画下草图之前得好好思考这个问题四随蹭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心骏赎烫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错朽段,唯独看起来太眼熟锰,对旗舰来说这可不是好事匈亨,在A6L甚至A4L面前秽哇,A8需要更多长者般的自信儒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸其:六边形进气格栅面积比以前大了不少始刻,而且线条硬朗到接近于矩形川鲤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体谁峭箔,从前脸横贯而过靠,再加上全新的矩阵式LED大灯撩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧翱普。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊查,它是A8这次改款最重要的升级之一茹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现廉尉懊。以前大灯为例陕碳,分为远光辅颊笺、近光详、转向/示宽这三组冻劳,所有光源都由LED组成小,通过与摄像头碍阑、夜视系统犬、导航系统等部件的协作难洞,可以实现几项很有趣的功能羔阂驮:   在Auto挡位开启远光灯济僳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆渡蓄欢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置窃搭荚,瞬间关闭部分独立的LED灯体市,会车结束后的奴潭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态坑挽双。在整个会车过程中奥先匠,对向车辆的位置一直不被照亮笔超,而其余位置能保持远光照明状态坍蔬,既不妨碍对方驾驶员视线唐,也不影响自己观察前方路况衫青评,相当智能猴。   当夜视系统探测到行人时儡搓辉,LED灯会连续快速闪烁三下挺荣苫,对行人起警示作用莫跺,如果夜视系统探测到牛饱隘、羊之类的大型动物杰去,LED灯则不会闪烁盛藩揪,避免对动物造成惊吓彩九栓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测谭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整烤。另外它的转向灯采用动态效果危,灯光朝着转向的方向滚动点亮递借,类似LED广告屏幕里滚动的字幕号两涸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力倦姬,提高安全性敝都踌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行翰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现荤圣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料汹,有些来自室内的模拟演示逆桂财,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下颊绢,看看这些功能的实际效果到底如何挠筏凹。   跟前脸的改进相比匆,车尾变化幅度要小得多聪傲喜,主要集中在尾灯部分策锋皋,线条更加瘦长死、扁平祷,视觉效果更干练闯福。除了那个“A8”标识锑娩堂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思尽埔,看上去还那么年轻运动纽删死,缺少沉稳气息陆蠢欺。再打开车门一看翰刮,我明白了铣罚胚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥┑宦汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车呵拾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型爬片菜,使用了和路虎卫士相同的发动机款完乾,配备了六速手自一体变速箱深次驶,以及许多高端的配置吠。让这款车有了很多吸引人的地方枷膛腺,但通过试驾贸慷济,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感艰嫁。很多设计还不是很成熟吧患跑,尽管这样被瘦趟,这款配备了柴油发动机的SUV庞冬持,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现谋柑,依旧在同级别具有很强的竞争力额柏饰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升膘贰,尤其是大灯组的设计擦柒锯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入妙,都比老款看着更有质感尉梆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯镶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小疾烂。此外遣露,中网的设计很有层次感擦法劳,运用了一些镀铬饰条呛检翱,也让这款车的前脸显得更大方人吼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀车丧炬,钣金工艺还有待提高透崎俏。   车身侧面造型亮点不多蝎,线条还算比较和谐吧脆泄涕,亮银的行李架比较好看焚陡,但实际用途不大垦颇癌。车窗所占的侧面比重较欣惆ⅰ,稍有点显得失重书查。四个车轮显得很粗犷收溜呐,轮胎品牌是玛吉斯即,成本并不是很高较咳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计诗,注重排水性能坪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差版驾茬。   车尾的造型比较臃肿镰横,相比车头来说水,造型并不是很美观贺,尾灯的轮廓没有什么美感可言吠斡培,轮廓显得比较生硬宫朽。车尾下包围外观设计的不算太成熟氢逻,驭胜使用了三点式倒车雷达快,在实际的体验中乐,探头反应速度稍有些滞后场却钝,给驾驶者的观察带来一定的不便番,不能及时的估计车尾与障碍物的距离必蓄。   本文导航松:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今顺及,已经跨越了整整40年几。在这期间羞权,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代川弘?当这款全新君威GS出现在你面前翻酮,这个数字就已经不再重要蹦圣哗。每当我们回顾历史哀芯,终究也是为了更好的感受当下督县眯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史屎,的确也不太容易考究捷,所以话不多说呐蜡,马上进入主题拾无骆。   君威GS是别克君威的高性能版本睬传,作为其最明显的身份特征拧略,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留翅检午,攻击性十足的设计让人印象深刻笆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感盼熟,采用盾形设计喘姥,显得非常紧凑危。大灯部分全系新增了日间行车灯施犯,整体造型与普通版君威一致磋顶,仅在内部细节上有些许不同号疙。   车身长度措、高度比老款略有增加惰钮痢,宽度和轴距均未改变甫恫。侧面线条也是延续了之前的设计变香,十足的运动紧凑风格仕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份伤查,十分醒目统戌四。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂笨添,配备普利司通的泰然者运动型轮胎静哨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形琅,更显紧凑寡雌。LED尾灯为全系标配奔,灯罩经过熏黑处理氮菲,提升运动感鲍。作为动力更强劲的运动版车型剁闺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚拒宿县,同时也满足了更大排气量的需求校逝。   本文导航病欢:" "  近日肌,奔驰MLC的效果图再次被曝光妇么,奔驰MLC由新一代ML的平台打造孩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计腹,融入了轿车的设计元素拧石察。据此前的消息垛,该款车有望2015年推出谢插。 奔驰ML   从最新的效果图来看沫貉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿裂纺剔,拥有相似的大灯造型蒲茧挟,以及下保险杠的设计试。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈莆袖。此番设计目标很明确蔚刀,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手葱。   动力方面也来自新款ML翠慷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW己睡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW唱房督,峰值扭矩400Nm泌附,编者猜测未来MLC将会延续该动力为媒。不过配邦,MLC未来还将推出AMG版本熬说晚。 责任编辑褐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年射惯碑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新犬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心膏褐非,然而对于消费者来说痕氨,可选择性太多也未必是件好事吼。许多车型的定位都非常接近醛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格考,那么它们到底谁更运动阑旁辑,谁更适合日常驾驶纱课,谁的性价比更高呢啼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析暴。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看旗额兔,马自达CX-5在价格上具有一定优势息烙遣,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内擎淖,其它车型在20.78-25.28万之间花掏沫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万博挺,价格适中蔼许,而且动力和配置都很不错唾排。反观翼虎贸斯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样懂投裤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万香催潘,但翼虎胜在配置丰富苇间、动力强劲洁错。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定悍捞寂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万撑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色了,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比毋殊超。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压帘逆,这听上去有点意思糯秦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话焦遂粕,那么结果显而易见题南,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势统诉蕾,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米秒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹煌凌。然而消费者大可放心祷,CX-5的动力也绝对称不上弱促隆拱,尤其是市区行驶惮,它的整体表现很轻盈砰煽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性莱,没有涡轮发力时的突兀感蝗枢,这让它驾驶起来更为轻松崩盒膊。   无独有偶恋卡,两款车都采用了6AT变速箱啡泵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点扣槽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣次艇五。可惜的是畅七,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片堪。另外疾耪袜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现浮书死,常规的形式很容易操作蒜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡秦萝肖,并不易于操作掇谱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想娟诗强,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距铃幢筒,与翼虎也有将近3米的差距程烯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响锑锋能,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎邪第钙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进撬稿蔡。   油耗向来是日系车的优势所在呐敌棠,CX-5的发动机压缩比高达13:1从淬毯,并且装备了i-stop启停系统滇,这让它的节油表现比较突出敝。在气温32℃保假、全程空调吠架、车载一人的情况下诗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试宏客揣,其中经历了畅通和拥堵等路况扇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km哆操。同样路况下魂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右擎,尤其在开空调的状态下抽部,翼虎的油耗表现实在令人担忧控坏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显滑羌。   作为一款城市SUV棚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当等卢,都采用了多片离合器式中央差速器昆侵响,并带有四轮电子辅助制动芥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困地芜。从我们之前的测试来看烈,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显罢反菜,所以脱困相对轻松一些媚固缄。不过在这里我们要告诫广大消费者型,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统借,但两者的定位都是城市SUV屉陋,越野并不是它们的强项参侍勿。   除了动力和四驱性能这些硬性指标奖,油门踏板的脚感镰现身、方向盘的转向手感纯酱沃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要呈伦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的辫。值得肯定的是芒播,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准竭。然而相比之下矾,CX-5的整体感觉更加轻盈岸亭岭,它开起来并不像SUV铰杏,车头的反应更快萄镐,油门踏板的调校也更加线性瞧,而翼虎整体感觉更加沉稳滇茄缓,底盘扎实金簧,但或许是由于整备质量更重的原因几械悔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显室爸。   就驾驶方面而言暑宏,CX-5给人的整体感觉是动力够用委盛秘、油门线性蔫绘、操控性出色婪,可以用“好开”来形容杉诲苟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情瑞扁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感伺,但翼虎的发动机输出并不线性乱臀毙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度氢沥挤。另外伦上充,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉澳阀,加速倪顿渴、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显晃吕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车让。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑霞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质筹,放眼整个市城逼菇铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见梗显,基本上5个手指头就能数过来描失,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者伙薯椒。   有关于新款E级外观哗、内饰及空间方面的介绍汗亭定,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 村稿屑。在我的这篇文章中溅,主要关注E260L动力方面的表现结洪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机花,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW顶,最大扭矩则达到了310N.m拷。虽然排量并不大肆戒,但是通过加大增压值迟侍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手嗜烈。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用涵揉,对于这款变速箱蕊,我想大家已经很熟悉了材苦。只是我想再说一次顷热,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型导录,但在日常驾驶过程中喉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子面辫。大多数情况下温和锈秒茶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验婆。   只有在深踩油门的情况下溅,E260L才会爆发出他凶悍的一面稍侧盖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情房申。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话揽莆,你也可以说他动力输出不够平顺散浮。   一直以来答,我都极为中意E级的悬挂调校速,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心改犯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感订淳雄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候刀盛,我挺惊讶的眯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布单煎雷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售脯巾。可是仔细一想痕袍,也很难怪宝马会这么着急萄涂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”摔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品碗墩。据悉刚嘶,宝马4系Coupe将在11月12日上市材,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影铃。(注叔瓤登:为方便大家阅读闪杠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车丹,在你初见时土事谩,很难相信自己会喜欢上他落。因为你花痴于帅气拉风的外观兄脊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动搅团芒,那么他的表现自然不会入你法眼娶。但时间久了匆,你发现再帅的外表也会看腻砂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷隋,放松不下奔帅。这时茨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看患慷、运动但不难受的座驾狭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车行,除此之外怒,他还是一台很顾家的车喝陵。   没错确急,他没有特别帅气的外表擒健烫,没有特别强悍的动力碴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识玻湍苫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻纶。下面搞彻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解芒晚搜。   ●车头造型犀利祈、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙呈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌箩惹溪,定位低于大众纠颅诡。现如今叔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产库霸半,而伊比飒便与POLO出自相同平台惦舍温。因此在车长等诸多细节上隆巩楔,两者都十分类似挤持。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型惫固能。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长享汗度、1.693米的宽度材颗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大亭颓睹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车攘镣,这点确实让我感到吃惊扭碱巾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一星。可以肯定的是惟奈按,你无须对他的实用性产生怀疑修。   你有没有发现毁,他的日间行车灯场里,很像同集团的老大哥奥迪A8膝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份磨筋。但毕竟绞逼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂侗,他的目光也需要这样嚣张玖醛财。   从车侧过渡到车尾翱疗,顿时觉得馆盗几,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格苔,从凶狠瞬间变成温顺惜。我揣测不出设计师如此分裂的思路剂握,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品琴虚囊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎黎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力街珊,而在我们的制动测试中碎成请,他的表现也确实不负众望敝。我写这段话的时候红锨,一名同事从我身后经过说了一句绩弧:“哎捕浩狼,这轮毂挺漂亮的”岭肌。确实红,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话孝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名架,在我看来另外两位应该是300SL和964熄蹭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100回究,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间累,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机窍颠凳。   直到1949年信瘦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功妨芹簿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时考豪,速度竟达到每小时 132 英里僚,不仅完成了试车涡貉鸡,还一不小心成了世界上最快的量产车型法蔷互。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type问,正当捷豹稳步发展的时候伤蛊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线酷琴,给捷豹带来了高达300万英镑的损失芜仿防。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺密亥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中骆洼,英国国宝涎?人类想象力的结晶课瞄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美慨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷矗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他怪罕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type虎,正当捷豹稳步发展的时候诞嫁事,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线晌劣,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身雇腥胯,自内而外散发出优雅迷人的气质献功惧,在这份自信与优雅之中棠,还蕴含着极强的力量感枯湍瞳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典尘实,但是很难复制E-Type带给人们的震撼请悄墨。   作为E-Type在21世纪的继任者联翻,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感侨枢充,他更是一台纯粹的运动机器盼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代科。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信表弯暇,刚刚我试驾的是一台量产车居昆。即便是用再前卫的眼光去审视咕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型甭鞍,不过现实就摆在我的面前峭钵,它的的确确是一台量产车范懈贡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车迸。所以教脐,还是让我们先合隆下巴躲焕、收起惊讶链坚嫡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙丰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年品坚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念泊棘醇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发狼,而等待总是值得的糕,十年之后的今天巷荡慕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1唾喊笆。   ● 外观彼门促:旨在降低风阻   关于XL1的外观睛金琅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它款祈舰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球典妹蘑,他们的心中只有一个目标嘛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189范,而你对XL1外观的种种惊讶与不解订渤,也皆源于此禾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm瞬全,轴距也只有2224mm遍,如果用世俗的眼观去衡量喊蹦,它甚至比一台大众POLO还要新柰薪础,不过也正是因此蓬长,它才做到了POLO永远也做不到的己量,所以还是让我们放下那些固有的评判标准敞咸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命凉蔑恃。   出于降低风阻考虑酒捍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低稀,面对这样的设计漓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入邯家弧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案闲缎刷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”滩囱斧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮眉翱匪,大众XL1的目的只有一个窗姜馅,那就是降低风阻铜。而为了达到这一目的费队挥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代推,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像损固,不过相比于传统的外后视镜肝措,如何掌控与后车的距离是个问题藏。   ● 结构咐图:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想台舅掠,除了完美的空气动力学设计外改屯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用录败。作为一台重量仅为795千克的车型星傅纽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料俊讣蒂,约占车辆总重的21.3%苟等,除此之外谜郝抢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理赶钡嵌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾设泛丸,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹帧,复古而粗犷的外形切鲸念,彪悍的身姿斜猎,经典的圆形头灯糜,这些都是我选择它的理由恒。那么在我稍作白日梦之后魄寿芒,请各位看官赶紧打断我的妄想泡,拉回到现实里奋可凳,假如我的预算仅仅有二十几万的话岭,那么好了滦贬,牧马人买不成怕,自由客或许能让我望梅止渴架乱缄。同样复古的外形排刻,依旧是个好选择新瓮船。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品顾兽孪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话扰伟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀勿谜蹄。单就车头来说脊关娩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子筛。简单中又透露着经典的味道绕帝购。另外锹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条链,突出了力量感雾,Jeep的家族风格立马突显涧散。   车的侧面造型同样如此风格钞俏即,走向笔直挫娜,简单饱满坦瘫。当然不能仅仅介绍外观设计嘎俩疥,作为一款SUV痛借,各种越野能力的参数自然也是大家关心的仿啦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蕊锚,离地间隙205mm心茄,应对一般的越野路面足够了戒荣。   车尾的设计十分简洁美炊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条磨胜排,小巧又十分有力量感劫联氓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃疽煞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蠢。从总体上看芒薯酸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似秘。   本文导航梆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节祥蛇横,而“侠”自古就有不同定义频芒,“言必行拔扑,行必果穗幸,己诺必诚拿哼蓉,不爱其躯匠秽,赴士之阨困丘舍,千里诵义者也谓之侠”斯史漏。他的形象亦正亦邪氓,游走于主流与非主流之间自成一派斤扭。随着近年来玛疲冲,国内越来越多的人们惋,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时滔忻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势汹盘伦,开始在国内市场发力考冒腐。其中笛颊壳,路虎全新一代揽胜运动版幻捷,向无数消费者展现了一种精神溃波渭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神炒捎。   路虎全新一代揽胜运动版鼻,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概寄弘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调笛粱,它的独立特性被设计师完全释放达。如今继卷顽,这款至今为止速度最快嫩秋室、相应最迅速昧、反映最敏捷的全新路虎捣,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪垃慨,冲入国内汽车市忱馐佟,夕阳下一人一车亭某鸿,古道中紊僳,说的是情义无价禾峰阮。谁人不为它心动膊夹?路虎全新一代揽胜运动版卧啡,驶入我们心中!   65年来恢常,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者峡心,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”码缓。如今亢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版铣,再次席卷世界扫闺,那完美的车身比例官砂魄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌仑髓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为痕募:4850mm*1983mm*1780mm擞,前后轴距2923mm省烩窖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹标绊,3.0 V6 SC汽油版HSL陇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版江蛙锨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴售,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型肩。   姿态万千的路虎揽胜运动版噶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度坎,无拘无束的气澄枋こ埂,气宇轩昂的出尘之表范安掂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹敲弦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒赶谜颓,厚重的前脸米摄鲜,配合后倾式格栅设计剔,更突显了它的自信赦跋。发动机盖上两条凌线刚强有力率,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹逢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情殊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体磐。   车身侧面线条的风度也极不平凡苏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮筹,带有亮黑色指状套件丧退貉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口十,装有亮黑色装饰边的后视镜迟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致腻鹅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂伟局,这些铝合金结构的轮毂分为檄蔬:19英寸5辐式铝合金轮毂玫限、20英寸5辐式铝合金轮毂扭、21英寸5辐式铝合金轮毂维、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂痘、22英寸5辐式铝合金轮毂履,无论您选择其中任何一款耿楞签,它都可以陪您乘风破浪捅镣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐嫂沫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联赁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中视,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯谜繁阀,整个车尾看似简单却极不简单祟车。   本文导航上姑墨:" "  1998年拭,广州本田成立尾纳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁沏厢,而时光推移倘炔,今年9月12日痛竞仁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆狈芭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户洞炕蜕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁闪镜,我们今天将穿越时空凄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型坍。它虽然是日版右舵车型塘睹俱,但3.3L/100km的平均油耗簿、双电机电动CVT荒提、大容量锂电池刨钳侈、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧性恋,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭粱楞团。   外观更加原汁原味天悄:说到原汁原味唤拒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本握蔽逼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同菲,更运动斯。混动蓝色特征澜穷裤:作为混动车型金救,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标淬剖。   在下保险杠处尸汾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻暑沤塑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节飞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计灰枫。混动轮毂毖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志爽鸽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎辑,为节能更尽一份力任孪。   本文导航驰处习:" "  就在前两周奢搅,我的同事刚从上海归来徽皆,当时就是为了试驾上海大众的朗行卯,而在不久后的今天铣卷,我来到了大理温,依然是试驾一款来自上海大众的新车惊,虽然我与我的同事地域不同估犀,但对于这两款车而言汹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来弧,我不得不从朗逸说起嗡锣午,由于现如今大众那及芙郏块化的产品研发拈藉秽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鲜嘘,朗逸歇收、朗行以及今天的主角朗境亦是如此阮炭啥,它们的关系算是孪生兄弟耸呜拴,反正我是这么理解的酸汝泼。   目前朗境的广告已经全线铺开抠狠铰,消费者的关注度也很高涕恳湘,虽然我个人比较抵触拇ぃ块化的产物(感觉个性不足)沉瘁隋,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑贾,其次在10多万的紧凑级车里谐率,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了较仟偷。所以销量方面自然也很喜人莫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息番颧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台们巩朵。   从英文名来看轿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版染,朗行的英文则是Gran Lavida少,其实如果从相似度上来比较弛土密,朗境与朗行更加接近乱嚷夺,因为它们均属两厢车缓干。我想对于这样一款车来说考,大家都不会有什么陌生感玲熄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍沸恭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章陋山,我在上面也为你准备了延伸阅读替淳捞,可以先行了解一下廊。   说实话洞芦,朗逸瓣、朗行菜配、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拜吕锋,让我来区分一下珐抖房,估计我也需要片刻的停顿耐,因为它们实在太像了!就朗境而言裤可恕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条解,并将内部更换为蜂窝状造型规,包围下部使用了黑色塑料佛充程,并加入跨级风格的银色护板边曙,此外前雾灯变成了圆形鲍溃鞍,以上就是全部它的特征了茄扁啡。   既然定位于跨界车瞄爱沟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙黄仍,同时为了更加配合Cross风格炒翔局,车顶还加装了行李架普氯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙坤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识略拷。粗犷的风格也体现在轮毂上谢,样式上很难用语言准确的描述出来领,总之很复杂男付,其采用了抛光与黑色漆的双重处理斧,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)些凛。   尾部的变化几乎与前部一致默,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法悔夺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理酪,说实话就车尾而言我,我感觉朗境比朗行好看了不少丛。其它方面再无不同般秤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的馅绒浓,转向灯登、倒车灯班诚、刹车灯还都是卤素的泪胜。   本文导航话徒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾庆羡,所以无论是合资靛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣街短。今天的购车主角是一位40岁左右的女性亭,白领阶层厕蛇,夫妻年收入有50万元左右耪里吐,有房田肋踩,老公有车参。实际上侠扩,女主角目前也有一部老速腾车胃恋人,开了已经7年准备换一台豪华SUV蔚。这位女车主喜欢玩抵府豆,追求年轻筐挤,注重外形谜暮屠,并兼顾户外慌殴,不喜欢纯越野车型令,而购买价位瞄准了40-50万元领域滩。所以我们直接选择了宝马X3咀闯力,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较芬。   为了公平竞争涂滥,我们选择的车型如下拷颁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 呛慷翰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型抢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 裸革瘫,三车的价格虽然有些区别宽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠踏宪,所以三车实际购买价格差异较小签。   对比项目一谰谎日: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的吵湍,特别是女性锈际蛋,希望自己能买到一款好看的汽车檀,就如同提包还有衣服一样袍屁宫,特别是成熟女性烁,尽管喜欢标新立异忱瞄,但也更愿意接受时尚动感的类型承烽蕾。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸抨轮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯镰鹿,相比以往方头方脑的设计寄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少塑。更让人动心的是盯疟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的